新疆旅游專列火車有哪些線路

1.新疆旅游專列火車有哪些線路

沒有查到這趟Y303次列車，而查到了Z306/Z303次列車從伊寧站到上海站總共有27站，13:19發(fā)車，第三天 16:10到達(dá)，全程運(yùn)行耗時(shí)約50小時(shí)51分鐘。

Z306/Z303次列車時(shí)刻表經(jīng)過的站點(diǎn)有伊寧站、奎屯站、石河子站、烏魯木齊站、吐魯番北站、鄯善北站、哈密站、柳園站、嘉峪關(guān)站、張掖站、金昌站、武威站、蘭州站、天水站、西安站、洛陽站、鄭州站、商丘站、徐州站、蚌埠站、南京站、鎮(zhèn)江站、常州站、無錫站、蘇州站、昆山站、上海站

2.坐火車游新疆專列

去和當(dāng)?shù)氐穆眯猩鐖?bào)名，或者直接在網(wǎng)上購票都可以，不過在旅行社有時(shí)候可以優(yōu)惠多一點(diǎn)

3.新疆旅游專列火車攻略

喀什號旅游專列為新疆鐵路引流入喀、旅游興喀、助推喀什地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特色品牌列車，全程運(yùn)行距離1450公里?？κ蔡柸繛榕P鋪，其中硬臥上、中、下鋪價(jià)格分別為304.5元、315.5元、325.5元，軟臥上、下鋪價(jià)格分別為476.5元、497.5元，高級軟臥上、下鋪價(jià)格分別為879.5元、919.5元。

4.新疆火車旅游專列在哪買票

湖北旅游專列：鄂博號旅游專列

一、這是一趟跨越新疆、甘肅兩省的大西北之旅，神奇的“喀納斯”，迷人的賽里木湖。

經(jīng)過的景點(diǎn)：敦煌、萬里戈壁、鳴沙山、月牙泉、莫高窟、烏魯木齊、天山天池、博樂、阿拉山口國門彩城景區(qū)展覽館、怪石峪、敖包、賽里木湖、喀納斯風(fēng)景區(qū)、觀魚亭、五彩灘、坎兒井、葡萄莊園、民族家訪、白石頭、回王墳、十二木卡姆、大佛寺、玉水苑·祁玉壇、康樂草原、七彩丹霞、張掖藏博園。

二、鄂博號旅游專列價(jià)格

空調(diào)硬臥：上鋪3598元、中鋪4098元、下鋪4598元

空調(diào)軟臥(四人包廂)：上鋪4698元、下鋪5198元

兒童價(jià)：1.1米以下1580元、1.1米-1.5米2080元、1.5米以上與成人同價(jià)

親子價(jià)：1大1小總價(jià)優(yōu)惠600元、2大1小總價(jià)優(yōu)惠1000元

安排床鋪原則是1人中鋪，2人上下鋪或2中鋪，3人上中下鋪，全程已為乘客準(zhǔn)備好隨團(tuán)醫(yī)生和專業(yè)導(dǎo)游等溫馨服務(wù)。

三、鄂博號專列如何購票

有需要的旅客請至“武漢鐵路國際旅行社營業(yè)部”現(xiàn)場報(bào)名，武漢漢口一元路營業(yè)部、漢口球場路營業(yè)部、武昌中南路營業(yè)部均可報(bào)名，地址如下。

漢口一元路：江岸區(qū)勝利街168號扶輪大廈一層

漢口球場路：江岸區(qū)球場路95號

武昌中南路：武昌區(qū)中南路142號武漢鐵路局一層

5.新疆旅游專列車次

Y921次列車行程八天。Y921次列車是一趟旅游專列，從烏魯木齊出發(fā)，前往可可托海、喀納斯、吐魯番以及敦煌、張掖、銀川等地游覽絲綢之路沿途美景。由于內(nèi)部設(shè)施媲美四星級酒店的高端配置，它被稱為“中國最貴的火車”，這趟旅游專列票價(jià)最高達(dá)近5萬。

烏魯木齊站是蘭新高鐵的終點(diǎn)站，也是新疆規(guī)模最大的火車站。始建于1962年。

6.到新疆的旅游列車哪輛

首次開行西安北至烏魯木齊、西安北至敦煌高鐵列車西安北～烏魯木齊D2701/8次動車組1對。西安北～烏魯木齊D2701次動車，由西安北站8：00分始發(fā)，當(dāng)日21：15分終到烏魯木齊站，全程運(yùn)行13小時(shí)15分，比現(xiàn)有普速客車的運(yùn)行時(shí)間減少了大約17個(gè)小時(shí)，途經(jīng)甘肅、青海省，結(jié)束了陜、新兩省省會城市無直達(dá)高鐵列車的歷史，這條線路開通還將形成一條新的西安進(jìn)疆旅游的鐵路通道，把進(jìn)疆與疆內(nèi)旅游客流緊密聯(lián)系起來，進(jìn)一步串聯(lián)起絲綢之路沿線重要景點(diǎn)。

7.新疆旅游專列火車有哪些線路組成

1．中歐班列（重慶～杜伊斯堡）。從重慶團(tuán)結(jié)村站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡站，全程約11000公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。貨源主要是本地生產(chǎn)的IT產(chǎn)品，2014年已開始吸引周邊地區(qū)出口至歐洲的其它貨源。首列于2011年3月19日開行，截至2014年8月1日，共開行114列，其中2014年開行22列。

2．中歐班列（成都～羅茲）。從成都城廂站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，至波蘭羅茲站，全程9965公里，運(yùn)行時(shí)間約14天。貨源主要是本地生產(chǎn)的IT產(chǎn)品及其它出口貨物。首列于2013年4月26日開行，截至2014年8月1日，共開行58列，其中2014年開行26列。

3．中歐班列（鄭州～漢堡）。從鄭州圃田站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全程10245公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。貨源主要來自河南、山東、浙江、福建等中東部省市。貨品種類包括輪胎、高檔服裝、文體用品、工藝品等。首列于2013年7月18日開行，截至2014年12月17日，已累計(jì)開行92班，累計(jì)承運(yùn)貨物4.26萬噸，貨值總計(jì)約4.55億美元。其中，2014年承運(yùn)貨物3.37萬噸，貨值累計(jì)4.05億美元。[3]

4．中歐班列（蘇州～華沙）。從蘇州始發(fā)，由滿洲里出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。貨源為蘇州本地及周邊的筆記本電腦、平板電腦、液晶顯示屏、硬盤、芯片等IT產(chǎn)品。首列于2013年9月29日開行，截至2014年8月1日，共開行16列，其中2014年開行15列。

5．中歐班列（武漢～捷克、波蘭）。從武漢吳家山站始發(fā)，由經(jīng)阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達(dá)波蘭、捷克斯洛伐克等國家的相關(guān)城市，全程10700公里左右，運(yùn)行時(shí)間約15天。貨源主要是武漢生產(chǎn)的筆記本電腦等消費(fèi)電子產(chǎn)品，以及周邊地區(qū)的其它貨物。首列于2012年10月24日開行，截至2014年8月1日，共開行10列，其中2014年開行9列。

6．中歐班列（長沙～杜伊斯堡）。始發(fā)站在長沙霞凝貨場，具體實(shí)行“一主兩輔”運(yùn)行路線?！耙恢鳌睘殚L沙至德國杜伊斯堡，通過新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，全程11808公里，運(yùn)行時(shí)間18天，2012年10月30日首發(fā)。“兩輔”一是經(jīng)新疆霍爾果斯出境，最終抵達(dá)烏茲別克斯坦的塔什干，全程6146公里，運(yùn)行時(shí)間11天；“兩輔”另一條經(jīng)二連浩特(或滿洲里)出境后，到達(dá)俄羅斯莫斯科，全程8047公里(或10090公里)，運(yùn)行時(shí)間13天(或15天)。[4]

7．中歐班列（義烏～馬德里）。自義烏鐵路西站始發(fā)，作為鐵路中歐班列重要組成部分，中歐班列(義烏-馬德里)的首發(fā)線路,將貫穿新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，從義烏鐵路西站到西班牙馬德里，通過新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙，全程13052公里，運(yùn)行時(shí)間約21天。首趟中歐班列(義烏-馬德里)有41節(jié)列車，運(yùn)載82個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱出口，全長550多米，于2014年11月18日上午11點(diǎn)多首發(fā)，是目前中國史上行程最長、途經(jīng)城市和國家最多、境外鐵路換軌次數(shù)最多的火車專列。

與其它“中歐班列”相比，“義新歐”創(chuàng)下了五個(gè)第一：

一是運(yùn)輸線路最長。比原來線路最長的“蘇滿歐”班列(全程11200公里)長1850公里，是所有中歐班列中最長的一條。

二是途經(jīng)國家最多。除了中國、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國外，還增加了法國、西班牙，共計(jì)8個(gè)國家，幾乎橫貫整個(gè)歐亞大陸。

三是國內(nèi)穿過省份最多。從浙江出發(fā)橫貫東西，經(jīng)過安徽、河南、陜西、甘肅，在新疆阿拉山口口岸出境，共計(jì)6個(gè)省(自治區(qū))。

四是境外鐵路換軌次數(shù)最多。其它“中歐班列”在哈薩克斯坦、波蘭兩次換軌，“義新歐”中歐班列(義烏-馬德里)還需在法國與西班牙交界的伊倫進(jìn)行第三次換軌。

五是與第一批列入“中歐班列”序列的重慶、成都、鄭州、武漢、蘇州城市相比，義烏是唯一一個(gè)開通中歐班列的縣級城市。

上述班列開行初期，各地政府通過補(bǔ)貼等措施培育市場，為保證班列穩(wěn)定開行，樹立中國至歐洲鐵路國際聯(lián)運(yùn)品牌和“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施提供了有力支撐。

8.去新疆的火車線路

兩地之間直達(dá)火車，從濟(jì)南站買票乘車至烏魯木齊站，12月30號的火車票僅有一趟:Z105班次，發(fā)車時(shí)間晚22:02，所需時(shí)間為37小時(shí)42分鐘，票價(jià)360元起。

9.新疆旅游火車專線 時(shí)刻表

哈密開往烏魯木齊7551次列車時(shí)刻表

列車類型：普客 全程耗時(shí)：09:11 小時(shí) 全程距離：535 公里

車站 到達(dá)時(shí)間 發(fā)車時(shí)間 走行時(shí)間（小時(shí)） 里程（公里）

1 哈密 ---- 09:07 00:00 -

2 柳樹泉 10:08 10:10 01:01 60

3 鄯善 12:57 13:03 03:48 263

4 七泉湖 14:32 14:34 05:17 349

5 吐魯番 15:32 15:48 06:15 411

6 達(dá)坂城 16:41 16:43 07:08 -

7 烏魯木齊南 18:32 18:40 08:57 530

8 烏魯木齊 18:54 18:54 09:11 535

10.新疆旅游專列火車有哪些線路可以走

喀什號旅游專列為新疆鐵路引流入喀、旅游興喀、助推喀什地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特色品牌列車，全程運(yùn)行距離1450公里。喀什號全部為臥鋪，其中硬臥上、中、下鋪價(jià)格分別為304.5元、315.5元、325.5元，軟臥上、下鋪價(jià)格分別為476.5元、497.5元，高級軟臥上、下鋪價(jià)格分別為879.5元、919.5元。