墨爾本郵輪旅游攻略大全

1.墨爾本郵輪旅游攻略大全

赤坎金沙灣觀海長(zhǎng)廊

金沙灣是湛江灣的盡頭，是國(guó)家AAAA級(jí)景區(qū)，有金沙灣觀海長(zhǎng)廊、水上運(yùn)動(dòng)中心、有免費(fèi)開(kāi)放的天然浴場(chǎng)、沙灘親水活動(dòng)區(qū)，還是近距離欣賞海灣大橋全貌的最佳位置。

中澳友誼公園

位于湛江海灣大橋西岸，將海灣大橋和橋東公園連為一體，整個(gè)花園分為三個(gè)景觀區(qū)，并以水體貫穿，充分體現(xiàn)澳洲風(fēng)情和中國(guó)南方海濱風(fēng)光特色。綠化設(shè)計(jì)充分考慮了植物和林地類(lèi)型的多樣性，體現(xiàn)了澳大利亞植物特色。

2.豪華郵輪旅游攻略

跟國(guó)王的出現(xiàn)順序有關(guān).. 越后面出現(xiàn)的國(guó)王越難滿足.. 玩了一段時(shí)間了..我覺(jué)得想讓國(guó)王滿意.. 重點(diǎn)在于物品的品質(zhì)與魅力.. 一個(gè)好的房間就能讓國(guó)王滿意一半了.. 用花和雕像圍住物品的三面,物品下鋪紅地毯,走路用波斯或者綠地毯.. 多用雕像.. 最后需要一點(diǎn)運(yùn)氣.. 有幾次國(guó)王來(lái)了以后就干了一兩樣就走了..就差一點(diǎn)點(diǎn)就合格了..很郁悶..

3.墨西哥郵輪港口

廣義：航行于大洋的班輪、郵船客船　　古代郵輪是郵政部門(mén)專(zhuān)用的運(yùn)輸郵件的交通工具之一，并且同樣運(yùn)送旅客，但一般的郵輪均帶有游覽性質(zhì)?！　‖F(xiàn)代郵輪是旅游性質(zhì)的，就像是流動(dòng)型的大酒店。船上娛樂(lè)設(shè)施應(yīng)有盡有，是旅游目的地。這個(gè)行業(yè)目前在歐美規(guī)模龐大，有300到400條郵輪，每天帶著大量游客航行于加勒比海，巴哈馬，百慕大，阿拉斯加，夏威夷，墨西哥灣，地中海，北歐等世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

4.澳大利亞郵輪旅游線路

　　目前在國(guó)際郵輪產(chǎn)業(yè)中，前四大郵輪公司是嘉年華公司、皇家加勒比海郵輪公司、P＆O公主郵輪公司與麗星郵輪公司。四大郵輪公司的載客能力占整個(gè)郵輪產(chǎn)業(yè)的80％，呈現(xiàn)明顯的寡頭壟斷結(jié)構(gòu)特征。

　　嘉年華郵輪（Carnival Cruise Lines）成立于1972年，屬于大型郵輪。它以“Vacation Guarantee ＆ Fun Ships”為主要產(chǎn)品訴求，是現(xiàn)今最為龐大的郵輪船隊(duì)。旗下除有嘉年華船隊(duì)之外，還有荷美郵輪、意大利海岸郵輪、冠達(dá)郵輪、世朋郵輪以及風(fēng)之頌郵輪，這些郵輪在集團(tuán)控管之方式的經(jīng)營(yíng)下進(jìn)行良性競(jìng)爭(zhēng)。其船隊(duì)全年在加勒比海、墨西哥、巴哈馬航行。而季節(jié)性航線則于阿拉斯加、夏威夷、巴拿馬運(yùn)河、加拿大海域運(yùn)作。

　　皇家加勒比海郵輪Royal Caribbean International　創(chuàng)始于1969年，以大噸位、平實(shí)價(jià)位、設(shè)施多樣為訴求。其船隊(duì)于巴拿馬運(yùn)河、地中海、歐洲、俄羅斯、挪威海灣、阿拉斯加、百慕達(dá)、夏威夷、泛大西洋、新英格蘭、墨西哥、非洲、中東、澳洲、紐約等地航行。

　　P＆O郵輪P＆O Cruises P＆O　創(chuàng)立于1837年，為老牌的大型郵輪船隊(duì)，以中低價(jià)位和提供純粹英倫風(fēng)格為特點(diǎn)，航線遍布全球。P＆O高雅的英式格調(diào)服務(wù)、專(zhuān)業(yè)流暢的郵輪航程與極佳的夜間娛樂(lè)表演活動(dòng)，都是令其船隊(duì)歷久不衰的原因。其船隊(duì)航線在加拿大、美洲、南非、中國(guó)、印度洋、紅海、澳洲等都有行駛。

　　麗星郵輪（Star Cruise）成立于1993年，以推動(dòng)亞太區(qū)的國(guó)際郵輪旅游發(fā)展為目標(biāo)。麗星郵輪看準(zhǔn)了發(fā)展快速的世界性郵輪事業(yè)及東南亞在國(guó)際郵輪版圖的重要性，而引進(jìn)世界豪華郵輪。它目前共計(jì)有麗星郵輪、挪威郵輪、東方郵輪及郵輪客運(yùn)四個(gè)品牌共同經(jīng)營(yíng)，旗下?lián)碛?0艘郵輪，航線遍布亞太地區(qū)、北美、加勒比海、阿拉斯加、歐洲、地中海、百慕達(dá)以及南極。

　　截至2002年底，國(guó)際上共有265艘郵輪，銷(xiāo)售收入估計(jì)為154億美元，人均消費(fèi)1500美元。國(guó)際郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展已較為成熟，主要市場(chǎng)仍然在北美與歐洲，亞太地區(qū)的發(fā)展還相對(duì)滯后。

5.國(guó)際郵輪旅游攻略

1-充電：行前準(zhǔn)備工作很簡(jiǎn)單，喜悅號(hào)不需要帶轉(zhuǎn)換插頭，床頭上會(huì)有USB插口，一般手機(jī)都能直接充電超級(jí)方便，大家只需留意一下自己手機(jī)充電變壓器的說(shuō)明就好。

2-交流：船上大多數(shù)工作人員都是境外人，但語(yǔ)言溝通基本不是問(wèn)題，會(huì)基礎(chǔ)用語(yǔ)就好，如果英文實(shí)在蹩腳，可以救助同行游客幫忙翻譯下。我在船上看到很多叔叔阿姨手腳并用的服務(wù)人員交流，這樣你比劃我猜的完成了溝通。

船上也有很多的中文服務(wù)文員，船上溝通障礙不大。就是roomservice基本都是境外人，建議大家可以下載一個(gè)翻譯軟件，便捷快速。

3-消費(fèi)：日幣在國(guó)內(nèi)可以適當(dāng)兌換一點(diǎn)，畢竟岸上行程比較短暫，不需要太多，夠買(mǎi)點(diǎn)小吃即可。免稅店要買(mǎi)東西的話，帶上銀聯(lián)卡就OK，部分還能打95折哦。

4-船上都是用美金消費(fèi)，綁定國(guó)際信用卡后直接扣款即可。

6.墨西哥郵輪航線

廣義：航行于大洋的班輪、郵船客船　　古代郵輪是郵政部門(mén)專(zhuān)用的運(yùn)輸郵件的交通工具之一，并且同樣運(yùn)送旅客，但一般的郵輪均帶有游覽性質(zhì)。　　現(xiàn)代郵輪是旅游性質(zhì)的，就像是流動(dòng)型的大酒店。船上娛樂(lè)設(shè)施應(yīng)有盡有，是旅游目的地。這個(gè)行業(yè)目前在歐美規(guī)模龐大，有300到400條郵輪，每天帶著大量游客航行于加勒比海，巴哈馬，百慕大，阿拉斯加，夏威夷，墨西哥灣，地中海，北歐等世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

7.墨爾本郵輪旅游攻略大全圖

70歲老年人冬季適合夕陽(yáng)紅，中央紅軍長(zhǎng)征出發(fā)地紀(jì)念館-贛州旅游景點(diǎn)吉安-吉安旅游景點(diǎn)

吉安位于江西省中西部，贛江中游。從地勢(shì)上看，屬羅霄山脈中段，扼湖南、江西南省咽喉通道，地勢(shì)極為險(xiǎn)要。境內(nèi)有自北向南縱貫的京九鐵路、105國(guó)道和由東向西的319國(guó)道及“三南”公路，是連接北京、西南、

華南、福建、港澳地區(qū)的天然紐帶；上可溯贛江溝通閩粵，下可泛鄱陽(yáng)湖與長(zhǎng)江相聯(lián)，順抵長(zhǎng)江下游發(fā)達(dá)省市，在...

井岡漂流、紅軍文化村竹筏漂流

井岡漂流即朱砂河源流，是一項(xiàng)集觀光、游覽、探險(xiǎn)、搏擊的新旅游項(xiàng)目，刺激性大，深受旅游者青睞。 朱砂河漂流河段自行洲至朱砂沖哨口，距茨坪13公里，是井岡山至遂川、贛州必經(jīng)之通。河面寬30―50米，全程

約4公里，落差65米，流速為0.7米/秒――2.4米/秒，平均流量為7.1立方米/秒，春季水溫7℃一...

筆架山五大奇觀

十里杜鵑長(zhǎng)廊：登上筆架山，只見(jiàn)左右兩側(cè)的山脊上，生長(zhǎng)著高大而挺拔的杜鵑花樹(shù)，形成長(zhǎng)達(dá)十余里的杜鵑林帶。這里集生著猴頭杜鵑、江西杜鵑、紅毛杜鵑、鹿角杜鵑、三葉杜鵑以及馬銀花杜鵑。每當(dāng)春夏之交，杜鵑花盛開(kāi)

，千姿百態(tài)，姹紫嫣紅，把整個(gè)山巒點(diǎn)得如同彩龍玉帶。這種長(zhǎng)達(dá)十余里的杜鵑林帶，在世界上也是罕見(jiàn)的。 ...

井岡山客家風(fēng)情漂游

井岡山客家風(fēng)情水上漂游，是一個(gè)以客家文化和生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光為主，融休閑性、娛樂(lè)性、知識(shí)性、參與性為一體的旅游項(xiàng)目。 下七河竹筏源游，是電影《閃閃的紅星》外景拍攝實(shí)地之一。漂游從上七杞樹(shù)壩，經(jīng)劉爺廟、獅子

吞象等景觀景點(diǎn)，進(jìn)入下七光明井岡山客家民俗村。來(lái)竹筏漂流而下，可飽覽兩岸秀麗風(fēng)光，聆聽(tīng)動(dòng)人的傳說(shuō)故事...

井岡山風(fēng)景名勝區(qū)的介紹

l、茨坪景區(qū)茨坪是井岡山風(fēng)景名勝區(qū)的中心，主要游覽、參觀點(diǎn)有；井岡山革命博物館：該館建于1959年，現(xiàn)有館藏革命文物5863件，文獻(xiàn)資料5000多份，歷史圖片4000多幅。館標(biāo)是1962年朱德同志重上

井岡山時(shí)題寫(xiě)的。該館經(jīng)過(guò)幾次維修、完善，以聲、光，電和實(shí)景模型等現(xiàn)代化手法，再現(xiàn)了當(dāng)年井岡山革命...

井岡山旅游游程及門(mén)票價(jià)格

一、門(mén)票設(shè)置設(shè)置100元/人次票和30元/人次單個(gè)景點(diǎn)票，同時(shí)，實(shí)行100元/人次票打折制。二、門(mén)票種類(lèi)、價(jià)格和持票旅游方法實(shí)行淡、旺季票，旺季時(shí)間為每年4月1日至11月30日，淡季時(shí)間為每年的12月

1日至次年的3月31日。(一)旺季門(mén)票種類(lèi)和價(jià)格：1、100元/人次票；2、100元/人次8折優(yōu)惠票...

井岡山接待旅游服務(wù)一條龍

(一)交通對(duì)外交通公路：贛粵高速公路(正在建設(shè))距茨坪和新緘區(qū)只有70、40公里；鐵路：“京九”鐵路線，井岡山火車(chē)站距茨坪90公里，下火車(chē)后乘公共汽車(chē)上山或吉安站下火午后乘公共汽車(chē)上山，2小時(shí)即到茨坪

。“京九”線每天有若干火午南北對(duì)開(kāi)，途經(jīng)吉安，井岡山火午站；航空：贛州機(jī)場(chǎng)距井岡山約80公里，下機(jī)...

江西井岡山吃住行旅游攻略

衣這里白天氣溫二十八九度，夜間山風(fēng)吹來(lái)寒氣襲人，據(jù)當(dāng)?shù)貙?dǎo)游說(shuō)，井岡山一年有245天是下雨天，只有90天有機(jī)會(huì)見(jiàn)到太陽(yáng)。不過(guò)在這個(gè)季節(jié)雖然好像每天都在下雨，但總是下一會(huì)兒停一會(huì)，山上的路也不是很崎嶇，雨

水不會(huì)特別影響游覽。不過(guò)，在爬山的時(shí)候最好不要打傘，這樣既累還很不安全。山上幾乎每個(gè)小攤上都有一次...

東井岡下第一村美陂

東井岡美陂村是歷史文化名村東井岡即青原區(qū)東南的東固山，這里曾是紅四軍與紅二、四團(tuán)的會(huì)師處，是毛澤東創(chuàng)建的繼井岡山時(shí)期之后的第二個(gè)紅色根據(jù)地，在此指揮了第二次反“圍剿”斗爭(zhēng)，并說(shuō)“東固山很好，是第二個(gè)井

岡山”。陳毅也稱(chēng)“此是東井岡”。因而，東固革命根據(jù)地被稱(chēng)為中央蘇區(qū)的奠基石。而奠基石中的“第一塊”...

井岡漂流

井岡山----中國(guó)革命的搖籃，是國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)景旅游勝地四十佳之一，以其眾多的革命人文景觀和豐富綺麗的自然風(fēng)光而馳名中外。井岡山朱砂河漂流是一項(xiàng)集觀光、游覽、探險(xiǎn)、參與型為一體的旅游項(xiàng)目。漂流起漂點(diǎn)位于井

岡山東南面的雙溪口，距市中心茨坪12公里，乘車(chē)須20分鐘左右，途經(jīng)新開(kāi)發(fā)的五馬朝天景點(diǎn)，穿行在青山...

井岡山風(fēng)情水上游

井岡山客家風(fēng)情水上游是一個(gè)一客家文化展示、客家風(fēng)情體驗(yàn)和生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光為主，融休閑性、娛樂(lè)性、參與性、知識(shí)性為一體的旅游項(xiàng)目。 該項(xiàng)目以水為脈，分為玉石坪客家風(fēng)情休閑漂流和洪坪激流觀光漂。 玉石

坪客家風(fēng)情休閑漂在電影《閃閃的紅星》外景拍攝實(shí)地之一乘竹筏漂流而下，全程3公里，終點(diǎn)在玉石坪客家民俗...

井岡山-吉安旅游景點(diǎn)

井岡山位于湘贛邊界的羅霄山脈中段，山勢(shì)高大，主要山峰海拔都在千米以上。井岡山地區(qū)包括寧岡、永新、蓮花、遂川和湖南的酃縣、茶陵等縣，周?chē)灏儆嗬?。這里山高林密，地勢(shì)險(xiǎn)峻。1927年秋，毛澤東、朱德等共產(chǎn)

黨人率領(lǐng)中國(guó)工農(nóng)紅軍，在這里創(chuàng)建了第一個(gè)農(nóng)村革命根據(jù)地，為中國(guó)革命開(kāi)辟了一條農(nóng)村包圍城市的道路...

井岡山革命教育游

看一部片即組織到中賓館接受傳統(tǒng)教育的黨員于部觀看革命傳統(tǒng)教育專(zhuān)題片《井岡豐碑》。該片由中共江西省委組織部攝制，共八集，片長(zhǎng)137分鐘。片中采訪了江華、曾志、彭儒、李立等一批當(dāng)年參加過(guò)井岡山斗爭(zhēng)的若同志

，原人說(shuō)往事，話當(dāng)年，真實(shí)惑人的故事，感人淚下，催人奮進(jìn)。如今這批老人多已故去，片中鏡頭彌足珍貴。...

井岡山客家風(fēng)情漂游 (下七河竹筏漂游)

井岡山客家風(fēng)情水上漂游，是一個(gè)以客家文化和生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光為主，融休閑性、娛樂(lè)性、知識(shí)性、參與性為一體的旅游項(xiàng)目。 下七河竹筏源游，是電影《閃閃的紅星》外景拍攝實(shí)地之一。漂游從上七杞樹(shù)壩，經(jīng)劉爺廟、

獅子吞象等景觀景點(diǎn)，進(jìn)入下七光明井岡山客家民俗村。來(lái)竹筏漂流而下，可飽覽兩岸秀麗風(fēng)光，聆聽(tīng)動(dòng)人的傳說(shuō)...

井岡山-金獅面景區(qū)簡(jiǎn)介

金獅面與龍?zhí)毒o緊相連，以奇峰怪石、飛瀑和人文景觀組成主要景區(qū)。由于山勢(shì)巍峨壯麗，好似金獅臥伏，因而得名。主要的景點(diǎn)景觀有：“馬撒尿”瀑布、水簾瀑、一線天、海螺峰、人面崖、紅軍洞及紅軍造幣廠等。...

井岡山優(yōu)美的自然風(fēng)光

井岡山屬亞熱帶季風(fēng)氣候，四季分明，雨量充沛，年平均氣溫14.3度。一月份最冷，平均氣溫3.3度，極端最低溫度-11度，七月份最熱，平均氣溫24.0度，極端最高溫度34.8度。年平均降雨量1856.2毫

米，年平均降雨日213天，夏秋占73%，年平均日照1511小時(shí)，平均霧日97天，平均無(wú)霜期240...

井岡山青山碧溪水灣灣

漂流是一項(xiàng)集觀光、游覽、探險(xiǎn)、生態(tài)和參與型的旅游項(xiàng)目。我們將漂流的河叫朱砂河，漂流的河段全長(zhǎng)7公里，相對(duì)落差65m，河水最大流速3米/秒，平均流量7.1米/秒。水質(zhì)清澈見(jiàn)底。春季水溫尸C-8。C，夏季

水溫22-26，秋季水溫12-14，冬季水溫3-5;夏秋二季尤其適合漂流。全程歷經(jīng)24個(gè)彎道，大...

井岡山-羅浮簡(jiǎn)介

羅浮位距茨坪東北面二十公里，桐木嶺腳下，是一塊約四平方公里的山中盆地，是省屬國(guó)營(yíng)井岡山綜合墾殖場(chǎng)場(chǎng)部所在地，人稱(chēng)羅浮為“小茨坪”。主要景物景觀有水庫(kù)、峰巒、五股泉、旗羅坳戰(zhàn)斗遺址等。...

雪 景--井岡山黃洋界

黃洋界交通便利，是最佳賞雪點(diǎn)。這里海拔高，風(fēng)力大，雪后天氣，不但能領(lǐng)略到“山舞銀蛇，原馳蠟象”的壯景，而且還能觀賞到天工造就的冰?倨婀邸K?以，每年春節(jié)部有五六千港、澳同胞上井岡山歡度佳節(jié)，觀雪賞

景。...

吉安――“星星之火 可以燎原”

吉安，是著名的"唐宋八大家"之一的歐陽(yáng)修、民族英雄文天祥的故鄉(xiāng)。吉安，是古代江南的佛教發(fā)祥地。吉安，是我國(guó)古代著名的黑釉瓷生產(chǎn)中心基地。吉安，是長(zhǎng)江中下游的青銅王國(guó)。吉安，是中國(guó)第一個(gè)革命根據(jù)地的

圣地。吉安，是一代偉人毛澤東、鄧小平、劉少奇的故里。在這塊肥沃的土地上，不僅山川秀麗...

8.澳大利亞新西蘭郵輪航線

京杭大運(yùn)河

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京杭大運(yùn)河在中國(guó)通常被稱(chēng)為大運(yùn)河，是世界上航運(yùn)里程最長(zhǎng)、開(kāi)通時(shí)間最早的大運(yùn)河。

大運(yùn)河通過(guò)連通黃河和長(zhǎng)江，將魚(yú)米之鄉(xiāng)的江南與首都相連。

盡管大運(yùn)河全長(zhǎng)有1776公里(1104英里)，但它海拔最大的高度才42米，位于山東山區(qū)。

連通中國(guó)北方和南方的京杭大運(yùn)河，在貨物運(yùn)輸中扮演著重要的角色，對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。

大運(yùn)河最早成型的一段——胥溪、胥浦，始建于公元前468年的春秋末期。

2.蘇伊士運(yùn)河

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蘇伊士運(yùn)河于1869年11月通航，全長(zhǎng)193.30公里(120英里)，是一條位于埃及的人工海平面水道。

蘇伊士運(yùn)河連接蘇伊士灣（紅海）和地中海，作為世界航運(yùn)界最為重要的航運(yùn)通道，是世界上最繁忙的航運(yùn)線路之一。

作為亞洲和非洲大陸分界線的蘇伊士運(yùn)河，是歐洲與亞洲、非洲之間最短的海上路線。

蘇伊士運(yùn)河是一條向所有國(guó)家船舶24小時(shí)開(kāi)放的海上通道，以便在全球沖突中促進(jìn)海上貿(mào)易作業(yè)的連續(xù)性。

3.巴拿馬運(yùn)河

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巴拿馬運(yùn)河是西半球最重要的海上通道之一，連接著太平洋和大西洋。

由于運(yùn)河所連通的太平洋和大西洋不在同一海平面上，運(yùn)河采用水閘形式進(jìn)行通航。因?yàn)閷?duì)過(guò)往船只的重量有限制，通過(guò)巴拿馬運(yùn)河時(shí)都有測(cè)量員登船檢查載重量并收取通行費(fèi)，平均每艘船只通行費(fèi)約為15000美元。

巴拿馬運(yùn)河于1914年開(kāi)通，幫助來(lái)往太平洋和大西洋的船只平均縮短了1.5萬(wàn)公里的航程。

這條長(zhǎng)82公里(51英里)的運(yùn)河為29條重要航線提供服務(wù)，主要是來(lái)往于美國(guó)東海岸到亞洲的貿(mào)易航線。

2017年，巴拿馬運(yùn)河共有13548艘船舶入港，貨物吞吐量達(dá)4.038億噸。

4.科林斯運(yùn)河

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科林斯運(yùn)河，連接科林斯灣和薩羅尼克灣，將伯羅奔尼撒半島與希臘大陸完全分離。

科林斯運(yùn)河1893年正式通航，全長(zhǎng)6.4公里，深8米，被認(rèn)為是世界上最深的運(yùn)河。

科林斯運(yùn)河的重要性不言而喻，因?yàn)樗鼛椭T們?cè)诟缌侄酁澈退_羅尼克灣之間航行時(shí)，避免了通過(guò)伯羅奔尼撒半島變幻莫測(cè)的海況帶來(lái)的危險(xiǎn)。

由于現(xiàn)代化大型船舶無(wú)法通航，科林斯運(yùn)河的經(jīng)濟(jì)重要性有所下降，但它仍然為至少50個(gè)國(guó)家的約1.5萬(wàn)艘船舶提供服務(wù)。

5.白海-波羅的海運(yùn)河

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白海-波羅的海運(yùn)河，是俄羅斯一條重要的水路，北起白海，南至波羅的海，使俄羅斯水運(yùn)交通更加便捷。

白海-波羅的海運(yùn)河于1933年通航，經(jīng)過(guò)北冰洋和奧涅加湖等多個(gè)較小的水域，最終進(jìn)入波羅的海。

227公里長(zhǎng)的白海-波羅的海運(yùn)河雖然是一條重要的航道，但由于不適合較大尺寸和規(guī)格的商船，因此只能進(jìn)行輕裝運(yùn)輸。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，自1993年以來(lái)運(yùn)作的頭75年中，白海-波羅的海運(yùn)河總共通過(guò)運(yùn)輸了1.93億噸貨物。

6. 萊茵-梅恩-多瑙河運(yùn)河

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連接西歐心臟地帶三條重要河流的萊茵-梅恩-多瑙河運(yùn)河（歐羅巴運(yùn)河）最早建于1938年。

歐羅巴運(yùn)河是連接北海和黑海的重要海上運(yùn)輸門(mén)戶，并途經(jīng)大西洋。

多年來(lái)，運(yùn)河已經(jīng)擴(kuò)建多次，最后一次擴(kuò)建是在20世紀(jì)90年代初完成。

全長(zhǎng)長(zhǎng)171公里(106英里)的萊茵-梅恩-多瑙河運(yùn)河是歐洲重要的航運(yùn)門(mén)戶，可容納多達(dá)2425噸散裝貨物的駁船。

7.伏爾加河-頓河運(yùn)河

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伏爾加河-頓河運(yùn)河把俄羅斯的伏爾加河和頓河連接起來(lái)，成為貫穿阿佐夫海(黑海的一個(gè)海灣)和里海，直達(dá)主要海洋網(wǎng)絡(luò)的重要水路。

早在16世紀(jì)，在伏爾加河、頓河附近的地方，就開(kāi)始了運(yùn)河的建設(shè)工作，俄羅斯人非常重視這條航線，因?yàn)樗峁┩ǖ?，將東歐與西方的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)連通起來(lái)。

這條101公里長(zhǎng)的運(yùn)河于1952年開(kāi)通，流經(jīng)卡爾波夫卡、別列斯拉夫卡和瓦爾瓦諾夫卡三個(gè)水庫(kù)。

伏爾加河-頓河運(yùn)河的構(gòu)造很獨(dú)特：伏爾加河斜坡上有九個(gè)單室運(yùn)河船閘，用來(lái)提升船只；頓河斜坡上有四個(gè)船閘，用來(lái)降低船只。

8.基爾運(yùn)河

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基爾運(yùn)河連接波羅的海和北海（位于北大西洋），流經(jīng)德國(guó)石勒蘇益格-荷爾斯泰因省。

基爾運(yùn)河于1895年開(kāi)始通航，全長(zhǎng)98公里。

原來(lái)從北海到波羅的海，船只需要繞經(jīng)丹麥日德蘭半島的較長(zhǎng)的航道，而且這條航道海況相當(dāng)不穩(wěn)定。

有了這條人工水道，經(jīng)由北海向東航行的船只可以進(jìn)入布倫斯巴特爾運(yùn)河，并在基爾-霍爾特諾進(jìn)入波羅的海，全程可節(jié)省250海里。

盡管基爾的輸水管道是在1887年底才開(kāi)始建造的，但基爾運(yùn)河的建造卻可以追溯到18世紀(jì)。

超過(guò)9000名工人花了8年時(shí)間才完成了如今的基爾運(yùn)河的建設(shè)。

9.休斯頓航道

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50英里長(zhǎng)的休斯頓航道是美國(guó)的一條重要水道，為德克薩斯州休斯頓市通往墨西哥灣的船只提供了便捷的通道。

休斯頓航道于1914年開(kāi)通，后來(lái)經(jīng)過(guò)加固，使德克薩斯港成為美國(guó)最繁忙的海港之一。

休斯頓航道有許多碼頭和泊位，內(nèi)河駁船運(yùn)輸量很大。

休斯頓航道是水牛城河口和加爾維斯頓灣疏浚工程的自然發(fā)展，后來(lái)通過(guò)人工加寬和加深處理，來(lái)確保航道的繼續(xù)存在。

10. 多瑙河-黑海運(yùn)河

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多瑙河-黑海運(yùn)河是西歐地區(qū)的另一條重要航道。

除了把多瑙河和黑海連接起來(lái)，多瑙河-黑海運(yùn)河還通過(guò)多瑙河-萊茵河航道，把黑海和北海連通起來(lái)，提供了一條經(jīng)由伏爾加河-頓河運(yùn)河通往東歐的海上通道。

多瑙河-黑海運(yùn)河使船只能夠繞過(guò)多瑙河三角洲地區(qū)的困難航行區(qū)域，使得海上作業(yè)更加便利。

多瑙河-黑海運(yùn)河全長(zhǎng)64.4公里， 1976年至1984年開(kāi)始修建支流，而長(zhǎng)31.2公里的北支流則建于1983年至1987年之間。

同時(shí)，多瑙河-黑海運(yùn)河具有厚重的歷史意義，因?yàn)槌汕先f(wàn)的政治犯被帶到這里挖掘運(yùn)河。