物流方面的開題報(bào)告

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開題報(bào)告初步規(guī)定了課題研究各方面的具體內(nèi)容和步驟，下面是小編搜集整理的物流方面的開題報(bào)告，歡迎閱讀，供大家參考和借鑒!

物流方面的開題報(bào)告一

論文題目：并行工程在中石化管道工程建設(shè)中應(yīng)用的探討

論文語(yǔ)種：中文

您的研究方向：物流管理

是否有數(shù)據(jù)處理要求：否

您的國(guó)家：中國(guó)

您的學(xué)校背景：國(guó)內(nèi)一流重點(diǎn)大學(xué)

要求字?jǐn)?shù)：32000+3000開題

論文用途：碩士畢業(yè)論文 Master Degree

是否需要盲審(博士或碩士生有這個(gè)需要)：是

補(bǔ)充要求和說(shuō)明：1.需要開題報(bào)告3000字

2.英文資料翻譯約5000字

3.反抄襲20%

4.論文正文32000字

并行工程在中石化管道工程建設(shè)中應(yīng)用的探討

一、研究背景

并行工程是世界市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的產(chǎn)物。20世紀(jì)80年代，各國(guó)企業(yè)為了更好的適應(yīng)市場(chǎng)的變化，贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，紛紛采用新思想、新方法、新技術(shù)來(lái)改善自己的產(chǎn)品開發(fā)模式。在CAD和CIMS技術(shù)基礎(chǔ)上，制造業(yè)領(lǐng)域涌現(xiàn)出了一批先進(jìn)的制造技術(shù)和方法，從根本上改變著企業(yè)傳統(tǒng)的串行作業(yè)模式。在此基礎(chǔ)上，并行工程的理念應(yīng)運(yùn)而生。

二、研究的目的和意義

(一)研究目的

(二)研究意義

三、國(guó)內(nèi)外研究綜述

四、參考文獻(xiàn)

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[18]徐萬(wàn)紅，牟瑞，馬世驍，高春山.并行工程在工程項(xiàng)目管理中的應(yīng)用[J].遼寧工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)，2008(03)

[19]陳守科，韋灼彬.基于并行工程的建設(shè)項(xiàng)目管理模式研究[J].建筑管理現(xiàn)代化，2004(01)

[20]馬世驍，牟瑞，高春山.工程項(xiàng)目管理中的并行工程理念分析與應(yīng)用[J].沈陽(yáng)建筑大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版)，2007(03)

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[22]韓向東，何仁.基于并行工程的高速公路建設(shè)工程項(xiàng)目管理模式研究[J].中國(guó)公路學(xué)報(bào)，2001(S1)

[23]談鳳奎.基于并行工程的項(xiàng)目管理模式研究[J].航空制造技術(shù)，2003(05)

[24]武海靖.對(duì)當(dāng)前大型工程項(xiàng)目管理模式的思考[J].陜西建筑，2006(07)

[25]郭玉蘭，楊圣武，靳敏超.公路工程項(xiàng)目管理模式及模式調(diào)整的研究[J].中國(guó)水運(yùn)(下半月)，2009(01)

[26]郝亞琳，毛鵬，徐廣.基于并行工程信息流的多項(xiàng)目群管理模式研究[J].項(xiàng)目管理技術(shù)，2008(06)

[27]王春雷.高速公路并行工程項(xiàng)目管理模式研究[J].企業(yè)導(dǎo)報(bào)，2009(07)

[28]董華，付光輝，鄧玉勇.基于并行工程的新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目管理模式研究[J].青島科技大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版)，2006(03)

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[30]趙利，畢向林，鹿吉祥，陳洪軍.并行建設(shè)工程項(xiàng)目管理模式研究[J].項(xiàng)目管理技術(shù)，2011(01)

[31]唐軍，吳勇華.集成制造環(huán)境下航空轉(zhuǎn)包生產(chǎn)管理[J].航空制造技術(shù)，2010(07)

[32]楊偉波，王淑雨，王剛.PMC模式中集成管理思想應(yīng)用研究[J].建筑管理現(xiàn)代化，2007(06)

[33]王剛，王志臣.我國(guó)工程項(xiàng)目PMC集成化管理模式探討[J].鐵道建筑，2008(04)

[34]韓向東，何仁.基于并行工程的高速公路建設(shè)工程項(xiàng)目管理模式研究[J].中國(guó)公路學(xué)報(bào)，2001(S1)

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五、研究?jī)?nèi)容和研究方法

六、研究方案

物流方面的開題報(bào)告二

一、 論文選題的依據(jù)及意義

電子商務(wù)是隨計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)的迅速發(fā)展，特別是Internet的普遍應(yīng)用，而產(chǎn)生的一種全新的商務(wù)運(yùn)作模式。它打破了時(shí)空的界限，通過(guò)全球性的聯(lián)網(wǎng)作業(yè)，簡(jiǎn)化貿(mào)易流程，從而降低貿(mào)易成本，推動(dòng)企業(yè)的業(yè)務(wù)重組，極大的提高了生產(chǎn)力。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，傳統(tǒng)物流管理的內(nèi)涵不斷擴(kuò)大，逆向物流發(fā)展起來(lái)。而在逆向物流管理中，退貨管理占有很大的比例，尤其是近幾年來(lái)，電子商務(wù)的發(fā)展以及消費(fèi)者維權(quán)意識(shí)的增強(qiáng)，使得產(chǎn)品退回，尤其是在線退貨事件趨于增多。有數(shù)據(jù)表明，2000年到2004年間，在線退貨增加了兩倍之多。退貨量的增加無(wú)形中提高了退貨成本，從而降低了電子商務(wù)運(yùn)用所帶來(lái)的利潤(rùn)。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查公司Harris Interactive 的最新調(diào)查顯示，方便的退貨政策十分有利于網(wǎng)上零售開展。90%的消費(fèi)者稱，網(wǎng)站方便的退貨政策和退貨程序?qū)τ谒麄冏龀鲑?gòu)買決定起著重要作用;85% 的消費(fèi)者認(rèn)為，如果退貨條款不方便的話，他們可能不會(huì)到該店購(gòu)物;而81%的消費(fèi)者表示，當(dāng)他們選擇購(gòu)物商店的時(shí)候，都會(huì)把退貨的方便與否納入考慮因素中。這些因素使得退貨管理成為網(wǎng)上零售商不得不高度關(guān)注的問題。深入研究逆向物流，建立完善的逆向物流退貨管理體系，將有利于電子商務(wù)企業(yè)的良性發(fā)展，增強(qiáng)發(fā)展動(dòng)力。我國(guó)電子商務(wù)企業(yè)有必要認(rèn)真研究逆向物流現(xiàn)象，重視退貨管理，積極建設(shè)電子商務(wù)逆向物流管理體系。

二、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

根據(jù)美國(guó)逆向物流專家Rogors和Tibben Lembke 1999年的一項(xiàng)調(diào)查研究顯示，全部物流成本占美國(guó)經(jīng)濟(jì)總量的10.7%，逆向物流成本約占總物流成本的4%，1997年約為350億美元;美國(guó)1/3以上的企業(yè)關(guān)心自己產(chǎn)品的最后處置問題。特別在汽車零部件制造業(yè)、電子產(chǎn)品制造業(yè)、出版業(yè)和目錄銷售等行業(yè)，實(shí)施逆向物流具有非常重要的意義。逆向物流通過(guò)再制造而節(jié)約的資源和原材料為企業(yè)帶來(lái)了非?？捎^的經(jīng)濟(jì)利益。

全新的資源環(huán)境觀和經(jīng)濟(jì)觀的演變，導(dǎo)致逆向物流進(jìn)入了突破性發(fā)展階段。在某種意義上，有著“綠色物流”“環(huán)保物流”美譽(yù)的逆向物流，對(duì)優(yōu)秀企業(yè)而言，還承載著另外一項(xiàng)重要職責(zé)——顯示公司競(jìng)爭(zhēng)力和領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的利器。于是，通用汽車、西爾斯、3M以及許多在線零售商等，都將逆向物流從后臺(tái)的陰影下推向了高層會(huì)議的焦點(diǎn)議程中，因?yàn)樗鼈兦宄刂溃行У哪嫦蛭锪飨到y(tǒng)和流程將使退貨返回庫(kù)存，在清理中心出售，或被拆卸為零件以節(jié)約成本，增加利潤(rùn)，并提高客戶服務(wù)質(zhì)量。

而我國(guó)關(guān)于逆向物流方面的研究還處于起步階段，相關(guān)方面的研究成果還非常有限。逆向物流的市場(chǎng)是巨大的，同時(shí)更是開放的。國(guó)內(nèi)對(duì)這一領(lǐng)域的專業(yè)開發(fā)無(wú)論是服務(wù)或軟件系統(tǒng)都存在著大量的空白和潛在空間，對(duì)于產(chǎn)品企業(yè)而言，擁有良好的逆向物流系統(tǒng)將使它們減壓增勁，鞏固實(shí)力;對(duì)于第三方物流，軟件開發(fā)商等服務(wù)提供商而言，逆向物流這桌豐盛和美味的大餐才剛剛開席，第一個(gè)吃螃蟹的人還很少。

三、論文研究?jī)?nèi)容

本文主要采用理論研究和實(shí)證分析相結(jié)合的方法，查閱了與電子商務(wù)和逆向物流相關(guān)的書籍、文獻(xiàn)、數(shù)據(jù)，在此基礎(chǔ)上結(jié)合專業(yè)知識(shí)，進(jìn)行充分的分析，針對(duì)電子商務(wù)下逆向物流退貨管理中存在的問題，從實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)最大化角度出發(fā)，總結(jié)概括了退貨產(chǎn)生的原因和發(fā)展障礙，并對(duì)退貨管理中面臨的'問題進(jìn)行了分析，根據(jù)我國(guó)現(xiàn)今電子商務(wù)中的實(shí)際情況，提出可行性解決方案，并進(jìn)行了案例分析。主要包括以下幾方面的內(nèi)容：

1) 先概述了電子商務(wù)和逆向物流的基本概念，在分析其含義、特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，與正向物流進(jìn)行比較，總結(jié)了逆向物流退貨管理的必要性。

2) 分析了目前我國(guó)在電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流發(fā)展障礙,傳統(tǒng)的退貨管理方式和缺陷，在電子商務(wù)環(huán)境下的退貨管理模式，現(xiàn)今企業(yè)所面臨的困難以及發(fā)展需要突破的瓶頸。

3) 總結(jié)概括了電子商務(wù)下的逆向物流退貨管理中的關(guān)鍵要素和一些策略和技巧，對(duì)逆向物流退貨管理中的問題做出了分析，并且指出要突破瓶頸獲得發(fā)展的方向和解決發(fā)方案

4)重點(diǎn)介紹電子商務(wù)中退貨逆向物流管理策略，具體討論起點(diǎn)管理、流程管理和后續(xù)管理的方法和要求。同時(shí)，逆向物流在實(shí)施過(guò)程中還存在很多障礙，如何解決目前存在的障礙是一個(gè)迫在眉睫的問題，筆者在學(xué)習(xí)和總結(jié)了前輩們的研究成果后給出了一些相關(guān)應(yīng)對(duì)策略;

5)飛利浦退貨管理策略的實(shí)例解讀，通過(guò)分析和研究此案例，進(jìn)一步理解文章中所討論的各種退貨管理策略。

四、論文研究方案

深入閱讀相關(guān)理論基礎(chǔ)書籍以及期刊、報(bào)告等文獻(xiàn)資料。吸取已有研究成果，掌握相關(guān)研究的現(xiàn)狀，了解研究發(fā)展的動(dòng)態(tài)和趨勢(shì)，充實(shí)理論，夯實(shí)基礎(chǔ)。

廣泛收集與研究主題相關(guān)資料。

通過(guò)吸收現(xiàn)有研究成果并通過(guò)案例分析進(jìn)行深入探討。

五、工作進(jìn)度計(jì)劃

六、論文大綱

摘要

第一章 緒論

1.1 研究目的及意義

1.2 國(guó)內(nèi)外逆向物流的研究現(xiàn)狀

第二章 電子商務(wù)與退貨逆向物流概述

2.1 電子商務(wù)及逆向物流的概念

2.2 電子環(huán)境下的逆向物流

2.21 正向物流和逆向物流的比較

2.22 電子商務(wù)下逆向物流的特點(diǎn)

2.3 電子商務(wù)下逆向物流產(chǎn)生的原因

2.4 電子商務(wù)下逆向物流退貨管理的必要性

第三章 電子商務(wù)下的退貨逆向物流現(xiàn)狀

3.1 產(chǎn)品退貨現(xiàn)狀

3.2退貨管理實(shí)施障礙

3.2.1外部障礙

3.2.2內(nèi)部障礙

第四章 電子商務(wù)下的逆向物流退貨管理中的關(guān)鍵要素和物流模式

4.1電子商務(wù)企業(yè)退貨物流管理關(guān)鍵要素

4.1.1 宏觀方面

4.1.2微觀方面

4.2 電子商務(wù)環(huán)境下的退貨逆向物流模式

4.2.1退貨逆向物流的三種模式

4.2.2帶有第三方退貨管理中心的退貨管理模式

4.3 退貨逆向物流應(yīng)對(duì)策略研究

4.3.1 制定科學(xué)的逆向物流退貨標(biāo)準(zhǔn)

4.3.2 ABC分類管理法

4.3.3 退貨時(shí)間管理

4.3.4 退貨費(fèi)用管理

4.3.5 再制造管理

第五章 案例分析-----飛利浦公司的退貨管理策略解讀

5.1 追本溯源：從內(nèi)部改革開始

5.2大盤點(diǎn)

5.3合縱連橫：吧零售商、服務(wù)商拉進(jìn)戰(zhàn)團(tuán)

5.3.1 讓零售商看到好處

5.3.2 讓服務(wù)商看到利潤(rùn)

結(jié)語(yǔ)

5. 主要參考文獻(xiàn)：

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