運輸公司春運簡報(運輸公司春運總結)

運輸公司春運簡報

運輸公司春運簡報

下面是由聘才網(wǎng)小編準備的一些關于運輸公司春運的簡報，歡迎閱讀與借鑒。

運輸公司春運簡報

春運開始以來，為避免長途駕駛員疲勞駕駛，同時兼顧旅客旅途不受過多影響，按照集團公司的統(tǒng)一部署，客運三公司針對今年春運工作中接駁運輸這一新特點，結合公司實際積極探索、研究部署接駁運輸工作，截至目前，麗水，永康、衢州試點線路客車運營正常，安全運營得到基本保障，乘客、司機普遍叫好，省際客運接駁取得了初步成效。截止正月初十五麗水，永康、衢州三條班線累計發(fā)送旅客700人次、實現(xiàn)收入20余萬元。

公司將集團公司《長途客運接駁運輸試點工作方案》等相關文件精神轉化為抓 好接駁運輸工作的思想和措施。突出將接駁班線確定、接駁點設立、接駁方案完善、接駁安全管理做為接駁運輸工作開展的四項重點工作。一是結合公司實際制定接駁運輸試點工作方案。明確了參加接駁運輸試點工作的線路、車輛及駕駛員休息安排等具體內(nèi)容，并對接駁點設置及接駁點工作流程、監(jiān)管措施，試點工作保障措施等進行了嚴格規(guī)定。二是擇優(yōu)選擇接駁運輸試點線路。將麗水，永康、衢州800公里以上3條客運班線，共計7輛長途客運車輛，作為此次長途客運接駁運輸?shù)脑圏c。三是擇優(yōu)選擇接駁點。春運第一天公司在安徽滁州大溪河服務區(qū)設立接駁點正式投入使用助力春運生產(chǎn)，為公司長途班線麗水，永康、衢州試點線路(800公里以上)車輛駕駛員落地休息提供保障;四是加強安全管理。首先加強GPS監(jiān)控管理，監(jiān)控員在夜間23至次日凌晨2點時段，利用GPS監(jiān)控;其次加強對夜間行駛車輛的運行及駕駛員的更換情況進行把關;然后加強路檢路查工作，在日常路檢路查工作的基礎上，不定時上路至“接駁點”檢查駕駛員交接班及休息情況。最后加強源頭管控，駐站調(diào)度員、安全員嚴格執(zhí)行安全報班制度，確保發(fā)班各車配足2名駕駛員駕車運行，嚴禁僅讓1名駕駛員或沒有資質(zhì)的駕駛員駕車運行。制定管理規(guī)定及管理人員崗位職責。對接駁點派駐專人監(jiān)督管理，嚴防駕駛員在“接駁點”待車期間出現(xiàn)飲酒及賭博等行為。做到任務明確、措施具體、責任到人，確保春運期間接駁運輸安全順暢。(曹明旭)

【春運亮點】

溫馨提示強化安全意識 防患未然力保旅客平安

客運三公司安全告知制度打造平安春運

安全始終是春運工作的重中之重。在今年的春運工作中，客運三公司圍繞集團公司“平安春運”春運主題，嚴格落實集團公司客運車輛安全告知制度，強化旅客對客運駕駛員的監(jiān)督作用，提高廣大駕駛員及乘客的安全意識，確保春運期間運輸安全。

對于春運的乘客來說，坐飛機最關心是否準點，坐火車最關心票是否好買，坐汽車則最關心行車安全。做為2013年春運安全工作重要舉措之一，公司結合濮陽、商丘、安陽、邯鄲四條班線實際情況，通過明確安全告知內(nèi)容、規(guī)范告之方法等形式落實安全告知制度，突出將口頭告知、標示告知、視頻告知作為安全告知活動的重點工作。一是車廂內(nèi)張貼告知書內(nèi)容涵蓋企業(yè)名稱、車牌號、駕乘姓名、客運企業(yè)舉報電話、公安舉報電話、道路運輸行業(yè)舉報監(jiān)督電話、核載人數(shù)、運行線路、?？空军c等基本信息。二是在車內(nèi)相應位置標示車輛安全出口及應急逃生、安全帶和安全錘使用方法等應急逃生知識。三是做好車載電視《道路客運安全告知》播放工作，重點宣傳好法律法規(guī)規(guī)定事項，如禁止旅客攜帶或客運車輛裝運的危險品，禁止超載、超速、疲勞駕駛的規(guī)定，特別是連續(xù)駕駛時間不得超過4小時;禁止在高速公路上和未經(jīng)批準的站點上下客;禁止攜帶危險品進站上車;禁止改變線路行駛;禁止關閉GPS;禁止客車22時至凌晨6時途徑三級以下山區(qū)公路達不到夜間安全通行條件的路段;臥鋪客車凌晨2時至5時停車休息以及客運票價的有關規(guī)定等。四是要求駕駛員發(fā)車之前，以口頭告知，車內(nèi)明顯位置張貼安全告知書和運用車載視頻系統(tǒng)告知等3方形式，向乘客做安全告知工作。(曹明旭)

【春運亮點】

志愿服務促春運 溫暖乘客回家路

客運三公司志愿者服務隊助力春運生產(chǎn)

春運客流高峰時期，他們扶老攜幼、提拿行李，用熱情服務傳遞河南快客愛心之美;春運客流高峰時期，他們乘車引導、維持秩序，用溫馨服務彰顯河南快客和諧之美;春運客流高峰時期, 他們無怨無悔，身先士卒，用真誠服務詮釋河南快客能量之美;他們用飽滿的熱情和貼心的服務，踐行“情暖春運 溫馨路途”服務理念，讓迎著寒風回家的人們感到無限溫暖，成為春運戰(zhàn)線上一道最為亮麗的風景線。

用微笑服務每名乘客

春運是一年生產(chǎn)工作的重頭戲，客運三公司抽調(diào)20余名政治覺悟高、業(yè)務能力強、具備吃苦奉獻意識的同志組成志愿者服務隊，分駐到各車站進行春運保障工作，他們?nèi)坑尚泄苋藛T組成，包括有黨員、共青團員和班組骨干，有科室負責人、班組長和一線員工，有先進個人、服務標兵和技術能手……在春運緊張繁忙的工作時段，利用自己有限的'休息時間，堅持每天早上8點準時到崗，在客流中不停穿梭，用微笑服務每一名乘客。

志愿服務付出是有限的，收獲是無限的

志愿者的工作很辛苦，旅客多的時候連上廁所的時間都沒有，但是他們沒有一個人打過退堂鼓。

“初到車站，東西南北都分不清，工作干不到點子上，乘客拿票問車在那，我們也搞不清楚，加上車流大、人流多的時候，工作陡增，客流高峰時段一天工作超過10小時，身心俱疲的時候難免會鬧情緒、發(fā)牢騷，但是通過不斷地適應和學習，我們的工作都干的得心應手，每次能夠順利引導乘客上車，并聽到他們的感謝，心里感覺美滋滋的!”隊員郭振松說道。

“春運快結束了，想想我們這一段的工作和生活，感覺非常充實;想想那些我們服務過的旅客帶著滿意的笑容來了走、走了來，我們的心里充滿自豪;想想和我們打過交道的工人師傅們，豪情粗獷，帶有一絲痞氣，但關心他人直來直去、毫不含糊?！按哼\”被譽為人類歷史上規(guī)模最大的、周期性的人類大遷徙，我們志愿隊員能為之做出一點點貢獻倍感榮幸。我們的付出很有限，但是收獲卻是無限的。”隊員史立冬深有感觸地說道。(曹明旭)

【春運亮點】

小修不過夜 大修加班干

用責任和熱情為春運車輛保駕護航

1月31日，豫A87370號車駕駛員張磊向車間調(diào)度反映車輛有漏氣現(xiàn)象。接到報修后，車間立即安排檢驗員查找故障原因。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)漏氣原因是四回路閥損壞引起。同時還發(fā)現(xiàn)該車剎車總泵、直拉桿、離合器助力泵等安全部件都有不同程度磨損。

春運期間，公司車輛都承擔著繁重的旅客運輸任務，春運的運力需求就是命令，為不影響班次，車間主任焦鋒先安排修理工對該車做了應急處理，確保該車正常營運。同時對大巴修理組組長任炎森布置了晚上加班為該車更換剎車總泵，直拉桿總成、四回路閥、離合器助力分泵的搶修工作。又令采購員邢偉政迅速向中心庫調(diào)配材料，于下午6點前，材料陸續(xù)到位。

深夜，霧靄嚴重、天氣陰冷，夜間氣溫更是跌至零下。12點左右，該車返鄭駛入地溝后，車間領導焦鋒、劉惠選不顧一天的工作疲勞，迅速帶領任炎森、胡彬、王國洲、孫文龍、司軍政等同志立即投入到搶修的工作當中。全體同志克服了疲倦和寒冷，于次日凌晨4點，完成了這次搶修任務.保證了第二天班次的正常運行。春運以來，他們就是這樣，在本職崗位上默默無聞，用責任和熱情為春運保駕護航。

運輸公司春運總結

運輸公司春運總結

總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓進行一次全面系統(tǒng)的總結的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，我想我們需要寫一份總結了吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編精心整理的運輸公司春運總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

運輸公司春運總結1

20xx年春節(jié)運輸工作，在區(qū)交通局春運工作領導小組和交通發(fā)展公司的指導下，公司按照上級部門提出的春運工作要求和區(qū)交通局《關于認真做好20xx年春節(jié)運輸工作的通知》精神，堅持“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體要求，精心組織、周密安排，通過全體干部職工的共同努力，較好地完成了春節(jié)運輸?shù)母黜椆ぷ?，為廣大人民群眾度過一個歡樂祥和的春節(jié)作出了貢獻。

一、春運生產(chǎn)情況

今年春運客流整體繁忙而平穩(wěn)，公司共投入營運客車210輛，其中正班客運車輛130輛，客車分公司旅游、機動車輛15輛。此外，蕭山旅游汽車有限公司投入車輛20輛，組織社會運力45輛投入春運。完成公路客運量27.97萬人次，周轉量4463.31萬人公里，分別為去年的89.42%和85.60%。春運客運車輛加班及包車628班次，其中汽車總站加班503班次，西站加班125班次，包車222輛次。公司營運車輛共行駛275.28萬公里，未發(fā)生交通、勞動、消防等上報事故。

二、今年春運主要特點

一是各級政府和領導高度重視，對安全生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)服務工作提出了更高要求。二是今年春節(jié)比往年提早，使得節(jié)前務工返鄉(xiāng)流、學生流和探親流出現(xiàn)高峰疊加。1月 16日至1月23日，平均日運輸旅客9018人次，尤其是1月18日至1月21日這4天，學生流、返鄉(xiāng)流疊加，日均運送旅客近萬人。從旅客流向來看，本省為淳安、衢州、常山等地；省外為安慶、黃山、婺源、合肥、沭陽、武漢、遂昌等地。三是春節(jié)后客流啟動早、持續(xù)長。節(jié)后從1月27日，也就是正月初二開始，每日客流量穩(wěn)定在6000人次，旅客流向主要集中在上海、蘇州、金華、溫州、寧波等地。返鄉(xiāng)客流以衢州、黃山、安慶等地為主。四是氣候狀況好，為安全行車提供了有利因素。

三、主要工作措施和做法

（一）強化組織領導，落實工作職責

一年一度的春運工作是我們專業(yè)客運企業(yè)開年的一項重頭戲，既是一項運輸生產(chǎn)任務，也是一項政治目標任務。為切實加強春運工作的領導，公司成立以主要領導負責，分管領導和各部門、單位行政主要負責人組成的春運工作領導小組，并設立了春運辦公室和運力保障、安全保障、機務保障、宣傳報道、后勤保障5個工作小組，組建了春運現(xiàn)場指揮辦公室，下屬各分公司相應成立春運領導小組。同時結合企業(yè)實際，制定了《20xx年春運工作實施方案》，并對各單位和部門的工作職責進行了明確，要求各級部門全面貫徹落實，認真執(zhí)行，努力實現(xiàn)以人為本 的和諧春運。

（二）加強運力調(diào)配，運力保障到位

我區(qū)是省內(nèi)外經(jīng)濟發(fā)展強區(qū)（縣市），春運期間民工返鄉(xiāng)、探親訪友、旅游和學生等客流進出頻繁且量大，公司千方百計組織運力，合理調(diào)配，全力保障旅客快捷有序出行。

為切實了解民工客流情況，做到早準備、早落實，公司于**年12月12日和29日分別召開兩次會議，對春運前期工作進行布置和檢查。春運前組織人員到蕭山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、戴村工業(yè)園 區(qū)和臨江工業(yè)園區(qū)等127家單位進行走訪了解，調(diào)查客流情況，研究制定了合理有效的運輸組織方案。正班車是客運主力，春運期間，客車分公司、站場分公司嚴格按照有關規(guī)定開足正班車，同時切實加強對承包和責任制考核車輛的管理，嚴禁正班車無故停班，杜絕擅自停班和去站外高價組客，保證正常班車的有序運行。公司今年春運建立了由經(jīng)營企管部牽頭，與站場和客 車分公司一起組成了現(xiàn)場指揮辦公室，統(tǒng)籌安排春運期間的運力調(diào)配和班次加班等事宜，為充分調(diào)配運力發(fā)揮了積極作用。在保證正班車正常運行的前提下，客車分公司根據(jù)客流情況，采取回場調(diào)劑和長短途相結合等加班方式，共投入加班車156輛次，運送旅客6240人次。同時與兄弟公司和社會單位加強聯(lián)系，積極組織運力，由黃山長運公司5輛、XX信陽集團公司20輛、XX阜陽集團公司20輛，共計45輛大客車投入到省內(nèi)外旅客加班運輸，共加發(fā)班車33輛次，較好地緩解了運力不足的情況，保障了廣大旅客走得及時、走得有序。

（三）落實責任措施，運行暢通安全

安全生產(chǎn)是春運工作首要任務，也是春運工作的重中之重。公司各級部門牢固樹立安全責任重于泰山的思想，認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格落實各項防范措施，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和春運工作有序和諧。

一是強化春運安全教育，增強遵守法規(guī)制度自覺性。公司運用各種有效形式，大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育。組織全體中層以上人員傳達貫徹市交通局和區(qū)春運工作會議精神，并參加區(qū)交通系統(tǒng)安全總結暨春運動員會議。公司及下屬分公司分別召開年度總結表彰暨春運動員大會，對各級進行層層宣傳發(fā)動。同時在各車站廣場和候車室等處懸掛橫幅、張?zhí)踩珮苏Z，在宣傳窗張?zhí)麄鲌D片和春運宣傳資料，向駕駛員發(fā)放安全簡報等，教育廣大職工自覺遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，大力營造良好安全氛圍。二是層層簽訂安全目標責任書，切實落實安全生產(chǎn)責任制。在強化安全宣傳教育的同時，公司根據(jù)職責分工，在與區(qū)交通局簽訂20xx年安全生產(chǎn)目標責任書、與區(qū)運管處和交警大隊簽訂春運安全目標責任書的基礎上，分別與下屬單位簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書，與全員簽訂了安全責任書。車輛單位與各位營運車駕駛員、承包者、車輛經(jīng)營責任制考核人全部簽訂了春運安全責任書，簽訂率達100%。

三是抓好駕駛員源頭管理，把好駕駛員技術資格關?？蛙嚪止炯訌婑{駛員源頭管理，對未持有公司上崗證的駕駛員不準駕駛公司營運車輛，對自20xx年春運以來一個記分周期內(nèi)交通違法扣分滿12分的營運駕駛員、**年曾發(fā)生重特大事故負有責任的客運駕駛員、**年來一次超員50%以上或二次超員20%以上的客運駕駛員均取消春運資格。同時切實做好雙班駕駛員及加班駕駛員的簽到工作，對參加春運的加班車輛由車隊嚴格把關管理，建立審批制度，對落實加班的駕駛員簽訂加班車輛責任人《承諾書》，對單程400公里以上，高速公路600公里以上客運班線，按照要求配備雙班駕駛員，嚴格控制駕駛員24小時內(nèi)累計駕駛時間超過8小時。車隊在晚上還針對性地提醒個別喜歡娛樂的駕駛員及時休息，杜絕疲勞駕駛現(xiàn)象的發(fā)生。

四是做好車輛和技術設備的檢測工作，確保技術狀況良好。春運前，客車分公司和修理分公司合理安排營運車輛二級保養(yǎng)計劃，及時進行保養(yǎng)維護，并利用晚上時間進行臨時檢測?？蛙嚪止鹃_展了2次普查和多次抽查，對車輛檢測進行監(jiān)控和督促，使130輛營運客車全部取得了春運臨檢合格證投入春運。公司舉辦了為期2 天的第一屆汽車維修工職業(yè)技能比武，為打造一支技術過硬、作風正派、服務優(yōu)良的專業(yè)維修隊伍奠定了良好基礎。春運期間，站場分公司進一步加強春運車輛的安全門檢力度，堅持誰簽字，誰負責要求，對所有進出車站的營運車輛進行檢查，努力做到不消除安全隱患決不放行。春運期間共檢查車輛達13629輛次，查出一般故障31起，經(jīng)督促修復后發(fā)車營運，杜絕了機械事故隱患。1月18日，一輛外地來蕭的班車在西站進行安全門檢，門檢員呂黨生發(fā)現(xiàn)此車油箱有嚴重的漏油現(xiàn)象，要求其立即停止營運修復。但該車司乘人員由于賺錢心切想拒絕維修強行出站，還對門檢員進行無禮漫罵和圍攻。經(jīng)西站工作人員的共同勸告，終于阻止了該病車出站。

五是加強對“三危險品”的查堵，著力防范意外事故發(fā)生。站場分公司在車站內(nèi)向廣大旅客發(fā)放安全健康宣傳資料1000份，提高廣大旅客的安全乘車意識。同時按照“三關一監(jiān)督”要求，嚴格按核載人數(shù)售票和發(fā)車，在總站及西站問詢處設立1.1米以下兒童免費乘車登記處，并領取乘車憑證，售票和檢票人員對一些帶小孩的旅客不厭其煩地耐心做好解釋工作的同時，為他們調(diào)整車次。綜管辦積極配合駐站運管人員，在春運前對帶小登子的13輛違規(guī)車輛進行了教育處理，杜絕超載車輛出站。公司成立“三?！蔽锲窓z查小組,充實檢查人員，并分別簽訂好危險品檢查責任書。安全保衛(wèi)部對全體職工進行了消防知識培訓，提高了安全意識和檢查能力。工作人員放棄休息日嚴把安全關，嚴防危險品進站上車。春節(jié)期間，總站、西站共查出危險物品70件，其中煤氣瓶8只、刀具2把、化學液體16瓶、鞭炮 1盒、氣體 11瓶、油漆26筒、花露水6瓶，全部予以妥善處理，消除了事故隱患。

六是抓好消防治安保衛(wèi)工作，確保站場車輛設施安全。公司加大春運期間安全保衛(wèi)和消防工作的監(jiān)督力度，切實做好防火、防盜、防破壞等安全預防措施。春運前對各單位的電線、電燈、滅火機等用電和消防設施進行全面檢查。加強對站場范圍車輛和旅客的管理，重視夜間值班，防止人為蓄意破壞和聚眾打架斗毆鬧事。公司安全保衛(wèi)部在下屬各單位自查自糾的基礎上，分別組織各單位人員開展5次安全生產(chǎn)綜合大檢查。檢查內(nèi)容主要有安全生產(chǎn)機構及網(wǎng)絡、責任書簽訂、車輛維護檢測、教育培訓，各類應急預案制定完善及行車、消防、勞動安全設備設施等。對檢查中發(fā)現(xiàn)存在的10處薄弱環(huán)節(jié)督促整改，做到防患于末然。并投入資金更新滅火機6 只、換藥95只，各單位還分別組織消防安全演練，提高了消防應急能力。

七是充分利用科技手段，加強車輛實時動態(tài)監(jiān)控。客車分公司利用gps系統(tǒng)每天對營運車輛進行動態(tài)抽查監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)超速等情況及時用短信或車載電話告知督促糾正。每隔10余天對行車記錄儀的數(shù)據(jù)進行一次采集和分析記錄，做到臺帳齊全。春運期間，客車分公司根據(jù)天氣變化情況，共發(fā)出提醒駕駛員安全行駛內(nèi)容的短信 20xx輛次，利用“企信通”平臺向駕駛員發(fā)送通知、警示和賀詞等信息766人次。并對超速違規(guī)駕駛員和個別擅自站外組客、營運過程中超載被管理部門查獲的經(jīng)營者予以批評教育和經(jīng)濟處罰。還輪流安排維護人員對gps和行車記錄儀設施進行檢修，保證性能穩(wěn)定良好。安全保衛(wèi)部、站場分公司充分利用電子監(jiān)控系統(tǒng)，加強對停車廣場、候車廳和工作場所的車輛和進出人員及設施的安全監(jiān)控，確保安全有序。八是加強值班應急保障制度，值班人員及時到位履行職責。為確保今年春運期間旅客運輸安全，優(yōu)質(zhì)有序，快捷高效的春運工作目標，公司制定完善了以下6項應急預案。1、道路交通重、特大事故應急預案；2、防火及緊急疏散應急預案；3、重、特大刑事、治安等突發(fā)事件應急預案；4、春運期間道路冰凍、大雪封道應急預案；5、春運客流高峰期輸運應急預案；6、站場管理及計算機系統(tǒng)等突發(fā)故障應急預案。公司及下屬單位統(tǒng)一輪流安排值班。值班人員晝夜按時到崗，保持24 小時通訊暢通?？蛙嚪止境闪避囮牐蘩矸止窘M建了應急搶修小組。1月24日早上，由于突遇冰凍，車輛供油、制動系統(tǒng)受到嚴重影響。6時左右，應急搶修要求接連不斷。修理分公司及時啟動搶修車輛，及時采購有關配件，緊急投入搶修工作，共搶修公交車輛130余輛，客運班車10余輛?？蛙嚪止境种院阕龊密囕v早送晚迎的現(xiàn)場監(jiān)管。站場分公司增加夜間保安人員，加強站場夜間巡查。公司春運辦及時把氣象部門的天氣預報告知車輛單位，統(tǒng)計和安保部門人員每天向上級管理部門匯報春運生產(chǎn)和安全動態(tài)。

（五）突出優(yōu)質(zhì)服務，提升企業(yè)新形象

春運運輸任務繁重，但也是檢驗我們運輸企業(yè)服務水平，打造優(yōu)質(zhì)服務品牌和提升企業(yè)新形象的有利時機。公司堅持“以人為本、旅客第一、質(zhì)量至上”的服務理念，不斷加強對一線員工的教育、監(jiān)督和管理，進一步推出優(yōu)質(zhì)服務措施，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)溫馨舒心滿意的出行服務。

一是激發(fā)員工優(yōu)質(zhì)服務熱情。1月7日，公司召開總結表彰暨春運工作動員會，對分公司級中層以上干部及全體管理人員進行發(fā)動，并對20xx年度黨員積極分子、先進生產(chǎn)工作者及“服務標兵”進行表彰獎勵，進一步樹立先進典型，大力弘揚勇于進取、樂于奉獻、爭先創(chuàng)優(yōu)的職業(yè)道德風尚。為進一步激發(fā)廣大員工工作積極性和主動性，公司在充分利用春運文件，宣傳窗、橫幅、標語等進行廣泛宣傳的同時，認真組織開展好20xx春運“中保財產(chǎn)杯”安全優(yōu)質(zhì)服務競賽活動，并建立了春運優(yōu)質(zhì)服務獎勵制度，對競賽優(yōu)勝者和出勤率高、認真做好安全優(yōu)質(zhì)服務工作的職工給予經(jīng)濟獎勵。信息報道小組及時向《交通簡報》、《春運簡報》、《蕭山日報》、《交通旅游導報》和電視臺等媒體投稿，反映春運動態(tài)和好人好事，為春運工作的順利開展營造良好氛圍。

二是落實優(yōu)質(zhì)服務職責。各單位在強化宣傳教育的同時，與廣大司乘人員、站務人員全部簽訂了優(yōu)質(zhì)服務責任書，使廣大服務人員作出優(yōu)質(zhì)服務承諾，自覺接受旅客監(jiān)督，積極主動履行崗位職責，充分展示車站工作人員的熱情服務的良好精神風貌。1月26日正月初一，駕駛員羅成剛駕駛浙am3572蕭山至寧波快客班車從寧波返回蕭山，途中一旅客發(fā)病，情況十分危急。羅成剛征得車上旅客的同意，在就近杭甬高速大隱出口下高速將病人送至醫(yī)院進行緊急搶救，終于使該病人脫離危險。為此，卻耽誤了車上趕機場乘飛機的旅客，他又與車隊聯(lián)系，回蕭后直接將乘飛機的旅客送到機場，受到了旅客的一致好評。

三是拓展資訊服務和售票渠道。春運開始，公司積極與蕭山氣象局聯(lián)系，在公司候車大廳安裝了電子氣象牌，在春運期間為旅客提供乘坐當天和次日的天氣預報服務。公司與移動公司合作，在總站候車廳設立了“長運為大家，長途免費打”的服務臺，為廣大旅客提供免費移動電話。為方便群眾了解客運信息，公司在充分利用計算機互聯(lián)網(wǎng)、車站手機短信實時查詢系統(tǒng)、電子顯示屏、公告及發(fā)放班車時刻表等提供相關客運乘車信息的同時，繼續(xù)開通公路客運的82683456服務熱線，共接受旅客問詢15782人次，求助電話3人次。站場分公司選派人員深入各工業(yè)開發(fā)區(qū)和橋南、濱江高教園區(qū)，利用無線網(wǎng)絡售票系統(tǒng)設立流動售票點。同時在汽車總站增加預售窗口，設立了殘疾軍人、學生售票專窗和快客專窗，拓展了售票渠道。并從1月18日起開始預售2月5日節(jié)前的所有車票。還推出電話團體訂票、延長售票時間等服務，極大地方便了廣大旅客購買車票。

四是提升良好乘候車環(huán)境。春運期間，公司在車站候車大廳安排引導服務員，為殘疾旅客代售車票、拎包、送客上車。開通了愛心通道和母嬰哺乳室，全天免費供應開水，服務臺備有針線包，為需要的旅客服務?？傉具\用廣播向旅客不間斷播放安全防護知識，向廣大旅客發(fā)放健康安全知識內(nèi)容宣傳資料1000份。為進一步營造優(yōu)美溫馨的出行環(huán)境和新春節(jié)日氣氛，公司投入了20多萬元資金,對售票房、候車大廳進行裝修、粉刷，更換豪華型座椅478張，購置新式冷熱飲水機一臺，更新環(huán)保型垃圾筒18只和所有的標志、標牌，在候車廳擺放了杜鵑花等花木，對頂部進行了彩帶、掛紙美化，使整個車站煥然一新。五是解橘農(nóng)困難獻愛心。公司節(jié)前從媒體了解到衢州橘農(nóng)賣橘難的情況，為幫助解決他們的困難，大力倡導愛心行動，同時感謝廣大旅客多年來的支持與厚愛，公司專門從衢州橘農(nóng)處購買了9噸橘子，安排20多名汽校實習生進行小袋包裝，并向3萬多名乘客免費分發(fā)，受到了廣大旅客、有關部門和省內(nèi)外媒體的廣泛好評，擴大了企業(yè)影響力，提升了企業(yè)美譽度和良好形象。

六是加強督促檢查。為使優(yōu)質(zhì)服務工作真正落到實處，公司及各單位領導深入春運第一線，對春運服務工作進行現(xiàn)場督促和指導。站場分公司領導利用經(jīng)理、站場值班崗，在帶頭做好旅客咨詢、解決困難等服務的同時，加強對服務人員的監(jiān)督。對市長、區(qū)長公開電話受理的市民投訴及發(fā)現(xiàn)的違章違紀現(xiàn)象及時進行批評教育和嚴肅處理。對超速、超載車輛等交通違法車輛進行嚴肅查處。2月10日晚，浙am5586大客車超速超載駕駛，被高速交警查獲。在區(qū)交通局、運管處等單位的指導下，公司及時召開會議，按照“四不放過”原則，認真分析查找原因，對相關責任人進行了嚴肅教育處理，舉一反三，深刻吸取教訓，規(guī)范經(jīng)營秩序。

（六）關心員工生活，后勤保障落實到位

春運期間，公司領導在組織生產(chǎn)管理的同時，心系堅守崗位一線員工的冷暖，并想方設法安排周全。年三十晚上，公司領導為堅守崗位的員工準備可口的晚餐，并發(fā)放紅包慰問。修理分公司為外地籍修理工舉辦了氣氛熱烈的“親情年夜飯”，對留在蕭山過年的外地修理工進行獎勵。元宵節(jié)公司領導把煮好的湯圓送到外地員工手里，并送上了祝福，使外地籍員工深受感動。細心周到有力的后勤保障工作，促進了春運工作的順利開展。

通過上述工作的開展，公司員工樂于奉獻，愛崗敬業(yè)，拾金不昧、見義勇為等好人好事層出不窮，優(yōu)質(zhì)服務工作取得新成效。春運期間，站場分公司及客車分公司工作人員揀到手機和內(nèi)有銀行卡、項鏈的手提包等物品及時上交管理人員并歸還失主的有10余件，受到了旅客的好評。

四、存在的不足

20xx年春運工作，在公司全體干部職工辛勤努力下順利結束，企業(yè)兩個效益在取得一定成績的同時，由于國際金融危機大環(huán)境影響，有些企業(yè)提前放假，我區(qū)客流走鐵路的較多，公路客運量增長較少。同時，對照上級要求和行業(yè)規(guī)范，還存在一些不足和問題。在文明服務方面，個別工作人員責任心不強，服務工作不夠熱情細致，造成旅客投訴；一些工作人員文明用語、普通話使用率不高，服務質(zhì)量有待進一步提高。在經(jīng)營管理方面，個別車輛駕駛員和經(jīng)營者無視管理法規(guī)超載運營，受到管理部門的處理和媒體的曝光，對企業(yè)造成了不良的影響。在安全管理方面還存在一些漏洞，發(fā)生了超速、扣證、逆向行駛等現(xiàn)象，對安全行車帶來了危害。對此，我們要引起高度重視，舉一反三，切實采取措施，不斷改進和提高優(yōu)質(zhì)服務質(zhì)量，打造安全生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)服務品牌，樹立企業(yè)新形象。

五、幾點體會

回顧春運40天總體平穩(wěn)安全有序，我們深切感受到，今年春運能夠順利地完成，主要有以下三個方面的原因：一是各級領導高度重視和關心春運工作。在區(qū)交通局春運工作領導小組和交通發(fā)展公司的指導下，公司上下統(tǒng)一思想，政令暢通，齊心協(xié)力，配合密切。二是春運工作早組織、早準備，安排周密，措施得當，有效落實。三是各級黨員干部以身作則，充分發(fā)揮模范帶頭作用。廣大職工盡心盡職，奮力拼搏，樂于奉獻。

20xx年，是我區(qū)交通三年大投入的起始之年，也是公司進一步深化改革后的第一年。按照區(qū)交通系統(tǒng)工作會議精神和公司新一年工作目標要求，我們又將面臨新的光榮而艱巨的任務。愿廣大干部職工以百倍的勇氣，銳意進取，努力拼搏，積極投入到企業(yè)建設發(fā)展中去，為建設美好新長運而作出新的努力。

運輸公司春運總結2

20xx年的春運工作從1月8日開始，截止2月16日結束。在上級部門的關心和有關部門的支持下，我公司按照“以人為本，安全第一，組織有序，優(yōu)質(zhì)便捷”的指導原則，積極準備，認真布置，全體上下，奮戰(zhàn)四十天，較好的完成了今年的春運工作?，F(xiàn)總結如下：

一、春運的基本情況：

1、運力、運量和收入情況：今年春運共投入運力293臺，共計發(fā)班33048班，輸送旅客達508232人次。其中投入外籍運力15臺，共發(fā)班次82班，輸送人數(shù)4100人。今年春運的客流高峰期主要集中在1月28（初六）、29（初七）日和2月7日（正月十六）這三天。

春運期間，客運站創(chuàng)收入299800.08元，其中微機費收入為80760元，站務提成收入為219040.08元。

2、安全行車情況：春運期間，安全責任事故次數(shù)為零，取得了可喜的成績，得到了管理部門的充分肯定。

3、服務質(zhì)量情況：春運期間沒有發(fā)生服務質(zhì)量投訴事件。

二、領導重視，分工明確。

春運前夕，公司迅速成立了以公司負責人為組長、公司班子成員及各片主要負責人為組員的春運領導小組。圍繞春運工作，小組人員在生產(chǎn)、安全、站務管理、后勤和衛(wèi)生等方面都做出了具體的分工，并明確提出了“誰抓誰管，誰出問題誰負責，重大問題集體決策”工作負責制，做到了分工具體，責任明確。

三、周密部署，精心安排。

針對春運期間，旅客流量大，車輛發(fā)班多，站內(nèi)和站前廣場秩序、治安、衛(wèi)生等各方面管理難度加大的特點，為保障公司的安全生產(chǎn)，“春運”領導小組對此作出了周密部署和精心安排，并取得了明顯的效果。

1、宣傳造勢。為營造濃厚的“春運”氣氛，提高廣大司乘人員的安全意識，1月7日19點，公司召開了全體司乘人員的春運動員大會，同時，公司春運前期還在客運大樓懸掛了春運宣傳吊幅，在電子顯示屏上不間斷的宣傳安全乘車知識。另外，公司還積極和市電視臺取得了聯(lián)系，對春運做了相關報道。

2、成立了安全春運應急運力儲備領導小組。為確保春運達到“平安、和諧、有序”，預防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災害所造成的損失，保障廣大旅客的順利出行，公司未雨綢繆，成立了安全春運應急運力儲備領導小組，并制定了安全春運應急預案，預備了20臺（含15臺報備外籍車輛）車輛和組織了10名人員作為應急運力儲備。春運期間，應急運力儲備在組織、疏導和及時輸送乘客緩解旅客滯留方面發(fā)揮了重要的作用。

3、春運期間，人多車雜，治安問題也絕容不得忽視。公司防患未然，不僅提前請駐站民警給予協(xié)助，另外還和公司兩名專職治安管理人員簽訂了責任狀。由于工作到位，整個春運期間，客運站沒有發(fā)生一起偷盜、打架和斗毆的治安事件。

4、環(huán)境衛(wèi)生得到了明顯的改善。為樹立良好的“窗口”形象，公司在春運期間，增加了2名流動清潔人員，重點把以前的定時清潔改為隨時清潔，始終保持了候車大廳、站前廣場和站內(nèi)的衛(wèi)生。在初六、初七和正月十六旅客流量高峰期的這幾天，公司機關人員還協(xié)同衛(wèi)生人員一起，對整個客運站進行了清掃和清潔。

5、對站內(nèi)外車輛的停放，旅客的上下車，公司也做了部署和安排。在站外，除了正常值班的運政人員，公司還聘請了2名人員在出站口加強門檢，嚴格落實“三不進站，五不出站”的規(guī)定；在站內(nèi)，客運站安排了3名管理人員，負責車輛的指定擺放和旅客的乘車指引工作。這些措施，較好的維持了春運期間的人車秩序。

四、堵漏增收，緊抓效益。

春運期間，為進一步加強管理，堵漏增收，在公司的出站口，客運站還專門安排了一名副站長和一名責任性較強的站務員對出站車輛進行了驗單，防止了配客路單人數(shù)少裁或漏裁。今年公司對外籍車輛每發(fā)一班按800元收取，共收46000元。

五、強化安全管理，確保萬無一失。

安全工作是春運工作的重中之重。在春運中，公司強化了安全管理工作，始終把安全工作放在一切工作的首位。具體做法是：

1、公司生產(chǎn)安全科發(fā)放了安全宣傳簡報余份，與車主和司機共簽訂了安全責任書份。

2、對參加春運營運的臺車輛，全部按要求進行了技術狀況檢測，手續(xù)齊備、領取春運合格證后才準予營運。

3、對所有參加春運的司機重新進行了一次摸底排查，對資質(zhì)不符，違章次數(shù)較多的司機不予上車。

4、對參營車輛的GPS進行了檢查，有問題的全部進行了修復。

5、春運期間，共檢測車輛1520臺次，對查出安全隱患的車輛給予了停班修復處理。

6、嚴格落實“三不進站，五不出站”要求，加強了旅客行包的檢查，春運期間共檢查行包16萬件，查處“三品”事件9起，其中鞭炮5起，汽油4起。

今年的春運工作，由于領導得力，措施到位，取得了一些成績，但回顧春運，查找不足，也暴露出某些方面存在的問題：

一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)車輛還未實現(xiàn)微機售票，乘客還沒嚴格按要求進出站口，不僅給“三品”的安全檢查工作帶來隱患，也使整個候車秩序顯得不夠和諧；

二是少數(shù)工作人員責任心不強，主管能動性不夠；

三是一些基礎服務設施不夠完備，影響服務質(zhì)量。這些問題，有待在下一步的工作中認真對待加以解決。

運輸公司春運總結3

為貫徹落實上級做好20xx年春運工作精神，市運輸公司緊緊圍繞20xx年春運工作的奮斗目標，即實現(xiàn)：安全、優(yōu)質(zhì)、有序。公司爭創(chuàng)省級以上春運先進單位，汽車站保持省“春運文明窗口”稱號，達到旅客滿意、社會滿意、主管局滿意、政府滿意、自身滿意，扎扎實實地開展今年的春運工作。在春運40天中，面對火車通車后的強大壓力，公司精心組織，全體員工共同努力，實現(xiàn)運量××××××××人次，同比上升3。85%，營收同比上升4。81%，創(chuàng)下歷史新高。在整個春運中我們共收到旅客表揚意見621條，省市各類新聞媒體20多篇，安全實現(xiàn)100%無事故，圓滿地完成了20xx年春運工作任務。

20xx年的春運工作之所以取得了這樣好的成效，我們主要抓了以下幾個方面的工作。

一、領導高度重視，齊心協(xié)力搞好春運

為切實加強對春運工作的組織領導，成立了以公司劉建遠總經(jīng)理為組長，各單位、部門主要負責人為成員的公司春運領導小組，領導小組下設辦公室，分設運調(diào)、安保、宣傳、后勤、稽查、機務材料六個工作小組，負責組織指揮、協(xié)調(diào)春運工作。在此基礎上，各基層單位相繼召開員工會議，層層統(tǒng)一思想，從思想上提高認識，積極做好各項準備工作，把春運工作看成是一項政治任網(wǎng)務。在春運期間，公司領導實行24小時晝夜值班，強化組織指揮系統(tǒng)，確保政令暢通，保證了春運工作運輸生產(chǎn)的正常進行。

在春運中，各基層單位負責人，都結合單位的實際，積極組織員工以飽滿的工作熱情，強烈的工作責任心，以企業(yè)主人翁的精神，積極投身春運工作，不少干部職工放棄春節(jié)與家人團圓的'機會，奮戰(zhàn)在春運第一線，公司上下形成了團結一致，齊心協(xié)力，開創(chuàng)春運各項工作的良好局面。

二、突出安全重點，確保萬無一失

安全工作是春運工作的重中之重。在春運中，公司強化了安全管理工作，始終把安全工作放在一切工作的首位。

春運伊始，公司召開春運動員大會，在會上特別強調(diào)：要求公司全體干部職工增強安全意識，加強危險品檢查力度，嚴禁超載，把安全工作當作頭等大事抓實抓好。并與各分公司簽定安全目標責任書、各分公司與車主簽訂安全責任狀，形成一級抓一級的安全管理責任網(wǎng)絡。超長途班車一律由分公司領導親自帶隊，推行 “三員一長”會簽制。對駕駛員輔導安全常識，做到安全工作警鐘長鳴。堅持早送、中值、晚迎制度，春運中每天早晨都有值班干部在現(xiàn)場，督促駕駛員堅持文明禮貌謹慎駕駛，禮貌行車。

公司安機處根據(jù)公安、交通管理機關的要求，組織安機人員對所有參加春運的營運車輛進行了全面的安全檢查，實行簽發(fā)車輛例保檢查合格單制度，規(guī)定凡參加春運營運的車輛，每天都接受例保檢查。檢查合格后，簽發(fā)合格單，車站憑合格單方可組織上客發(fā)車。對查出不合格的車輛，一律強制修理，堅決不允許帶“病”上路。對進站車輛實行車檢蓋章制。所有班車發(fā)班前必須進行包括衛(wèi)生、車頭牌、自制加座、滅火器等方面的檢查，不符合要求的堅決不蓋章，無車檢章的堅決不發(fā)車，從而消滅了車輛途中嚴重超載等不安全隱患。

春運期間，蘇m01938駕駛員李立高駕車從上海返泰途中，感覺車方向盤上有點問題?；靥┖筇焐淹恚v一天的他按道理可以回家了，可問題一直困擾著他的心。在幾名機務員陪同下，他把車開到修理廠進行檢測。檢測結果表明是助力器出了毛病，是小事，并不妨礙駕駛。公司領導聞訊后，指出：安全無小事，旅客安全是第一位的，一定要把車修好。修理廠職工挑燈夜戰(zhàn)，冒著零下七度的嚴寒搶修車輛，并于次日凌晨修好車，確保車不帶“病”行駛。

加強對旅客夾帶危險品的查堵工作，車站利用廣播向旅客經(jīng)常宣傳夾帶危險品的危害以及安全乘車常識。在候車室大廳設專職的危險品檢查員，工作中危檢員楊瑞榮、景辰兩位同志，堅持原則，認真、細致、不放過一個疑點，共查堵油鋸45只、鋼瓶3只、柴油、膠水17桶、鞭炮134只、摩絲、噴發(fā)油、打火機45只，消除了安全隱患。

加強綜合治理。公司在運營車輛、候車室、售票廳安裝監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)全程監(jiān)控，把管理和為旅客服務提高到一個高質(zhì)量的水平。在公安、交通等部門的配合支持下，公司加強售票廳的治安秩序管理、車場管理等，做到車輛停放有序，無碰撞，旅客購票井然，無拉客、倒客，無被盜、搶現(xiàn)象。

三、開展“文明與春運同行”活動，加強精神文明建設

春運期間，公司積極開展“文明與春運同行”競賽活動，加強精神文明建設。具體表現(xiàn)在：

1、努力營造春運文明窗口的文明氛圍。公司張貼各類標語二十多張，大橫幅標語四條，站牌十六塊、營造了濃烈的春運氣氛。

2、充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員、先進典型的示范作用。春運期間，公司領導親臨一線指揮，及時掌握客源變化，不適時機的組織車輛加班，補助，解除職工的后顧之憂。

3、汽車站系我市創(chuàng)文明行業(yè)的示范窗口。在春運中，汽車站領導組織員工開展“文明與春運同行”活動，廣大干部員工精神飽滿地投入春運工作。公司車站在鐵路客運帶來的強大壓力下，打出了“服務牌”，力圖以優(yōu)質(zhì)服務爭取更多的旅客。

“雷鋒式”便民小分隊是汽車站的服務品牌。小分隊隊員幫助乘客買車票、拿行李、抱孩子。共計為旅客無償服務400多次。在泰打工的徐克明和妻子、女兒從南站乘車回連云港。他們隨身帶了四紙箱年貨。便民小分隊隊員看到他們夫妻倆又是抱小孩，又是提箱子，隨即上前幫他們把行李拿到檢票口。檢票后，小分隊的隊員又幫他們把四只箱子送上了開往連云港的班車。車站服務臺還提供藥品便民箱，為旅客提供暈車藥等常用急救藥品，共計免費提供100多次，設立旅客保健站，為旅客提供測量體溫血壓等醫(yī)療服務；建立幫助困難旅客的長效機制，為鞏固黨員先進性教育成果，幫助困難旅客，在已有“旅客解困基金”的基礎上，春運期間，公司黨員又自發(fā)捐款，籌款二千多元，設立“黨員助客解困基金”?；鹪O立后，立即投入運行，幫旅客解決了實際困難，數(shù)百名旅客受惠。2月5日，我市下起大雪，車輛停開，長運公司啟用基金給滯留百余名旅客送上熱氣騰騰的方便面。一位去南京的老人因家遠留宿車站，長運公司為其付了旅館費，老人年紀大了，丟了車票，公司又為其買了車票，并送上早餐，雪中奉獻真情一片。

今年春運，公司還在南站和西站增加了10多輛豪華大巴，并開通了訂票電話，提供主城區(qū)免費送票上門服務。共送票1200多張。兩個汽車站還分別增加了一個售票窗口，并將售票時間延長了半小時。晚上7點之前，旅客都可以買到車票。

由于廣大員工的共同努力，營造出一個“進站有親切感，候車有舒適感，離站有留戀感”的良好氛圍，實現(xiàn)了“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的春運總目標，為公司創(chuàng)文明單位、車站部級文明站打下了良好的基礎。

運輸公司春運總結4

全體員工共同努力，實現(xiàn)運量××××××××人次，同比上升3.85%，營收同比上升4.81%，創(chuàng)下歷史新高。在整個春運中我們共收到旅客表揚意見621條，省市各類新聞媒體20多篇，安全實現(xiàn)100%無事故，圓滿地完成了xx年春運工作任務。

xx年的春運工作之所以取得了這樣好的成效，我們主要抓了以下幾個方面的工作。

一、領導高度重視，齊心協(xié)力搞好春運

在春運中，各基層單位負責人，都結合單位的實際，積極組織員工以飽滿的工作熱情，強烈的工作責任心，以企業(yè)主人翁的精神，積極投身春運工作，不少干部職工放棄春節(jié)與家人團圓的機會，奮戰(zhàn)在春運第一線，公司上下形成了團結一致，齊心協(xié)力,開創(chuàng)春運各項工作的良好局面。

二、突出安全重點，確保萬無一失

安全工作是春運工作的重中之重。在春運中，公司強化了安全管理工作，始終把安全工作放在一切工作的首位。

春運伊始，公司召開春運動員大會，在會上特別強調(diào)：要求公司全體干部職工增強安全意識，加強危險品檢查力度，嚴禁超載，把安全工作當作頭等大事抓實抓好。并與各分公司簽定安全目標責任書、各分公司與車主簽訂安全責任狀，形成一級抓一級的安全管理責任網(wǎng)絡。超長途班車一律由分公司領導親自帶隊，推行 “三員一長”會簽制。對駕駛員輔導安全常識，做到安全工作警鐘長鳴。堅持早送、中值、晚迎制度，春運中每天早晨都有值班干部在現(xiàn)場，督促駕駛員堅持文明禮貌謹慎駕駛，禮貌行車。

公司安機處根據(jù)公安、交通管理機關的要求，組織安機人員對所有參加春運的營運車輛進行了全面的安全檢查，實行簽發(fā)車輛例保檢查合格單制度，規(guī)定凡參加春運營運的車輛，每天都接受例保檢查。檢查合格后，簽發(fā)合格單，車站憑合格單方可組織上客發(fā)車。對查出不合格的車輛，一律強制修理，堅決不允許帶“病”上路。對進站車輛實行車檢蓋章制。所有班車發(fā)班前必須進行包括衛(wèi)生、車頭牌、自制加座、滅火器等方面的檢查，不符合要求的堅決不蓋章，無車檢章的堅決不發(fā)車，從而消滅了車輛途中嚴重超載等不安全隱患。春運期間，蘇m01938駕駛員李立高駕車從上海返泰途中，感覺車方向盤上有點問題?；靥┖筇焐淹恚v一天的他按道理可以回家了，可問題一直困擾著他的心。在幾名機務員陪同下，他把車開到修理廠進行檢測。檢測結果表明是助力器出了毛病，是小事，并不妨礙駕駛。公司領導聞訊后，指出：安全無小事，旅客安全是第一位的，一定要把車修好。修理廠職工挑燈夜戰(zhàn)，冒著零下七度的嚴寒搶修車輛，并于次日凌晨修好車，確保車不帶“病”行駛。

加強對旅客夾帶危險品的查堵工作，車站利用廣播向旅客經(jīng)常宣傳夾帶危險品的危害以及安全乘車常識。在候車室大廳設專職的危險品檢查員，工作中危檢員楊瑞榮、景辰兩位同志，堅持原則，認真、細致、不放過一個疑點，共查堵油鋸45只、鋼瓶3只、柴油、膠水17桶、鞭炮134只、摩絲、噴發(fā)油、打火機45只，消除了安全隱患。

加強綜合治理。公司在運營車輛、候車室、售票廳安裝監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)全程監(jiān)控，把管理和為旅客服務提高到一個高質(zhì)量的水平。在公安、交通等部門的配合支持下，公司加強售票廳的治安秩序管理、車場管理等，做到車輛停放有序，無碰撞，旅客購票井然，無拉客、倒客，無被盜、搶現(xiàn)象。

三、開展“文明與春運同行”活動，加強精神文明建設

春運期間，公司積極開展“文明與春運同行”競賽活動，加強精神文明建設。具體表現(xiàn)在：

1．努力營造春運文明窗口的文明氛圍。公司張貼各類標語二十多張，大橫幅標語四條，站牌十六塊、營造了濃烈的春運氣氛。

2、充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員、先進典型的示范作用。春運期間，公司

領導親臨一線指揮，及時掌握客源變化，不適時機的組織車輛加班，

最大限度地滿足旅客的需求；全國“五一”勞動獎章獲得者袁漢國同 志在平凡的工作崗位上默默奉獻；修理廠干部職工寒夜為車主搶修故障車輛；為了旅客失落的提包，泰州市長運公司省勞模馮國富同志演繹真情一幕，打了百十個電話查找失主，并與時間賽跑，僅用半個小時從西站追至火車站，將提包如期送到失主王瑞蓮的手中。

我們及時將這些好人好事報送各新聞單位，產(chǎn)生了很的社會反響。公司領導、共產(chǎn)黨員、先進典型的先進示范作用激發(fā)了公司員工服務工作熱情。

汽車修理廠加強了車輛修理，機務保障工作，對報修的車輛做到隨到隨修，小修不過夜，確保了春運期間的車輛正常參加營運；公司工會做好職工后勤保障工作，認真做好節(jié)日期間的職工生活，走訪了部分職工家庭，幫助解決職工的生活困難，慰問了退離休人員，發(fā)放困難補助，解除職工的后顧之憂。

3．汽車站系我市創(chuàng)文明行業(yè)的示范窗口。在春運中，汽車站領導組織員工開展“文明與春運同行”活動，廣大干部員工精神飽滿地投入春運工作。公司車站在鐵路客運帶來的強大壓力下，打出了“服務牌”，力圖以優(yōu)質(zhì)服務爭取更多的旅客。

“雷鋒式”便民小分隊是汽車站的服務品牌。小分隊隊員幫助乘客 今年春運，公司還在南站和西站增加了10多輛豪華大巴，并開通了訂票電話，提供主城區(qū)免費送票上門服務。共送票1200多張。兩個汽車站還分別增加了一個售票窗口，并將售票時間延長了半小時。晚上7點之前，旅客都可以買到車票。

由于廣大員工的共同努力，營造出一個“進站有親切感，候車有舒適感，離站有留戀感”的良好氛圍，實現(xiàn)了“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的春運總目標，為公司創(chuàng)文明單位、車站部級文明站打下了良好的基礎。

運輸公司春運總結5

xxxx年春運工作在縣委縣府的正確領導和上級有關部門的大力支持下，精心組織、嚴密部署，分工明確、協(xié)調(diào)配合，按照“以客為主，安全第一，服務至上，保障有力”的總體要求，基本實現(xiàn)了“以客為主、客貨兼顧、安全有序、方便快捷”的工作目標?，F(xiàn)將工作情況總結如下：

一、加強組織領導，落實責任

為加強我縣春運工作的組織領導和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作，縣政府成立了由分管副縣長xxxx任組長，縣政府辦分管副主任xxxx、縣經(jīng)信委主任羅聲軍為副組長的春運領導小組。下設春運領導小組辦公室辦公室在經(jīng)信委，具體負責全縣春運的日常工作。

2月4日，縣政府召開了全縣春運工作會議，經(jīng)信委、交通、公安、交警、安監(jiān)、農(nóng)機、城管、教育、新聞中心等單位（部門）主要領導和企業(yè)負責人以及11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)場分管領導共50余人參加了會議。會上副縣長xxxx同志作了重要講話，交通、公安交警、安監(jiān)等部門分別就做好春運工作作了表態(tài)發(fā)言。會后，各有關職能部門和運輸企業(yè)分別召開了春運工作動員部署會，形成一級對一級負責，一級抓一級的工作機制。

二、加大宣傳力度，營造氛圍

2月4日上午縣交警大隊在新車站舉行了xxxx年春運啟動儀式。啟動儀式結束后，縣春運領導小組組長、副縣長xxxx帶領經(jīng)信委、公安、安監(jiān)、交通等春運領導小組成員單位的領導，到火車站、重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)檢查春運安全責任落實情況。

為加強春運期間的宣傳報道工作，我縣各有關部門充分利用電視、板報、標語、短信、手機報等形式進行多方位的宣傳。發(fā)放各類春運及安全行車宣傳單共9000余份；播放交通安全宣傳片20余場，展出宣傳展板36塊，懸掛宣傳橫幅和張貼宣傳標語400余條，在電視臺播放飛字廣告6000條次，發(fā)送溫馨提示短信30000余條次，受教育群眾達40000余人次，交警、運管人員聯(lián)合深入企業(yè)召開春運工作及安全會議共3場次。并通過編寫春運簡報及向上投稿宣傳報道春運工作情況，為圓滿完成全縣春運工作任務發(fā)揮了重要的促進作用和監(jiān)督作用。

三、強化監(jiān)管，確保運輸安全

縣委、縣政府高度重視春運安全，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，把運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監(jiān)管。春節(jié)期間，縣委書記馮德校，縣委副書記、縣長唐德榮，副縣長、公安局長劉建能等縣領導先后到交警大隊、新車站親切慰問了奮戰(zhàn)在春運交通安全保衛(wèi)執(zhí)勤一線的工作人員，縣政府分管交通的副縣長xxxx先后5次帶領經(jīng)信委、公安、交通、安監(jiān)、等縣春運工作領導小組的成員單位深入到火車站、新

車站和運輸企業(yè)檢查指導春運工作，并對搞好春運工作提出了具體要求。

加強客運市場的規(guī)范管理，整頓運輸秩序；加強運價管理和執(zhí)法監(jiān)督，切實保護廣大消費者和經(jīng)營者的合法權益。加大路面管控力度，確保安全暢通，對重點路段、危險路段的監(jiān)控，強化路面管理，嚴厲查處了交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序，確保了春運期間全縣交通安全形勢平穩(wěn)。據(jù)統(tǒng)計 xxxx年春運期間，查處超員、無證駕駛、酒后駕駛、醉酒駕駛等交通違法行為20xx余起，勸阻糾正輕微交通違法行為370余起，轄區(qū)未發(fā)生一起死亡1人以上的道路交通事故。

從源頭上狠抓了落實，鐵路、交通、公安、安監(jiān)等部門加大了路檢稽查力度，嚴把“三關”，即嚴把參運車輛準入關，嚴禁安全性能不合格和技術條件不達標的車輛參加春運；嚴把從業(yè)資格審驗關，嚴禁從業(yè)培訓不合格和安全意識差的司乘人員參與春運；及時糾正了客運車輛超載超速、客貨混裝、貨運車輛載人等違章行為；堅決禁止了不符合安全標準的車輛、參加春運，嚴把“三品”檢查關，堅決把易燃、易爆和其他危險品堵在車下站外，確保了旅客平安回家返程。

四、加強市場調(diào)查，確保運力

春運期間，交通運輸部門嚴格按縣委、縣府和上級部署精神，加強運輸組織，科學合理安排運力，及時了解和掌握客源的流量、流時，組織多班、雙班運輸，確保節(jié)日期間旅客出行方便快捷，物資運輸安全暢通。共投入營運客車181輛，座位數(shù)4249座，安全運送旅客9。61萬人次。

具體做到：

一是在充分考慮春運期間各種因素造成的客運流量、流向、流時的變化，客運站對原客運車輛的發(fā)車時間進行了調(diào)整，合理調(diào)配運力，以提高運輸效率；

二是增開售票窗口，延長服務時間，客運預售票提前到10天；

三是加強春運加班、包車牌的管理，規(guī)范出租汽車經(jīng)營行為。在便民服務方面，汽車站主動為旅客排憂解難，設立老幼病殘專座、免費供應熱水等，交通運管、交警部門聯(lián)合設立駐站春運安全辦，實行24小時值班，對客運車輛提供咨詢服務，設立交通安全服務崗、駕駛員休息室、春運車輛維修點，免費提供飲用水，糾正客運車輛違章行為，春運期間，執(zhí)法人員始終堅守值班崗位、文明執(zhí)法，贏得了廣大司乘人員的好評。

城市公交部門加強了與火車站、新車站等客流集散點的運力組織和銜接，滿足了人民群眾的出行中轉與換乘。公路、交通等部門和各運輸企業(yè)根據(jù)春運期間的正?？土?、高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律，統(tǒng)籌安排，合理配置運力，保證了重點地區(qū)、重點線路和重點方向的旅客運輸，沒有出現(xiàn)旅客滯留和貨物積壓情況，滿足了旅客出行和貨物運輸?shù)囊蟆?/p>

五、加強部門配合，形成合力

春運期間，交通、交警、農(nóng)機等有關部門在履行職能工作中，走聯(lián)合執(zhí)法之路，形成工作合力。

一是交通、交警聯(lián)合城區(qū)進行城市客運綜合執(zhí)法，由運政人員和交警一起實行24小時值班，負責檢查來往車輛，做到超載不過站、過站不超載，確保超載車輛不入境也不出境。通過互相支持、互相配合，增強了執(zhí)法力度，也減少了車輛檢查次數(shù)，提高了工作效率；

二是組織公安、交警、運管、農(nóng)機等部門會同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展整治非營運車輛違章載客專項活動。由參加聯(lián)合整治的部門共同制訂整治方案，抽調(diào)業(yè)務骨干組成專項整治行動小組，并取得鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的支持，進行交通安全知識宣傳，發(fā)放宣傳材料，讓老百姓認識到乘坐非法客運車輛的危害性。對非客運車輛載客的車篷及報廢車進行當場割除，并給予從嚴處罰。整治期間，割除車篷5輛，查處客運車輛超載20%以上的6輛，非客運車輛載客18輛；

三是加強工作溝通，做到信息互通，提高管理效率。

六、嚴厲打擊“黑車”，保證市場有序運行

為凈化道路運輸市場環(huán)境，維護良好的客運秩序，確保廣大市民和旅客出行方便、快捷、安全，各管理部門堅持點、面結合，實行24小時監(jiān)控，嚴歷打擊違章違法經(jīng)營行為，圓滿完成了今年春節(jié)期間的各項工作任務。春運期間，共組織了3次大的整治行動。運管所稽查大隊春運期間，出動稽查車輛16臺次，出動稽查人員57人次，查扣非法營運車輛12臺，其中，轎車3臺、面包車4臺、貨車5臺，保證了運輸市場的有序運行。

七、強化服務，營造良好和諧的春運氛圍

自春運以來，全縣各運輸企業(yè)突出優(yōu)質(zhì)服務主題，以客為主，提高服務質(zhì)量。春運期間，各部門、運輸企業(yè)、車站牢固樹立和落實以客為主的服務理念，采取切實有效措施，努力提高服務質(zhì)量和服務水平。各執(zhí)法部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。運輸企業(yè)加強了對站務人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務?？瓦\站領導現(xiàn)場值班，采取有效措施，提供優(yōu)質(zhì)服務，保證車輛快速通行。讓廣大旅客走得了，走得平安，走的滿意、走的舒心。

據(jù)統(tǒng)計，在為期40天的春運過程中，全縣共運送旅客14。11萬人次，其中：鐵路完成客運量4。5萬人次，公路完成客運量9。61萬人次。城市公交完成客運量24萬人次，投放運力每日38標臺。確保春運各項工作順利開展，旅客運輸安全穩(wěn)定，節(jié)日應節(jié)商品運輸有序，未發(fā)生一起旅客運輸交通事故，圓滿完成了xxxx年春運工作。

總的來說，今年的春運工作取得了比較滿意的成績，這是各級各部門共同努力的結果。但由于春運工作時間短、任務重，難免存在一些不足，有待進一步總結完善，為人民群眾創(chuàng)造一個更加寧靜、安全的交通環(huán)境而努力工作。