郵輪是一種大型交通工具,它不受到航線的限制,能夠在大海上隨心隨遇的自由穿行,因此現(xiàn)在很多旅行社都會(huì)推出幾天幾夜的郵輪之旅,上面有許多的游樂設(shè)施且裝修豪華,能夠容納上千人。而且郵輪也是跨國(guó)旅行的交通工具,因?yàn)榈厍蛏系拇箨懖⒉皇侨肯噙B的,因此跨國(guó)的時(shí)候就需要乘坐飛機(jī),如果恐高不想坐飛機(jī),也可以選擇郵輪,雖然速度慢了些,但是同樣也能夠到達(dá)目的地。垍頭條萊
而游輪的則是一種小型交通工具,它能夠去的地方也很有限,因?yàn)樗膭?dòng)力不足,一般來說游輪會(huì)出現(xiàn)在景區(qū)或者近海地區(qū),通常只能夠做短途旅行,內(nèi)部也沒有什么游樂設(shè)施,能夠容納的人數(shù)有限,不能夠進(jìn)行跨國(guó)旅游或者海上旅游的業(yè)務(wù),大部分的情況下游輪都是把游客運(yùn)送到景點(diǎn)的交通工具萊垍頭條
因此雖然聽起來讀音相同,且只有一字之差,但是不論是從功能上還是從規(guī)模上看,二者的差距都較大。萊垍頭條
郵輪的原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運(yùn)輪船?!班]”字本身具有交通的含義,而且過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運(yùn)載,故此得名。
第二次世界大戰(zhàn)后多數(shù)軍用工業(yè)向民用工業(yè)轉(zhuǎn)型,航空業(yè)隨之出現(xiàn)并飛速發(fā)展。
原來的跨洋型郵輪相比航空運(yùn)輸,速度慢、消耗時(shí)間長(zhǎng),逐漸退出了歷史舞臺(tái)。
您好! 每年的淡季11月份-次年的3月份。不過這個(gè)也需要看目的國(guó)是哪里。日韓航線是這樣。東南亞就不一定了。 1、不同的郵輪航線價(jià)格是不同的(航線大致可以分成日韓、東南亞、地中海、加勒比海、澳新、南北極等)日韓和東南亞郵輪的船票價(jià)格會(huì)相對(duì)較低,當(dāng)然路程較短,機(jī)票也會(huì)比較劃算。 2、不同的郵輪、郵輪公司的船票價(jià)格是不同的,咱們國(guó)內(nèi)常見的郵輪公司有歌詩(shī)達(dá)、麗星、皇家加勒比、MSC、公主等等,高端一些有銀海、水晶、風(fēng)星等,如果單論價(jià)錢我覺得還是咱們國(guó)內(nèi)的海娜號(hào)郵輪便宜?! ?、每條航線不同的季節(jié)船票價(jià)格也不相同,比如說日韓,夏天就是旺季,冬天就是淡季,淡季的時(shí)候價(jià)格當(dāng)然會(huì)相對(duì)便宜,其他航線也可以以此類推,大多是根據(jù)氣候來劃分(加勒比除外,那里一年四季都是夏天) 4、不同的時(shí)間預(yù)定價(jià)格也不同,郵輪和常規(guī)旅游時(shí)有所差別的,如果想訂到便宜的船票還是要提早預(yù)定,建議至少要提前3-6個(gè)月以上來預(yù)定會(huì)比較便宜?! ?、不同的地方預(yù)定價(jià)也會(huì)不同,國(guó)外預(yù)定要比國(guó)內(nèi)預(yù)定相對(duì)劃算,或者是一些大的專做郵輪的旅行社或者是旅游網(wǎng)站也會(huì)找一些性價(jià)比較高的航次來推出?! 「兄x您的提問,希望回答對(duì)您有幫助!如需了解更多郵輪旅游信息,歡迎登錄同程郵輪旅游網(wǎng)!
帆船是靠風(fēng)力前進(jìn)的,而游輪一般都是機(jī)械帶動(dòng),要比帆船奢華的多。
大型郵輪比大型游輪更大。
郵輪體型更大,航行距離更遠(yuǎn),航行時(shí)間更長(zhǎng),游客可以體驗(yàn)更豪華的跨國(guó)游。游輪注重的是短期游、近海游、內(nèi)河游。郵輪按照船型的大小可以分為大型郵輪、中型郵輪、小型郵輪。大型郵輪的載客量一般都在2000人以上,小型郵輪載客量在1000人以下。如果將游輪比作一座移動(dòng)的酒店的話,郵輪就是當(dāng)之無愧的度假村。
原因有以下三點(diǎn):
1,郵輪本身設(shè)計(jì)的時(shí)候就會(huì)加入很多娛樂設(shè)施,例如籃球場(chǎng),足球場(chǎng),健身房,游戲機(jī)室,賭場(chǎng),卡拉OK,環(huán)形跑道,酒吧,各式各樣的餐廳,泳池,按摩池,劇院,電影院等,還有些郵輪上面甚至攀巖墻,溜冰場(chǎng),沖浪場(chǎng)。在上面絕對(duì)不會(huì)說沒有地方去玩。
2,郵輪上專門有一個(gè)娛樂部門。一天超過15個(gè)小時(shí)都有各種各樣的活動(dòng),課程,你在郵輪上絕對(duì)不會(huì)感到無聊。
3,郵輪本身就很大,從船頭走到船尾都要好幾分鐘,很多人很容易在郵輪上迷路。
郵輪與游輪,雖然只有一字之差,但本質(zhì)確有很大區(qū)別,很多人誤會(huì)以為郵輪和和游輪都是樣,其實(shí)不然。
郵輪最早的主要作用是運(yùn)輸和郵寄,游輪是早最主也是起到交通運(yùn)輸作用的?,F(xiàn)在都成為了一種新型的旅游項(xiàng)目,我們來對(duì)比一下兩者的區(qū)別。首先,郵輪的噸位大,都是以萬噸起步。航線較長(zhǎng),主要航行在大海上,多個(gè)餐廳、劇院、兒童樂園、演藝廳等娛樂設(shè)施比較齊全。因?yàn)槭强鐕?guó)的郵輪,服務(wù)和設(shè)施上也比較國(guó)際化,餐廳有各國(guó)特色美食,一次能容納幾千人,因?yàn)閷儆诔鼍?,所以乘坐的話需要提前辦理護(hù)照。
游輪噸位小很多,都是以千噸為單位,最多能容納幾百人。游輪主要是在內(nèi)河航行,不用辦理護(hù)照,省事簡(jiǎn)單。游輪上也有餐飲、娛樂設(shè)施之類,空間相對(duì)小一點(diǎn),設(shè)施沒有國(guó)際郵輪那么齊全,就象目前長(zhǎng)江上的游輪。
帆船是靠風(fēng)力前進(jìn)的,而游輪一般都是機(jī)械帶動(dòng),要比帆船奢華的多。
不清楚你說的游輪是否指郵輪。如果僅僅指一般意義上的在固定景點(diǎn)游覽觀光可以稱游輪,但長(zhǎng)途旅行尤其是跨境航行晚起早泊的就是郵輪。至于渡輪僅僅是短途的交通工具而已,比如從廈門島至鼓浪嶼、香港島至九龍半島的天星小輪等。
游輪主要用于搭載乘客從事短途旅行,參觀游覽活動(dòng)的各類客運(yùn)機(jī)動(dòng)船次的統(tǒng)稱。通常不會(huì)橫渡海洋,而是以最普遍的繞圈方式行使,起點(diǎn)和終點(diǎn)港口通常是同一港口,旅程通常比較短,少則1到2天,多則1到2個(gè)星期,船上更多是旅游性質(zhì)的,就像是流動(dòng)型的大型酒店。
郵輪廣義上來講是航行于大洋的班輪流、郵船。出行路線攪場(chǎng),國(guó)與國(guó)之間的巡回游覽,跨越大洋的游覽,時(shí)間久,項(xiàng)目多,對(duì)應(yīng)的登船前手續(xù)較多。肩負(fù)著運(yùn)載貨物、郵遞信件、搭載移民的多項(xiàng)功能的遠(yuǎn)距離交通工具。
當(dāng)然還是貨輪大。目前最大的航母,美國(guó)尼米茲級(jí)“布什”號(hào),船體長(zhǎng)333米,滿載排水量也就104000噸。而世界上最大的貨輪“海上巨人”號(hào)(超大型油輪)船體長(zhǎng)458米,排水量達(dá)到564839噸。
由此可見,無論是比塊頭,還是比噸位,最大的航母都沒法跟最大的貨輪比。
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