高空摔傷事故反思(高空作業(yè)安全事故反思)
高空摔傷事故反思
高空摔傷事故反思
某建筑工地，一農(nóng)民工在高空施工作業(yè)時，不慎從高處的架板上墜落摔傷，現(xiàn)場的幾名工人不由分說地你抬腿、我摟腰，將其送往醫(yī)院。雖然運送病人是及時的，但醫(yī)生卻甚感遺憾：“教訓啊！你們只顧搶時間，沒有弄清傷員什么部位著地就盲目搬運，造成了嚴重后果。”原來，由于現(xiàn)場搬運處理不當，致使該傷者脊椎骨折錯位，脊髓橫斷，造成截癱。
血的教訓告訴我們，發(fā)現(xiàn)有人從高處墜落摔傷，重視現(xiàn)場處理，掌握正確的運送方法是十分必要的。
什么是正確的急救處理和搬運護送方法呢？首先應觀察傷員的神志是否清醒，隨后看傷員墜落時身體著地部位。倘系頭顱著地，則以后腦勺著地最為嚴重，若伴有耳朵、鼻孔出血，更說明情況嚴重；若是頭的其他部位著地，可造成腦震蕩、顱骨骨折、顱內(nèi)出血、腦干損傷。背部著地可造成脊椎骨折、腎損傷、脊髓損傷，嚴重者可造成截癱。胸腹部著地可造成肋骨骨折或內(nèi)臟損傷，如肝脾破裂，且可引起內(nèi)出血；肺損傷會造成氣胸。臀部著地可造成骨盆骨折、會陰撕裂、尿道損傷，也可能造成脊椎骨折。四肢著地則會造成著地部位的骨折或復合性損傷。
在弄清了傷員的受傷部位后，再采取現(xiàn)場急救處理，處理方法是否得當，對進一步治療的效果起著決定性的作用。據(jù)統(tǒng)計，除現(xiàn)場死亡外，摔傷者送往醫(yī)院后導致終身殘疾和死亡的，有78.9%是由于在現(xiàn)場未經(jīng)救治和處理，或處理、搬運不當所致。如顱腦損傷，當看到摔傷者的耳朵、鼻孔有出血時，千萬不要用手帕、棉花或紙團去堵塞，因為流出來的液體中，除了血液以外，還可能有腦脊液，如果強行堵塞，會失去自然引流減壓作用，可能形成顱內(nèi)高壓，加重腦水腫，且可增加顱內(nèi)感染的.機會，造成嚴重后果。而現(xiàn)場搶救最多見的錯誤做法是盲目地搬運、背送、扛抬摔傷者的腰背部，這會造成脊椎骨、椎體錯位，引起或加重脊神經(jīng)損傷，甚至脊髓橫斷，造成終身截癱殘疾。對胸腹部或骨盆著地者，最好將傷員平搬、平抬、平臥在硬板上，立即送醫(yī)院急救。對四肢著地者應檢查有無骨折，若摔傷者四肢某部位疼痛、腫脹、畸形或不能維持正常的生理位置，則為最明顯的骨折標志。對可疑骨折，應將傷者肢體用木板、棍子或金屬板固定起來，也可將兩腿包扎固定在一起，或將上肢固定在軀干上，以防止肢體搖晃造成復合損傷。肢體固定的關鍵是關節(jié)部位，關節(jié)若能固定不活動就避免了血管、神經(jīng)的繼發(fā)性損傷。同時，應注意止血帶的正確使用，防止影響血液循環(huán)，導致壞死性截肢的嚴重后果。
為了將摔傷者安全地送往醫(yī)院，除注意不要造成搬運繼發(fā)損傷外，還要注意防范途中呼吸道堵塞、出血等意外情況發(fā)生。條件允許最好打120請求專業(yè)救護人員送往醫(yī)院救治。
注：查看本文相關詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索高空摔傷事故反思。
高空作業(yè)安全事故反思
高空作業(yè)安全事故反思
1、注意事項
(1)施工組織設計中應制定相應的技術措施。
(2)對施工人員進行技術教育和現(xiàn)場技術交底；做好對高處作業(yè)人員的培訓考核。
(3)所有安全標志，工具和設備等，在施工前逐一檢查。
(4)發(fā)現(xiàn)安全措施有隱患時，立即采取措施，消除隱患，必要時停止作業(yè)。
(5)遇到各種惡劣天氣時，必須對各類安全設施進行檢查、校正、修理使之完善。
(6)現(xiàn)場的冰霜、水、雪等均須清除。
2、高處作業(yè)時的安全防護技術措施：
(1)凡是進行高處作業(yè)施工的，應有相應的安全設施和通信工具。
(2)凡從事高處作業(yè)人員應接受高處作業(yè)安全知識的教育；高處作業(yè)人員應經(jīng)過體檢合格后方可上崗。
(3)高處作業(yè)所用工具、材料嚴禁投擲。
(4)在雨雪天應采取防滑措施，在惡劣氣候條件下不得進行露天高處作業(yè)。
(5)高處作業(yè)前，工程項目部應組織有關部門對安全防護設施進行驗收，經(jīng)驗收合格簽字后方可作業(yè)。
3、高處墜落事故
所謂高處作業(yè)，是指在距基準面2m以上（含2m）有可能墜落的高處進行作業(yè)。高處墜落是指出于危險重力勢能差引起的傷害事故。
⑴ 主要危險源及危害因素：
-在鄰邊、鄰洞及鄰口處施工作業(yè) 。
-在腳手架、塔架及塔桿等上部作業(yè)。
-在高處懸空作業(yè)。
⑵ 防范措施：
-嚴禁身體不適高處作業(yè)人員從事高處作業(yè)；
-嚴禁酒后高處作業(yè)；
-必須穿防滑鞋、戴安全帽和安全帶；
-嚴禁在一個物件上系掛幾根安全帶或幾個人系在一根安全繩上；
-嚴禁臨邊作業(yè)不設防護圍欄和安全網(wǎng)；
-嚴禁作業(yè)人員隨起重物件及送材料設備上下；
-遇有高壓架空電線路時，嚴禁侵入安全限界；
-嚴禁惡劣氣候條件下進行露天高處作業(yè)；
-嚴禁以喊話取代指揮。
⑶ 典型案例：
-08年12月27日，湖南長沙市井灣子韶山南路643號湖南東方紅建設集團上海城19棟項目部發(fā)生一起建筑施工升降機掛籃墜落事故，造成18人死亡、1人重傷。
原因：
擅自升高施工電梯，嚴重超載
-2014年10月28日20時，由重慶交通建設集團承建的武隆縣芙蓉江跨江大橋纜索吊施工現(xiàn)場，23名工人乘坐吊籃上晚班，吊籃在運行過程中鋼絲繩發(fā)生斷裂，致使吊斗從距橋面7－8米的空中墜落至橋面，當場造成9人死亡，在送醫(yī)途中又有2人死亡，另有12人受傷。
這是發(fā)生事故的芙蓉江在建大橋
這是在事故現(xiàn)場拍攝的與發(fā)生事故載人吊斗類似的另一個吊斗
原因分析
大橋于06年動工修建，07年初項目部安裝好纜索吊，后未經(jīng)安全檢測便投入運行，平時不僅載物，也載工人上下班。08年初，質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)后，當即下令禁止，項目部也同時發(fā)文明令禁止，并制作了不準載人的警示牌。但因工人上下班路途較遠，花費時間長，相關管理人員對禁令熟視無睹，仍采用纜索吊載工人上下班。10月25日，有工人發(fā)現(xiàn)纜繩掛繩“起毛”，報告后仍未引起相關人員的重視，最終釀成慘劇。
事故處理
重慶渝通公路工程總公司黨委委員、副總經(jīng)理胡永生和安全保衛(wèi)部主任彭德敏撤銷職務處分；
重慶交通投資有限公司董事長任超、武隆縣質(zhì)監(jiān)局特種設備安全監(jiān)察計量科科長李應行政記大過處分；
武隆縣質(zhì)監(jiān)局黨組成員、副局長鄭興田行政降級處分；
重慶交通投資有限公司總工辦副主任吳宏宇行政記過處分；
重慶市交委質(zhì)檢站質(zhì)量監(jiān)督處處長劉天健行政警告處分。
批捕七人：黃鋼（芙蓉江大橋項目部經(jīng)理）、唐欣（項目部副經(jīng)理）、劉平（項目部總工程師）、周平（勞務承包總負責人）、黃譽（施工安全員）、文德生（纜繩吊操作員）及梅運兵（纜繩吊維修保養(yǎng)員）。
-2014年“6.16”黃河橋項目高墜事故
拆除墩間移動模架，用100T門吊配合作業(yè)，因承載作業(yè)人員的操作平臺超重承載拆除物和料具，導致操作平臺傾覆墜落，造成2人死亡，1人重傷。
原因
1、方案制定不完善。移動模架拆除方案中，無重達700kg扁擔梁就位過程安全轉換措施，作業(yè)人員違規(guī)操作，使作業(yè)平臺額外承重墜落。
2、作業(yè)平臺本應用螺栓與支架連接，但現(xiàn)場改變?yōu)楹附?，且多處焊縫銹蝕，承載力明顯下降。作業(yè)前雖然對門機進行了安全檢查，但檢查走過場，對作業(yè)平臺的關鍵部位沒有進行檢查。
-2014年11月22日，十天高速公路呂河漢江大橋墜落事故，共5人墜落。5名模板安裝工人為方便下墩，違規(guī)私自乘坐運料吊斗下地面，吊斗下落過程中，鋼絲繩卡環(huán)突然滑脫，導致吊斗從高處墜落。
事故現(xiàn)場高達20余米的橋墩上，除了運料吊斗外，沒有工人專用的任何返回地面的工具。工人們正常的通道應當從塔吊中央的安全梯上下，事發(fā)時是工人違規(guī)私乘吊斗。據(jù)工人們講，在施工過程中，有時候為了省事，大家就直接坐運料吊斗返回。
-2014.10.29下午2時左右，江安縣城長江邊，由四川省××建設股份有限公司大橋分公司正在修建的江安長江大橋6號橋墩工地施工現(xiàn)場突發(fā)事故，橋墩頂部鋼筋垮塌導致11名施工人員9人受傷，2人死亡。
-2014年某月某日凌晨，在建荊岳長江大橋工地突發(fā)安全生產(chǎn)事故，5名工人在鋼筋籠內(nèi)焊接鋼筋時，承載鋼筋籠的.鋼絲繩突然斷裂，導致5人溺水身亡。
事故發(fā)生在荊岳長江大橋北岸主27號墩2號孔，承擔施工任務的是四川路橋集團有限公司。某日凌晨2時10分，來自四川的5名鋼筋工人正在安裝最后一節(jié)鋼筋籠入孔，龍門架主吊的鋼纜突然斷裂，5名工人隨鋼筋籠徑直沉入樁基孔內(nèi)的江水中。
事故發(fā)生后，湖北省荊岳長江大橋指揮部主要負責人在第一時間組織潛水工輪番下水施救，并迅速向當?shù)卣桶脖O(jiān)部門報告。荊州市政府、監(jiān)利縣政府、省交通廳和市縣有關部門迅速趕到現(xiàn)場，經(jīng)過緊急打撈，5名落水工人的遺體被全部打撈出水。
據(jù)一位張師傅回憶，當時，“5名工人正在鋼筋籠里第五層和第六層之間施工，在他們的頭頂還有橫梁，整個鋼筋籠就像一個鐵籠子把施工者關在里面。事發(fā)時，因為5名被困者所在的位置上面有個約1噸多重的橫梁，像這樣重的東西砸下去，下面空間很小，江水又有50多米深，
鋼筋籠安裝工作全線停工
據(jù)荊岳長江大橋指揮部一名負責宣傳的柳姓負責人稱，事發(fā)后，指揮部一方面積極組織救援，另一方面，要求鋼筋籠安裝工作全線停工，并全線排查安全隱患，并對所有施工的員工進行安全培訓，確保安全事故不再發(fā)生。
-2014年4月19日10時35分，河南天龍建安股份有限公司承建，項目經(jīng)理劉文峰負責施工的開封市演武廳西街商住樓工地（開封市建設工程監(jiān)理公司監(jiān)理，高世海任項目總監(jiān)），在進行商住樓東側門架式提升機升節(jié)安裝作業(yè)時，起重工樊東成違章操作，在15.7米（五層樓面）向上部安裝人員傳遞一根2米長 φ12鋼筋時失足墜落，經(jīng)搶救無效死亡。
注：查看本文相關詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索高空作業(yè)安全事故反思。