基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法(基坑支護(hù)的方式)
1.基坑支護(hù)的方式有哪些
原發(fā)布者：王明強(qiáng)918
8種常見的基坑支護(hù)形式基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的類型及其適用條件1.放坡開挖優(yōu)勢：只要求穩(wěn)定，價(jià)錢最便宜。劣勢：回填土方較大。適用：場地開闊，周圍無重要建筑物的工程。2.圍護(hù)墻深層攪拌水泥土 深層攪拌水泥土圍護(hù)墻是采用深層攪拌機(jī)就地將土和輸入的水泥漿強(qiáng)行攪拌，形成連續(xù)搭接的水泥土柱狀加固體擋墻。優(yōu)勢：由于一般坑內(nèi)無支撐，便于機(jī)械化快速挖土；具有擋土、止水的雙重功能；一般情況下較經(jīng)濟(jì)；施工中無振動(dòng)、無噪聲、污染少、擠土輕微。劣勢：位移、厚度相對(duì)較大，對(duì)于長度大的基坑，需采取中間加墩、起拱等措施以限制過大的位移；施工時(shí)需注意防止影響周圍環(huán)境。適用：鬧市區(qū)工程。3.高壓旋噴樁 高壓旋噴樁所用的材料亦為水泥漿，它是利用高壓經(jīng)過旋轉(zhuǎn)的噴嘴將水泥漿噴入土層與土體混合形成水泥土加固體，相互搭接形成排樁，用來擋土和止水。優(yōu)勢：施工設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、占地少，并且施工機(jī)具的振動(dòng)很小，噪聲也較低，不會(huì)對(duì)周圍建筑物帶來振動(dòng)影響和產(chǎn)生噪聲等。劣勢：施工中有大量泥漿排出，容易引起污染。對(duì)于地下水流速過大的地層，無填充物的巖溶地段永凍土和對(duì)水泥有嚴(yán)重腐蝕的土質(zhì)，由于噴射的漿液無法在注漿管周圍凝固，均不宜采用該法。適用：施工空間較小的工程。4.槽鋼鋼板樁 這是一種簡易的鋼板樁圍護(hù)墻，由槽鋼正反扣搭接或并排組成。槽鋼長6~8m，型號(hào)由計(jì)算確定。優(yōu)勢：耐久性良好，二次利用率高；施工方便，工期短。劣勢：不能擋水和土中的
2.深基坑支護(hù)常用的支護(hù)方法有哪幾種
1、排樁支護(hù)
開挖前在基坑周圍設(shè)置砼灌注樁，樁的排列有間隔式、雙排式和連續(xù)式，樁頂設(shè)置砼連系梁或錨樁、拉桿。施工方便、安全度好、費(fèi)用低。
2、土釘墻支護(hù)
天然土體通過鉆孔、插筋、注漿來設(shè)置土釘（亦稱砂漿錨桿）并與噴射砼面板相結(jié)合，形成類似重力擋墻的土釘墻，以抵抗墻后的土壓力，保持開挖面的穩(wěn)定。也稱為噴錨網(wǎng)加固邊坡或噴錨網(wǎng)擋墻。
3、錨桿支護(hù)
適于較硬土層或破碎巖石中開挖較大較深基坑，鄰近有建筑物須保證邊坡穩(wěn)定時(shí)采用。
4、擋土灌注樁與土層錨桿結(jié)合支護(hù)
樁頂不設(shè)錨樁、拉桿，而是挖至一定深度，每隔一定距離向樁背面斜向打入錨桿，達(dá)到強(qiáng)度后，安上橫撐，拉緊固定，在樁中間挖土，直至設(shè)計(jì)深度適于大型較深基坑，施工期較長，鄰近有建筑物，不允許支護(hù)、鄰近地基不允許有下沉位移時(shí)使用。
5、鋼板樁支護(hù)
當(dāng)基坑較深、地下水位較高且未施工降水時(shí)，采用板樁作為支護(hù)結(jié)構(gòu)，既可擋土、防水，還可防止流砂的發(fā)生。板樁支撐可分為無錨板樁（懸臂式板樁）和有錨板樁。常用的鋼板樁為U型鋼板樁，又稱拉森鋼板樁。
6、地下連續(xù)墻支護(hù)
先建造鋼筋砼地下連續(xù)墻，達(dá)到強(qiáng)度后在墻間用機(jī)械挖土。該支護(hù)法剛度大、強(qiáng)度高，可擋土、承重、截水、抗?jié)B，可在狹窄場地施工，適于大面積、有地下水的深基坑施工。
7、擋墻+內(nèi)撐支護(hù)
當(dāng)基坑深度較大，懸臂式擋墻的強(qiáng)度和變形無法滿足要求、坑外錨拉可靠性低時(shí)，則可在坑內(nèi)采用內(nèi)撐支護(hù)。它適用于各種地基土層，缺點(diǎn)是內(nèi)支撐會(huì)占用一定的施工空間。常用有鋼管內(nèi)撐支護(hù)和鋼筋砼構(gòu)架內(nèi)撐支護(hù)。
新型的預(yù)應(yīng)力魚腹式鋼支撐，占用空間相對(duì)于普通鋼支撐和砼支撐更小，工期更短，具有極其優(yōu)秀的應(yīng)用前景。
3.基坑支護(hù)方案有哪些
對(duì)于基坑支護(hù)方案，大致可分為以下兩大類：
一、淺基坑的支護(hù)：
1、斜柱支撐：適于開挖較大型、深度不大的基坑或使用機(jī)械挖土?xí)r；
2、錨拉支撐：適于開挖較大型、深度不大的基坑或使用機(jī)械挖土，不能安設(shè)橫撐時(shí)使用；
3、型鋼樁橫擋板支撐：適于地下水位較低、深度不很大的一般黏性或砂土層中使用；
4、短樁橫隔板支撐：適于開挖寬度大的基坑，當(dāng)部分地段下部放坡不夠時(shí)使用；
5、臨時(shí)擋土墻支撐：適于開挖寬度大的基坑，當(dāng)部分地段下部放坡不夠時(shí)使用；；
6、擋土灌注樁支護(hù)：適于開挖較大、較淺（小于5米）基坑，鄰近有建筑物，不允許背面地基有下沉、位移時(shí)采用；
7、疊袋式擋墻支護(hù)：適于一般黏性土、面積大、開挖深度在5m以內(nèi)的淺基坑。
二、深基坑的支護(hù)：
1、排樁或地下連續(xù)墻：適用條件：基坑側(cè)壁安全等級(jí)一、二、三級(jí)；懸臂式結(jié)構(gòu)在軟土場地中不宜大于5m；當(dāng)?shù)叵滤桓哂诨拥酌鏁r(shí)，宜采用降水、排樁加截水帷幕或地下連續(xù)墻。
2、水泥土墻：適用條件：基坑側(cè)壁安全等級(jí)二、三級(jí)；水泥土樁施工范圍內(nèi)地基承載力不宜大于15KPa；基坑深夜不宜大于6m。
3、土釘墻：適用條件：用于基坑側(cè)壁安全等級(jí)二、三級(jí)的非軟土場地；基坑深度不宜大于12m；當(dāng)?shù)叵滤桓哂诨拥酌鏁r(shí)，應(yīng)采取降水或截水措施。
4、逆作拱墻：適用條件：基坑側(cè)壁安全等級(jí)宜為三級(jí)；淤泥或淤泥質(zhì)土場地不宜采用；拱墻軸線的矢跨比不宜小于1/8；基坑深度不宜大于12m；地下水位高于基坑底面時(shí)，應(yīng)采取降水或截水措施。
基坑支護(hù)，是為保證地下結(jié)構(gòu)施工及基坑周邊環(huán)境的安全，對(duì)基坑側(cè)壁及周邊環(huán)境采用的支擋、加固與保護(hù)措施。
中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ120-2012對(duì)基坑支護(hù)的定義如下：為保護(hù)地下主體結(jié)構(gòu)施工和基坑周邊環(huán)境的安全，對(duì)基坑采用的臨時(shí)性支擋、加固、保護(hù)與地下水控制的措施。
擴(kuò)展資料：
常見的基坑支護(hù)形式主要有：
⒈排樁支護(hù)，樁撐、樁錨、排樁懸臂；
⒉地下連續(xù)墻支護(hù)，地連墻+支撐；
⒊水泥擋土墻；
4.土釘墻（噴錨支護(hù)）；
5.逆作拱墻；
6.原狀土放坡；
7.樁、墻加支撐系統(tǒng)；
8.簡單水平支撐；
9..鋼筋混凝土排樁；
10.上述兩種或者兩種以上方式的合理組合等。
參考資料：搜狗百科-基坑支護(hù)
4.深基坑的支護(hù)有哪幾種方式
深基坑土方開挖的要求如下：
在深基坑土方開挖前，要制定土方工程專項(xiàng)方案并通過專家論證；要對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)、地下水位及周圍環(huán)境進(jìn)行必要的監(jiān)測和保護(hù)。
(1)深基坑工程的挖土方案，主要有放坡挖土、中心島式（也稱墩式）挖土、盆式挖土和逆作法挖土。前者無支護(hù)結(jié)構(gòu)，后三種皆有支護(hù)結(jié)構(gòu)。
(2)土方開挖順序、方法必須與設(shè)計(jì)工況一致，并遵循“開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，嚴(yán)禁超挖”的原則。
(3)防止深基坑挖土后，土體回彈變形過大：
施工中減少基坑回彈變形的有效措施，是設(shè)法減少土體中有效應(yīng)力的變化，減少暴露時(shí)間，并防止地基土浸水。因此，在基坑開挖過程中和開挖后，均應(yīng)保證井點(diǎn)降水正常進(jìn)行，并在挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，盡快澆筑墊層和底板。必要時(shí)，可對(duì)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)下部土層進(jìn)行加固。
(4)防止邊坡失穩(wěn)。
(5)防止樁位移和傾斜：
打樁完畢后基坑開挖，應(yīng)制定合理的施工順序和技術(shù)措施，防止樁的位移和傾斜。
如果打樁后緊接著開挖基坑，由于開挖時(shí)的應(yīng)力釋放，再加上挖土高差形成一側(cè)卸荷的側(cè)向推力，土體易產(chǎn)生一定的水平位移，使先打設(shè)的樁易產(chǎn)生水平位移。軟土地區(qū)施工，這種事故已屢有發(fā)生，值得重視。為此，在群樁基礎(chǔ)樁打設(shè)后，宜停留一定時(shí)間，并用降水設(shè)備預(yù)抽地下水，待土中由于打樁積聚的應(yīng)力有所釋放、孔隙水壓力有所降低、被擾動(dòng)的土體重新固結(jié)后，再開挖基坑土方。而且土方的開挖宜均勻、分層，盡量減少開挖時(shí)的土壓力差，以保證樁位正確和邊坡穩(wěn)定。
(6)配合深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)施工：
挖土方式影響支護(hù)結(jié)構(gòu)的荷載，要盡可能使支護(hù)結(jié)構(gòu)均勻受力，減少變形。為此，要堅(jiān)持采用分層、分段、均衡、對(duì)稱的方式進(jìn)行挖土。
5.基坑支護(hù)的方式有哪些
常見的基坑支護(hù)形式主要有：⒈排樁支護(hù)，樁撐、樁錨、排樁懸臂；⒉地下連續(xù)墻支護(hù)，地連墻+支撐；⒊水泥擋土墻；4.鋼板樁：型鋼樁橫擋板支護(hù)，鋼板樁支護(hù)；⒌土釘墻（噴錨支護(hù)）；⒍逆作拱墻；⒎原狀土放坡；⒏基坑內(nèi)支撐；⒐樁、墻加支撐系統(tǒng)；10.簡單水平支撐；11.鋼筋混凝土排樁；12.上述兩種或者兩種以上方式的合理組合等。
工程特點(diǎn)：（1）基坑支護(hù)工程是個(gè)臨時(shí)工程，設(shè)計(jì)的安全儲(chǔ)備相對(duì)可以小些，但又與地區(qū)性有關(guān)。不同區(qū)域地質(zhì)條件其特點(diǎn)也不相同。
基坑支護(hù)工程又是巖土工程、結(jié)構(gòu)工程以及施工技術(shù)互相交叉的學(xué)科，是多種復(fù)雜因素交互影響的系統(tǒng)工程，是理論上尚待發(fā)展的綜合技術(shù)學(xué)科。（2）由于基坑支護(hù)工程造價(jià)高，開工數(shù)量多，是各施工單位爭奪的重點(diǎn)，又由于技術(shù)復(fù)雜，涉及范圍廣，變化因素多，事故頻繁，是建筑工程中最具有挑戰(zhàn)性的技術(shù)上的難點(diǎn)，同時(shí)也是降低工程造價(jià)，確保工程質(zhì)量的重點(diǎn)。
（3）基坑支護(hù)工程正向大深度、大面積方向發(fā)展，有的長度和寬度均超過百余米，深度超過20余米。工程規(guī)模日益增大。
（4）巖土性質(zhì)千變?nèi)f化，地質(zhì)埋藏條件和水文地質(zhì)條件的復(fù)雜性、不均勻性，往往造成勘察所得的數(shù)據(jù)離散性很大，難以代表土層的總體情況，并且精確度較低，給基坑支護(hù)工程的設(shè)計(jì)和施工增加了難度。（5）在軟土、高地下水位及其他復(fù)雜場地條件下開挖基坑，很容易產(chǎn)生土體滑移、基坑失穩(wěn)、樁體變位、坑底隆起、支擋結(jié)構(gòu)嚴(yán)重漏水、流土以致破損等病害，對(duì)周邊建筑物、地下構(gòu)筑物及管線的安全造成很大威脅。
（6）工程實(shí)踐證明，要做好基坑支護(hù)工程，必須包括整個(gè)開挖支護(hù)的全過程，它包括勘察、設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)測工作等整個(gè)系列，因而強(qiáng)調(diào)要精心做好每個(gè)環(huán)節(jié)的工作。（7）隨著舊城改造的推進(jìn)，各城市的主要高層、超高層建筑大都集中在建筑密度大、人口密集、交通擁擠的狹小場地中，基坑支護(hù)工程施工的條件均很差。
鄰近常有必須保護(hù)的永久性建筑和市政公用設(shè)施，不能放坡開挖，對(duì)基坑穩(wěn)定和位移控制的要求很嚴(yán)。（8）基坑支護(hù)工程包含擋土、支護(hù)、防水、降水、挖土等許多緊密聯(lián)系的環(huán)節(jié)，其中的某一環(huán)節(jié)失效將會(huì)導(dǎo)致整個(gè)工程的失敗。
（9）相鄰場地的基坑施工，如打樁、降水、挖土等各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)都會(huì)產(chǎn)生相互影響與制約，增加事故誘發(fā)因素。（10）在支護(hù)工程設(shè)計(jì)中應(yīng)包括支護(hù)體系選型、圍護(hù)結(jié)構(gòu)的承載力、變形計(jì)算、場地內(nèi)外土體穩(wěn)定性、降水要求、挖土要求、監(jiān)測內(nèi)容等，應(yīng)注意避免“工況”和計(jì)算內(nèi)容之間可能出現(xiàn)的“漏項(xiàng)”，從而導(dǎo)致基坑失誤。
在施工過程中，尤其在軟土地區(qū)中施工時(shí)，應(yīng)該認(rèn)真研究合理安排好挖土的方法，以及支撐與挖土的配合，將會(huì)顯著地減少基坑變形和基坑支護(hù)事故的發(fā)生。（11）基坑支護(hù)工程造價(jià)較高，但又是臨時(shí)性工程，一般不愿投入較多資金。
可是，一旦出現(xiàn)事故，處理十分困難，造成的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響往往十分嚴(yán)重。（12）基坑支護(hù)工程施工周期長，從開挖到完成地面以下的全部隱蔽工程，常需經(jīng)歷多次降雨、周邊堆載、振動(dòng)、施工不當(dāng)?shù)仍S多不利條件，其安全度的隨機(jī)性較大，事故的發(fā)生往往具有突發(fā)性。
