北京五小時高鐵圈

1.北京五小時高鐵圈

北京到澳門沒有直達的火車，需要在珠海中轉。去澳門可以乘北京至珠海的G65次，運行時間10小時57分。從珠海出境去澳門，算上中轉的時間，北京到澳門高鐵全長時間約為八小時左右，其中包括北京到珠海市的高鐵運行三小時十五分，早上七點四十分鐘左右發(fā)車，下午五點四十左右到達珠海橫琴灣車站，然后辦理出關中轉，大約一小時左右進駐澳門。

2.北京高鐵一小時旅游圈

從北京到天津需要半小時，隨時都有車。車票58元。

京津城際鐵路是一條連接北京市與天津市的城際鐵路，是中國《中長期鐵路網規(guī)劃》中環(huán)渤海地區(qū)城際軌道交通網的重要組成部分，是中國大陸第一條高標準、設計時速為350公里的高速鐵路，也是《中長期鐵路網規(guī)劃》中的第一個開通運營的城際客運系統(tǒng)。

3.北京周邊高鐵5小時內的城市

一個小時40多分鐘就能到衡水的

4.北京周邊兩小時高鐵圈

北京、張家口、天鎮(zhèn)、大同、朔州、原平、忻州、曲陽、太原。

目前，從太原往返北京的乘車站是太原南站，石太客運專線由北進入太原市區(qū)后，緩慢行駛到市區(qū)南部的太原南站，至少需要15至20分鐘；而位于東山腹地的新太原東站建成后，列車從北京下雄安經忻州，沿京太鐵路客運通道直抵新太原東站，將不再穿越市區(qū)去太原南站，能更大程度減少車程節(jié)約在途時間，實現從太原1個半小時到北京。

5.北京高鐵4小時旅游圈

G430次高速動車組列車是由蘭州西站開往北京西站的高鐵列車，列車運行總里程1784公里。列車09：49由蘭州西站出發(fā)，18：53到達北京西站，運行時間9小時04分，由鄭州局鄭州段擔當。

途經定西北站 秦安站 天水南站 寶雞南站 岐山站 西安北站 華山北站 洛陽龍門站 鄭州東站 新鄉(xiāng)東站 邢臺東站 石家莊站 高碑店東站 北京西站。

6.北京三小時內高鐵圈

2022年北京中轉換乘規(guī)定，是要看中轉換乘的時候北京是否有疫情另外要了解自己所要到達的目的地，具體的防疫政策，并提前做好相關的準備，避免影響到自己的正常出行體溫正常和健康碼為綠碼時,正常通行。

如果有疫情，短暫的停留基本上是沒有什么影響的 現在中高風險區(qū)的乘客，出發(fā)之前都是需要做48小時的核酸檢測報告，拿到陰性報告才可以順利的進站出站，還有到達目的地之后一般是需要做核酸檢測的不需要了，但要檢查健康碼跟查體溫，正常都不用隔離了，除非你體溫不正常，另當別論本8月27號在北京西換乘天津要隔離嗎。

7.北京5小時高鐵圈

2019年4月10日晚，首列青島北至北京南G206次直達高鐵從青島北站駛出，至此青島正式加入北京3小時朋友圈

北京南至青島北G206/G205次直達高鐵，青島北站開車時間19：20分，到達北京南站時間22：18分;北京南至青島G2085次改青島北終到，車次改為G205次。

北京南站開車時間17：55分，到達青島北站時間20：53分，全程一站直達運行2小時58分，二等座票價336元，一等座550元。

8.北京5小時高鐵范圍內旅游

未超過4個小時。

您在某個地方停留超過4小時以上，同時使用手機打開行程碼，系統(tǒng)就會自動記錄為途經或到訪。

　　“通信大數據行程卡”服務使用的是基站數據，為了確保通信連續(xù)、實現覆蓋無盲區(qū)，行政區(qū)劃交界處的兩地基站信號可能會交叉覆蓋，造成結果的偏差。另外，在一個城市駐留時間未超過4小時，是不會被記錄的。

9.北京五小時以內高鐵

北京最早的高鐵是京津城際列車，由北京開往天津濱海站，時速350千米/小時，開通時間2008年8月1日

10.北京高鐵五小時旅游圈

濟南到北京的高鐵2小時13分鐘。

最快的是濟南西到北京南，最快的班車只要1小時23分鐘。

一般不會出現晚點，經常會提前個幾分鐘。

不同的濟南站到不同的北京站，所需要的時間也會有所不同，大致都在2小時左右。

G字頭的，1.2個數字的車號，都是1小時20分鐘出頭。