高端旅游專列
1.高端旅游專列
1．中歐班列（重慶～杜伊斯堡）。從重慶團(tuán)結(jié)村站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡站，全程約11000公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。貨源主要是本地生產(chǎn)的IT產(chǎn)品，2014年已開始吸引周邊地區(qū)出口至歐洲的其它貨源。
首列于2011年3月19日開行，截至2016年6月，據(jù)國家海關(guān)統(tǒng)計(jì)，重慶市開出的渝新歐班列班次數(shù)量占全國中歐班列數(shù)量的45%左右，其貨值占所有從新疆阿拉山口出境的中歐班列貨值總量的85%。
2017年3月23日，中歐（重慶）班列開行6年后突破1000列，成為中國首個(gè)突破千列的中歐班列。
2018年6月28日，一列滿載電子產(chǎn)品的列車從重慶沙坪壩區(qū)團(tuán)結(jié)村中心站駛出，標(biāo)志著中歐班列（重慶）累計(jì)開行量達(dá)到2000列。
2．中歐班列（成都～羅茲）。從成都城廂站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，至波蘭羅茲站，全程9965公里，運(yùn)行時(shí)間約14天。
貨源主要是本地生產(chǎn)的IT產(chǎn)品及其它出口貨物。首列于2013年4月26日開行，截至2018年12月31日，總共開行3088列，其中2018年開行1591列。
3．中歐班列（鄭州～漢堡）。從鄭州圃田站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全程10245公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。
貨源主要來自河南、山東、浙江、福建等中東部省市。貨品種類包括輪胎、高檔服裝、文體用品、工藝品等。首列于2013年7月18日開行，截至2014年12月17日，已累計(jì)開行92班，累計(jì)承運(yùn)貨物4.26萬噸，貨值總計(jì)約4.55億美元。其中，2014年承運(yùn)貨物3.37萬噸，貨值累計(jì)4.05億美元。
4．中歐班列（蘇州～華沙）。從蘇州始發(fā)，由滿洲里出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。
貨源為蘇州本地及周邊的筆記本電腦、平板電腦、液晶顯示屏、硬盤、芯片等IT產(chǎn)品。首列于2013年9月29日開行，截至2014年8月1日，共開行16列，其中2014年開行15列。
5．中歐班列（武漢～捷克、波蘭）。從武漢吳家山站始發(fā)，由經(jīng)阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達(dá)波蘭、捷克,斯洛伐克等國家的相關(guān)城市，全程10700公里左右，運(yùn)行時(shí)間約15天。
貨源主要是武漢生產(chǎn)的筆記本電腦等消費(fèi)電子產(chǎn)品，以及周邊地區(qū)的其它貨物。首列于2012年10月24日開行，截至2014年8月1日，共開行10列，其中2014年開行9列。
2018年1月，裝載三峽柑橘的冷鏈集裝箱中歐班列（武漢）緩緩駛出宜昌東車站貨場。這是中國鐵路2018年開行的首趟中歐班列柑橘專列，意味著三峽柑橘出口實(shí)現(xiàn)“一列直達(dá)”。
6．中歐班列（長沙～杜伊斯堡）。始發(fā)站在長沙霞凝貨場，具體實(shí)行“一主兩輔”運(yùn)行路線?！耙恢鳌睘殚L沙至德國杜伊斯堡，通過新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，全程11808公里，運(yùn)行時(shí)間18天，2012年10月30日首發(fā)。
“兩輔”一是經(jīng)新疆霍爾果斯出境，最終抵達(dá)烏茲別克斯坦的塔什干，全程6146公里，運(yùn)行時(shí)間11天；“兩輔”另一條經(jīng)二連浩特(或滿洲里)出境后，到達(dá)俄羅斯莫斯科，全程8047公里(或10090公里)，運(yùn)行時(shí)間13天(或15天)。
7．中歐班列（義烏～馬德里）。自義烏鐵路西站始發(fā)，作為鐵路中歐班列重要組成部分，中歐班列(義烏-馬德里)的首發(fā)線路,將貫穿新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，從義烏鐵路西站到西班牙馬德里，通過新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙，全程13052公里，運(yùn)行時(shí)間約21天。
首趟中歐班列(義烏-馬德里)有41節(jié)列車，運(yùn)載82個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱出口，全長550多米，于2014年11月18日上午11點(diǎn)多首發(fā)，是當(dāng)前中國史上行程最長、途經(jīng)城市和國家最多、境外鐵路換軌次數(shù)最多的火車專列。
2.頂級旅游專列
專列俄羅斯十三天旅游價(jià)格大約是2萬左右一個(gè)人，具體還是要住的是多少星級的酒店，一般這個(gè)價(jià)格就是三星級酒店水平。
去俄羅斯有兩個(gè)交通方式，第一種是在北京坐飛機(jī)直接到達(dá)俄羅斯的首都莫斯科，這種一般10個(gè)小時(shí)左右就到了。
第二種是坐火車專列，這比較便宜但是用時(shí)比較長，大約需要48小時(shí)才到達(dá)。
僅供參考
3.國內(nèi)旅游專列
朝鮮，俄羅斯，蒙古國，
4.國內(nèi)豪華旅游專列有哪些
包含了餐費(fèi)。
2022年新東方快車和絲路天山號(hào)旅游專列，以高端客戶、外賓團(tuán)體為服務(wù)對象，以絲路經(jīng)典和新疆最美景區(qū)為主推路線，奢華的車體，完善的功能，為您提供旅游觀光、文化交流、商務(wù)洽談、休閑娛樂、特色餐飲為一體的高品質(zhì)服務(wù)，是自治區(qū)宣傳新疆文化旅游的一張名片。
新東方快車新車體介紹
自1999年起，新東方快車成為絲綢之路上最豪華的旅游列車之一 。20年來，舒適安全快捷的新東方快車，搭載了數(shù)萬名來自世界各地的旅游者，游覽絲綢之路和中國各地；在國內(nèi)外旅游市場上享有極高的知名度和良好的口碑。
5.最美旅游專列
包含了餐費(fèi)。
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6.高端旅游列車
“呼倫貝爾號(hào)”是中國首列高端旅游度假列車，具有很大的火車包間，空間寬敞舒適。通過車窗觀望，沿途美景盡收眼底，漫步車廂內(nèi)，猶如漫游在草原文化的海洋中，仿佛置身在夢幻的世界中，讓游客身在其中擁有尊享的感覺。
?“呼倫貝爾號(hào)”全新旅游體驗(yàn) “呼倫貝爾號(hào)”旅游列車把呼倫貝爾市典型的草原、森林、濕地等景觀串聯(lián)起來，讓游客在旅游觀光的同時(shí)品嘗當(dāng)?shù)靥厣朗场Ⅲw驗(yàn)各地特有的民俗文化魅力。? 乘著火車去旅行從海拉爾出發(fā)，每個(gè)人都可以尊享到呼倫貝爾5天品質(zhì)度假服務(wù)，開啟一次呼倫貝爾深層次的體驗(yàn)之旅。從草原到森林，在移動(dòng)的觀景平臺(tái)上，體驗(yàn)著不一樣的呼倫貝爾大草原、大森林。玩草原：海拉爾—白音哈達(dá)動(dòng)感營地，以富饒、美麗、神秘著稱于世！越森林：白音哈達(dá)—“狩獵之鄉(xiāng)”鄂倫春自治旗，傾聽寧靜祥和的森林訴說鄂倫春幾百年的來來往往。
根河—阿里河，乘坐火車穿越叢林和田園，在陽光下奔跑，在細(xì)雨中佇立，在森林中感受專屬于自己的往事回憶...
7.有哪些旅游專列
喀什號(hào)旅游專列為新疆鐵路引流入喀、旅游興喀、助推喀什地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特色品牌列車，全程運(yùn)行距離1450公里?？κ蔡?hào)全部為臥鋪，其中硬臥上、中、下鋪價(jià)格分別為304.5元、315.5元、325.5元，軟臥上、下鋪價(jià)格分別為476.5元、497.5元，高級軟臥上、下鋪價(jià)格分別為879.5元、919.5元。
8.豪華旅游專列
新東方豪華專列可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)線上報(bào)名，也可以利用新東方豪華專列二維碼報(bào)名。
9.高端旅游專列有哪些
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