物流公司高速費走什么(請問物流公司的油費 過路費應(yīng)算入什么科目?)
1.請問物流公司的油費、過路費應(yīng)算入什么科目?
物流公司的油費、過路費可以算入主營業(yè)務(wù)成本科目。
借：主營業(yè)務(wù)成本
貸：庫存現(xiàn)金
企業(yè)應(yīng)當設(shè)置“主營業(yè)務(wù)成本”科目，按主營業(yè)務(wù)的種類進行明細核算，用于核算企業(yè)因銷售商品、提供勞務(wù)或讓渡資產(chǎn)使用權(quán)等日?；顒佣l(fā)生的實際成本，借記該科目。
貸記“庫存商品”、“勞務(wù)成本”等科目。期末，將主營業(yè)務(wù)成本的余額轉(zhuǎn)入“本年利潤”科目，借記“本年利潤”，貸記該科目，結(jié)轉(zhuǎn)后，“主營業(yè)務(wù)成本”科目無余額。
擴展資料：
賬務(wù)處理
（一）月末，企業(yè)應(yīng)根據(jù)本月銷售各種商品、提供的各種勞務(wù)等實際成本，計算應(yīng)結(jié)轉(zhuǎn)的主營業(yè)務(wù)成本，借記本科目，貸記“庫存商品”、“勞務(wù)成本”科目。
采用計劃成本或售價核算庫存商品的，平時的營業(yè)成本按計劃成本或售價結(jié)轉(zhuǎn)，月末，還應(yīng)結(jié)轉(zhuǎn)本月銷售商品應(yīng)分攤的產(chǎn)品成本差異或商品進銷差價。
企業(yè)以庫存商品進行非貨幣性資產(chǎn)交換（在非貨幣性資產(chǎn)交換具有商業(yè)實質(zhì)且公允價值能夠可靠計量的情況下）或債務(wù)重組，應(yīng)按照該用于交換或抵債的庫存商品的賬面余額。
借記本科目，貸記“庫存商品”科目。已計提存貨跌價準備的，還應(yīng)同時結(jié)轉(zhuǎn)已計提的存貨跌價準備。
（二）企業(yè)本期發(fā)生的銷售退回，一般可以直接從本月的銷售商品數(shù)量中減去，也可以單獨計算本月銷售退回商品成本，借記“庫存商品”等科目，貸記本科目。
（三）根據(jù)建造合同準則確認合同收入時，按應(yīng)確認的合同費用，借記本科目，按應(yīng)確認的合同收入，貸記“主營業(yè)務(wù)收入”科目，按其差額，借記或貸記“工程施工——合同毛利”科目。
合同完工時，還應(yīng)按相關(guān)建造合同已計提的預(yù)計損失準備，借記“存貨跌價準備——合同預(yù)計損失準備”科目，貸記本科目。
（四）期末，應(yīng)將本科目的余額轉(zhuǎn)入“本年利潤”科目，結(jié)轉(zhuǎn)后本科目應(yīng)無余額。
參考資料來源：百度百科-主營業(yè)務(wù)成本
2.物流公司的運輸貨物途中的“車輛通行費”和“加油費”分別計入什么
物流公司的主營業(yè)務(wù)會運輸，所以發(fā)生在運輸途中的費用，按照準則的定義應(yīng)該計入主營業(yè)務(wù)成本，主營業(yè)務(wù)成本是指企業(yè)銷售商品、提供勞務(wù)等經(jīng)常性活動所發(fā)生的成本。在發(fā)生時，分錄如下：
借：主營業(yè)務(wù)成本-車輛通行費
-加油費
貸：銀行存款
擴展資料
若不是物流公司，一般將其計入管理費用：
借：管理費用
貸：銀行存款
主營業(yè)務(wù)成本的用途：
企業(yè)一般在確認銷售商品、提供勞務(wù)等主營業(yè)務(wù)收入時，或在月末，將已銷售商品、已提供勞務(wù)的成本轉(zhuǎn)入主營業(yè)務(wù)成本。企業(yè)應(yīng)當設(shè)置“主營業(yè)務(wù)成本”科目，按主營業(yè)務(wù)的種類進行明細核算，用于核算企業(yè)因銷售商品、提供勞務(wù)或讓渡資產(chǎn)使用權(quán)等日?；顒佣l(fā)生的實際成本，借記該科目，貸記“庫存商品”、“勞務(wù)成本”等科目。期末，將主營業(yè)務(wù)成本的余額轉(zhuǎn)入“本年利潤”科目，借記“本年利潤”，貸記該科目，結(jié)轉(zhuǎn)后，“主營業(yè)務(wù)成本”科目無余額。
參考資料：主營業(yè)務(wù)成本-百度百科
3.過路費計入什么科目
過路費計入什么會計科目主要看是什么部門的人員，一般為企業(yè)管理人員，計入管理費用即可，如果是銷售人員，計入銷售費用會計科目。
如果是管理部門車輛發(fā)生的費用，計入管理費用-車輛使用費（含養(yǎng)路費，燃油費，路橋費，停車費，洗車費等等），如果要明細核算，可設(shè)三級科目。
如果是銷售部門銷售商品運輸途中發(fā)生的費用，計入營業(yè)費用-運輸費。
如果是采購部門采購產(chǎn)品過程中發(fā)生的費用，合并計入原材料采購成本。
擴展資料
一般用于國道收費站之類的地方，國家征收的路費不是無限的，當國家收回它建路的費用，收費站自然拆除。
2019年5月，為落實黨中央、國務(wù)院深化收費公路改革部署，將《政府工作報告》提出的兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費站的任務(wù)提前至力爭2019年底實現(xiàn)，減輕消費者負擔和企業(yè)成本、擴大有效需求 。
2019年8月22日，位于浙江省湖州市長興縣的申蘇浙皖高速公路浙皖省界收費站主線取直拉通工程開始施工，標志著該高速首個省界收費站開啟拆除作業(yè)。
