G241是國道,不是高速公路。
其路線圖如下:
G241呼和浩特—北海,是中國的一條南北向的國道。途徑呼和浩特(和林格爾)、右玉、朔州、寧武、靜樂、古交、文水、平遙、沁源、安澤、浮山、翼城、絳縣、垣曲、澠池。
洛寧、欒川、內(nèi)鄉(xiāng)、丹江口、谷城、???、遠安、宜昌、長陽、宜都、石門、張家界、沅陵、溆浦、洞口、武岡、新寧、資源、灌陽、恭城、平樂、昭平、藤縣、平南、容縣、北流、玉林、博白、合浦、北海。
國道G241分支
國道G241(現(xiàn)山西S222省道汾屯線)沁源過境交口至有義段公路改建工程,項目起點位于山西S222省道汾屯線(汾陽—屯留公路)沁源縣交口鄉(xiāng)(汾屯線K128+600處),止于沁河鎮(zhèn)有義村(汾屯線K149+300),路線全長20.7公里。
其中K136+800—K139+800段利用規(guī)劃國家高速G2211長延高速沁源連接線,扣除利用段后,本次實際改建路線長17.7公里。根據(jù)項目使用功能,全線采用二級公路技術(shù)標準,設(shè)計時速采用60公里/小時,路基寬度分12米和16米,項目投資估算為18768萬元,資金來源為除申請交通運輸部補助資金外,其余資金由沁源縣政府籌措。
駕車路線:全程約100.7公里
起點:和林格爾縣
1.呼和浩特市內(nèi)駕車方案
1) 從起點向正東方向出發(fā),行駛10米,右轉(zhuǎn)
2) 行駛30米,左轉(zhuǎn)進入新民街
3) 沿新民街行駛810米,左轉(zhuǎn)進入勝利中路
4) 沿勝利中路行駛360米,直行進入和盛路
5) 沿和盛路行駛7.7公里,朝S29/和托線方向,右轉(zhuǎn)
6) 行駛260米,右轉(zhuǎn)
7) 行駛2.6公里,右前方轉(zhuǎn)彎
8) 行駛10米,左前方轉(zhuǎn)彎
9) 行駛420米,朝朔州/S29方向,稍向右轉(zhuǎn)上匝道
2.沿匝道行駛480米,直行進入呼朔高速
3.沿呼朔高速行駛63.3公里,直行進入孫右高速
4.沿孫右高速行駛16.3公里,在右玉/S211出口,稍向右轉(zhuǎn)進入右玉北立交橋
5.朔州市內(nèi)駕車方案
1) 沿右玉北立交橋行駛1.1公里,左轉(zhuǎn)進入S211
2) 沿S211行駛4.5公里,稍向右轉(zhuǎn)進入迎賓北路
3) 沿迎賓北路行駛1.2公里,直行進入迎賓北路
4) 沿迎賓北路行駛200米,在第2個出口,直行進入迎賓北路
5) 沿迎賓北路行駛990米,左轉(zhuǎn)進入玉林東街
6) 沿玉林東街行駛240米,調(diào)頭進入玉林東街
7) 沿玉林東街行駛160米,到達終點(在道路右側(cè))
終點:右玉縣
駕車路線:全程約100.7公里
起點:和林格爾縣
1.呼和浩特市內(nèi)駕車方案
1) 從起點向正東方向出發(fā),行駛10米,右轉(zhuǎn)
2) 行駛30米,左轉(zhuǎn)進入新民街
3) 沿新民街行駛810米,左轉(zhuǎn)進入勝利中路
4) 沿勝利中路行駛360米,直行進入和盛路
5) 沿和盛路行駛7.7公里,朝S29/和托線方向,右轉(zhuǎn)
6) 行駛260米,右轉(zhuǎn)
7) 行駛2.6公里,右前方轉(zhuǎn)彎
8) 行駛10米,左前方轉(zhuǎn)彎
9) 行駛420米,朝朔州/S29方向,稍向右轉(zhuǎn)上匝道
2.沿匝道行駛480米,直行進入呼朔高速
3.沿呼朔高速行駛63.3公里,直行進入孫右高速
4.沿孫右高速行駛16.3公里,在右玉/S211出口,稍向右轉(zhuǎn)進入右玉北立交橋
5.朔州市內(nèi)駕車方案
1) 沿右玉北立交橋行駛1.1公里,左轉(zhuǎn)進入S211
2) 沿S211行駛4.5公里,稍向右轉(zhuǎn)進入迎賓北路
3) 沿迎賓北路行駛1.2公里,直行進入迎賓北路
4) 沿迎賓北路行駛200米,在第2個出口,直行進入迎賓北路
5) 沿迎賓北路行駛990米,左轉(zhuǎn)進入玉林東街
6) 沿玉林東街行駛240米,調(diào)頭進入玉林東街
7) 沿玉林東街行駛160米,到達終點(在道路右側(cè))
終點:右玉縣
呼和浩特雖然僅有400多年的建城史,但卻有著十分悠久的歷史文化。
《史記》記載,戰(zhàn)國時期,"趙武靈王變俗胡服、習(xí)騎射,北破林胡、樓煩",在呼和浩特平原設(shè)置了云中郡。當時的云中郡轄地甚廣,它南起長城,北至陰山,西南到黃河岸邊,東北達大青山與蠻漢山相連處以北。
秦始皇統(tǒng)一六國后,實行郡縣制,置天下為36郡,"云中"為秦朝36郡之一。轄境大致與戰(zhàn)國時趙國的云中郡相同。
公元前206年,漢朝沿用秦制,亦稱"云中郡",后將"云中郡"的南部劃歸"定襄郡"管轄。胡漢和親"昭君出塞"就產(chǎn)生于這個時期。
東漢、魏、晉、南北朝時期,邊疆少數(shù)民族進入內(nèi)地,形成一個民族大遷徙、大融合的新時期,增進了各民族之間的經(jīng)濟文化交流,對民族的團結(jié)、國家的統(tǒng)一曾起過重要作用。
鮮卑拓跋部建立"北魏"政權(quán),在盛樂(今和林格爾縣)建都,北方"十六國"的分裂得以統(tǒng)一。隨之將依附北魏政權(quán)的"敕勒族"安置大漠南陰山下的平原上駐牧,呼和浩特便有了"敕勒川"之稱。"敕勒川,陰山下,天似穹廬,籠蓋四野。天蒼蒼,野茫茫,風(fēng)吹草低見牛羊"的古詩描繪的就是該地美麗動人的風(fēng)光。
隋唐時期,呼和浩特地區(qū)稱為"白道川"。唐朝曾設(shè)置"云中都督府"和"定襄都督府",在今托克托縣縣城附近筑"東受降城"。唐朝還在云中一帶設(shè)立"云中都護府",后改稱"單于大都護府"以統(tǒng)轄云中、定襄等都督府。公元758年,唐朝在盛樂設(shè)置"振武軍"節(jié)度使。此后,一度稱呼和浩特地區(qū)為"振武軍"。
五代十國時期,稱呼和浩特平原為"哈羅川",為契丹所占據(jù)。公元10世紀初,契丹建遼后,這個地區(qū)始置豐州,屬西京道(今大同)管轄,此后這個地區(qū)又稱為"豐州灘"。
公元12世紀初,女真滅遼建金,呼和浩特仍稱豐州,是當時的軍事重鎮(zhèn),也是人口密集,商業(yè)繁榮的州邑之一。
元朝建立后,豐州的經(jīng)濟文化發(fā)展迅速。元人劉秉忠詩曰:"晴空高顯寺中塔,曉日平明城上樓。車馬喧闐塵不到,吟鞭斜裊過豐州",寫的就是當時的熱鬧景象。14世紀末,由于戰(zhàn)爭使"豐州城"及"妥妥城"(今托克托縣城)和"黑城"(今托克托縣境內(nèi))等先后內(nèi)遷。
16世紀初,蒙古族首領(lǐng)達延汗統(tǒng)一漠南。達延汗之孫阿拉坦汗于明嘉靖年間率土默特部遷徙"豐州灘"駐牧,并于公元1566年(嘉靖四十五年)在呼和浩特境內(nèi)興建"板升"(蒙古語意為房舍)。阿拉坦汗化干戈為玉帛,與中原地區(qū)展開和平互市,并接納大批內(nèi)地來的漢人,"開云田豐州萬頃,連村數(shù)百",使這里的農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)開始復(fù)興,商貿(mào)也為之活躍。從此,呼和浩特以"土默川"著稱于世。
公元1572年(明隆慶六年)阿拉坦汗動土建城,該城建成后,明廷賜名為"歸化城",這座規(guī)模極大的城池,在層巒疊嶂的大青山輝映下,顯露出一派蒼郁的生機。當蒙古族人民給她起了一個美麗的名字--"庫庫和屯",意思是"青色的城"。1581年阿拉坦汗去世后,其妃子三娘子為各族人民的團結(jié)作出了貢獻,人民為了紀念她,也把呼和浩特稱為"三娘子城"。
17世紀30年代,清政府為鎮(zhèn)守邊疆,進一步鞏固對西北地區(qū)的統(tǒng)治,在歸化城東北五里處修建了一座供滿州八旗軍駐扎的城池,命名為"綏遠城",當時人們稱"綏遠"為新城,而把"歸化城"稱為舊城。清代"歸化城"的商業(yè)已經(jīng)相當繁榮。
康熙年間,新疆、甘肅、寧夏等地區(qū)的回民商隊常旅居"歸化城",山西大同、右玉的回民也遷徙到"歸化城"定居,該城逐漸形成蒙、漢、回、滿等民族聚居的城市。
敕勒川公園營業(yè)時間為上午7:00-晚上22:00。敕勒川公園地塊位于內(nèi)蒙古呼和浩特市中共內(nèi)蒙古自治區(qū)委員會辦公大樓正南方。北臨敕勒川大街,東臨小黑河,西臨騰飛路,南臨鄂爾多斯大街,由四條街道環(huán)繞,總設(shè)計面積為33萬平方米。敕勒川公園特殊的位置,要求它在承擔城市公園功能的同時,亦需作為呼市景觀、生態(tài)和文化整體形象的代表。
離呼和浩特最近的省份旅游景點就是山西省的左云和右玉、大同市,大同市是一座優(yōu)秀的文化古城,有世界遺產(chǎn)云崗石窟、復(fù)原的大同古城。呼和浩特市距離北京也不遠,距離北京大約四百五十公里,北京市是我們祖國的首都,旅游資源豐富,著名的故宮博物院、八達嶺長城、頤和園等等。
不好走,從大同到左云、右玉都好走,可以走孫右高速,但是右玉至呼市段高速內(nèi)蒙境內(nèi)未通車,普通路大車多,路又爛,很不好走。
我是說自駕不好走,客車倒是有
駕車路線:全程約100.7公里
起點:和林格爾縣
1.呼和浩特市內(nèi)駕車方案
1) 從起點向正東方向出發(fā),行駛10米,右轉(zhuǎn)
2) 行駛30米,左轉(zhuǎn)進入新民街
3) 沿新民街行駛810米,左轉(zhuǎn)進入勝利中路
4) 沿勝利中路行駛360米,直行進入和盛路
5) 沿和盛路行駛7.7公里,朝S29/和托線方向,右轉(zhuǎn)
6) 行駛260米,右轉(zhuǎn)
7) 行駛2.6公里,右前方轉(zhuǎn)彎
8) 行駛10米,左前方轉(zhuǎn)彎
9) 行駛420米,朝朔州/S29方向,稍向右轉(zhuǎn)上匝道
2.沿匝道行駛480米,直行進入呼朔高速
3.沿呼朔高速行駛63.3公里,直行進入孫右高速
4.沿孫右高速行駛16.3公里,在右玉/S211出口,稍向右轉(zhuǎn)進入右玉北立交橋
5.朔州市內(nèi)駕車方案
1) 沿右玉北立交橋行駛1.1公里,左轉(zhuǎn)進入S211
2) 沿S211行駛4.5公里,稍向右轉(zhuǎn)進入迎賓北路
3) 沿迎賓北路行駛1.2公里,直行進入迎賓北路
4) 沿迎賓北路行駛200米,在第2個出口,直行進入迎賓北路
5) 沿迎賓北路行駛990米,左轉(zhuǎn)進入玉林東街
6) 沿玉林東街行駛240米,調(diào)頭進入玉林東街
7) 沿玉林東街行駛160米,到達終點(在道路右側(cè))
終點:右玉縣
駕車路線:全程約846.0公里起點:赤峰市1.赤峰市內(nèi)駕車方案1) 從起點向西南方向出發(fā),沿玉龍大街行駛2.5公里,右前方轉(zhuǎn)彎上匝道2) 沿匝道行駛670米,右前方轉(zhuǎn)彎進入丹錫高速3) 沿丹錫高速行駛7.0公里,朝赤峰南/承德/寧城/錦山方向,稍向右轉(zhuǎn)進入赤峰南互通匝道橋2.沿赤峰南互通匝道橋行駛1.1公里,直行進入大廣高速3.沿大廣高速行駛168.1公里,朝承德/北京/唐山/秦皇島方向,稍向右轉(zhuǎn)上匝道4.沿匝道行駛600米,直行進入長深高速5.沿長深高速行駛4.4公里,稍向右轉(zhuǎn)上匝道6.沿匝道行駛1.3公里,直行進入大廣高速7.沿大廣高速行駛195.3公里,朝北六環(huán)/昌平方向,稍向右轉(zhuǎn)進入酸棗嶺橋8.沿酸棗嶺橋行駛750米,直行進入北六環(huán)路9.沿北六環(huán)路行駛19.9公里,朝北五環(huán)/上清橋/八達嶺/京藏高速方向,稍向右轉(zhuǎn)進入百葛橋10.沿百葛橋行駛990米,右前方轉(zhuǎn)彎進入京藏高速11.沿京藏高速行駛115.3公里,朝張家口市區(qū)/宣化北/呼和浩特方向,稍向右轉(zhuǎn)進入京藏高速12.沿京藏高速行駛640米,直行進入京藏高速13.沿京藏高速行駛315.4公里,在機場/四子王旗出口,稍向右轉(zhuǎn)上匝道14.沿匝道行駛590米,右轉(zhuǎn)進入S10115.呼和浩特市內(nèi)駕車方案1) 沿S101行駛260米,直行進入機場高速2) 沿機場高速行駛40米,直行進入機場高速3) 沿機場高速行駛8.1公里,直行進入機場高速4) 沿機場高速行駛20米,直行進入新華東街5) 沿新華東街行駛2.2公里,右轉(zhuǎn)進入騰飛北路6) 沿騰飛北路行駛180米,左轉(zhuǎn)7) 行駛260米,左轉(zhuǎn)8) 行駛110米,到達終點(在道路左側(cè))終點:呼和浩特市
呼和浩特一北海高速公路,簡稱呼北高速,又稱呼北高速公路,中國國家高速公路網(wǎng)北南方向主干線之一。
呼北高速是2013年6月發(fā)布的《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013-2030年)》11條南北縱向國家高速之一,根據(jù)路線方案表,呼北高速主要控制點為:呼和浩特、和林格爾、右玉、朔州、岢嵐、呂梁、吉縣、運城、三門峽、靈寶、盧氏、西峽、淅川、十堰、房縣、???、遠安、當陽、宜都、石門、慈利、張家界、新化、武岡、新寧、資源、荔浦、平南、桂平、玉林、北海(鐵山港)。
呼北高速全長大約2628千米,計劃2020年12月全線貫通。
關(guān)于古時敕勒川的具體位置,還存在爭議,具體有三種說法:第一種說法是在山西的朔州,寧武一帶。第二種說法在內(nèi)蒙古陰山地區(qū),包括呼和浩特大黑河流域和包頭昆都倫河流域。第三種說法在如今的內(nèi)蒙古土默川平原,就是包頭的土右旗大部和呼和浩特的土左旗小部分。
廣為流傳的《敕勒歌》說的就是敕勒地區(qū),《敕勒歌》選自《樂府詩集》,是南北朝時期黃河以北的北朝流傳的一首民歌,一般認為是由鮮卑語譯成漢語的。民歌歌詠了北國草原壯麗富饒的風(fēng)光,抒寫敕勒人熱愛家鄉(xiāng)熱愛生活的豪情。
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