旅游車的座位都有多少座的

1.旅游車的座位都有多少座的

一般的大巴旅游車只有52一54個(gè)座位，100人坐車出游再加上導(dǎo)游，那就必須有二輛車才能坐滿。

2.旅游車小孩子算座位嗎

旅游大巴車車型分4座、7座、9座的，別克商務(wù)、瑞豐商務(wù)； 旅游車分：9座金杯車、18-22座考斯特、33座金龍、宇通、37座、45座、53座、61座；車型就是這些。

牌子有宇通、金龍等等。

旅游巴士的起源至少可追溯至1826年。當(dāng)時(shí)一位退休軍官在法國西北部的南特（Nantes）市郊開辦磨面坊，將蒸汽機(jī)排出的熱水供人洗澡而興建公眾浴場，并提供接駁市中心的四輪馬車服務(wù)。

3.旅行車座位數(shù)

1、大巴車靠過道的座位：扶手處一般都有兩個(gè)按鈕，按下（“前后”指向）按鈕的同時(shí)，背部向后靠，將座椅靠背向后頂，即可調(diào)節(jié)座椅。

2、大巴車靠窗戶的座位：座椅可以在右側(cè)有一個(gè)扳手往后拉，同時(shí)用自身的自重輕輕地往后靠，即調(diào)節(jié)到自己最舒服的位置。 注：大巴車靠過道的座位，扶手處的左右方向按鈕是調(diào)節(jié)座椅左右移動的，可以將靠過道的座位向過道調(diào)節(jié)，增加座位間的寬度。

4.旅游車位置一般幾座

旅游車分；9座金杯車；18-22座考斯特；33座金龍、宇通；37座；45座；53座；61座

5.旅游車多少座位

國家規(guī)定，營運(yùn)客車前面導(dǎo)游椅不可以用坐人，營運(yùn)客車指的是是客運(yùn)車，旅游車等需要辦營運(yùn)證的

6.旅游車都是多少座的

旅游大巴車車型分4座、7座、9座的，別克商務(wù)、瑞豐商務(wù)； 旅游車分：9座金杯車、18-22座考斯特、33座金龍、宇通、37座、45座、53座、61座；車型就是這些。 牌子有宇通、金龍等等。 旅游巴士的起源至少可追溯至1826年。當(dāng)時(shí)一位退休軍官在法國西北部的南特（Nantes）市郊開辦磨面坊，將蒸汽機(jī)排出的熱水供人洗澡而興建公眾浴場，并提供接駁市中心的四輪馬車服務(wù)。

7.旅游客車一般多少座位

　　旅游用車的車型和座位主要包括了：　　各種型號的小轎車，5座；　　別克商務(wù)車、瑞風(fēng)商務(wù)車、格瑞斯、GL8，7座；　　別克商務(wù)車、瑞風(fēng)商務(wù)車、豐田格瑞斯；9座；　　奔馳MB100、海獅車，11座；　　馬可波羅、威尼斯貓仔、金龍客車。17-19座；　　金龍客車、宇通客車，30座；　　金龍客車、宇通客車、尼奧普蘭，35座；　　金龍客車、宇通客車、尼奧普蘭，39座；　　金龍客車、宇通客車、尼奧普蘭、歐V，47座；　　金龍客車、宇通客車、尼奧普蘭;51座；　　

8.旅游車的座位都有多少座的車

一般面包車是7個(gè)座位。加長版的加了一排座位,就是9座

一、7座面包車:這是最為常見的面包車，用于一般載客或運(yùn)貨。

座位分布: 駕駛座、副駕駛座及5個(gè)座位（前2后3）。

二、9座面包車:交通法規(guī)要求學(xué)生接送車必須是9座及以上車輛，所以它被常常當(dāng)作學(xué)生接送車、旅行車 或商務(wù)車。

座位分布: 駕駛座、副駕駛座及7個(gè)座位。

9.現(xiàn)在的旅游車有哪幾座車型

　　旅游用車的車型和座位主要包括了： 　　各種型號的小轎車，5座； 　　別克商務(wù)車、瑞風(fēng)商務(wù)車、格瑞斯、GL8，7座； 　　別克商務(wù)車、瑞風(fēng)商務(wù)車、豐田格瑞斯；9座； 　　奔馳MB100、海獅車，11座； 　　馬可波羅、威尼斯貓仔、金龍客車。17-19座； 　　金龍客車、宇通客車，30座； 　　金龍客車、宇通客車、尼奧普蘭，35座； 　　金龍客車、宇通客車、尼奧普蘭，39座； 　　金龍客車、宇通客車、尼奧普蘭、歐V，47座； 　　金龍客車、宇通客車、尼奧普蘭;51座； 　　

10.旅游車的座位都有多少座的啊

法規(guī)定，33座旅游車只能坐30人，要除去駕駛員，、副駕駛員，副駕駛座和導(dǎo)游專座。33座旅游車一般為金龍、宇通。旅游車分九座的金杯車；18～22座的考斯特；33座的金龍、宇通；37座，45座，53座，61座。旅游客車是一種為旅游而設(shè)計(jì)和裝備的客車，這種車輛的設(shè)計(jì)和布置主要確保旅客的舒適性。

11.旅游車有多少個(gè)座位

旅游大巴車車型分4座、7座、9座的，別克商務(wù)、瑞豐商務(wù)； 旅游車分：9座金杯車、18-22座考斯特、33座金龍、宇通、37座、45座、53座、61座；車型就是這些。 牌子有宇通、金龍等等。 旅游巴士的起源至少可追溯至1826年。當(dāng)時(shí)一位退休軍官在法國西北部的南特（Nantes）市郊開辦磨面坊，將蒸汽機(jī)排出的熱水供人洗澡而興建公眾浴場，并提供接駁市中心的四輪馬車服務(wù)。