上海到西沙群島旅游費用不低于7000元
首先要上海到達(dá)三亞,最低機(jī)票可能會有往返一千多的,只是時間不是很美好
最近的二艘船
長樂公主號,最低內(nèi)倉6人房的沙發(fā)鋪位是5280元一位,豪華海景雙人間為14800元一位,當(dāng)然海景套房32800一間房
南海之夢比長樂公主號更貴一點,其實條件差不了太多
長興三日游,住浦東約怎樣跟團(tuán)?
散客去人民廣場451站7點開車,10到20人指定地方來接6,30分開車。長興旅游業(yè)發(fā)展很快,前幾年去長興那時住農(nóng)家樂在山腳下,下雨天夜深人靜聽到山上流下,早上起來小溪水很多。長興山上全是竹林,天然氧吧!
當(dāng)外地牌照車輛在上海行駛,無法返回車輛注冊地進(jìn)行車輛年檢時,您只需提供身份證原件,行駛證原件,有效期內(nèi)交強(qiáng)險保單副本或原件,部分地區(qū)的外地牌照車輛需要兩年的交強(qiáng)險保單和兩年的車船稅證明,我們即可在上海為您進(jìn)行年檢,各地不同以報價單為準(zhǔn) 。服務(wù)時間:客戶預(yù)約接車的時間為周一至周六08:00—13:00,且手續(xù)齊全,當(dāng)天即可完成服務(wù);
朝鮮目前只有北京、上海、沈陽、大連有直達(dá)平壤的飛機(jī),還有丹東的火車前往朝鮮,除了這些地方的,你要是想去朝鮮旅游,你得中轉(zhuǎn),比如你是廣州的,想去朝鮮旅游,得飛北京或者沈陽,沈陽再飛平壤.中轉(zhuǎn)費大概幾百到幾千不等.然后朝鮮報團(tuán)一般都是朝鮮四日游、朝鮮五日游、朝鮮六日游比較多,價格大致在4000多到5000多左右.丹東火車過去的有2000多3000多的.
這個問題我來回答就比較精準(zhǔn)了。我是云南旅游的資深旅游工作者,當(dāng)?shù)芈糜吻闆r我十分了解。
有兩種團(tuán)供你選擇,第一種,也是最便宜,便宜到旅游費幾乎不要錢,但是是有要求的,有3個購物店要進(jìn)但不強(qiáng)迫,因要進(jìn)店旅行社當(dāng)然希望能購物,因此要求是青壯年,這個年齡才有能力和購買欲望;第二種團(tuán)要適當(dāng)貴點 ,但也較便宜 ,也就是同行內(nèi)部說的假純玩,會在景區(qū)安排購物店,想購就購,不想購可以不進(jìn)去,這種團(tuán)受歡迎度較高一點。
以上兩種團(tuán)供選擇,估計會適合您參加。
歡迎您來云南旅游,有機(jī)會可以來我這里坐坐,相信我們能成為朋友。
你如果去深坑酒店旅游的話,我建議你不要去買門票。去酒店官網(wǎng)。頭一個下午茶餐券。你到那地方的時候。去找大廳人員。大堂副理會帶你。去享用下午茶。這樣就免去了門票。還可以觀賞深坑酒店的美景。是個不二之選。你值得擁有。希望能幫到你。如果實在沒辦法的話。就只能排隊去買票了。
導(dǎo)游的工資底薪一般,主要呢,是靠提成的。一般的景點也就2千左右,如果做的好,景點也好,和司機(jī)又能很熟,好景點能拿到4、5千。目前導(dǎo)游的收入一般由四部分組成:基本工資+公司效益+回扣+小費?;竟べY一般為300至450元;效益獎則根據(jù)團(tuán)里收入來定,回扣中包括客人購物回扣(俗稱“扎店”)、景點門票回扣等;小費由導(dǎo)游和司機(jī)分,從中扣除高速公路過路過橋費、景點門票費等需導(dǎo)游自理的費用。這樣,一些導(dǎo)游甚至年薪可達(dá)20萬元,涉外導(dǎo)游比地方導(dǎo)游要高出許多,旺季收入與淡季收入差別也較大。
導(dǎo)游這個職業(yè)表面看吸引人之處頗多,除了可以與游客一道游山玩水外,還可以比較輕松地步入城市高收入群行列。但只有少數(shù)導(dǎo)游能拿高薪。
從收入上來看,只有極少數(shù)導(dǎo)游有基本工資,但前提是他們在沒有團(tuán)帶的時候,必須要回到所在旅行社工作。他們的收入相對來講較為穩(wěn)定,除了基本工資外,會有一定的出團(tuán)補(bǔ)助,有時還會在業(yè)務(wù)來往中有一些收入,他們的生存可以說有基本保證。
導(dǎo)游還要承受來自旅行社、游客方面的雙重壓力,游客想從導(dǎo)游身上得到優(yōu)質(zhì)的服務(wù),認(rèn)為交了旅游團(tuán)費享受服務(wù)是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?,殊不知?dǎo)游在帶團(tuán)時未從旅行社得到任何相應(yīng)的待遇。
導(dǎo)游分專職和兼職。專職導(dǎo)游專屬于某個旅行社,不可以隨便接別家的活兒,該旅行社會付給專職導(dǎo)游一定的基本工資。兼職導(dǎo)游屬于“自由人”,可以與多家旅行社聯(lián)系,帶不同的團(tuán)隊,但沒有固定底薪,收入不穩(wěn)定。
另外,在多數(shù)旅游景區(qū)門口,還會有一些導(dǎo)游,就是人們俗稱的“點陪”,主要是景區(qū)內(nèi)的工作人員。他們的待遇比較穩(wěn)定,每月都有工資、獎金,屬于上班族?!包c陪”主要針對散客,他們省卻了帶團(tuán)長途奔波的勞累。
做旅游團(tuán)隊的導(dǎo)游就辛苦多了,他們帶著游客一個又一個景區(qū)連軸轉(zhuǎn),安全問題是首要,尤其是沿途發(fā)生車禍?zhǔn)鹿驶蚵酚鲕嚨湰F(xiàn)場,對導(dǎo)游來說,心理壓力非常大。
所以,作為導(dǎo)游光靠基本工資生活是不現(xiàn)實的,導(dǎo)游收入其實主要通過帶團(tuán)獲得,帶團(tuán)收入遠(yuǎn)高于基本工資。因此,如果光以為拿個導(dǎo)游證就能掙錢,想法是不可行的。作為導(dǎo)游必須苦練內(nèi)功,提高業(yè)務(wù)水平和帶團(tuán)質(zhì)量,才是生財之道。
另外帶團(tuán)數(shù)量有保證才能賺更多的錢!
目前一些個體或小型旅行社的多數(shù)導(dǎo)游沒有基本工資,即使有也很低。加上旅行社為了搶客源,日益出現(xiàn)低價競爭的趨勢,對游客收取超低的旅游費用,導(dǎo)游收入就主要靠回扣賺取。帶有全陪(和領(lǐng)隊)的大型團(tuán)隊,回扣是在地陪導(dǎo)游、司機(jī)、全陪導(dǎo)游(和領(lǐng)隊)、旅行社、旅游汽車公司之間進(jìn)行分配的。比較普遍的做法是,地陪導(dǎo)游拿到商家或景點給的回扣后,地陪和司機(jī)各拿40%,全陪拿20%。
但關(guān)鍵的不是分配比率問題,而是游客在購物時大概買了多少錢,再就是商家的回扣比率是多少,因為各社聯(lián)系的重慶地接社不同,去的購物點也不同,回扣也就會不同。在這種情況下,一旦減少了購物點,或者變更了游覽行程,就會對導(dǎo)游的收入產(chǎn)生影響。
上海到朝鮮七日游的價格分為兩部分,一個是上海市到東北黑龍江省的丹東市去稱稱火車,可以到達(dá)朝鮮,然后主要是朝鮮的食宿問題,基本上七日游的話是5000塊錢左右的人民幣,價格這個是一定要去跟團(tuán)行的才可以上海到丹東,先去坐飛機(jī),然后呢,到丹東參加當(dāng)?shù)氐穆眯袌F(tuán),直接就可以去朝鮮了
我在奉賢這邊上班,房租倒是不貴,像我居住的情況吧,我房子租在四團(tuán),一個月六七百的樣子,九十多平的兩室一廳,雖是毛坯,但總體粉刷過,比較干凈,因為我居住的時間比較長,有五六年了,所以家電等配套設(shè)施也是一一添置,一應(yīng)俱全。
小區(qū)屬于農(nóng)民拆遷房,有的一家好幾套,大部分都是拿來出租掙錢補(bǔ)貼家用。停車也方便,直接停在樓下,很少有車位緊張的時候,大部分時候都是剛剛好,大家按部就班,倒也愜意。
我們公司也剛好就在鎮(zhèn)上,開車從公司到家來回也就五到十分鐘的距離,所以很多時候我都是選擇徒步去上班,橫穿過一段農(nóng)村田地,繁花似錦的季節(jié),每天上下班路上也感覺是一種舒服的享受。
也不光附近打工的人居住在這邊,據(jù)我知道的情況,很多在市里工作的朋友也有很多會選擇在這邊租房居住,因為安靜,舒適,也便宜。
地鐵到市區(qū)上班也方便,一個多小時的路程,稍微早起一會兒就可以了。
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