華山坐索道攻略

1.華山坐索道攻略

華山有兩個索道，分別為北峰和西峰

北峰索道在玉泉院以東2公里的皇甫峪索道站可以乘坐索道直接上北峰，華山索道堪稱亞洲第一索，全長1524.9米，時間比較充裕的游客，可以選擇從此下山，單程80元～往返150元

西峰索道也叫太華索道，是近些年新建的索道，雖然價錢昂貴，但很多人都會選擇從此下山，一方面因為這是最省時省力的下山方案運行20分鐘，另一方面因為這條近乎垂直的索道能領(lǐng)略奇特壯麗的華山景色，旺季140元～淡季120元，需要注意的是，山下往返西峰索道必須乘坐景區(qū)內(nèi)專門的擺渡車，不允許步行或乘坐外部車輛，票價單程40元，此方案為我所用

華山門票分為淡季100～旺季160包含（西岳廟～仙嶼～玉泉院）如果，不去華山的情況下，想去西岳廟也可單獨售票，分為淡季7.5～旺季

2.索道上華山攻略

華山坐纜車后還需要5至8小時。

游華山一定要早，到達華山大概早上8點30分左右，走西上北下的索道路線，“長空棧道”和“鷂子翻身”的排隊時間各按1小時計算，游覽完到北峰開始下山的時間大概是下午5點，然后坐北峰索道下山，不然一天是游不完華山的。

3.華山坐索道上下攻略

如果去華山想索道上去然后步行下來，可以選擇從西峰索道上去，直接到游客中心，做大巴到西峰索道，做索道到西峰，徒步登西峰頂，然后依次到達南峰東峰，中峰，然后再到北峰，從北峰下山到達玉泉觀，然后坐擺渡車到底游客中心，一天的游覽結(jié)束。

4.去華山坐索道

華山北峰進山，不坐索道是完全可以上山的。游客可以從華山游客服務(wù)中心處，坐旅游公交車到達華山西峰索道下站處，不坐上行索道直接選擇徒步。具體路線為“智取華山”線路，為1949年解放軍攀登華山，追殲國民黨殘匪解放華山線路，山勢十分險陡，后經(jīng)華山景區(qū)開發(fā)建設(shè)，已鑿為臺階路，兩旁并有鐵索扶手保護，很是安全，唯一需要的是你要有足夠好的體力耐力與攀登的恒心。

5.坐索道上華山最佳路線

上了華山之后下去有這幾種方式，沿上來的路返回或乘索道下山。華山的游覽路線，最舒適的線路是從乘坐西峰索道上山，從北峰乘坐索道下山，大多數(shù)行程都是在走下坡路。

另一條線路是乘坐北峰索道上山，從西峰乘坐索道下山。這條線路的缺點是一路都在走爬山路，很考驗體力，但能節(jié)約排隊等待索道的時間。

6.華山索道游攻略一日游

不可以，華山目前有東、西線兩條索道，分別到達北峰和西峰。

華山西峰索道上，北峰索道下，即西上北下，整條線路是經(jīng)典的一日游線路，用時6小時左右，不走回頭路，各處景點都可以游覽到，大部分游客選此條線路還有一點，是因為這條路幾乎是一直往下的，相比上山路，輕松、快一點。

7.華山索道坐多長時間

華山索道有4211米。

8.華山下山坐哪個索道

個人經(jīng)驗：

建議從西峰上山，北峰下山，在山頂這段步行路線下坡路多，比北峰往西峰走輕松。

乘坐西峰索道上山，北峰索道下山：上午十一點半到達游客服務(wù)中心，乘坐景區(qū)大巴到西峰索道下站已經(jīng)快一點了。一點半到達西峰，從西峰到南峰-中峰-北峰（東峰沒有去），下午五點前到達北峰索道站，差不多六點回到景區(qū)大門口。大半天的時間就可以游覽完華山五峰了。

希望我的回答對你有幫助。

9.華山上山索道在哪里坐

華山滑道在華威滑道售票處坐。

華山，交通非常便捷，可以自駕、坐高鐵、旅游大巴等。

1.華山北站（高鐵）—游客中心

下了高鐵，可以乘坐1路/2路免費公交，1路公交是直線距離可，以直接到達游客中心，20分鐘到達游客中心，2路經(jīng)過市區(qū)，相對1路會慢點。

2.游客中心—西峰索道售票廳

到達游客中心，可以自主購票，也可以網(wǎng)上購票，在西峰索道入口，掃碼進站，乘坐索道大巴車，40分鐘車程，到達西峰索道售票廳。

3.西峰索道售票廳—西峰索道下站

出了售票廳左手邊可乘坐滑道，體驗 “華山版的速度與激情” 也可走右手臺 階上山。

4.西峰索道下站—西峰索道中站（白雀寺）

乘坐索道遠望連綿群山青黛環(huán)屏，近觀漫山桃花淡嬌幽香。欣賞春的斑斕，夏的絢爛，秋染層林，冬裹銀裝。

5.西峰索道中站（白雀寺）—西峰索道上站

仰望巍峨主峰虎踞龍蟠，俯瞰空谷清峪曲折蜿蜒，晨觀朝日，晚賞殘陽，南眺三公，北望玉秀，極目黃渭。

10.華山索道在哪兒

具體的方法是，先人力運輸貨運索道支架材料上去，搭建貨運索道，運輸索道支架的材料到預(yù)訂位置。焊接好索道支架。通過小?繩?牽?大?繩的方法，先用直徑小?的纜繩與比?它直?徑?大?的纜繩鏈接，轉(zhuǎn)一圈拉?上?去?，再?把?換?上?去?的纜?繩?換?成?更?大?直徑的纜繩，重復(fù)以上過程，直到纜繩直徑變成合適的直?徑?。等到索道轎廂都安裝到位，再拆掉貨運索道，那么留下來的就是大家現(xiàn)在看到的索道了。

華山索道由陜西太華旅游索道公路有限公司負責建設(shè)和運營。陜西旅游集團公司董事長兼陜西太華旅游索道公路有限公司董事長張小可與法國波馬公司董事長JEAN GAUTHIER正式簽約了華山主峰索道項目設(shè)備進口合同，合同總金額為1234萬美元。華山主峰索道項目屬陜西旅游集團公司和渭南市人民政府、華陰市人民政府合資項目，總投資1.8億元人民幣。