有的,海南作為一個旅游省份,游輪旅游是必須有的。
三亞鳳凰島國際郵輪港位于三亞灣“陽光海岸”的核心區(qū),是中國第一個國際郵輪專用港口。2006年11月通航至今,共接待了33種船型的國際郵輪532艘次,出入境游客達到100多萬人次。2018年郵輪航次共計131艘次,郵輪航次同比增長54%,進出港總?cè)藬?shù)9.1萬人次,同比增長18.7%。其中國際郵輪20艘次,出入境旅客20059人次。國內(nèi)郵輪111艘次,進出港旅客7.1萬人次。
南海之夢號屬大型游輪,長122米,寬13米,足足有9層樓的高度,排水量約6萬噸。
國內(nèi)游輪有內(nèi)河長江各站,有海南至西沙,由上海至大連,上海至青島,煙臺,以前還有上海至廣洲航線,上海至天津等。
上海到海南沒有直接的航線,如果想坐船的話,可以分開乘坐:
先從上海乘座郵輪到廣州,再由廣州轉(zhuǎn)乘到???/p>
??谥饕泻?谛赂酆秃?谛阌⒏郏ɑ蛘呓凶龊?诟郏? 新港一般是發(fā)往: 海安、北海、湛江 也有發(fā)往越南的豪華航班:“明輝公主”號豪華郵輪海南――越南航線逢周日、周三、周五的19:00由??陂_航,航線為海口-越南下龍灣、海防、河內(nèi)-??凇?此外還有: 麗星郵輪“獅子星”號由香港開往海南,每周一班,??砍芜~縣馬村碼頭或海口秀英港及三亞。輪上游客可在???,三亞及周邊地區(qū)進行“一日游”。 ??谛阌⒏郏? 主要是廣州、湛江、北海、深圳。
去三沙游玩現(xiàn)只能做游輪去,從三亞鳳凰島郵輪碼頭出發(fā),可乘南海號或公主號郵輪,出發(fā)前可備些暈船藥,洞洞鞋是一定要備的,因為游人要乘做快艇上島,要涉水,要注意防曬,帶上防曬霜防曬衣,如想吃海鮮可備些現(xiàn)金,再帶上美麗的心情享受美麗的玻璃海。
答:陵水沒有直達西沙的輪船。
因為西沙群島的特殊性,所以目前是不支持自由行的,最好是跟團,也可以坐漁民船,但漁民船安全得不到保障;跟團的話是坐游輪去,長樂公主號和南海之夢號這兩個游輪可以到達,他們會讓大家在三亞集合然后一起坐車去碼頭。
有的,海南作為一個旅游省份,游輪旅游是必須有的。
三亞鳳凰島國際郵輪港位于三亞灣“陽光海岸”的核心區(qū),是中國第一個國際郵輪專用港口。2006年11月通航至今,共接待了33種船型的國際郵輪532艘次,出入境游客達到100多萬人次。2018年郵輪航次共計131艘次,郵輪航次同比增長54%,進出港總?cè)藬?shù)9.1萬人次,同比增長18.7%。其中國際郵輪20艘次,出入境旅客20059人次。國內(nèi)郵輪111艘次,進出港旅客7.1萬人次。
有地中海綫包括巴塞羅那,法國馬賽尼斯,羅馬那波里,有亞得利亞,愛琴海線包括威尼斯,黑山科托尼,克羅利亞杜布夫羅尼克,希臘仙托連尼和伊斯坦布爾,北歐線包括挪威貝根,奧斯陸,瑞典斯德哥爾摩,芬蘭,丹麥,俄羅斯圣彼得堡
南沙郵輪母港項目位于南沙灣,項目岸線總長1600米,2017年7月正式開工,目前建設(shè)的一期工程岸線長770米,由中交城投負(fù)責(zé)建設(shè)。歷時2年多,精心策劃、積極組織及多方協(xié)調(diào)下,順利完成了各個節(jié)點任務(wù),為南沙郵輪碼頭提前試營打下了堅實的基礎(chǔ)。
南沙郵輪碼頭是在拆除舊碼頭的基礎(chǔ)上新建一個22.5萬噸級郵輪泊位、一個10萬噸級郵輪泊位及相關(guān)配套設(shè)施,碼頭岸線總長770米,呈順岸布置。10萬噸級郵輪泊位長325米,碼頭面標(biāo)高5.2米,由4個墩臺和3個梁板段組成;22.5萬噸級郵輪泊位長445米,碼頭面標(biāo)高5.2米,由1個墩臺和7個梁板段組成;人行廊道建筑面積4788.88平方米,建筑層數(shù)為地上2層,建筑高度11.5米,建筑結(jié)構(gòu)型式為框架結(jié)構(gòu);車庫建筑面積為110平方米,建筑層數(shù)為地上1層,建筑高度5.8米,建筑結(jié)構(gòu)型式為框架結(jié)構(gòu)。
近年來,南沙加強郵輪事業(yè)發(fā)展規(guī)劃,通過頂層設(shè)計推動郵輪市場良性循環(huán)發(fā)展。之前,廣州市政府印發(fā)《關(guān)于加快廣州國際郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》,對提升郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平起到積極的促進作用。在區(qū)級層面,我區(qū)已出臺《廣州南沙新區(qū)(自貿(mào)片區(qū))促進郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持辦法》,具有創(chuàng)新、環(huán)保、安全三個特點。設(shè)置了“落戶、辦公用房、服務(wù)平臺、特別貢獻、航線、交通接駁、推廣、保險、岸電服務(wù)和組織游客”等10個方面的促進發(fā)展旅游政策,針對對象包括郵輪公司、郵輪保險、旅行社等。一系列政策的出臺,吸引了越來越多的郵輪巨頭的目光。新國際郵輪母港的開港運營,將有力地推動了更多郵輪企業(yè)前來南沙探索開辟新航線,享受南沙郵輪政策紅利。
據(jù)了解,隨著廣州南沙國際郵輪母港配套逐漸成熟,廣州港南沙郵輪碼頭的航線及相關(guān)業(yè)務(wù)也將逐步轉(zhuǎn)移南沙國際郵輪母港。
目前廣州港南沙國際郵輪碼頭已開通了發(fā)往中國香港、日本、越南、菲律賓等地航線9條,郵輪目的地共12個(包括中國香港,日本那霸、沖繩、宮古島、八重山群島,越南胡志明市、芽莊、峴港、下龍灣,菲律賓馬尼拉、長灘島、蘇比克灣),數(shù)量在全國排名前列,是國內(nèi)東南亞航線最多的郵輪港口,郵輪產(chǎn)品多樣化及差異化程度優(yōu)于華東、華北港口。
據(jù)悉,歌詩達郵輪·新浪漫號是首次靠泊廣州南沙國際郵輪母港,目前11月的航線安排已經(jīng)出爐,歌詩達郵輪·新浪漫號分別以日本沖繩、八重山諸島、宮古島以及越南峴港為目的地,開啟四條航線。
一般都是青島大連那邊的,價格不是很高船內(nèi)體驗非常棒,比較推薦。體驗好一點的就算青島到海南的,價格比較高,時間比較長,如果在經(jīng)濟條件容許而且有時間的話聽說這個還是好一點的。
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