八達(dá)嶺長城景區(qū)旅游
1.八達(dá)嶺長城景區(qū)旅游
推薦爬北一樓到北八樓，這是八達(dá)嶺長城最經(jīng)典的一段（進(jìn)正門后您的右邊）。從大門進(jìn)去后，也可以先攀登南面幾座城樓（左邊），再從原路返回后游覽北部城樓。當(dāng)然，應(yīng)該根據(jù)體力等情況選擇您自身合適的爬行長度。
收費(fèi)情況：1.八達(dá)嶺長城景區(qū)門票為45元。2.東門的熊樂園有滑車，可以直接坐到北四樓，也可從那里滑下來，每人次30元。3.景區(qū)西邊的停車場有纜車可以從山底下直接到達(dá)北八樓，60元單次，上下一起是80元。但進(jìn)入景區(qū)依然得買門票。
2.八達(dá)嶺長城景區(qū)旅游攻略
注意以下幾點(diǎn)：
1、八達(dá)嶺景區(qū)內(nèi)山路陡峭險(xiǎn)峻，在景區(qū)內(nèi)游覽宜穿防滑的運(yùn)動(dòng)鞋。
2、景區(qū)內(nèi)多石階磴道，且有多處險(xiǎn)段，游覽時(shí)身體宜前俯，下臺階時(shí)尤需緩步。
3、在南樓景區(qū)內(nèi)可以說是一步一景，在游覽過程中邊走邊看，即分散注意力，又易失足，故需看景時(shí)不要走路，走路時(shí)不看景。
4、游客在景區(qū)內(nèi)游覽、攝影、攝像時(shí)請注意景區(qū)的安全提示標(biāo)志和安全員的提醒，愛護(hù)景區(qū)一草一木,注意景區(qū)環(huán)保,聽從管理人員安排,有困難及時(shí)與管理人員聯(lián)系。
5、高血壓、心臟病者，除隨身攜帶必備的救急藥品外，還不宜單人出游，更不宜身臨險(xiǎn)境。老、幼者應(yīng)有親人陪同
3.八達(dá)嶺長城景區(qū)旅游不文明行為記錄管理暫行辦法
必須走上去。八達(dá)嶺長城位于北京市延慶縣軍都山關(guān)溝古道北口。八達(dá)嶺長城是中國古代偉大的防御工程萬里長城的一部分，是明長城的一個(gè)隘口。八達(dá)嶺長城是明長城向游人開放最早的地段，八達(dá)嶺景區(qū)以八達(dá)嶺長城為主，興建了八達(dá)嶺飯店和由江澤民主席親筆題名的中國長城博物館等功能齊全的現(xiàn)代化旅游服務(wù)設(shè)施。八達(dá)嶺景區(qū)以其宏偉的景觀、完善的設(shè)施和深厚的文化歷史內(nèi)涵而著稱于世
4.八達(dá)嶺長城景區(qū)旅游景點(diǎn)
八達(dá)嶺長城在北京延慶縣。是長城的一個(gè)隘口。其關(guān)城為東窄西寬的梯形，建于明弘治十八年（1505年），嘉靖、萬歷年間曾修茸。關(guān)城有東西二門東門額題"居庸外鎮(zhèn)"，刻于嘉靖十八年（1539年）；西門額題"北門鎖鑰"，刻于萬歷十年（1582年）。兩門均為磚石結(jié)構(gòu)，券洞上為平臺，臺之南北各有通道，連接關(guān)城城墻，臺上四周砌垛口。京張公路從城門中通過，為通往北京的咽喉。從"北門鎖鑰"城樓左右兩側(cè)，延伸出高低起伏、曲折連綿的萬里長城。長城全長6,700公里，是世界上古老的偉大建筑之一。
5.八達(dá)嶺長城旅游指南
八達(dá)嶺長城。屬于國家級一類旅游資源。
八達(dá)嶺長城史稱天下九塞之一，是萬里長城的精華，在明長城中，獨(dú)具代表性。八達(dá)嶺地理環(huán)境優(yōu)越，自古以來就是通往山西、內(nèi)蒙、張家口的交通要道。
八達(dá)嶺長城在北京延慶縣。是長城的一個(gè)隘口。其關(guān)城為東窄西寬的梯形，建于明弘治十八年（1505年），嘉靖、萬歷年間曾修茸。關(guān)城有東西二門東門額題＂居庸外鎮(zhèn)＂，刻于嘉靖十八年（1539年）；西門額題＂北門鎖鑰＂，刻于萬歷十年（1582年）。兩門均為磚石結(jié)構(gòu)，券洞上為平臺，臺之南北各有通道，連接關(guān)城城墻，臺上四周砌垛口。京張公路從城門中通過，為通往北京的咽喉。從＂北門鎖鑰＂城樓左右兩側(cè)，延伸出高低起伏、曲折連綿的萬里長城
6.八達(dá)嶺長城旅游介紹
八達(dá)嶺長城史稱天下九塞之一，是萬里長城的精華，也是最具代表性的明長城之一。這里是長城重要關(guān)口居庸關(guān)的前哨，海拔高達(dá)1015米，地勢險(xiǎn)要，城關(guān)堅(jiān)固，歷來是兵家必爭之地。八達(dá)嶺原為隘口，后建關(guān)城。明隆慶三年（1569年）至萬歷十年（1582年）在各口修建障塞，并在各口兩側(cè)的山上建起邊城、梢墻、擋馬墻等，后來逐漸增建為長城，并修筑敵樓、墩臺。
八達(dá)嶺是歷史上許多重大事件的見證。第一帝王秦始皇東臨碣石后，從八達(dá)嶺取道大同，再駕返咸陽。肖太后巡幸、元太祖入關(guān)、元代皇帝每年兩次往返北京和上都之間、明代帝王北伐、李自成攻陷北京、清代天子親征等等，八達(dá)嶺都是必經(jīng)之地，近代史上慈禧西逃淚灑八達(dá)嶺、詹天佑在八達(dá)嶺主持修筑中國自力修建的第一條鐵路——京張鐵路、孫中山先生登臨八達(dá)嶺長城等，為今天留下了許多歷史典故和珍貴的回憶
7.八達(dá)嶺長城旅游攻略
八達(dá)嶺長城,位于北京市延慶區(qū)軍都山關(guān)溝古道北口,中國古代偉大的防御工程萬里長城的重要組成部分,明長城的一個(gè)隘口。八達(dá)嶺長城為居庸關(guān)的重要前哨,古稱“居庸之險(xiǎn)不在關(guān)而在八達(dá)嶺”。八達(dá)嶺景區(qū)是全國文明風(fēng)景旅游區(qū)示范點(diǎn),以其宏偉的景觀、完善的設(shè)施和深厚的文化歷史內(nèi)涵而著稱于世,是舉世聞名的旅游勝地。1961年,八達(dá)嶺長城被中華人民共和國國務(wù)院公布為
第一批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。 L11
8.八達(dá)嶺長城景區(qū)旅游路線
德勝門887和919公交車都到八達(dá)嶺長城，919是到八達(dá)嶺街辦東邊的一個(gè)停車場下，步行幾步就到八達(dá)嶺長城景區(qū)的擺渡車停車場，地面有引導(dǎo)，擺渡車不收費(fèi)，擺渡車中間停車一次，步行上山的可以下，終點(diǎn)是八達(dá)嶺纜車登山處，纜車登山后再爬一會(huì)就到北八樓也就是好漢坡了也就是說乘纜車上山一定要做919。
877是到八達(dá)嶺景區(qū)南入口處，也就是長城11樓的登山處，乘坐滑車的游客可以從這里上山，也可以步行上山，輕松幾步就是11樓。也就是說乘坐919和877分別是到景區(qū)的前后兩個(gè)入口，均可步行，區(qū)別就是919通往纜車入口，877是滑車入口；乘坐919去景區(qū)過程中會(huì)有停車點(diǎn)，時(shí)間稍長，877是直達(dá)，較快；919可以賣站票，877滿員發(fā)車；德勝門發(fā)車919票價(jià)14元，877票價(jià)12元（無卡乘客）。本人剛從北京回來，網(wǎng)絡(luò)搜索的時(shí)候上沒有一個(gè)詳細(xì)的去八達(dá)嶺的介紹，希望能夠幫到大家
9.八達(dá)嶺長城景區(qū)官方網(wǎng)站
今年，八達(dá)齡長城景區(qū)始終正常開放，只是嚴(yán)格了身份及健康安檢措施。
10.八達(dá)嶺長城風(fēng)景區(qū)
八達(dá)嶺長城總長7.6公里
八達(dá)嶺長城段總長度為7600米，位于北京市延慶區(qū)軍都山關(guān)溝古道北口。是中國古代偉大的防御工程萬里長城的重要組成部分，是明長城的一個(gè)隘口。八達(dá)嶺長城為居庸關(guān)的重要前哨，古稱“居庸之險(xiǎn)不在關(guān)而在八達(dá)嶺”。
明長城的八達(dá)嶺段被稱作“玉關(guān)天塹”，為明代居庸關(guān)八景之一。八達(dá)嶺長城是明長城向游人開放最早的地段，八達(dá)嶺景區(qū)以八達(dá)嶺長城為主。
八達(dá)嶺景區(qū)是全國文明風(fēng)景旅游區(qū)示范點(diǎn)，以其宏偉的景觀、完善的設(shè)施和深厚的文化歷史內(nèi)涵而著稱于世，是舉世聞名的旅游勝地。
11.八達(dá)嶺長城景區(qū)旅游數(shù)據(jù)報(bào)告
八達(dá)嶺長城,位于北京市延慶區(qū)軍都山關(guān)溝古道北口,中國古代偉大的防御工程萬里長城的重要組成部分,明長城的一個(gè)隘口。八達(dá)嶺長城為居庸關(guān)的重要前哨,古稱“居庸之險(xiǎn)不在關(guān)而在八達(dá)嶺”。八達(dá)嶺景區(qū)是全國文明風(fēng)景旅游區(qū)示范點(diǎn),以其宏偉的景觀、完善的設(shè)施和深厚的文化歷史內(nèi)涵而著稱于世,是舉世聞名的旅游勝地。1961年,八達(dá)嶺長城被中華人民共和國國務(wù)院公布為
第一批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。 L11
