車輛檢測站個人工作總結(jié)(車輛檢測站工作總結(jié))

車輛檢測站個人工作總結(jié)

車輛檢測站個人工作總結(jié)

一年來，本人能認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，貫徹十六大和十六大六中全會精神，積極實際“三個代表”，在思想上按黨員標準嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務真求實，較好地完成領導和各級部門安排的各項任務。為超限檢測工作盡心盡力，努力工作，主要情況匯報如下:

在思想上，認真學習鄧小平理論、領會黨的十六大和十六大六中全會精神，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關注國內(nèi)國際形勢，學習黨的基本知識和有關政治思想文件、書籍，深刻領會胡總書記的講話精神，并把它作為思想的綱領，行動的指南;積極參加單位組織的各種政治學習及教育活動;積極向廣大員群眾傳黨的方針政策和大隊黨委的精神;時刻牢記為人民服務的宗旨，明白自己所肩負的責任;在工作中起到模范帶頭作用，做廣大職工的表率，同時，認真學習相關業(yè)務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。

在工作上，圍繞超限檢測點的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。

1、強化政治理論學習，筑牢本人執(zhí)法思想防線。

在黨員職工的積極帶領下，認真落實崗前學習、崗后考核制度，堅持警示教育和職業(yè)道德培訓，并對鄧小平理論、江澤民“三個代表”重要思想及十六大精神進行了系統(tǒng)的學習。通過每周雷打不動的學習日制度，端正了我全心全意為人民服務的信念，促使我開始重新塑造文明執(zhí)法、高效、公正、廉潔的交通執(zhí)法形象，剔除了身上存在的盲目攀比擺闊氣，拖拉懶散搞怨氣，頭重腳輕耍傲氣，蠻橫無理顯霸氣的不良風氣，構(gòu)筑了牢固的政治思想防線。同時，自覺抵制治超新時期各種腐朽思想侵蝕的能力也大為提高。

2、積極參加業(yè)務技能培訓，提升本人執(zhí)法素質(zhì)。

強化業(yè)務培訓，增強業(yè)務素質(zhì)，提高執(zhí)法水平是治超工作的根本，也是提高內(nèi)部管理效率的關鍵。為此，我定期學習治理車輛超限超載政策法規(guī)，把自身建設擺在各項工作的首位。通過業(yè)務培訓，我的業(yè)務素質(zhì)和執(zhí)法水平得到了顯著提高，法制意識得以增強，紀律觀念得以改善。今年，沒有出現(xiàn)賄賂、經(jīng)手巨額票款出差錯等情況。

3、遵守規(guī)章制度，規(guī)范執(zhí)法行為。

為了使超限檢測點盡快走上法制化、規(guī)范化軌道，我站點結(jié)合實際從內(nèi)部管理入手，先后建立健全了各項規(guī)章制度，實行公開掛牌，對號入座，各負其責，誰違規(guī)追究誰的制度。同時，我站點以《路政支隊稽查管理辦法》為龍頭，建立了檢測點內(nèi)部稽查管理辦法，并設置了各專職的稽查員。我站點還通過集體民主投票選拔任命了各個工作崗位的負責人，每個月底各班總結(jié)一次，實行末尾淘汰制，從而促進了規(guī)章制度的落實，變壓力成動力，大大調(diào)動了全體執(zhí)法人員的工作積極性?，F(xiàn)在，無論是在工作區(qū)還是在生活區(qū)，班級管理都爭先恐后，職工們涌現(xiàn)出了想站點所想，急站點所急的主人翁精神。正是因為有了這些規(guī)章制度的具體落實，今年我站點未發(fā)生一起違規(guī)違紀和“三亂”行為。

4、加大宣傳力度，創(chuàng)優(yōu)文明服務。

在分局黨委和路政支隊的管理下，我站點堅持“以管為主，管教結(jié)合”的原則，大力宣傳超限超載的危害性，先后印制了上萬份宣傳資料，利用宣傳車、散發(fā)傳單、張貼標語、廣泛走訪運輸戶等形式，全方位擴大宣傳，使宣傳面積迅速擴大，也使更多人了解了治超工作的必要性。超限執(zhí)法單位是交通行業(yè)文明服務的窗口，事關整個交通行業(yè)的形象問題。為此，我站點將精神文明建設放在突出位置，扎扎實實開展工作。我們在檢測區(qū)設立了便民服務臺、超限超載咨詢處，給過往車輛提供盡可能的幫助，從而增進了雙方的友誼。通過行之有效的創(chuàng)優(yōu)文明服務活動，職工們已經(jīng)將“有困難我?guī)湍恪钡某兄Z帶到了實際工作中，接受過幫助的車隊還因此送來錦旗表示感謝。

5、高度重視行風評議，依法治超再上臺階。

作為一個交通行業(yè)的窗口單位，我站點高度重視今年的行風評議工作，積極進行了**超限檢測點社會評議問卷調(diào)查。并通過明查暗訪、找職工談話、搜集運輸車輛業(yè)主反饋等多種形式，廣泛聽取社會各界人士對超限超載工作的意見和建議。調(diào)查結(jié)果顯示，嚴格執(zhí)法、熱情服務仍然的核定一個執(zhí)法人員是否優(yōu)秀的'標準。為此，我站點全體工作人員將進一步加強文明執(zhí)法，杜絕違規(guī)操作，提高執(zhí)法水平，樹立良好的交通行業(yè)文明服務的窗口形象，為維護路產(chǎn)路權貢獻自己的力量。

今年截至目前，經(jīng)過**超限檢測點全體職工認真努力、細致艱辛的工作，共檢測車73755輛，超限車輛5900輛，卸貨1200噸左右，使載重車輛超限率從年初的40％下降到了現(xiàn)在的19％，所轄路段路況明顯改善，超限檢測工作也逐步走上了健康、規(guī)范、法制化的良性發(fā)展道路，受到全社會的廣泛關注和認可。

在作風上，能遵章守紀、團結(jié)同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記黨員的責任和義務，嚴格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。

今后努力的方向:隨著****的實行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為***應有的貢獻。

車輛檢測站工作總結(jié)

車輛檢測站工作總結(jié)-年終總結(jié)

今年，檢測站在市處黨委的領導下，全面貫徹落實全市運管工作會議精神，緊緊圍繞“鞏固成果、深化改革、規(guī)范管理、重點突破、整體推進、爭先創(chuàng)優(yōu)”的基本思路，轉(zhuǎn)機建制，強化管理，向內(nèi)挖潛，向外拓展，面對當前嚴峻的形勢，開拓進取，務實創(chuàng)新，搶抓機遇，檢測站的改革、發(fā)展和兩個文明建設呈現(xiàn)出齊抓共建的良好態(tài)勢，各項工作取得了階段性成績：全年完成檢測生產(chǎn)任務 臺次，實現(xiàn)檢測收入 萬元;開源節(jié)流，創(chuàng)收增效，努力向管理要效益，奠定了檢測站長遠發(fā)展基礎；從小處入手，從大處著眼，優(yōu)質(zhì)服務深入人心?；仡櫲旯ぷ?，其主要特點有以下幾方面：

一、 狠抓班子作風建設。

“群雁高飛，靠的是頭雁”。支部對成員提出：從辦實事做起，深入一線，深入群眾，提高解決群眾最關心的問題，最突出的困難，最頭痛棘手焦點的能力。

首先要求成員觀念統(tǒng)一、思想同步、步調(diào)同一。始終堅持集體領導和分工負責相結(jié)合的民主集中制原則，“從嚴治黨”，不搞一人說了算，做到大事研究、小事通氣，不搞內(nèi)耗，加強思想溝通和工作交流，要求班子領導站在改革、發(fā)展、穩(wěn)定的高度做事。議事時不僅談問題現(xiàn)象，更要講方法解決問題，各人分管工作個人先拿工作方案，支部集體討論決定。將成員與成員間的橫向責任聯(lián)系、責任劃分、協(xié)作方法通過考核標準明確規(guī)定，提倡一人做事，他人協(xié)作，杜絕協(xié)作責任不清，相互扯皮，破壞團結(jié)的現(xiàn)象發(fā)生。其次將班子成員放到群眾中，接受群眾的監(jiān)督。改變?nèi)ツ臧嘧映蓡T工作業(yè)績考核，先群眾評議，后支部審核的程序為經(jīng)群眾評議，支部只通氣，一切尊重群眾評議結(jié)果的方法。促使班子成員經(jīng)常深入到基層，與一線職工一道作業(yè)勞動，在全站帶頭樹立腳踏實地、真抓實干的工作作風，由被動轉(zhuǎn)向主動聯(lián)系群眾，了解、掌握、解決職工工作和思想生活上的難題。同時將全年既定目標作為行政工作目標與臨時性的階段性的支部分工目標同月考核，提倡領導干部多做事、多想事、多擔責任，形成管理層緊，執(zhí)行層勤，職工層動的良好工作局面。

自年初網(wǎng)絡改造以來，安全檢測線第三工位上的數(shù)據(jù)一直漂移不定，經(jīng)班子成員“在線蹲點”——每天一開機就測電壓、查零位、摸規(guī)律，可調(diào)試多天仍不見根本好轉(zhuǎn)，而車輛軸荷數(shù)據(jù)的真實、準確對于判斷該車的制動性能起著至關重要的作用。為了對車主負責，對檢測結(jié)果負責，確保量值傳遞的準確、可靠，班子成員研究決定，徹底清查軸重臺故障原因。說干就干，當天晚上下班后，以班子成員為龍頭，由技術骨干組成的技改小組借來吊車，將軸重臺吊離工位，發(fā)現(xiàn)因使用年限過長，軸重臺已與水泥基座脫離，導致稱重臺不穩(wěn)，傳感數(shù)據(jù)失準，最終影響檢測結(jié)果。原因一經(jīng)查明，刻不容緩，因時值技評高峰，為不耽誤第二天的正常檢測工作，班子成員一致決定連夜改裝。于是分頭行動：買水泥的買水泥；測實值的測實值；清掃的清掃……直至次日凌晨三點，終于大功告成，軸重臺穩(wěn)穩(wěn)地“長”在了三工位上，大家的臉上露出了會心的微笑。通過這項技改，不僅為單位節(jié)約了資金數(shù)千元，班子成員身體力行，步調(diào)整齊劃一，與職工同流汗同勞動的務實形象也在職工心中生根，用自己的一言一行，踐行了“做管理的知情者，做技術的引導者”的諾言。

正是通過一系列卓有成效的工作，徹底扭轉(zhuǎn)了以往班子成員各自為政；會上不說會下亂說；當面不說背后亂說的自由主義泛濫局面；達到了在工作中求同存異、團結(jié)統(tǒng)一；在思想上與時俱進、目標統(tǒng)一；在行動上步調(diào)一致、言出必行,行必有果；在組織生活中既有民主又有集中，開誠布公，襟懷坦白，班子的整體合力得以大力提升。

二、加強職工思想教育，奠定改革基礎

人是工作的主體，對人的思想教育是搞好各項工作的根本。而一個好的領導層不僅要善于做好管理工作，更要善于做好職工的思想政治工作。

一年來，我們根據(jù)職工的特點，采取分類施教的方式，強化了以下三項教育：

第一，抓積極向上的主線教育。在創(chuàng)新職工思維理念上，我們站在哲學的高度，引導職工認識幾個關系，即：集體利益與個人利益的關系，眼前利益與長遠利益的關系，積累與發(fā)展的關系，個人價值與社會價值的關系，人類三層需求關系，人生中現(xiàn)實、理想、幻想的關系等，指導職工在外界變幻莫測中看清自身價值，找準人生定位。借助《襄樊檢測》和職工思想交流會等宣傳陣地，積極宣傳改革與發(fā)展的關系，通過國內(nèi)外成功典型范例的正面引導和企業(yè)化運作理念的灌輸，使職工及時調(diào)整心態(tài)，正視改革，對當前形勢有了進一步清醒、正確的認識，心理承受能力進一步增強，為明年的深入改革和檢測站的長足發(fā)展奠定了堅實的基礎。兩期“職工調(diào)查問卷”表明，當前我站職工隊伍穩(wěn)定，目標明確，團結(jié)向上，文化生活健康。

第二，抓“化整為零”的分散教育。將每位職工的思想教育融入到以科室為集體，以崗位為落腳點的實際工作中。

通過在科室內(nèi)相互探討、思考“如何看創(chuàng)新？如何落實敏、謀、快、敢、實？如何增強科室凝聚力？”來培養(yǎng)職工的集體榮譽感和協(xié)作精神；通過與本崗工作的對接，為職工提供崗位創(chuàng)績、自學成才的機會。使我站的各科室建設和各崗位技能都得到明顯提高。第三，抓激勵教育。從職工中走出來的先進最具有代表性、說服力、影響力和示范效果。支部通過制定激勵措施，鼓勵職工崗位成材，自學成才，利用櫥窗、黑板報、專欄宣傳先進，通過職工大會進行經(jīng)驗交流。不論年輕好學的職工，年長愛護公物的臨時工，一貫鉆研技術的骨干和及時轉(zhuǎn)變思想的后進人員，還是財務科的窗口優(yōu)質(zhì)服務，技術科修舊利廢的節(jié)能降耗方法，計量科吃苦耐勞的技術攻關精神等都在職工中起到了表率作用。讓職工深深感到,先進就在身邊,只要做好做精本崗工作就能成為先進。

三、向管理要效益，積極推進企業(yè)化管理方式

去年全員聘用、派工計酬、責任追究、工效掛鉤的企業(yè)化管理方式讓全體職工清楚了每個崗位該做什么，在崗應該怎樣做，基本實現(xiàn)了工作有目標，目標有責任的既定方針。今年，我站進一步深化企業(yè)化管理方式，由模式管理變?yōu)閯?chuàng)新管理，向管理要效益。鼓勵管理者開動腦筋想辦法做工作，提倡從舊事物中找新辦法做工作。提出創(chuàng)收目標，實行創(chuàng)收試點，廣開收入之源。支部放開工作的自主管理權，對創(chuàng)收資金使用權實行報告管理，激發(fā)管理人員爭創(chuàng)、力創(chuàng)的積極性，培養(yǎng)經(jīng)營人才。同時加強成本控制，嚴縮消耗之門。對勤儉節(jié)約、節(jié)能降耗有突出貢獻的'同志和科室，給予適當獎勵，對提出合理化建議、有建設性意見可供操作的給予合理化建議獎。

觀念一變天地寬。三產(chǎn)門面房的衛(wèi)生管理一直是扯皮的工作，雖然每年的管理費如數(shù)交給形象辦，但衛(wèi)生管理情況卻是經(jīng)常出力不討好。今年以來，我們轉(zhuǎn)變觀念，變被動管理為主動管理，自己承擔衛(wèi)生管理工作。為各租戶免費配置垃圾筒和垃圾袋，實行垃圾帶裝化；斥資近千元修蓋兩個垃圾站，集中收集清運垃圾；加強日常門面租戶的衛(wèi)生管理，按標準收取垃圾清運費。不僅徹底扭轉(zhuǎn)了往年為垃圾清運費和形象辦扯皮的不利局面，而且保證了場院的衛(wèi)生情況，在無形中以置換的方式為站內(nèi)開辟了一條節(jié)約創(chuàng)收資金的新途徑。三產(chǎn)管理者利用節(jié)約創(chuàng)收的資金，配置了一些服務工具，為各租戶提供力所能及的服務，融洽了與租戶的租用關系。

針對去年水、電費嚴重虧損的情況，在全站查原因，找漏洞，及時補救。

今年，一是全面清查三產(chǎn)各租戶水電線路，杜絕亂牽、亂搭現(xiàn)象；

二是堅持高峰期對各租戶水電表進行日清查、月匯總的工作制度，作好記錄，及時發(fā)現(xiàn)問題、及時整改；

三是更換老化電線，減小電損；四是對站內(nèi)水電開關定人、定崗、定責，列入目標考核，嚴格獎懲兌現(xiàn)。

通過一系列行之有效的措施，截止目前，與去年同期相比，節(jié)約水電費用近三萬元，堵住了資金管理的大漏洞。

加強成本核算管理，對生產(chǎn)成本、建設成本、材料、物耗等加強管理和考核，建立規(guī)范的賬本和領發(fā)手續(xù)，從一事一物、一點一滴抓起，堵死跑、冒、滴、漏，減少非工作消耗，提倡修舊利廢，勵行節(jié)約。行管上從辦公經(jīng)費、招待費中擠牙膏，從固資管理中找準漏洞，樹立節(jié)約即創(chuàng)收的思想。辦公室、財務科工作人員繼續(xù)保持、發(fā)揚勤儉的光榮傳統(tǒng)，盡力降低辦公消耗，自覺履行單位的節(jié)約倡議。生產(chǎn)上積極修舊利廢，最大限度的自己動手完成技改、設備維護，減少資金支出。隨著時間的推移，站內(nèi)各大設備都已由保養(yǎng)期進入了維修期。站支部結(jié)合實際，適時修訂了《檢測站設備維修保養(yǎng)計劃》，落實了設備責任制，對不同的設備按不同的周期由專人進行保養(yǎng)維護，日記錄、周維護、月保養(yǎng)、季大修。并由總工程師和生產(chǎn)副站長進行抽查監(jiān)督，技術科、質(zhì)量科負責具體執(zhí)行。通過詳實的制度、得力的措施，設備技術狀況明顯好轉(zhuǎn)，設備突發(fā)性故障明顯下降，全年維修設備僅23臺次，與去年同期相比下降5個百分點，居歷史最好水平。

四、規(guī)范服務行為，端正服務態(tài)度，提升檢測形象

檢測站是一個服務單位，服務質(zhì)量關系到單位的整體形象和信譽。因此，我們針對工作涉及全市，服務面廣，影響面大的特點。牢固樹立“車主就是上帝”的思想，從小事入手，從大處著眼，狠抓優(yōu)質(zhì)服務，促進優(yōu)質(zhì)化達標。

一是規(guī)范服務行為。今年以來，我們對全站在崗職工進行了崗前培訓，主要從規(guī)范服務行為入手，學習禮貌用語，學習職業(yè)道德，并在全站開展“優(yōu)質(zhì)服務”競賽活動，對車主堅持印發(fā)“給車主的一封信”“檢測意見反饋表”，在車間內(nèi)設立舉報箱、意見本，公布各環(huán)節(jié)負責人名單和舉報電話，被舉報違規(guī)者，一經(jīng)查實予以重罰，是正式職工的給予記過和經(jīng)濟處罰，并輔以下崗擇業(yè)政策，是臨時工的堅決予以清退。這項活動的開展深得車主好評。

二是端正服務態(tài)度，完善服務設施。我站是全省“雙優(yōu)”檢測站，是鄂西北設備、技術力量最雄厚的一家機動車綜合性能檢測基地。但我們從不因車多車少、晴天雨天而厚此薄彼。相反，我們始終把“車主永遠是上帝”、“車主的事無小事”、“嚴格標準、熱情服務”作為自己的服務宗旨。只要車主需要，不論是節(jié)假、雙休日，還是白天黑夜，我們都義無反顧的謁誠為車主服務。

在春運檢測高峰期間，因車多人多事多，車主不理解檢測人員的事件時有發(fā)生，甚至故意刁難、惡語中傷的也不乏其人。元月8號，市運鑫公司車號為鄂F-B3948的車主因車況太差需要復檢，一時惱怒，認為我們在故意為難他，遂謾罵檢測員，強行索退其檢測費用，還將口香糖吐在檢測員的桌子上，但我們的檢測員始終面帶微笑，耐心細致的對他們進行解惑答疑，并請來站內(nèi)富有經(jīng)驗的老師傅幫他調(diào)試剎車，上線復檢一次合格。事后，該車主認識到確實是自己車況太差，主動向檢測員賠禮道歉。還有導檢員親切的笑容、真誠的話語；登記員、收費員的站式服務；以及車主有難時的慷慨解囊、援助之手，更是將我們的優(yōu)質(zhì)服務送到了每一位車主的心坎上，使我們在全市行風評議活動中贏得譽聲陣陣，檢測形象得以無形提高。

五、差距與不足

總的來講，檢測站在歷經(jīng)磨礪之后，綜合實力明顯增強，呈現(xiàn)出積極向上的良好發(fā)展態(tài)勢。可以說，我們已步入新的起跑線，正朝著更新、更高的目標前進。但是，我們必須清醒的看到工作中存在的差距與不足：

1、與國內(nèi)同等規(guī)模的檢測站相比，我們的整體實力還不強，發(fā)展步伐還不快，在人事、分配制度上，改革的步子還不大。

2、設備、儀器陳舊老化，網(wǎng)絡技術需要進一步完善。

3、經(jīng)營管理中，成本管理面要進一步擴大，管理深度要進一步挖掘，開源節(jié)流，增收創(chuàng)效。

六、明年的工作打算

今后的三、五年，是檢測站必須緊緊抓住并且大有作為的重要時期，也是檢測行業(yè)圍繞改革與發(fā)展，進行全面攻堅和沖刺的關鍵時期。既要向企業(yè)或股份制管理體制并軌，又面臨檢測市場的大開放，實現(xiàn)自主經(jīng)營、自負盈虧、自擔風險。因此，在新的一年里，我們圍繞三點開展工作：

1、如何在體制轉(zhuǎn)變后繼續(xù)確保完成全年車輛檢測任務。

2、如何建立適應體制改革的內(nèi)部管理機制。

3、如何按照發(fā)展規(guī)劃，處理好積累與發(fā)展的矛盾，加快新站的建設步伐。

改革的真龍呈現(xiàn)了，我們要么當葉公，要么就努力去學點御龍的本事。針對檢測站即將實施的改革，班子統(tǒng)一指導思想和工作框架：

一、以優(yōu)惠的條件鼓勵職工興辦、創(chuàng)辦實體，拓寬經(jīng)營渠道，為職工分流做好準備。

二、以崗擇人，以崗定薪，封存原有檔案工資，徹底體現(xiàn)多勞多得，少勞少得，不勞不得的分配原則。

三、打破論資排輩，全員聘用，職務能上能下，工資能高能低，人員進出自由。

新的一年我們面臨的任務十分艱巨，讓我們堅定信心、搶抓機遇、趨利避害，克難求進，為全面推進測站改革和發(fā)展而奮斗。