電氣設(shè)備運(yùn)行評(píng)估報(bào)告2(發(fā)電廠(chǎng)電氣設(shè)備安全運(yùn)行)
電氣設(shè)備運(yùn)行評(píng)估報(bào)告2
電氣設(shè)備運(yùn)行評(píng)估報(bào)告2
武漢華能陽(yáng)光電氣有限公司
電氣系統(tǒng)運(yùn)行評(píng)估說(shuō)明
銅熔煉車(chē)間供配電系統(tǒng)及電氣設(shè)備現(xiàn)狀：第一文庫(kù)網(wǎng)
整個(gè)配電系統(tǒng)目前存礦倉(cāng)抓斗、卡爾多轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)、1#陽(yáng)極爐和圓盤(pán)系統(tǒng)以及濕法收塵系統(tǒng)，目前安裝容量約為2200KW，其中包括備用設(shè)備容量430KW和濕法收塵安裝設(shè)備容量約450KW,其中在的問(wèn)題有：設(shè)備陳舊，配電盤(pán)絕大多數(shù)為開(kāi)式盤(pán)，安裝開(kāi)關(guān)數(shù)量較少，已經(jīng)沒(méi)有任何備用開(kāi)關(guān)可用；進(jìn)線(xiàn)開(kāi)關(guān)容補(bǔ)償柜沒(méi)有投入運(yùn)行。同時(shí)，很多在用的元件，包括變頻器等，都已經(jīng)是淘汰型的，廠(chǎng)家已不再生產(chǎn)任何備件。除此之外，還存在濕法收塵配電室面臨容量不足，1#陽(yáng)極爐抽屜式盤(pán)柜已經(jīng)大部分損壞等問(wèn)題。
一、車(chē)間供配電系統(tǒng)
自熱爐系統(tǒng)共安裝兩臺(tái)630KVA變壓器，主要供給自熱爐系統(tǒng)和2#陽(yáng)極爐系統(tǒng)，安裝容量約為830KW,其中包括備用設(shè)備容量約260KW。2臺(tái)變壓器屬前蘇聯(lián)進(jìn)口設(shè)備，是油浸式的，已嚴(yán)重老化，
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屬于淘汰型高耗能設(shè)備及母聯(lián)開(kāi)關(guān)都是老式萬(wàn)能斷路器，各保護(hù)作用從運(yùn)行狀況來(lái)看，存在著整定值偏大或者不確定，而且大部分都已經(jīng)不再起作用；母聯(lián)開(kāi)關(guān)不能夠自動(dòng)投入運(yùn)行；電，且備件難以采購(gòu)，無(wú)法維護(hù)，2008年年修做耐壓試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)有一臺(tái)變壓器絕緣電阻雖然合格，但已經(jīng)降低了60%。
卡爾多爐系統(tǒng)共安裝兩臺(tái)800KVA變壓器，主要供給主廠(chǎng)房吊車(chē)、精有部分設(shè)備屬于間歇式運(yùn)行，并且有部分設(shè)備同時(shí)運(yùn)行的機(jī)會(huì)很小。此2臺(tái)變壓器也是油浸式的，屬于高耗能設(shè)備。
二、自熱爐電氣設(shè)備
自熱爐電氣設(shè)備目前運(yùn)行狀況良好，但是存在以下兩個(gè)問(wèn)題：鍋爐循環(huán)泵和鍋爐給水泵四臺(tái)進(jìn)口電動(dòng)機(jī)沒(méi)有備件，電動(dòng)機(jī)軸承從2006年年底以來(lái)一直沒(méi)有到貨；自熱爐樣槍機(jī)控制系統(tǒng)PLC是過(guò)時(shí)產(chǎn)品，無(wú)法進(jìn)行遠(yuǎn)程通訊，控制室無(wú)法監(jiān)控。
三、濕法收塵電氣設(shè)備
濕法收塵電氣設(shè)備目前運(yùn)行正常，但是稀酸泵電動(dòng)機(jī)溫升較大，需要訂購(gòu)高絕緣等級(jí)的'備件，同時(shí)主排煙機(jī)變頻器故障較多，
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車(chē)間在積極采購(gòu)備件。
四、卡爾多爐電氣系統(tǒng)
1、設(shè)備概況
2003年卡爾多爐電氣系統(tǒng)進(jìn)行了改造，全部設(shè)備由計(jì)算機(jī)PLC可編程系統(tǒng)控制。
2006年對(duì)控制室機(jī)柜及操作臺(tái)進(jìn)行了移位及更新。
2、工作性質(zhì)
卡爾多爐電氣設(shè)備：旋轉(zhuǎn)部分安裝了2套變頻控制系統(tǒng)，2臺(tái)變頻器互為備用，計(jì)算機(jī)控制由UPS電源供電。爐體傾動(dòng)系統(tǒng)設(shè)有事故應(yīng)急電源，能夠確保系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
3、運(yùn)行狀況
目前，卡爾多爐本套設(shè)備運(yùn)行性能穩(wěn)定，控制系統(tǒng)可靠，故障率低。
五、陽(yáng)極爐電氣系統(tǒng)
1、設(shè)備概況
1#、2#回轉(zhuǎn)式陽(yáng)極爐電氣系統(tǒng)采用傳統(tǒng)繼接控制。1#陽(yáng)極爐
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傾動(dòng)電氣系統(tǒng)采用變頻調(diào)速，2#陽(yáng)極爐傾動(dòng)電氣系統(tǒng)采用電機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速，2003年至今電氣系統(tǒng)未做過(guò)大的改動(dòng)。
2、工作性質(zhì)
2套陽(yáng)極爐傾動(dòng)電氣系統(tǒng)均設(shè)有事故應(yīng)急電源，確保爐體轉(zhuǎn)動(dòng)。
3、運(yùn)行狀況
性能不穩(wěn)定、控制性能可靠性低，故障率較高。
4、解決方案
1、電氣控制系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)PLC可編程控制器控制。
2、采用新型號(hào)變頻器驅(qū)動(dòng)。
3、操作臺(tái)更新
六、起重設(shè)備電氣系統(tǒng)
1、 設(shè)備現(xiàn)狀
主廠(chǎng)房1#50T吊車(chē)電氣盤(pán)柜外露式安裝，電機(jī)采用繞線(xiàn)式轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速，控制機(jī)構(gòu)為凸輪、主令控制方式，整體為傳統(tǒng)繼接控制方式。
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主廠(chǎng)房2#50吊車(chē)電氣部分屬倉(cāng)體內(nèi)安裝，內(nèi)部同上。
2007-2008年修，部分接觸器更換為真空及進(jìn)口穆勒接觸器。
2、工作性能
目前，電機(jī)絕緣等級(jí)為F級(jí)，電阻器為普通電阻片式，控制回路為凸輪、主令控制，耐高溫。
3、 運(yùn)行情況
電氣控制比較可靠，故障率較低。
4、 解決方案
（1） 給2#50T吊車(chē)電氣艙內(nèi)安裝降溫措施。
（2） 電機(jī)更換為絕緣等級(jí)高的H級(jí)電機(jī)。
（3） 電氣盤(pán)柜更換耐溫可靠耐用的電氣元器件并制作新盤(pán)
柜。
（4） 提升及大小車(chē)安裝艙門(mén)限位進(jìn)行改造。
七、圓盤(pán)澆鑄電氣系統(tǒng)
1、設(shè)備概況
1#、2#圓盤(pán)澆鑄機(jī)均采用計(jì)算機(jī)PLC可編程控制器控制，圓
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盤(pán)旋轉(zhuǎn)均采用變頻器控制;其余部分采用了液壓控制。圓盤(pán)、取板、澆鑄系統(tǒng)有實(shí)驗(yàn)、手動(dòng)、自動(dòng)三種控制方式，整個(gè)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制，澆鑄系統(tǒng)采用定量澆鑄。
2、工作性能
目前本套系統(tǒng)只能采用手動(dòng)人工澆鑄控制，圓盤(pán)取板可用自動(dòng)和手動(dòng)控制。系統(tǒng)控制由UPS電源供電。
3、運(yùn)行狀況
電氣控制系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠，但是圓盤(pán)現(xiàn)場(chǎng)電氣限位開(kāi)關(guān)及電纜故障率較高。
4、解決方案
1、控制系統(tǒng)外圍電路改造。
2、更新控制程序。
3、更換新型變頻器驅(qū)動(dòng)。
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發(fā)電廠(chǎng)電氣設(shè)備安全運(yùn)行
發(fā)電廠(chǎng)電氣設(shè)備安全運(yùn)行
發(fā)電廠(chǎng)電氣設(shè)備安全運(yùn)行
【摘要】電力是維持社會(huì)生產(chǎn)的主要能源，這樣在根本上就決定了發(fā)電廠(chǎng)生產(chǎn)管理的必要性。
電氣設(shè)備是發(fā)電廠(chǎng)的重要組成，隨著現(xiàn)代化程度的不斷加深，其逐漸實(shí)現(xiàn)了功能多樣化，對(duì)其的管理手段也必須進(jìn)行更新。
就發(fā)電廠(chǎng)電氣設(shè)備運(yùn)行管理現(xiàn)狀來(lái)看，雖然取得了一定的成果，但是在總體上仍存在部分問(wèn)題，必須要采取有效的措施進(jìn)行完善。
本文分析了發(fā)電廠(chǎng)電氣設(shè)備運(yùn)行管理的必要性，并提出了改進(jìn)措施。
【關(guān)鍵詞】發(fā)電廠(chǎng);電氣設(shè)備;運(yùn)行管理
為滿(mǎn)足社會(huì)發(fā)展需求，現(xiàn)在更多的額發(fā)電廠(chǎng)加強(qiáng)了對(duì)電氣設(shè)備的管理，但是電氣設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中仍存在問(wèn)題，為了提高電廠(chǎng)經(jīng)濟(jì)效益，就需要從實(shí)際出發(fā)，結(jié)合所存的問(wèn)題進(jìn)行分析，確定問(wèn)題發(fā)生的原因，從管理制度、設(shè)備維修以及管理人員等方面著手，爭(zhēng)取不斷提高電氣設(shè)備運(yùn)行管理的有效性，促進(jìn)發(fā)電廠(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。
一、發(fā)電廠(chǎng)電氣設(shè)備運(yùn)行管理必要性
電氣設(shè)備是發(fā)電廠(chǎng)的重要組成部分，其運(yùn)行效果直接關(guān)系著電廠(chǎng)的生產(chǎn)成本，很大程度上決定著生產(chǎn)效益。
發(fā)電廠(chǎng)一般電氣設(shè)備數(shù)量都比較多，并且規(guī)格型號(hào)各不相同，設(shè)備構(gòu)造復(fù)雜，在運(yùn)行時(shí)需要結(jié)合實(shí)際需求來(lái)確定管理措施，爭(zhēng)取能夠以最為合適的方式來(lái)不斷提高生產(chǎn)效益。
另外，發(fā)電廠(chǎng)電氣設(shè)備選購(gòu)、安裝、驗(yàn)收、使用、維護(hù)以及報(bào)廢整個(gè)過(guò)程管理工作量巨大，為降低生產(chǎn)成本并提高設(shè)備使用效率，就需要做好每一個(gè)環(huán)節(jié)的管理工作，從實(shí)際出發(fā)，并從管理的過(guò)程中吸取經(jīng)驗(yàn)，對(duì)存在的.問(wèn)題不斷進(jìn)行總結(jié)，不斷完善管理方案，爭(zhēng)取能夠提高設(shè)備用運(yùn)行的安全性、可靠性，保證設(shè)備的性能以及精度，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的現(xiàn)代化[1]。
同時(shí)，電氣設(shè)備性能的優(yōu)化，對(duì)實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目的也具有重要意義，是提高企業(yè)綜合效益的主要措施之一。
二、電氣設(shè)備安全接地
1.工作接地
為了保證電氣設(shè)備能夠安全運(yùn)行，可以將電路中某一點(diǎn)通過(guò)接地裝置與大地進(jìn)行可靠性接地處理，例如電壓互感器與電流互感器二次側(cè)某一點(diǎn)接地等，能夠有效降低人體接觸電阻。
2.保護(hù)接地
對(duì)發(fā)電廠(chǎng)電氣設(shè)備進(jìn)行保護(hù)接地處理，即在正常情況下將設(shè)備不帶電金屬外殼通過(guò)接地裝置與大地進(jìn)行可靠性接地。
如果沒(méi)有對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行接地處理，一旦絕緣損壞、電流經(jīng)人體電阻Rr、大地與線(xiàn)路對(duì)地絕緣電阻Rj構(gòu)成回路，在此種情況下若是線(xiàn)路絕緣電阻損壞，電阻Rj變小，則流經(jīng)人體的電流增大發(fā)生觸電事故[2]。
而將電氣設(shè)備進(jìn)行保護(hù)接地處理后，雖然有一相電源碰殼，但是因?yàn)槿梭w電阻要遠(yuǎn)大于接地電阻，因?yàn)榻?jīng)過(guò)人體的電流實(shí)際上很小，而接地裝置流經(jīng)的電流則很大，避免了人體觸電事故的發(fā)生。
3.保護(hù)接零
在中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)中，將電氣設(shè)備金屬外殼等部位與零線(xiàn)進(jìn)行可靠性連接，可以起到保護(hù)人身以及設(shè)備安全的作用。
在發(fā)生一項(xiàng)絕緣損壞碰殼時(shí)，因?yàn)樵O(shè)備外殼與零線(xiàn)相連，就會(huì)造成零線(xiàn)的單相短路，短路電流會(huì)使線(xiàn)路上的保護(hù)裝置及時(shí)動(dòng)作，通過(guò)切斷電源來(lái)避免發(fā)生觸電事故[3]。
另外，對(duì)于沒(méi)有進(jìn)行接零保護(hù)處理的設(shè)備，對(duì)地短路電流不一定可以使線(xiàn)路中保護(hù)裝置動(dòng)作，能夠起到的保護(hù)作用得不到保證，由此也就容易影響到接地系統(tǒng)的性能，并產(chǎn)生故障，影響到電氣設(shè)備的正常使用。
三、發(fā)電廠(chǎng)電氣設(shè)備安全運(yùn)行管理措施
1.建立完善管理制度
必須要明確電氣設(shè)備安全運(yùn)行管理的必要性，并且從實(shí)際出發(fā)，結(jié)合以往發(fā)生的安全事故，制定完善設(shè)備安全運(yùn)行技術(shù)管理措施，爭(zhēng)取以科學(xué)有效的方式來(lái)提高設(shè)備運(yùn)行的可靠性與安全性。
首先，應(yīng)建立電氣設(shè)備登記制度，對(duì)所有投入運(yùn)行以及閑置的設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)的記錄，根據(jù)不同設(shè)備運(yùn)行的時(shí)間長(zhǎng)短，來(lái)判斷其運(yùn)行疲勞程度，進(jìn)而才能安排有效的維修養(yǎng)護(hù)管理。
其次，應(yīng)建立完善班組管理平臺(tái)，以班組為單位，針對(duì)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中存在的安全問(wèn)題進(jìn)行提交、分析，通過(guò)多方討論來(lái)確定最為有效的管理措施，去除設(shè)備安全運(yùn)行的威脅。
最后，以先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行管理，即積極引用計(jì)算機(jī)信息技術(shù)來(lái)對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)資料共享，通過(guò)技術(shù)平臺(tái)來(lái)了解不同型號(hào)、種類(lèi)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中可能存在的安全威脅，以及具體解決措施，通過(guò)各項(xiàng)管理技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行分析，爭(zhēng)取不斷提高設(shè)備運(yùn)行的安全性。
2.加強(qiáng)設(shè)備日常維護(hù)管理
第一，在電氣設(shè)備日常操作過(guò)程中，必須要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，在合上電流時(shí)，必須要先合隔離開(kāi)關(guān)，然后再合負(fù)荷開(kāi)關(guān);在分?jǐn)嚯娏鲿r(shí)，需要先斷開(kāi)負(fù)荷開(kāi)關(guān)，然后再斷開(kāi)隔離開(kāi)關(guān)。
第二，避免電氣設(shè)備受潮，如果設(shè)備使用環(huán)境相對(duì)潮濕，必須要采取防潮處理措施。
并且，因?yàn)樵O(shè)備運(yùn)行時(shí)發(fā)熱嚴(yán)重，還應(yīng)做好通風(fēng)散熱處理，周?chē)荒芏逊乓兹家妆锲?，保證設(shè)備運(yùn)行環(huán)境的安全性。
第三，對(duì)所有電氣設(shè)備進(jìn)行安全接地，完善設(shè)備安全運(yùn)行所需的過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)、欠壓保護(hù)等。
其中，對(duì)于可能遭受雷擊的設(shè)備，必須要做好防雷措施，對(duì)于存在運(yùn)行故障的設(shè)備，必須要及時(shí)進(jìn)行檢修，避免帶病運(yùn)行。
3.加強(qiáng)運(yùn)行人員管理
設(shè)備操作人員也是影響設(shè)備運(yùn)行安全的重要因素，其專(zhuān)業(yè)能力如何，在一定程度上決定了設(shè)備能否正常運(yùn)行以及出現(xiàn)故障后能否有效處理。
一方面，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備操作人員、技術(shù)管理人員的專(zhuān)業(yè)職前培訓(xùn)，使其具有維持設(shè)備安全運(yùn)行的能力，熟練掌握各項(xiàng)專(zhuān)業(yè)技能，在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)故障后，能夠及時(shí)解決。
另一方面，以班組為單位應(yīng)建立完善管理制度，將日常管理維護(hù)責(zé)任落實(shí)到人，從設(shè)備運(yùn)行安全隱患入手，制定安全管理方案。
四、結(jié)束語(yǔ)
電氣設(shè)備是影響發(fā)電廠(chǎng)生產(chǎn)的主要組成部分，為提高設(shè)備運(yùn)行安全性以及可靠性，必須要從實(shí)際出發(fā)，對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行分析。
然后以提高設(shè)備安全運(yùn)行效率，增加電廠(chǎng)經(jīng)濟(jì)效益為目的，從多個(gè)方面進(jìn)行分析，爭(zhēng)取能夠推進(jìn)發(fā)電廠(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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