車隊(duì)述職報(bào)告車隊(duì)(車隊(duì)隊(duì)長述職報(bào)告)
車隊(duì)述職報(bào)告車隊(duì)
述職報(bào)告車隊(duì)篇一：述職報(bào)告(車隊(duì))
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)各位同事，大家好。任職以來在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，在車隊(duì)全體職工的支持幫助下，我緊緊圍繞醫(yī)院建設(shè)，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為工作準(zhǔn)則，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，不斷增強(qiáng)工作自覺性、主動性，在認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)的同時(shí)，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平和綜合能力等也都有了較大提高。
一、 三年來的工作總結(jié)
2010年派車總數(shù)為8000車次，其中接送產(chǎn)婦2320車次，送產(chǎn)婦5230車次，行政及其他用車450車次。
2011年車隊(duì)派車總數(shù)為7236車次，其中接送產(chǎn)婦6831車次，行政及其他用車 405 車次。
2012年接送產(chǎn)婦4592 車次，行政用車 480 車次。車隊(duì)還擔(dān)負(fù)兩癌篩查、萬名醫(yī)生下鄉(xiāng)、兒保查體圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
二、2013年工作計(jì)劃
從擔(dān)任車隊(duì)隊(duì)長的那刻起我就深知唯有恪盡職守，才能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托與期望、全隊(duì)干部員工的信任與支持，三年來，在工作崗位上，履行了職責(zé)。在堅(jiān)持和完善各項(xiàng)規(guī)章制度的基礎(chǔ)上做出以下計(jì)劃：
(1)我們一方面加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量工作，靠優(yōu)質(zhì)服務(wù)求生存，訂出了“病人的需要是我們工作的目標(biāo)”，“病人的
滿意是我們工作的目的”的質(zhì)量工作指導(dǎo)思想，狠抓內(nèi)部管理提高質(zhì)量工作水平，同時(shí)堅(jiān)持定期到各科室征詢對我們工作的意見，回來后根據(jù)病人及科室的要求加以改進(jìn)，每周一開例會時(shí) 共同討論督促進(jìn)步。
(2)在成本控制方面，我們認(rèn)真執(zhí)行醫(yī)院精細(xì)化管理要求，明確工作內(nèi)容，制定完善了具體措施。所有費(fèi)用全部分解到了單車，對每輛車做精細(xì)化分析，找出工作中存在的問題，制定創(chuàng)收降耗對策。油耗方面，每車一卡并且與加油站制定了監(jiān)督措施，每月調(diào)取各輛車的耗油清單進(jìn)行核對。嚴(yán)格的控制了油耗的浪費(fèi)；維修方面，合理安排各輛車的保養(yǎng)，如有維修，辦公室人員和我進(jìn)行鑒定，并考察維修地點(diǎn)，指定車輛維修防止了維修方面的浪費(fèi)。堅(jiān)決杜絕自作主張，隨意加油，維修的
現(xiàn)象發(fā)生。我們還強(qiáng)化了行政用車的管理，杜絕公車私用。對節(jié)約、超支的嚴(yán)格按照考核細(xì)則中的有關(guān)規(guī)定獎懲。
(3) 我們要求駕駛員必須自覺提高車輛保養(yǎng)意識，并加強(qiáng)監(jiān)督落實(shí)，力爭使車輛保持完好狀態(tài)，以更嚴(yán)密、更細(xì)化、檢查周期更短為原則建立健全了車隊(duì)設(shè)備管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，狠抓制度落實(shí)，使車輛管理工作有序進(jìn)行。為進(jìn)一步摸清車輛設(shè)備狀況，有針對性的加強(qiáng)設(shè)備管理和維護(hù)工作，我們加強(qiáng)了車輛檢查監(jiān)督力度，自查自改工作，找出車輛管理中及車輛設(shè)備性能方面存在的主要問題，作為車輛管理工作的主線和主攻方向。
(4)車輛安全管理方面，是有計(jì)劃、有安排、有重點(diǎn)、有落實(shí)，抓好日常的安全教育、安全檢查、安全管理工作。堅(jiān)持每天的安全講話和每周一的安全教育例會制度，安全講話突出實(shí)際，結(jié)合天氣狀況、工作內(nèi)容、駕駛員情緒，及時(shí)提醒大家當(dāng)天應(yīng)注意的事項(xiàng)，分析工作過程中的不安全隱患，力爭做到具有較強(qiáng)針對性的安全提示，同時(shí)力求
達(dá)到內(nèi)容通俗易懂。認(rèn)真落實(shí) “安全生產(chǎn)月”活動、“119消防演練活動”等安排，認(rèn)真組織，有計(jì)劃按步驟開展各種活動，力爭從各個(gè)方面提高職工的安全防險(xiǎn)能力。
(5)接送服務(wù)方面，制定了詳細(xì)的接送流程，車上配備了車載電話，及時(shí)與產(chǎn)婦家屬和客服進(jìn)行聯(lián)系。提高駕駛員的主動服務(wù)意識，為產(chǎn)婦主動開車門 ，拿行李；語言隨和親切，與各科室做好有效溝通，確保接送工作的完成。
三、存在的問題
在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求和同志們的希望還有很大差距，我認(rèn)為主要有二點(diǎn)：第一、自己的工作主動性仍然不夠，某些工作環(huán)節(jié)還處理的不夠扎實(shí)有負(fù)于領(lǐng)導(dǎo)的期望；第二、工作中沒有做到持之以恒，自己還需進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)在工作上也需要進(jìn)一步開拓創(chuàng)新。
四、今后努力的方向
客觀評價(jià)自己的進(jìn)步與成績，深刻剖析存在的問題和不足之后，我相信有領(lǐng)導(dǎo)對我的教育和培養(yǎng)，有職工群眾對我的關(guān)心和愛護(hù)，我一定會發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，在以后的工作中再接再厲，不斷進(jìn)取作出更大的成績。我也相信我們車隊(duì)前景會更加美好。
述職報(bào)告車隊(duì)篇二：車隊(duì)隊(duì)長述職報(bào)告
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，你們好！
根據(jù)上級部門考核要求，現(xiàn)將我一年來履行職務(wù)和執(zhí)行廉潔自律的情況匯報(bào)如下。 2014年我在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和幫助下，在車隊(duì)全體職工的大力支持和努力下,在認(rèn)真做好政治理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，忠實(shí)地履行了自己的職責(zé)，較好地完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。
（一）加強(qiáng)政策理論學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)和提高理論知識和業(yè)務(wù)水平。
學(xué)習(xí)是固本之策，能力之源。只有通過學(xué)習(xí)，才能進(jìn)一步提高政治理論素養(yǎng)。為此，我堅(jiān)持學(xué)習(xí)和領(lǐng)會黨的科學(xué)發(fā)展觀，開闊了視野，提高了認(rèn)識，為繼續(xù)發(fā)揚(yáng)奮斗精神，立足崗位做奉獻(xiàn)奠定了良好的理論基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上，我還積極參加車隊(duì)組織的學(xué)習(xí)和讀書活動，有效落實(shí)了車隊(duì)的工作要求，進(jìn)一步開拓了創(chuàng)新工作思路，增長了綜合辦公水平，為科學(xué)管理和創(chuàng)建和諧車隊(duì)提供了強(qiáng)有力的支持。
（二）加強(qiáng)基礎(chǔ)安全管理，狠抓事故預(yù)防不松懈。
在安全管理工作中，我認(rèn)真貫徹和落實(shí)安全管理方針和要求，始終把一切事故皆可預(yù)防，一切事故皆可避免的安全預(yù)防理念，作為安全管理的主要指導(dǎo)思想。同時(shí)我堅(jiān)持把安全第一的思想放在工作首位，認(rèn)認(rèn)真真抓好職工日常安全教育，扎實(shí)做好日常監(jiān)督、檢查、治理。還根據(jù)天氣、道路、環(huán)境變化，不斷更新安全管理思路，時(shí)刻樹立危險(xiǎn)防范和警鐘長鳴意識，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正各類事故隱患，努力降低隱患發(fā)生概率，提高風(fēng)險(xiǎn)防范能力、徹底消除事故苗頭。
述職報(bào)告車隊(duì)篇三：1車隊(duì)工作述職報(bào)告
光陰似箭、日月如梭。在這辭舊迎新之際回顧我車隊(duì)一年來的工作學(xué)習(xí)和隊(duì)伍建設(shè)的情況全面提高，我隊(duì)職工的各種素質(zhì)提高經(jīng)濟(jì)效益是十分必要大有裨益的。 全體駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)新《交通法》提高全員素質(zhì)確保全年安全出車無事故。 一年來在公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下我車隊(duì)全體員工始終不忘抓學(xué)習(xí)抓隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)。為此我們多次組織大家學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》和各種有關(guān)法律、規(guī)章觀看事故錄象用活生生的事故案例現(xiàn)身說法。根據(jù)我隊(duì)人員實(shí)際情況我們也相應(yīng)的做不同的思想工作。對于嚴(yán)格遵守各種規(guī)章制度的司機(jī)我們采用不同的方式對其進(jìn)行表揚(yáng)對于一些自覺性較差的司機(jī)我們耐心的和他們做思想工作通過查找相應(yīng)的事故資料和錄象使他們從內(nèi)心的最深處領(lǐng)悟到安全行車的重要性安全行車不光關(guān)系到個(gè)人還關(guān)系到家庭和企業(yè)。通過車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)同志的不懈努力車隊(duì)所有員工在思想上有了本質(zhì)的飛躍自覺遵守交通法規(guī)意識增強(qiáng)了從而充分的調(diào)動了大家的工作積極性提高了司機(jī)的工作責(zé)任心。全年車隊(duì)所有車輛安全行使 公里在 集團(tuán)及 區(qū)起到了很好的安全行駛模范作用。 二在保障 正常用車的同時(shí)做好降本增效工作。 降本增效是企業(yè)發(fā)展永恒的主題。在這一年工作中車隊(duì)通過逐步開展全過程和全體職工參與的降本增效工作緊緊圍繞降本增效這一目的做好計(jì)劃、控制和考核。為了全面完成各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)從年初開始就認(rèn)真貫徹落實(shí)降本增效工作。為努力提高車隊(duì)的降本增效水平車隊(duì)充分調(diào)動全隊(duì)職工的工作積極性和主動性逐步從單一的生產(chǎn)管理向統(tǒng)籌管理轉(zhuǎn)變一手
抓“開源”增運(yùn)增效一手抓“節(jié)流”減本降耗。通過建立和完善車隊(duì)到個(gè)人的核算工作制度提高了全隊(duì)職工的成本核算意識、大局意識和危機(jī)意識從而尋找了新的增值點(diǎn)、節(jié)約點(diǎn)。 耗油指數(shù)下降。 三 發(fā)揮好 交通安全樞紐作用為 所有司機(jī)安全做貢獻(xiàn)。 車隊(duì)與職司機(jī)簽定了《交通安全責(zé)任書》將各駕駛員的安全行車意識提高到一個(gè)新的層次為所有司機(jī)安全全年安全行車提供了有力的保障。實(shí)施〈中華人民共和國道路交通安全法〉，開始實(shí)施后，車隊(duì)大力配合 區(qū)交通隊(duì)“五創(chuàng)建”工作多次舉行“交通安全法規(guī)”講座、觀看事故錄象和一些事故應(yīng)急處理辦法等。為百姓安全出行及相應(yīng)的緊急事故處理提供了必要的幫助。 四、努力完成科室用車任務(wù)積極組織各種交通安全活動。 在車隊(duì)現(xiàn)有各種車輛 部在車輛和司機(jī)都減少的情況下為了完成各單位用車任務(wù)，車隊(duì)工作人員不怕苦不怕累不論刮風(fēng)下雨只要有用車任務(wù)，車隊(duì)職工都全力以赴很好的完成用車任務(wù)得到了 干部員工的一致好評。 在新的一年里我們?nèi)w同仁決心緊密地團(tuán)結(jié)以胡錦濤同志為總書記的黨中央周圍認(rèn)真學(xué)習(xí)十八大全年精神和三個(gè)代表的重要思想以新的精神風(fēng)貌高度的歷史使命感與時(shí)俱進(jìn)、奮力拼搏、團(tuán)結(jié)戰(zhàn)斗、無私奉獻(xiàn)、搞好本職工作、確保行車安全、杜絕事故發(fā)生為公司里的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的全面完成而貢獻(xiàn)力量。
車隊(duì)隊(duì)長述職報(bào)告
車隊(duì)隊(duì)長述職報(bào)告
日子如同白駒過隙，不經(jīng)意間，我們的工作又將告一段落了，回顧過去的工作，倍感充實(shí)，收獲良多，來為這一年的工作寫一份述職報(bào)告吧。來參考自己需要的述職報(bào)告吧！下面是小編精心整理的車隊(duì)隊(duì)長述職報(bào)告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車隊(duì)隊(duì)長述職報(bào)告 篇1
我在某某礦辦公室的領(lǐng)導(dǎo)下，與小車隊(duì)班子團(tuán)結(jié)協(xié)作，緊緊圍繞礦全年目標(biāo)任務(wù)，以“服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為工作準(zhǔn)則，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，不斷增強(qiáng)工作自覺性、主動性，提高政治素質(zhì)，加強(qiáng)車輛保養(yǎng)，做好車輛服務(wù)工作，較好的完成了自己所承擔(dān)的各項(xiàng)工作任務(wù)。
一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)
一年來，我把堅(jiān)持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵，加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨和國家制定的各項(xiàng)方針政策，特別是認(rèn)真學(xué)習(xí)了黨的十八大精神，力求領(lǐng)會實(shí)質(zhì)，指導(dǎo)本職工作。系統(tǒng)學(xué)習(xí)了有關(guān)車輛調(diào)度、保養(yǎng)等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。在保持黨的純潔性學(xué)習(xí)教育活動中，我按時(shí)參加黨支部的各種學(xué)習(xí)活。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時(shí)間都用在了工作上，對車輛的運(yùn)行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細(xì)掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護(hù)的時(shí)候及時(shí)督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見，實(shí)現(xiàn)了安全行車，提高了運(yùn)行質(zhì)量。
除此以外，我還是一名司機(jī)。由于我所服務(wù)的單位地處山區(qū)，交通相對不便，我所駕駛車輛就成了領(lǐng)導(dǎo)參加會議、落實(shí)工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)安全生產(chǎn)、促進(jìn)各項(xiàng)工作作為工作重點(diǎn)，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)工作需要的前提下，最大限度地提高車輛利用率，促進(jìn)了相關(guān)工作的健康有序開展。
二、嚴(yán)于律己，加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)
一年來，我始終嚴(yán)格要求自己，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、腳踏實(shí)地干工作上，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進(jìn)工作的不斷改進(jìn)，用實(shí)際行動維護(hù)了小車隊(duì)的良好形象。
一是做到了嚴(yán)于律己。在生活中，我始終以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，細(xì)小處著眼，點(diǎn)滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認(rèn)識；注重個(gè)人形象，自重、自省、自警、自勵，針對領(lǐng)導(dǎo)和同志們提出的意見或建議，能夠虛心接受并對自身的缺點(diǎn)和不足自覺加以改正。堅(jiān)持用“兩個(gè)務(wù)必”嚴(yán)格要求自己，正確對待名利、地位和權(quán)力，嚴(yán)于律已，自覺遵守和執(zhí)行反腐倡廉的各項(xiàng)規(guī)定，保持廉潔自律。
二是發(fā)揮了表率作用。在主動提高自身綜合素質(zhì)的基礎(chǔ)上，我還要求小車隊(duì)分管員工不斷強(qiáng)化學(xué)習(xí)意識，在提高素質(zhì)能力上下功夫；強(qiáng)化職責(zé)意識，在爭創(chuàng)一流工作業(yè)績上下功夫；化服務(wù)意識，在轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)上下功夫。牢固樹立宗旨意識，促進(jìn)了司機(jī)由被動完成出車任務(wù)向主動服務(wù)、精益求精的轉(zhuǎn)變；由只注重搞好對內(nèi)服務(wù)向把對上服務(wù)和對下服務(wù)、對內(nèi)服務(wù)和對外服務(wù)統(tǒng)一起來的轉(zhuǎn)變。同時(shí)，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風(fēng)、比服務(wù)、比質(zhì)量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊(duì)的窗口形象。
三、自我剖析，查找存在的問題
一年來，在辦公室小車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和全隊(duì)員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認(rèn)為主要有三點(diǎn)：
一是自己的工作主動性仍然不夠，有負(fù)于領(lǐng)導(dǎo)的期望；
二是對車改之后一些小車司機(jī)的思想動態(tài)，掌握不夠準(zhǔn)確及時(shí)，工作仍不到位、不徹底；
三是工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時(shí)候，也有過松懈思想。
四、理清思路，明確努力的方向客觀評價(jià)自己的進(jìn)步與成績
車隊(duì)隊(duì)長述職報(bào)告 篇2
從去年開始，我在物流部車隊(duì)擔(dān)任車隊(duì)副隊(duì)長職務(wù)，經(jīng)過一年多的工作和學(xué)習(xí)，使我更加融入到了珊珊這個(gè)大集體中，也使我更加懂得了學(xué)習(xí)的重要性，在2011年里雖然存在著這樣或者那樣的問題，但我們通過物流部領(lǐng)導(dǎo)和同事的共同努力都竭盡全力的解決了，在2012年里我們要從以下方面入手：
1、車隊(duì)的安全工作
安全工作是重中之重，車隊(duì)始終把安全工作放在第一位，加強(qiáng)司機(jī)的安全教育是車隊(duì)持之以恒的首要任務(wù)，對于安全教育工作始終做到日日講、時(shí)時(shí)講。每月組織全體司機(jī)進(jìn)行一次安全會議，通過行之有效的方式，將安全意識灌輸?shù)矫恳粋€(gè)司機(jī)的頭腦當(dāng)中，要求全體司機(jī)必須做到安全行車，做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，每周車隊(duì)對車輛進(jìn)行全面大檢查一次，并要求司機(jī)每月對自己駕駛的車輛自檢一次，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)排除隱患。加強(qiáng)車輛日常保養(yǎng)工作，保持車輛性能良好，消除安全隱患，確保車輛行駛安全。
2、車輛的維修與保養(yǎng)
加強(qiáng)車輛的維修保養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)車輛管理的規(guī)范化和制度化，本著“安全、高效、節(jié)約、及時(shí)”的原則，確保車輛正常行駛和使用安全，做到有計(jì)劃地安排車輛維修，減少維修和油耗費(fèi)用，降低成本，提高效益，
作為一個(gè)基層干部，我在工作中始終服從上級組織，在自己職權(quán)范圍內(nèi)認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提高工作水平。我利用業(yè)余時(shí)間自覺學(xué)習(xí)有關(guān)的管理知識，不斷充實(shí)自己，提高自己的工作能力和工作水平。
車隊(duì)隊(duì)長述職報(bào)告 篇3
不知不覺中，新的一年已經(jīng)飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結(jié)過去一年的成績與失誤，也要確定下一年的工作目標(biāo)，制定下一年的工作計(jì)劃。經(jīng)過李家塔煤礦車隊(duì)全體員工的共同努力，車隊(duì)實(shí)現(xiàn)了全年生產(chǎn)安全無事故。在各單位的緊密配合下，順利地完成了煤礦下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，也取得了可喜的成績?，F(xiàn)簡要對全年的工作做以下方面的總結(jié)：
一、狠抓安全，絕不放松
車隊(duì)在煤礦生產(chǎn)中承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)，它是安全生產(chǎn)的先行者，在煤礦生產(chǎn)中占據(jù)著不可替代的地位。為了保障煤礦生產(chǎn)順利進(jìn)行，車隊(duì)管理人員狠抓安全，針對井下特殊環(huán)境對司機(jī)進(jìn)行安全教育和嚴(yán)格管理。
為加強(qiáng)安全教育，針對部分司機(jī)對井下環(huán)境不夠熟悉的情況，車隊(duì)每班班前會都對機(jī)動車駕駛員進(jìn)行車輛安全教育及安全操作的培訓(xùn)，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識和操作技能。當(dāng)遇到井下巷道發(fā)生變化時(shí)，車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)的對機(jī)動車駕駛員進(jìn)行行車路線的培訓(xùn)，以保證司機(jī)順利完成運(yùn)輸任務(wù)。
在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下車隊(duì)建立了《車輛運(yùn)行管理制度》，明確規(guī)定了駕駛員在運(yùn)送人員、運(yùn)送物料時(shí)的.安全行為，以及車輛的停放，保養(yǎng)規(guī)范。用嚴(yán)明的紀(jì)律規(guī)范了司機(jī)的行為，在每班司機(jī)上崗前車隊(duì)司機(jī)都必須接受安檢人員的檢查，嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁疲勞開車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。有效避免了由于人的不安全行為而導(dǎo)致的惡性事故發(fā)生。同時(shí)，我隊(duì)每周都要進(jìn)行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。每天隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改進(jìn)。
二、加強(qiáng)車隊(duì)管理，提高工作效率
車隊(duì)按照相關(guān)規(guī)定對司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格要求，保證所有司機(jī)全部持有國家頒發(fā)的駕駛執(zhí)照及礦發(fā)放的入井車輛操作證，并要求其實(shí)際操作技能合格、身體健康、視力正常，避免由于司機(jī)自身因素給正常生產(chǎn)造成影響，同時(shí)也減小了發(fā)生意外事故的幾率。經(jīng)過車隊(duì)管理人員的努力培訓(xùn)和細(xì)心甄別，車隊(duì)所有司機(jī)全部符合要求，而且在半年工作中沒有發(fā)生一起意外事故。為煤礦安全生產(chǎn)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
我隊(duì)要求司機(jī)必須愛護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運(yùn)行，對車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修，保證萬無一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛。對車輛維護(hù)好的司機(jī)進(jìn)行獎勵，對車輛維護(hù)差的司機(jī)進(jìn)行處罰，努力提高司機(jī)的愛車意識，保證車輛的完好。
車隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排。當(dāng)車隊(duì)接到工作任務(wù)時(shí)，堅(jiān)持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原則，掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際情況及時(shí)派出車輛，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行。在車隊(duì)管理人員和全體員工的共同努力下，車隊(duì)半年來順利完成了每班運(yùn)送井下工作人員、早班和中班運(yùn)送班中餐、每班運(yùn)送物料的任務(wù)。同時(shí)，在車隊(duì)管理人員的科學(xué)調(diào)配、精心指揮下，滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有的用車需求，保證了各級領(lǐng)導(dǎo)的及時(shí)用車，完成了領(lǐng)導(dǎo)用車任務(wù)。
建立了《車輛點(diǎn)檢制度》、《車輛運(yùn)行管理制度》、《司機(jī)交接班制度》、《車輛檢修記錄》、《車輛運(yùn)行記錄》，并且由車隊(duì)管理人員隨時(shí)跟蹤制度的執(zhí)行情況，例如：車隊(duì)管理人員隨機(jī)檢查車輛點(diǎn)檢記錄填寫情況，如發(fā)現(xiàn)記錄填寫不完整或與車輛實(shí)際情況不符時(shí)，每發(fā)現(xiàn)一次對機(jī)動車駕駛員進(jìn)行相應(yīng)處罰。車隊(duì)管理人員對井下運(yùn)輸車輛隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)違章者進(jìn)行相應(yīng)處罰。通過制度的建立和執(zhí)行，使得司機(jī)的行為更加的規(guī)范。
三、存在問題
1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱司機(jī)違規(guī)駕駛，在井下行駛時(shí)超出井下要求速度，存在安全隱患。
4.車隊(duì)無專職車輛維修人員，遇有緊急車輛故障，不能及時(shí)的處理，延誤工作時(shí)間。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明的團(tuán)體。
四、明年的工作重點(diǎn)
1.加大自修能力，自己培養(yǎng)高素質(zhì)檢修工，減少外委維修車輛的數(shù)量。
2.加強(qiáng)司機(jī)的培訓(xùn)，建立詳細(xì)的獎罰制度，減少人為損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn)，保持車輛完好。
3.研究輔助運(yùn)輸車輛統(tǒng)一管理，提高車輛利用率，努力滿足各單位的用車要求。
4.加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度，規(guī)范司機(jī)行為，嚴(yán)明工作紀(jì)律，避免車輛超速，裝載貨物超高等不安全行為的出現(xiàn)。
5.努力研究如何節(jié)約車輛油耗，降低輪胎磨損的方法，并制定相應(yīng)措施，為公司節(jié)約開支。