技術(shù)主管年述職報告(技術(shù)主管述職報告)
技術(shù)主管年述職報告
技術(shù)主管2017年述職報告
技術(shù)主管2017年述職報告
各位領導、同事大家好：
這一年多以來我在京滬高鐵三項目部從事技術(shù)主管工作，主要負責管段內(nèi)的路基線下工程、線上工程及附屬工程的施工。在工作崗位上盡職盡責、真扎實干，團結(jié)、帶領技術(shù)人員及施工人員，按照項目部領導的統(tǒng)一布署和要求，緊緊圍繞抓質(zhì)量、促生產(chǎn)、創(chuàng)效益的方針，同時在項目部各部門的大力配合與支持下，較好的完成了領導安排的各項任務。下面扼要的把我在京滬線工作中所取得的成績和失誤向領導及同志們做以下匯報。
一、克嚴寒、戰(zhàn)夜魔，超前完成巖溶注漿
2017年10月份路基施工圖紙剛到，嚴重的影響了我項目部的施工進度，領導多次緊急的召開現(xiàn)場會，強調(diào)工期的緊迫性及施工進度的政治意義。于是在項目部牛指揮的帶領下，積極的組織施工隊伍上場注漿機械及鉆孔設備，在不到一個星期的時間里就到位并投入生產(chǎn)的設備達80臺。在機械滿足生產(chǎn)條件后，我部測量人員不分晝夜，隨叫隨到，做到了放樣及時準確，我們技術(shù)人員同時不分黑白，不具嚴寒，日夜奮戰(zhàn)，拿出咸陽打灰土樁的施工精神，在年底順利的完成了巖溶注漿任務。為下一步路基填筑創(chuàng)造了施工作業(yè)面。
二、抓生產(chǎn)、創(chuàng)文明，成功召開標準化現(xiàn)場會
在項目部領導的英明決策下，我部提前儲備了10萬方填料，并且有六臺碎石機同時生產(chǎn)，平均日產(chǎn)量5000方，為路基施工奠定了基礎。2017年2月份路基施工具備填筑條件，但由于機械設備不配套，影響現(xiàn)場施工進度，我及時的向上級領導反映了情況，同時向施工人員說明現(xiàn)在所創(chuàng)造的施工條件來之不易，曉之以理，動之以情，配合副指揮協(xié)調(diào)施工隊伍機械進場，掀起了路基填筑大戰(zhàn)高潮。并在施工中合理調(diào)配生產(chǎn)要素，調(diào)節(jié)好各方關系，保證了月完成路基填筑4萬方。在5月份接到上級領導的通知，要在我管段內(nèi)召開標準化現(xiàn)場會，在現(xiàn)場會召開前必須完成路基主體工程填筑及過渡段的施工。我與施工人員定期召開現(xiàn)場會，合理調(diào)動機械設備，克酷暑，日夜趕工，在6月下旬超前完成了任務，并在項目部各部門的大力配合下，成功的召開了標準化現(xiàn)場會。
三、日夜兼程，框架小橋拔地起
2017年3月份，接到DK689+199。8框架小橋的施工圖紙，并且要求在兩個月內(nèi)完成主體工程施工。在項目部副經(jīng)理的領導下，克服以下多重困難，順利的完成了任務。第一，鐵路拆除，在賈指揮多方協(xié)調(diào)下，短期內(nèi)完成鐵路拆除任務。第二，石方爆破，框架小橋石方爆破深度平均3。5米，而且基本上是露天爆破，周邊又有硫酸罐，稍有不慎就有可能造成安全事故。主管安全的崔總監(jiān)每次爆破都親臨現(xiàn)場，檢查每一個細節(jié)，確保爆破的安全可靠，直至爆破施工完成。同時為加快石方開挖，吳指揮不分晝夜的檢查工地并調(diào)來多臺鉆機、挖機和風鎬，短短7天就完成了全部開挖任務。第三，模板準備工作，在物資部的大力支持與協(xié)調(diào)下，配足了緊缺的幾種模板。第四，主體一次澆筑方量大，難度大。方總合理的制定澆筑方案，并在同事的大力配合下，順利的完成主體澆筑。
四、勤學多問，保證無砟軌道的施工
現(xiàn)在正在施工路基線上工程，所接觸的都是新技術(shù)、新知識，是我以前都沒有見過的新項目。我要擺正心態(tài)，虛心學習，盡快掌握這項新本事，配合好現(xiàn)場施工。
五、摒棄不足、團結(jié)集體、搞好后續(xù)施工
以往在工作中我總是分的很清楚，分配給我的任務保證干好，不是我的很少去管理，以后不僅要搞好分內(nèi)的事，同時也要協(xié)助干好力所能及的事。在生活與業(yè)務上起到帶頭作用，絕不做一個多你一個不多，少你一個更好的人。最后要盡自己所能，將技術(shù)質(zhì)量部的各項工作做精、做細，使我們年輕的一代煥發(fā)活力，將現(xiàn)場施工管理的井井有條，來年也評一個先進部室。
技術(shù)主管2017年述職報告
各位領導、各位同事：
首先，感謝公司領導及項目經(jīng)理一年來對我工作的關心指導，感謝同事對我工作的支持幫助！結(jié)合一年來的工作，我從以下三個方面向各位領導及同仁述職如下，請審議。
一、加強學習，提高思想認識
作為工程部技術(shù)負責人，要踏實作好本職工作，首先必須在思想上與公司和項目領導保持高度的一致。我始終認為，只有熟知和掌握技術(shù)，協(xié)同合作！才能排除一切干擾，戰(zhàn)勝一切困難，扎實干好技術(shù)和項目管理工作。為此我認真學習了集團文件精神并在實際工作中不斷加以實踐，實事求是。在工作中，我堅決貫徹執(zhí)行公司和項目領導的各項指示、規(guī)定。時刻不放松學習，始終使自己的思想跟得上公司的發(fā)展需要并與時俱進。
二、主要工作完成情況
1、認識明確，把握重點。質(zhì)量是施工企業(yè)的生命線。由于以往年度在xx工程項目上負責技術(shù)，主管全廠主機設備安裝到調(diào)試和施工過程中關鍵部位的程序控制。所以在工作中對遇到的問題能及時提出和落實解決，承上啟下，發(fā)揮個人特長，整合集體優(yōu)勢，在項目管理中有效地提高了全員質(zhì)量意識。參與制定了代表本項目特色的機裝工程科管理制度，安排管理人員分配給各個施工隊伍，采取驗收工程質(zhì)量及進度的情況并以百分比的形式直接與工程款掛鉤的方法，落實項目的獎懲制度，設定月最佳施工隊伍并予以獎勵！這樣，在大家一致的努力下，屯河項目因此得以安全，高效，高質(zhì)量的運行著！在確保施工安全，施工質(zhì)量的前提下達到年底點火的目標！
2、以人為本，安全第一。我們所從事的行業(yè)是高危行業(yè)，我本著安全第一！要務思想進行班組安全生產(chǎn)的管理工作。首先是落實公司，項目制定的各項安全規(guī)章制度，督促施工班組，然后對現(xiàn)場多查多看多提醒，對潛在和存在的安全隱患生產(chǎn)逐一排查、配合項目安全、監(jiān)督部門的管理工作，合理解決了安全與生產(chǎn)的關系。
3、文明施工樹形象。文明施工形象體現(xiàn)著一個企業(yè)的基礎管理水平，基礎工作水平代表著一個企業(yè)的管理水平———細節(jié)決定成??！因此，這一年來我就把這一工作作為一項重點工作來抓，從項目設備安裝前期的基礎工作到關鍵點的質(zhì)量控制和后期設備調(diào)試正常運行都努力按高起點、高標準、高水平要求，盡心管理，踏實工作。通過我的努力，工作有了一定起色，尤其是在施工現(xiàn)場得到了項目部與甲方的高度稱贊。他們說：有鄧工在，放心！
4、技術(shù)核心。作為xx，屯河項目機裝工程部的技術(shù)負責人，自己以積極的工作態(tài)度和高度責任心深入施工現(xiàn)場，認真了解分析施工現(xiàn)場的每一個環(huán)節(jié)，以身作則，以自己出色的工作經(jīng)驗解決工地上一個又一個的技術(shù)難題，為設備的正確安裝提供了保障。屯河試車期間，我?guī)ьI項目部工程科的同志們，克服下雪，低溫，路滑等困難，以最高的試車要求對每一項單機進行精細的試運行，試車全過程，協(xié)同合作！積極帶領相關人員參與到調(diào)試中去，并采取分配的方式，多點開花，讓試車工作能夠高效的進行！對調(diào)試中發(fā)現(xiàn)的問題及時落實到班組并徹底解決。
5、新人導師。作為老資歷的蘇州中材人，我時刻將培養(yǎng)新人作為自己的使命，我深知做工程工作是項艱苦的工作，是項身體與意志都得到錘煉的工作，而剛從大學溫床畢業(yè)的學生加入到這樣工作來之后肯定會有許多的不適應，不管是安全和工作方面還是生活方面，都會遇到很多的苦難和困擾，而我，積極主動的以一名導師的角色帶領他們?nèi)硇牡耐度氲焦ぷ鳟斨腥?，以積極樂觀，向上的工作態(tài)度去面對工程的一切，讓他們在忙碌的學習和工作當中去成長，去適應！就如今年的兩名機裝新人，在我的帶領下積極的投入到試車當中去，不怕臟不怕累，充實的工作，快樂的生活，下班后依然可以成為忘年之交，談人生，談理想！把酒言歡，真正的讓新人融入到項目部這個大家庭當中來！我想，這些是我作為一名盡職老蘇安人的義務和責任！
三、嚴于律已，率先垂范。
作為項目技術(shù)主管，發(fā)揚艱苦奮斗和謙虛謹慎的優(yōu)良傳統(tǒng)，樹立正確的權(quán)利觀、地位觀，認認真真做事，清清白白做人。
一是加強學習，樹立公正廉潔的項目管理人員的形象?！肮鳌⒘?。作為一名管理干部，自己能夠堅持科學的發(fā)展觀，樹立正確的價值觀，嚴格要求自己，對照項目領導的形象標準，進行自我檢查，做到公平、公開、公正，始終保持腳踏實地的工作作風。
二是嚴守紀律，潔身自好。在工作中時刻遵循公司和項目各項規(guī)章制度。做到了不為自己謀取私利，不以權(quán)壓人;不利用工作之便為自己的親屬、朋友辦違背原則和違反公司和項目制度的事。在業(yè)務工作往來中，遵循節(jié)簡的原則，為項目能省一分錢算一分錢。時刻把公司的利益放在首位。
20XX年是難忘的一年，作為老蘇州中材人，我親身經(jīng)歷著x中材的各種改變與進步，現(xiàn)如今，公司大戰(zhàn)略方向的轉(zhuǎn)移是跨出的改革之路的一個大腳步，我作為蘇州中材人，始終由衷的將公司的利益放在第一位，熱忱的.踏實工作，將自己的青春和熱血奉獻給了公司，同時也希望能夠以我的豐富工作經(jīng)驗和嫻熟的技術(shù)知識持續(xù)的幫助公司給予的每一個項目安全，高質(zhì)量，高效率的保證！最后，希望公司能在改革中越走越輝煌，也希望項目部一切順利！
謝謝大家！
技術(shù)主管2017年述職報告
各位領導、同志們：
我是武東志，機電區(qū)主管技術(shù)員，負責技術(shù)管理工作。一年來，在公司的正確領導和機電運輸專業(yè)同志們的理解和支持下，技術(shù)管理工作在不斷提高，也正逐步走向規(guī)范化管理。下面，我就一年來的工作情況簡要匯報如下，不妥之處，敬請各位領導和同志們批評指正。
一、培養(yǎng)人才，發(fā)揮人才效益，是生產(chǎn)力提高的因素之一。
近幾年我公司非常注重專業(yè)技術(shù)人才的招收和培養(yǎng)工作，認為人是做好一切工作的決定因素，也是企業(yè)生存和發(fā)展的原動力。我們掌握了人才就等于掌握了科學技術(shù)?？茖W技術(shù)的乘法效應，足顯了人才在生產(chǎn)力中的首要地位和作用基于這種企業(yè)共識，我們非常注重大學畢業(yè)生的培養(yǎng)。機電運輸專業(yè)共有大學畢業(yè)生十幾名，參加工作沒幾年，工作經(jīng)驗不足。為了提高他們服務礦山的本領，我們主要做了如下工作：
1、養(yǎng)成標準化規(guī)范化作業(yè)工作習慣
標準化規(guī)范化作業(yè)，首先要掌握標準掌握規(guī)范。為此我們組織專業(yè)技術(shù)人員從網(wǎng)上下載標準和規(guī)范，自8月以來，機電運輸專業(yè)的技術(shù)員從網(wǎng)上下載標準、規(guī)范、手冊等300多個，主要包括煤礦安全規(guī)程、試驗規(guī)程、國家標準、行業(yè)標準、設計技術(shù)規(guī)范、檢驗檢測規(guī)范、檢修規(guī)范、驗收規(guī)范和各種技術(shù)手冊等，其中aq系列安全檢驗檢測規(guī)范9個，gb系列國家標準104個，mt煤炭行業(yè)標準35個，建筑及電力行業(yè)標準規(guī)范10個，機械行業(yè)標準規(guī)范5個。擁有了這些標準和規(guī)范后，進行分類匯總，共享給各個技術(shù)員，以備他們在工作中查詢和應用。這項工作我們還想建立一個資料數(shù)據(jù)庫，以便于管理和查詢應用。目前正在考慮合適的數(shù)據(jù)庫編程人員。
2、標準化制圖工作的推進
為了推進標準化制圖工作，我們從網(wǎng)上下載了四個國家制圖標準（gb—t14665—20XX機械工程cad制圖規(guī)則、gb—t18135—電氣工程cad制圖標準、gb—t50593—煤炭礦井制圖標準、gb—t18229—cad制圖標準）并打印出來，并且每個技術(shù)員還人手一套電子版的標準。
我們要求技術(shù)員每月上交1至3張標準圖紙，并給每個技術(shù)員打分考核，公布排名結(jié)果。標準化制圖工作推進已經(jīng)有幾個月時間，有一少半技術(shù)員已經(jīng)進步很快，并能做獨立設計。
3、專題討論會及專題講座工作的開展
為了促進技術(shù)員的理論素質(zhì)，我們每月組織專題講座和討論會，參加人主要是機電運輸專業(yè)技術(shù)員，另外技術(shù)骨干和管理人員也可抽時間參加。
我們要求主講者要制作不少于60頁的演示文稿（幻燈片），在機電區(qū)的多媒體教室演示講解，期間穿插討論。目前這個活動已經(jīng)組織4次，效果不錯。既鍛煉了主講技術(shù)員的專業(yè)知識的系統(tǒng)學習，有讓他們學會了演示文稿的制作。同時其他專業(yè)的技術(shù)人員也可做個全面了解。尤其在討論中更能把問題搞清搞透。
4、輔助設計工具的更新學習
目前我公司設備新度系數(shù)很高，跟廠家的技術(shù)交流也很多，廠家提供的電子版文件種類不斷升級，已不是autocad一統(tǒng)天下的時代了。出現(xiàn)了諸如等三維輔助設計軟件，比如西安煤機廠、石家莊煤機廠、佳木斯煤機廠等在新產(chǎn)品中都使用了這種輔助設計軟件。
去年寇子明教授給我們的資料中也使用這種格式的文件。如果我們沒有這些輔助設計工具，就給我們堵了一條路。因此我們組織技術(shù)人員不斷更新自己的輔助設計軟件，跟上主流，避免淘汰。
是世界上主流三維輔助設計軟件，功能非常強大，造型理念與車間加工裝配環(huán)節(jié)相似，易學易用。目前我們很多技術(shù)員對solidworks非常感興趣，已經(jīng)有三名技術(shù)員能做基本零件的造型輔助設計工作，這些工作也為我們同廠家的技術(shù)交流奠定了基礎。
二、緊抓當前改擴建鍛煉機會，積極發(fā)揮技術(shù)人員不可替代的作用
在機電區(qū)和運輸區(qū)的正確領導下，按照機運副總的管理模式，緊抓這次鍛煉機會，組織分管技術(shù)員投身到改擴建中進行錘煉。實踐證明他們在機電運輸各大系統(tǒng)的設計安裝和達標亮化中具有重要作用。并積極配合相關單位做好了前期技術(shù)準備工作，有的已經(jīng)進入了安裝實施階段，為輔助運輸、皮帶運輸和供排水系統(tǒng)的形成做了自己的貢獻。
三、大型固定設備日常維護運行中的技術(shù)管理工作
大型固定設備維護運行已經(jīng)走上了規(guī)范化管理的道路，設備運行工況的分析也正逐步走向規(guī)范。我們首先把最重要的設備—主通風機的技術(shù)管理工作進行了規(guī)范，要求每月主通風機倒機一次，倒機后15日內(nèi)設備運行正常后做工況分析，繪制運行曲線，填寫分析報表，經(jīng)審核后存檔備查。通過報表分析發(fā)現(xiàn)了好幾項問題，這些問題正在處理解決階段。下一項工況分析就是主排水系統(tǒng)。
電氣設備預防性試驗是電氣設備維護中一項技術(shù)管理工作。我們已經(jīng)把今年的試驗工作進行了計劃安排，將按計劃對設備進行七項指標試驗，并做好記錄。試驗中心已經(jīng)成立，已經(jīng)搞了一部分工作，今年這項工作已經(jīng)走向規(guī)范。
四、存在的不足和今后努力的方向
不足之處主要有：
1、學習系統(tǒng)性不夠，特別是對于標準的學習缺乏系統(tǒng)組織學習。
2、工作經(jīng)驗不足，處理和化解工作中的矛盾，方式和方法欠考慮。
3、業(yè)務技能還要進一步學習提高，定位不專不深，淺嘗輒止思想嚴重。
今后努力的方向：
1、堅持學習，跟上時代的步伐，保持知識的先進性和系統(tǒng)性，不斷擴展服務礦山的新本領。
2、加強個人修養(yǎng)，埋頭苦干，精于業(yè)務，踐行“做人做事”齊頭并進的人生準則。
以上述職，敬請領導、同志們批評指正。
技術(shù)主管述職報告
技術(shù)主管述職報告
今天，小編為大家整理了技術(shù)主管述職報告，請閱讀，上公文站，發(fā)現(xiàn)學習。
技術(shù)主管述職報告一
身為公司的技術(shù)主管，這一年我主要完成了以下工作：
一、加強政治思想學習，提高政治素質(zhì)，增強工作能力 我積極參加分公司舉辦的各種培訓，學習兩級職代會精神，學習黨風廉政建設法律法規(guī)，嚴格按照一個共產(chǎn)黨員的標準要求自己，努力提高政治思想水平，保持思想上的先進性。
二、完善工藝文件，加強工藝管理，規(guī)范安全操作不斷探索，改進生產(chǎn)工藝。加強工藝管理，實現(xiàn)穩(wěn)定生產(chǎn)。我堅持加強工藝管理力度，以操作無失誤為目標，以規(guī)范工藝操作為重點，要求職工嚴格按操作規(guī)程操作，保證設備穩(wěn)定運行。
三、加強職工培訓，提高職工操作水平
職工培訓是提高職工操作水平，是保證安全生產(chǎn)的前提。車間培訓以生產(chǎn)操作為主，堅持理論與實踐相結(jié)合。采取靈活多樣的培訓方式，堅持周五固定培訓與平時培訓相結(jié)合。固定時間進行的培訓，具有良好的培訓環(huán)境，人員集中，培訓內(nèi)容精煉，工藝理論知識培訓效果明顯。平時的現(xiàn)場培訓是必要的補充，現(xiàn)場操作更需要手把手的示范與講解?，F(xiàn)場操作培訓過程中，不但強調(diào)應該怎么做，同時講明為什么這么做。推行全面質(zhì)量管理模式，加強管理力度，提高職工的質(zhì)量意識。加大質(zhì)量風險點的控制力度?？刂坪蔑L險點，對保證生產(chǎn)起到事半功倍的效果。
大修時間雖然只有兩到三個星期收集整理，但是前期的準備工作，以及大修善后工作，前后持續(xù)將近半年。多設備在技改與大修后，操作方法、工藝參數(shù)都發(fā)生了變化。
四、保證三體系有效運行按照體系要求，組織材料安排生產(chǎn)，每月及時報表。
五、做好節(jié)能減排，增強企業(yè)活力
六、做好黨建、積極宣傳，鼓舞士氣
作為支部成員及技術(shù)主管，干工作想事情，處處從大局著想，以增強黨支部的凝聚力，發(fā)揮黨支部的'戰(zhàn)斗堡壘作用為出發(fā)點。我積極籌劃參與“四創(chuàng)”活動，片堿車間項目在xx年、xx年分別獲得分公司三等獎、二等獎。
以上便是本人的述職，謝謝大家!
技術(shù)主管述職報告二
各位領導、同事大家好:
這一年多以來我在京滬高鐵三項目部從事技術(shù)主管工作，主要負責管段內(nèi)的路基線下工程、線上工程及附屬工程的施工。在工作崗位上盡職盡責、真扎實干，團結(jié)、帶領技術(shù)人員及施工人員，按照項目部領導的統(tǒng)一布署和要求，緊緊圍繞抓質(zhì)量、促生產(chǎn)、創(chuàng)效益的方針，同時在項目部各部門的大力配合與支持下，較好的完成了領導安排的各項任務。下面扼要的把我在京滬線工作中所取得的成績和失誤向領導及同志們做以下匯報。
一、 克嚴寒、戰(zhàn)夜魔，超前完成巖溶注漿
08年10月份路基施工圖紙剛到，嚴重的影響了我項目部的施工進度，領導多次緊急的召開現(xiàn)場會，強調(diào)工期的緊迫性及施工進度的政治意義。于是在項目部牛指揮的帶領下，積極的組織施工隊伍上場注漿機械及鉆孔設備，在不到一個星期的時間里就到位并投入生產(chǎn)的設備達80臺。在機械滿足生產(chǎn)條件后，我部測量人員不分晝夜，隨叫隨到，做到了放樣及時準確，我們技術(shù)人員同時不分黑白，不具嚴寒，日夜奮戰(zhàn)，拿出咸陽打灰土樁的施工精神，在年底順利的完成了巖溶注漿任務。為下一步路基填筑創(chuàng)造了施工作業(yè)面。
二、 抓生產(chǎn)、創(chuàng)文明，成功召開標準化現(xiàn)場會
在項目部領導的英明決策下，我部提前儲備了10萬方填料，并且有六臺碎石機同時生產(chǎn)，平均日產(chǎn)量5000方，為路基施工奠定了基礎。09年2月份路基施工具備填筑條件，但由于機械設備不配套，影響現(xiàn)場施工進度，我及時的向上級領導反映了情況，同時向施工人員說明現(xiàn)在所創(chuàng)造的施工條件來之不易，曉之以理，動之以情，配合副指揮協(xié)調(diào)施工隊伍機械進場，掀起了路基填筑大戰(zhàn)高潮。并在施工中合理調(diào)配生產(chǎn)要素，調(diào)節(jié)好各方關系，保證了月完成路基填筑4萬方。在5月份接到上級領導的通知，要在我管段內(nèi)召開標準化現(xiàn)場會，在現(xiàn)場會召開前必須完成路基主體工程填筑及過渡段的施工。我與施工人員定期召開現(xiàn)場會，合理調(diào)動機械設備，克酷暑，日夜趕工，在6月下旬超前完成了任務，并在項目部各部門的大力配合下，成功的召開了標準化現(xiàn)場會。
三、 日夜兼程，框架小橋拔地起
09年3月份，接到DK689+199.8框架小橋的施工圖紙，并且要求在兩個月內(nèi)完成主體工程施工。在項目部副經(jīng)理的領導下，克服以下多重困難，順利的完成了任務。第一，鐵路拆除，在賈指揮多方協(xié)調(diào)下，短期內(nèi)完成鐵路拆除任務。第二，石方爆破，框架小橋石方爆破深度平均3.5米，而且基本上是露天爆破，周邊又有硫酸罐，稍有不慎就有可能造成安全事故。主管安全的崔總監(jiān)每次爆破都親臨現(xiàn)場，檢查每一個細節(jié)，確保爆破的安全可靠，直至爆破施工完成。同時為加快石方開挖，吳指揮不分晝夜的檢查工地并調(diào)來多臺鉆機、挖機和風鎬，短短7天就完成了全部開挖任務。第三，模板準備工作，在物資部的大力支持與協(xié)調(diào)下，配足了緊缺的幾種模板。第四，主體一次澆筑方量大，難度大。方總合理的制定澆筑方案，并在同事的大力配合下，順利的完成主體澆筑。
四、勤學多問，保證無砟軌道的施工
現(xiàn)在正在施工路基線上工程，所接觸的都是新技術(shù)、新知識，是我以前都沒有見過的新項目。我要擺正心態(tài)，虛心學習，盡快掌握這項新本事，配合好現(xiàn)場施工。
五、 摒棄不足、團結(jié)集體、搞好后續(xù)施工
以往在工作中我總是分的很清楚，分配給我的任務保證干好，不是我的很少去管理，以后不僅要搞好分內(nèi)的事，同時也要協(xié)助干好力所能及的事。在生活與業(yè)務上起到帶頭作用，絕不做一個多你一個不多，少你一個更好的人。最后要盡自己所能，將技術(shù)質(zhì)量部的各項工作做精、做細，使我們年輕的一代煥發(fā)活力，將現(xiàn)場施工管理的井井有條，來年也評一個先進部室。