使用地圖的方法(看懂地圖的方法)
1.看懂地圖的方法有哪些
地圖是一個統(tǒng)稱，可以包括地形圖、平面圖、氣候（洋流）圖、地震（火山）圖、磁場圖、各種資源礦產(chǎn)物產(chǎn)圖、交通航線圖、旅游圖、商業(yè)圖，人口分布圖、或是世界圖、城市街道圖等，太多了。
1、先搞清楚上北下南，左西右東，不要拿倒了（比如說不認識的語言，但也可從圖形及數(shù)據(jù)中獲得很多信息）
2、弄清楚比例尺，才能對面積大小有較清晰概念（看分冊地圖時，英國國土面積顯得比日本還大，這是沒注意比例尺緣故）
3、注意經(jīng)緯度，更好地理解方位：由于地球是類圓形的，把它置之平面的紙上，難免會產(chǎn)生一定視覺上的形變，故看起來不垂直不平行的地方，很有可能在同一經(jīng)度或緯度。知道地球是偏轉(zhuǎn)的圓球體，對理解氣候等有諸多幫助
4、圖標、線條、顏色各代表一定的意思，這在大多數(shù)地圖底下都有注釋（在不同的地圖中，圖標可能用得會不一樣）
2.百度地圖使用技巧有哪些
全景圖-衛(wèi)星圖
1：正常情況下，我們打開百度地圖看到的是普通的路線圖，這樣有利于我們了解目的地的方向，其實，我們還可以使用衛(wèi)星圖、全景圖來查看目的地，這樣會讓我們更加熟悉目的地的情況。
2：衛(wèi)星圖和普通路線圖差別并不大，只不過是衛(wèi)星圖看起來會更形象直觀一些，建議對路況不是很敏感的朋友，可以使用衛(wèi)星地圖。
3：有些地方可能很小，但是周邊路況很復雜，為了提前詳細了解情況，我們可以使用全景圖，其實相當于你在陌生的地方行走，這樣會讓你有一種熟悉的感覺。
兩地間的距離
4：如果兩個地方之間的距離很近，打車的話很沒有必要，步行會需要一點時間，如果我們想要知道確切的距離，可以使用測距功能。點擊“工具”按鈕，下拉菜單中選擇“測距”。
5：然后，鼠標左鍵點擊起始地點，同樣地方法點擊下一個地點，到終點時雙擊即可，這樣我們就能知道兩個地方的真實距離。
標記地點
6：普通地圖上一般不會顯示很小的地方，比如小區(qū)里邊的位置，如果我們下次再要查詢這個地點的話，會很麻煩，我們可以查詢地點的時候，進行手動標記，其實就是將地圖進行細化，適合用戶自身的需要。
截圖
7：關(guān)于地圖的保存，我們可以使用截圖工具，其實百度地圖自帶截圖功能，就在“工具”選項里邊，打開就可以看到，我們可以截取任意大小的圖片進行保存，不需要額外的截圖工具。
3.電子地圖的使用方法
怎樣進入城市地圖？要從全國地圖一步進入城市地圖，可以點擊地圖上的城市快速入口按鈕。如果您在地圖上方的輸入框中輸入城市名（如“北京”），也可以進入城市地圖。如何進行搜狗地圖的位
置搜索？ 什么是“當前地圖”？是指當前所看到的地圖視野范圍，看不到的部分不屬于當前地圖。地圖每響應“移
動”、“放大”或者“縮小”操作，就意味著改變了當前地圖；另外瀏覽器窗口尺寸發(fā)生變化，也會改變當前地圖。如何查看搜索結(jié)果信息？搜索結(jié)果列在地圖右側(cè)的窗口中，通過翻頁可以看到所有結(jié)果，并且當前頁列出的都自動在地圖上定位出來 ，用圖標釘在地圖上。查看某個搜索結(jié)果的詳細信息時，有兩種方式： 1.把鼠標移動到地圖上的圖標上，該搜索結(jié)果的詳細信息（包括附屬功能）就會顯示出來。
2.用鼠標點擊地圖右側(cè)窗口中的結(jié)果名稱，也可以看到該搜索結(jié)果的詳細信息和功能。如何用搜狗地圖查詢公交？
查詢?nèi)绾纬俗卉?，有兩種方式：
1.先查詢出起點或終點位置，然后使用它屬性中的“公交換乘”功能。
2.直接到地圖頻道首頁使用“公交”。如何用搜狗地圖搜索開車路線？在搜狗地圖的頻道首頁有個“自
駕”功能。選擇自駕，輸入起點和終點，點擊“搜索”按鈕，地圖就會給出怎么開車的一個方案。地圖自駕功能支持全國任意兩個位置之間的行車路線計算。搜狗地圖有哪些輔助功能？ 打印是指把正在看的當前地圖打印出來。在地圖上方的工具條上，其他功能中有一個打印功能，點擊即
可。 在地圖上方的工具條上，有“全屏”的功能，點擊后就會把搜索框及其他的一些功能都隱藏掉了，整個瀏覽器看到的就是一個純地圖。全屏后，原來的“全屏”兩個字變?yōu)椤斑€原”，點擊“還原”，就會重新看到搜索框和其他功能。
4.高德離線地圖的使用方法有哪些
1）首先打開高德地圖軟件，進入高德地圖首頁后在，點擊“搜索”按鍵。（如下圖所示）
2）進入搜索界面后，在輸入框內(nèi)輸入地區(qū)的名字，再點擊“搜索”按鍵，這樣就會顯示出該地區(qū)的地圖。注：搜索一個地區(qū)一定要先下載該地區(qū)的地圖。（如下圖所示）
5.地形圖測繪方法有哪些
地形圖的測繪方法： 模擬法測圖和數(shù)字測圖兩種。目前，地形圖測繪主要采用數(shù)字測圖方法。
工程地形圖的測繪方法
(1)全站儀數(shù)字測圖
全站儀數(shù)字測圖是工程大比例尺地形測繪的主要方法，基于全站儀的數(shù)字測圖系統(tǒng)主要有兩種類型：
1、分為數(shù)字測記模式（全站儀+電子手簿或人工記錄數(shù)據(jù)再傳輸至成圖系統(tǒng)中經(jīng)處理生成數(shù)字圖，內(nèi)業(yè)成圖） ；
2、電子平板模式（全站儀+便攜計算機或PDA個人數(shù)據(jù)助理，實地成圖），實現(xiàn)“所見即所測，所見即所得”。
數(shù)字測圖系統(tǒng)具有基本數(shù)據(jù)編輯加工、圖形分層、符號配置等功能外，有些還具有屬性數(shù)據(jù)錄入與掛接、由離散點構(gòu)建不規(guī)則三角網(wǎng)進而生成等高線、影響數(shù)據(jù)集成與疊加和不同數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換等功能。
(2) GPS RTK數(shù)字測圖技術(shù)，此方法完全與全站儀類似，利用RTK系統(tǒng)代替全站儀或與全站儀組合使用。
(3)數(shù)字攝影測量和遙感測圖：對于大范圍的地形圖以及大型工程建設(shè)場地測繪等，可以利用航攝影像、遙感影像、機載激光雷達掃描系統(tǒng)LIDAR或使用輕型飛機攝取影像， 使用數(shù)字攝影測量或遙感圖像處理系統(tǒng)生產(chǎn)生成DOM （數(shù)字正射影像圖）、DEM （數(shù)字高程模型）、DRG （數(shù)字柵格地圖）、DLG （數(shù)字線劃地圖）以及復合模式組成。
(4)車載移動測圖系統(tǒng)測圖，又稱移動道路測量系統(tǒng)（MMS） ， 以車輛為平臺，集成GPS接收機，視頻傳感器CCD，慣性導航系統(tǒng)INS，在車輛行駛過程中，快速采集道路和兩旁的地形數(shù)據(jù)成圖。
擴展資料
大地測量
研究和測定地球的形狀、大小和地球重力場，以及地面點的幾何位置的理論和方法。大地測量學是測繪學各個分支的理論基礎(chǔ)，基本任務是建立地面控制網(wǎng)、重力網(wǎng)，精確確定控制點的三維位置，為地形圖提供控制基礎(chǔ)，為各類工程施工提供依據(jù)，為研究地球形狀、大小、重力場以及變化，地殼形變及地震預報提供信息。
測繪儀器
三維激光掃描儀、水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀、GPS接收機、GPS手持機、超站儀、陀螺儀、求積儀、鋼尺、秒表等如今在攝影測量方面，相機也成為了測繪中使用的儀器。
參考資料來源：百度百科：測繪
6.確定自己在地圖上位置的方法有哪些
全球定位
在地球儀上或地圖上，經(jīng)線和緯線相互交織，就構(gòu)成經(jīng)緯網(wǎng)。
利用它上面標注的經(jīng)度和緯度，可以確定地球表面上各地點、各地區(qū)和各種地理現(xiàn)象的地理位置。它在軍事、航空、航海等方面很有用處。例如，輪船在茫茫大海上航行，飛機在廣闊天空中飛翔，無論到了什么地方，人們都可以使用儀器精確地測定出它的經(jīng)緯度，從而確定其位置。
地球經(jīng)緯網(wǎng)的起源：
為了精確地表明各地在地球上的位置，人們給地球表面假設(shè)了一個坐標系，這就是經(jīng)緯度線。那么，最初的經(jīng)緯度線是怎么產(chǎn)生？又是如何測定的呢？公元344年，亞歷山大渡海南侵，繼而東征，隨軍地理學家尼爾庫斯沿途搜索資料，準備繪一幅“世界地圖”。他發(fā)現(xiàn)沿著亞歷山大東征的路線，由西向東，無論季節(jié)變換與日照長短都很相仿。于是做出了一個重要貢獻——第一次在地球上劃出了一條緯線，這條線從直布羅陀海峽起，沿著托魯斯和喜馬拉雅山脈一直到太平洋。
亞歷山大帝國曇花一現(xiàn)，不久就瓦解了。但以亞歷山大為名的那座埃及城里，出現(xiàn)了一個著名圖書館，多年擔任館長的埃拉托斯特尼博學多才，精通數(shù)學、天文、地理。他計算出地球的圓周是46 250千米，畫了一張有7條經(jīng)線和6條緯線的世界地圖。
公元120年，一位青年也在這座古老的圖書館里研究天文學、地理學。他就是克羅狄斯·托勒密。托勒密綜合前人的研究成果，認為繪制地圖應根據(jù)已知經(jīng)緯度的定點做根據(jù)，提出地圖上繪制經(jīng)緯度線網(wǎng)的概念。為此，托勒密測量了地中海一帶重要城市和據(jù)點的經(jīng)緯度，編寫了8卷地理學著作。其中包括8000個地方的經(jīng)緯度。為使地球上的經(jīng)緯線能在平面上描繪出來，他設(shè)法把經(jīng)緯線繪成簡單的扇形，從而繪制出一幅著名的“托勒密地圖”。15世紀初，航海家亨利開始把“托勒密地圖”付諸實踐。但是，經(jīng)過反復考察，卻發(fā)現(xiàn)這幅地圖并不實用。亨利手下的一些船長遺憾地說：“盡管我們對有名的托勒密十分敬仰，但我們發(fā)現(xiàn)事實都與他說的相反?！?
正確地測定經(jīng)緯度，關(guān)鍵需要有“標準鐘”。制造準確的鐘表在海上計時，顯然比依靠天體計時要方便，實用得多。18世紀機械工藝的進步，終于為解決這個長久的難題創(chuàng)造了條件。英國約克郡有位鐘表匠哈里森，他用42年的時間，連續(xù)制造了5臺計時器，一臺比一臺精確、完美，精確度也越來越高。第五臺只有懷表那么大小，測定經(jīng)度時引起的誤差只有1/3英里。差不多同時，法國制鐘匠皮埃爾·勒魯瓦設(shè)計制造的一種海上計時器也投入了使用。至此，海上測定經(jīng)度的問題，終于初步得到了解決。
在經(jīng)緯網(wǎng)圖上，可以根據(jù)經(jīng)緯度量算兩點之間的距離。全球各地緯度1°的間隔長度都相等（因為所有經(jīng)線的長度都相等），大約是111km/1°。赤道上經(jīng)度1°對應在地面上的弧長大約也是111km。由于各緯線從赤道向兩極遞減，60°緯線上的長度為赤道上的一半，所以在各緯線上經(jīng)度差1°的弧長就不相等。在同一條緯線上（假設(shè)此緯線的緯度為α）經(jīng)度1°對應的實際弧長大約為111cosαkm。因此，只要知道了任意兩地間的緯度差，或者是赤道上任何兩地的經(jīng)度差，就可以計算它們之間的實際距離。兩地間最近距離的判斷：若兩地經(jīng)度差等于180o，則過兩地的大圓為經(jīng)線圈，兩地最近距離為大圓中過兩極點的劣??；若兩地經(jīng)度差不等于180o，則過兩地的大圓不是經(jīng)線圈，而與經(jīng)線圈斜交，兩地最近距離不過極點，而是過兩極地區(qū)。
由于經(jīng)線是連接南北兩極的線，緯線是沿地球自轉(zhuǎn)方向環(huán)繞地球一周的線，所以根據(jù)經(jīng)緯網(wǎng)可以準確定向。
一般來說，經(jīng)緯度間隔相同的網(wǎng)格，其緯度越高，表示的范圍越??；緯度越低，表示的范圍越大。在圖幅大小相同、緯度大致相同時，經(jīng)緯度間隔相等的，網(wǎng)格的面積越大，比例尺越大；網(wǎng)格面積越小，比例尺越小
7.高德地圖的使用方法
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8.正確使用旅游地圖八大方法是什么
正確使用旅游地圖八大方法是：1。
買一份合適的城市旅游地圖。最普遍的就是城市交通圖，諸如上海、杭州、南京等地的交通圖都配有相應的旅游貼士。
一份城市地圖的價格大約在3-5元，可在正規(guī)的書店和報亭買到。此外，可以從一些酒店拿到免費的簡易地圖。
2。如果在外旅游，打開地圖后可將你的住地標出，記住住地所屬的雙路名，以便打車時報方位。
從地圖上找出以下重要地標：城市最繁華的商業(yè)地區(qū)，眾所周知的美食地區(qū)，飛機場以及火車站等交通樞紐，從而對城市布局有大致了解。3。
旅游者往往會在地圖上看見一些酒店、飯店以及其他商業(yè)信息，這些一般是地圖的贊助商，不可完全等同于當?shù)氐淖罡咚健１M量以書本、網(wǎng)上以及驢友間口口相傳的各類“寶地”為準，并注在地圖上。
4。如何保存一張地圖也是一個大學問。
由于紙質(zhì)的限制，一般來說，一份地圖在一次完整的三日自助游后就基本面目全非。如何應對，一些老驢友的方法很簡單，將這些地圖放在背包緊縮的隔層內(nèi)或者夾在雜志書本內(nèi)。
5。相對城市地圖，山區(qū)類景點的地圖更加重要，如黃山、青城山等，不僅因為山上景點多，上山線路也各有不同。
如何挑選一條最省力又最有看頭的路徑格外重要，因此，上山前花上五分鐘研究地圖不為過，記住，不要貪大求全，以免下山時雙腳打飄。此外地圖再詳盡，亦往往礙于各種限制因素，難免有遺漏，應向附近居民或其他活動者仔細打聽，以利識別。
6。手繪地圖的實用性雖然比不上正規(guī)地圖，但是除了藝術(shù)性強外，手繪地圖上都會附上一些當?shù)靥厣穆糜钨N士，例如麗江古鎮(zhèn)的地圖上就有景點打油詩、當?shù)孛朗称鹪础⒅档猛扑]的旅游紀念品等小信息，這些中性信息的可信度往往很高。
7。隨著各類精致旅游書籍、雜志的出版，一些別具風格的絕版地圖也會相應出現(xiàn)。
例如，每當選題瞄準美食時，便會出現(xiàn)特制的美食旅游地圖以及實用信息，這些也都是很有用的。此外，在外自駕游的朋友要常備一些路書地圖，其中的商務快捷賓館信息較為重要。
8。如何識別假冒偽劣地圖呢？首先，看一看地圖出版年月。
一些制假者往往在舊的地圖資料寫上“最新”的字樣，因此看見掛有“最新時間”的地圖要留心。要看一看地圖的版權(quán)頁，查看出版編著單位。
有些盜版地圖印刷質(zhì)量不高，錯別字很多、色彩不真、圖形模糊，這是盜版地圖用正版地圖掃描、計算機制片時經(jīng)常出現(xiàn)的問題。
