車間設(shè)備維修費,計入管理費用,不再計入制造費用。
原因:將生產(chǎn)車間發(fā)生的修理費直接計入管理費用,是基于修理費應(yīng)該費用化;如果按原制度計入制造費用,則計入了存貨,進入了資本化。新準則規(guī)定,不滿足固定資產(chǎn)準則第四條規(guī)定確認條件的固定資產(chǎn)修理費等,應(yīng)當(dāng)在發(fā)生時計入當(dāng)期損益,并在《企業(yè)會計準則——應(yīng)用指南》的附錄《會計科目和主要賬務(wù)處理》中明確指出:企業(yè)發(fā)生的與專設(shè)銷售機構(gòu)相關(guān)的固定資產(chǎn)修理費用等后續(xù)支出,在“銷售費用”科目核算;企業(yè)生產(chǎn)車間(部門)和行政管理部門等發(fā)生的固定資產(chǎn)修理費用等后續(xù)支出,在“管理費用”科目核算。
“制造費用”科目與固定資產(chǎn)有關(guān)的費用項目是生產(chǎn)車間的機物料消耗、固定資產(chǎn)折舊,無固定資產(chǎn)修理費項目。
維修高級技工或者有維修資質(zhì)的單位在為客戶提供維修服務(wù)是收取的費用叫做維修費。
1、一般小額修理費計入管理費用。公司的維修費用 要看具體維修項目:
生產(chǎn)車間的要記入制造費用,辦公室的要記入管理費用,食堂、員工宿舍的維修費用應(yīng)該記入是福利費。
2、固定資產(chǎn)大修理是對公司固定資產(chǎn)進行局部更新,如對房屋、建筑物進行翻修等。其特點是:修理范圍大、間隔時間長、修理次數(shù)少、一次的修理費用大。固定資產(chǎn)大修理費用一般通過“在建工程”科目進行歸集,大修理完工后,再將其結(jié)轉(zhuǎn)到有關(guān)科目。由于大修理支出的發(fā)生不均衡,為了均衡成本負擔(dān),公司可以采用費用攤銷或費用預(yù)提的方法。會計分錄如下:
(1)支付大修理費用時
借:在建工程
貸:相關(guān)科目
(2)大修理完工時,將修理費用分期攤銷 如費用分攤期限在一年以內(nèi)的:
借:待攤費用
貸:在建工程
如費用分攤期限在一年以上的:
借:長期待攤費用
貸:在建工程
固定資產(chǎn)修理費,金額較小的零星維修,可以計入”管理費用“或”制造費用“會計科目。金額較大的大修理費用,需要計入”長期待攤費用'。符合資本化的大修理開支,可以調(diào)整計入固定資產(chǎn)原值。
比如,發(fā)生的固定資產(chǎn)日常修理費用,借記“管理費用”科目,貸記“銀行存款”等科目:企業(yè)專設(shè)銷售機構(gòu)發(fā)生的不可資本化的后續(xù)支出,比如,發(fā)生的固定資產(chǎn)日常修理費用,借記“銷售費用”科目,貸記“銀行存款”等科目。
擴展資料:
固定資產(chǎn)大修理支出中存在的問題:
1、企業(yè)為了調(diào)增利潤,減少費用,將中小修理列入大修理項中,為了調(diào)減利潤,增加費用,將大修理列入小修理項目中。從而使得會計信息失真。
2、大修理支出和固定資產(chǎn)更新改造劃分不準。固定資產(chǎn)大修理支出是通過"遞延資產(chǎn)"科目核算的。固定資產(chǎn)更新改造是通過"固定資產(chǎn)"科目核算的,有的企業(yè)為了使固定資產(chǎn)在帳外核算,故意將"固定資產(chǎn)更新改造"記入"遞延資產(chǎn)"科目進行核算。
3、企業(yè)大修理支出實行預(yù)提,待攤并用。企業(yè)一方面預(yù)提大修理費用,一方面在大修理發(fā)生時,又計一次成本費用或記入"遞延資產(chǎn)",而造成重復(fù)列支,導(dǎo)致虛減利潤逃漏了稅款。
4、隨意攤銷大修理費用。企業(yè)大修理費用不按規(guī)定的受定期平均攤,而違反規(guī)定隨意攤銷,以達到人為調(diào)節(jié)利潤的目的。
5、大修理支出攤銷帳戶亂用 。企業(yè)為了擾亂視線,把"制造費用"帳戶核算的經(jīng)營用固定資產(chǎn)大修理支出和由"管理費用"帳戶列支的大修理支出相互混淆,劃分不清,造成當(dāng)期成本、費用無法核實。
參考資料來源:百度百科-固定資產(chǎn)修理
參考資料來源:百度百科-管理費用
參考資料來源:百度百科-長期待攤費用
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