吉首矮寨大橋作文開頭(矮寨大橋作文600字)
1.矮寨大橋作文600字
湖南湘西矮寨大橋位于湖南省湘西自治洲境內，2008年正式開工，2012年3月31日正式通車，是長沙至重慶公路通道、湖南省吉首至茶洞高速公路跨越矮寨大峽谷的一座特大型橋梁，為鋼桁加勁梁單跨懸索橋結構，主跨1176m，橋面寬度為24.5m，橋面距峽谷底部高度達350m。受地形限制，大橋兩端直接與隧道相連。
矮寨大橋地處云貴高原與沅麻盆地的交界處，橋位地形險要，山高坡陡，溝壑縱橫，溶洞、裂隙和危巖體等不良地質十分發(fā)育，給大橋施工帶來巨大的困難。但橋梁施工者不畏艱險，攻克了一個又一個技術難關，取得了舉世矚目的成就，與大橋建設各方共同創(chuàng)造了“四個世界第一”： 即
大橋主跨1176m，跨峽谷懸索橋創(chuàng)世界第一；
首次采用塔、梁完全分離的結構設計方案，創(chuàng)世界第一； 首次采用巖錨吊索結構，并用碳纖維作為預應力筋材，創(chuàng)世界第一；
首次采用“軌索滑移法”架設鋼桁梁，創(chuàng)世界第一。
矮寨大橋已經(jīng)在去年年底竣工，創(chuàng)造了四個世界第一的大橋已經(jīng)成為湘西一景。
矮寨大橋的建設得到了當?shù)馗髯逋拇罅χС?，應他們的要求，矮寨大橋?012然后春節(jié)期間曾短暫開放，每天有萬名群眾上來參觀，場面十分熱鬧。
2.湖南矮寨大橋作文四年級
矮寨大橋位于湖南省湘西州吉首市矮寨鎮(zhèn)境內，距吉首市區(qū)20公里，矮寨大橋又叫矮寨特大懸索橋，懸索橋又名吊橋，懸掛在兩山之間。
在一個陽光明媚的早晨，我們全家從長沙出發(fā)啦，坐了三個多小時的車程，我們到達了矮寨大橋，剛到，我就有一股仿佛走進了仙境一般的感覺，兩邊云霧迷蒙，前后山青水秀，置身于云海之中。 天色漸漸暗下來，浮現(xiàn)在我眼前的橋梁煥然一新，吊橋上燈光閃爍，色彩明麗。遠看就像一條五彩繽紛的長龍在仙庭里自由翱翔；近看又猶如仙庭里掛著五花八門的燈籠的走道；在高處俯視又好似一把寶劍插在兩山之間，若隱若現(xiàn)！只要是來過這兒的人，絕對會因眼前的壯觀景色而流連忘返。我認為這兒簡直是人間“天堂”！
這樣的霧圍繞著這樣的山，這樣的山接連著這樣的橋，讓你覺得美不勝收，人人都會贊嘆不已，而這座橋的設計師也會因此感到驕傲與自豪！
3.寫湖南矮寨大橋的作文150
湖南湘西矮寨大橋位于湖南省湘西自治洲境內，2008年正式開工，2012年3月31日正式通車，是長沙至重慶公路通道、湖南省吉首至茶洞高速公路跨越矮寨大峽谷的一座特大型橋梁，為鋼桁加勁梁單跨懸索橋結構，主跨1176m，橋面寬度為24.5m，橋面距峽谷底部高度達350m。
受地形限制，大橋兩端直接與隧道相連。矮寨大橋地處云貴高原與沅麻盆地的交界處，橋位地形險要，山高坡陡，溝壑縱橫，溶洞、裂隙和危巖體等不良地質十分發(fā)育，給大橋施工帶來巨大的困難。
但橋梁施工者不畏艱險，攻克了一個又一個技術難關，取得了舉世矚目的成就，與大橋建設各方共同創(chuàng)造了“四個世界第一”： 即大橋主跨1176m，跨峽谷懸索橋創(chuàng)世界第一；首次采用塔、梁完全分離的結構設計方案，創(chuàng)世界第一； 首次采用巖錨吊索結構，并用碳纖維作為預應力筋材，創(chuàng)世界第一；首次采用“軌索滑移法”架設鋼桁梁，創(chuàng)世界第一。矮寨大橋已經(jīng)在去年年底竣工，創(chuàng)造了四個世界第一的大橋已經(jīng)成為湘西一景。
矮寨大橋的建設得到了當?shù)馗髯逋拇罅χС郑瑧麄兊囊?，矮寨大橋?012然后春節(jié)期間曾短暫開放，每天有萬名群眾上來參觀，場面十分熱鬧。
4.7年級游矮寨大橋作文
時光在彈指間悄悄流逝著，轉眼，你已經(jīng)10歲了。你不再是一個常常把我的臉挖爛，吵著鬧著和我搶玩具的小女孩兒，而是一個有思想，有主見，時常讓我十分欣賞的好妹妹，正是因為這樣，姐姐想和你說一些心里話。
你像一棵春筍，對各種新鮮事物充滿了好奇，努力在試探著看到新的世界，你要沖破泥土、莖蔓的禁錮，小小的心臟常常在活躍地跳動。可以看的出來，你那朝陽般的臉上總有一些不安、好奇，在凳子上你幾乎坐不住幾分鐘，你像一名奏樂師，穿著我的大拖鞋在家里“拖拉拖拉”地奏樂，跑動時東瞅瞅，西看看，一不小心還會碰翻凳子或者把門撞得“吱扭扭”亂晃。我有時也會不耐煩地嘟囔一句：“你能不能別再亂跑了?！边@樣的表現(xiàn)，是你在無意識中做出的事，只能說明一個問題：你的心不“靜”，總是心毛胡亂的。但只有心靜做事，才能成功。
我看了你的假期日記，字跡潦草，零零散散，我想對你說：學習是自己的事，千萬不可以應付差事，否則只會自欺欺人。學習是為了提高自身修養(yǎng)和文化水平，它是我們改善生活質量的唯一捷徑。
我的妹妹，你現(xiàn)在要上五年級了，功課自然會更多，姐姐也曾經(jīng)度過了那一段時光。如果現(xiàn)在你都認為這已成為了你的包袱，那以后的生活，豈不是一座巍峨的大山？同時，你也要知道，不吃苦中苦，何來甜上甜？當你品嘗到了成功的喜悅，曾經(jīng)的努力吃苦也不算些什么。
也許你現(xiàn)在還沒有體會到學習競爭時優(yōu)勝劣汰的殘酷，逆水行舟，不進則退的困難。但你一定要記?。禾斓莱昵?，這個真理永遠不會改變。別人能當?shù)谝幻阋惨欢ㄐ?；但你能當?shù)谝幻麆e人也可以。在世界上，能夠爬上金字塔尖的動物只有兩種，其一是老鷹，它憑借著高超的飛行技術飛了上去；另一種是蝸牛，它的爬行速度很慢，但它卻憑借著非凡的意志和堅持不懈的精神爬了上去。愛因斯坦也曾說過：“天才=1%的靈感+99%的汗水。”多種事實告訴我們，耍小聰明是干不成大事的，唯有掌握了方法，踏踏實實的勤學苦練才可成功。
妹妹，姐姐在同齡人當中不是最聰明的，也不是最優(yōu)秀的，但我的經(jīng)驗一定是寶貴的。在這當中，能幫助到你的，取而用之；對你幫助不大的，加以借鑒。再過十幾天就是你10歲生日了，姐姐衷心的希望你快樂的成長，更加優(yōu)秀！
5.愛路橋,愛家鄉(xiāng)的一篇作文是寫短寨大橋
我的家鄉(xiāng)在臺州路橋。
臺州是一個海濱城市，路橋則是海濱城市里的一顆璀璨明珠。路橋是一個商貿城，這里商賈云集，招來各方賓客。
在這個商貿城里，有一處鬧中取靜的好去處，那就是那座美麗的山峰------石浜山。石浜山年年風景獨好，每個假日，我都愛到石浜山爬山。
春天，山上的小路旁，小草探出了頭，好奇地張望著四周，和煦的春風吹拂下，小花也羞紅著臉，喜迎晨練的人。在蟬鳴的夏季，依山而建的水上樂園是人們的不二選擇。
在那里， 你感受不到那滾滾熱浪，除了涼爽，還是涼爽。秋天，山上的樹的葉子開始落了，在空中猶如蝴蝶一樣翩翩飛舞，大地像鋪了一層火紅的地毯，踩上去準會讓你有一種說不出的感覺。
冬天，仍然有一片美麗的景象，遠遠望去，那片墨綠是常年郁青的松柏，傲然挺立。如果遇上難得一見的冬雪，那又是另一番景象。
雪慢慢地飄落在樹上，不一會兒，樹就好像穿了一件美麗的新裝，地上也鋪滿了雪，像是穿了件棉襖似的。不管嚴寒酷暑，每天早上，晨練的人們絡繹不絕。
這就是我家鄉(xiāng)的山，一座既秀麗又熱鬧的山！ 我愛我的家鄉(xiāng)。
6.愛路橋,愛家鄉(xiāng)的一篇作文是寫短寨大橋
“愛路橋，愛家鄉(xiāng)”的這一篇作文不是寫短寨大橋的。
“愛路橋，愛家鄉(xiāng)”寫的是臺州路橋，在浙江臺州。而短寨大橋位于湖南省湘西州吉首市矮寨鎮(zhèn)境內。
1、路橋區(qū)隸屬臺州市位于浙江沿海中部，中國黃金海岸中段，境域東瀕東海，南接溫嶺，西鄰黃巖，北連椒江。陸地東西長33.3公里，南北寬18.8公里，介于北緯 28'2—28'38，東經(jīng)121'13 —121'40之間。
2、矮寨特大懸索橋位于湖南省湘西州吉首市矮寨鎮(zhèn)境內，距吉首市區(qū)約20公里，是國家重點規(guī)劃的8條高速公路之一——長沙至重慶通道湖南段吉（首）茶（峒）高速公路中的重點工程。
7.《昨天上午10點20分,在湖南省吉首矮寨特大懸索橋上發(fā)生一件怪事
湘西都市網(wǎng)6月13日 針對日前在QQ空間一則名為《昨天上午10點20分，在湖南省吉首矮寨特大懸索橋上發(fā)生一件怪事，在場所有人都不敢相信自己的眼睛！》的日志被瘋傳一事，該日志引起網(wǎng)民的廣泛關注和眾多評論，且有愈演愈烈之勢，為了消除此日志給廣大網(wǎng)民的不利影響、湘西都市網(wǎng)受該貼首發(fā)人委托刊出聲明，澄清該帖內容真相：此帖子內容純屬虛構、僅供娛樂！日志中的照片拍攝于2012年3月31日矮寨大橋開通當日，圖片中的人物正在觀看矮寨大橋開通儀式。
日志內容根據(jù)是《發(fā)生在湖南省常德市桃源縣常張高速公路的驚天密案》修改而成，至于網(wǎng)絡上出現(xiàn)的有關“鬼嫁現(xiàn)象”一說更是無稽之談。
8.矮寨大橋的資料
1. 矮寨特大懸索橋，位于湖南湘西矮寨鎮(zhèn)境內。矮寨懸索橋，距吉首市區(qū)約20公里，跨越矮寨鎮(zhèn)附近的山谷，德夯河流經(jīng)谷底，橋面設計標高與地面高差達330米左右。橋型方案為鋼桁加勁梁單跨懸索橋，全1073.65m，懸索橋的主跨為1176m。該橋跨越矮寨大峽谷，主跨居世界第三、亞洲第一。工程計劃投入7.2億元，占吉茶高速公路計劃總投資的15%。2012年3月底，創(chuàng)4項世界第一的湖南矮寨特大懸索橋正式通車。
2. 1073.65m，懸索橋的主跨為1176m。該橋跨越矮寨大峽谷，主跨居世界第3、亞洲第1。渝湘高速于2012年3月31日正式通車。
3. 矮寨特大懸索橋位于湖南湘西。矮寨懸索橋橋距吉首市區(qū)約20公里，跨越矮寨鎮(zhèn)附近的山谷，德夯河流經(jīng)谷底，橋面設計標高與地面高差達330米左右。橋型方案為鋼桁加勁梁單跨懸索橋，全
矮寨特大懸索橋
4. 矮寨特大懸索橋：世界上跨峽谷跨徑最大的鋼桁梁懸索橋，毫米粗導繩將拉通萬噸鋼纜據(jù)。
5. 矮寨大橋為四車道高速公路特大橋，設計車速80km/h，設計汽車荷載為公路-1級，橋面設計風速34.9m/s。地震動峰值加速度0.05g，地震動反應譜特征周期為0.35s。
6. 矮寨特大懸索橋位于湖南湘西州吉首市矮寨鎮(zhèn)，系在建的吉首至茶洞高速公路的控制性工程，距吉首市約20公里，橫跨德夯大峽谷，落差達400多米。
7. 特殊的地形地貌讓這座世界級的峽谷大橋面臨五大“世界級”施工難題：
8. 一、地形險要。橋面到峽谷底高差達330米，兩岸索塔位置距離懸崖邊緣僅70至100米；
9. 二、地質復雜。橋位處存在巖堆、巖溶、裂隙和危巖體等不良地質現(xiàn)象；
10. 三、峽谷多霧。據(jù)統(tǒng)計，瞬間最大風速為31.9米/秒；
11. 四、吊裝難。主纜及鋼桁梁在300至400米高空架設，單件吊裝最大重量達120噸；
12. 五、運輸難。土建工程運量大，僅鋼材、水泥、砂石的材料運輸總量就達18萬噸
13. 工程，也是渝湘高速公路大動脈 。
14. 啟動
15. 2007年10月，啟動建設，橋面路基寬度24.5米，主跨達1176米。它是吉（首）茶（峒）高速公路的關鍵性
懸索橋建設
施工
2010年3月28日 通過氦氣飛艇，成功將先導索從茶峒段牽引至德夯大峽谷對岸的吉首段，進入主索纜施工階段。
