物流企業(yè)明細借貸(物流公司賬務(wù)處理主要有哪些?)
1.物流公司賬務(wù)處理主要有哪些會計科目?
一、物流公司主要科目是因為根據(jù)他的業(yè)務(wù)而設(shè)置的：通常包括以下科目：庫存現(xiàn)金、銀行存款、其他應(yīng)收款、其他應(yīng)付款、主營業(yè)務(wù)收入、主營業(yè)務(wù)成本、營業(yè)費用、本年利潤、實收資本。
二、物流公司的帳務(wù)相對而言還是比較簡單的，主要是成本核算，其成本主要有： 1、油。2、維修。
3、車輛應(yīng)交的各種稅費、保險等。 4、人員工資等 。
5、運輸途中的費用 。 三、針對物流企業(yè)流程，將有關(guān)會計分錄整理如下：實收資本的核算 借：銀行存款 固定資產(chǎn) 無形資產(chǎn) 貸：實收資本----各股東；主營業(yè)務(wù)收入的核算，設(shè)置一下明細科目：運輸收入、裝卸收入、堆存收入、代理業(yè)務(wù)收入。
2.誰能告訴我物流公司的會計主要有哪些賬務(wù)處理??
企業(yè)會計制度-會計科目2331 專項應(yīng)付款 一、本科目核算企業(yè)接受國家撥入的具有專門用途的撥款，如專項用于技術(shù)改造、技術(shù)研究等，以及從其他來源取得的款項。
二、企業(yè)應(yīng)于實際收到專項撥款時，借記“銀行存款”科目，貸記本科目；撥款項目完成后，形成各項資產(chǎn)的部分，應(yīng)按實際成本，借記“固定資產(chǎn)”等科目，貸記有關(guān)科目；同時，借記本科目，貸記“資本公積——撥款轉(zhuǎn)入”科目。未形成資產(chǎn)需核銷的部分，報經(jīng)批準后，借記本科目，貸記有關(guān)科目；撥款項目完成后，如有撥款結(jié)余需上交的，借記本科目，貸記“銀行存款”科目。
三、本科目應(yīng)按專項應(yīng)付款種類設(shè)置明細賬，進行明細核算。 四、本科目期末貸方余額，反映企業(yè)尚未支付的各種專項應(yīng)付款。
3.新開辦物流公司會計怎么做
物流公司和生產(chǎn)型企業(yè)做會計基本一樣，就是少兩個核算科目“制造費用”、“生產(chǎn)成本”，期末還需要結(jié)轉(zhuǎn)主營業(yè)務(wù)成本，比如說，運輸車輛的路橋、油費、運輸部工資跟運輸有關(guān)的費用就是運輸成本。
物流運費的會計分錄：不涉及稅務(wù)時，運費的會計分錄：1。去進貨 自己支付運費的分錄？ 2。
去進貨 對方支付運費的分錄？ 3。去快遞公司提貨，支付給會計公司的運費？ 這分錄又是怎么做？ 回答： 1、自己支付的進貨運費，計入采購貨物成本 借：原材料等 貸：銀行存款等 2、進貨，對方支付運費，分兩種情況；一是對方付運費，跟本企業(yè)無關(guān)，不做會計分錄；二是對方代墊運費，實際還是本企業(yè)付運費，會計分錄： 若貨款未付，借：原材料 貸：應(yīng)付賬款（含對方代墊的運費） 若支付貸款，借：原材料 貸：銀行存款（含對方代墊的運費） 3、支付給快遞公司的運費，計入貨物成本 借：原材料 貸：銀行存款等。
運輸（交通）企業(yè)會計制度 一、總說明 （一）為了貫徹執(zhí)行《企業(yè)會計準則》，規(guī)范交通運輸企業(yè)的會計核算，特制定本制度。 （二）本制度適用于設(shè)在中華人民共和國境內(nèi)的所有交通運輸企業(yè)、包括從事遠洋、沿海、內(nèi)河、公路運輸企業(yè)，海河港口，倉儲企業(yè)，外輪代理企業(yè)，以及城市公共汽（電）車、出租汽車、輪渡、地鐵等企業(yè)。
（三）企業(yè)應(yīng)按本制度的規(guī)定，設(shè)置和使用會計科目。在不影響會計核算要求和會計報表指標匯總，以及對外提供統(tǒng)一的會計報表的前提下，可以根據(jù)實際情況自行增設(shè)、減少或合并某些會計科目。
本制度統(tǒng)一規(guī)定會計科目的編號，以便于編制會計憑證，登記賬簿，查閱賬目，實行會計電算化。 各企業(yè)不要隨意改變或打亂重編。
在某些會計科目之間留有空號，供增設(shè)會計科目之用。 企業(yè)在填制會計憑證、登記賬簿時，應(yīng)填制會計科目的名稱，或者同時填列會計科目的名稱和編號，不應(yīng)只填科目編號，不填科目名稱。
（四）企業(yè)向外報送的會計報表的具體格式和編制說明，由本制度規(guī)定；企業(yè)內(nèi)部管理需要的會計報表由企業(yè)自行規(guī)定。 企業(yè)會計報表應(yīng)按月或按年報送當?shù)刎敹悪C關(guān)、開戶銀行、主管部門。
國有企業(yè)的年度會計報表同時報送同級國有資產(chǎn)管理部門。 月份會計報表應(yīng)于月份終了后6天內(nèi)報出；年度會計報表應(yīng)于年度終了后35天內(nèi)報出。
法律、法規(guī)另有規(guī)定者從其規(guī)定。 會計報表的填列以人民幣“元”為金額單位，“元”以下填至“分”。
向外報出的會計報表應(yīng)依次編定頁數(shù)，加具封面，裝訂成冊，加蓋公章。封面上應(yīng)注明：企業(yè)名稱、地址、開業(yè)年份、報表所屬年度、月份、送出日期等，并由企業(yè)領(lǐng)導、總會計師（或代行總會計師職權(quán)的人員）和會計主管人員簽名或蓋章。
企業(yè)對外投資如占被投資企業(yè)資本總額半數(shù)以上，或者實質(zhì)上擁有被投資企業(yè)控制權(quán)的，應(yīng)當編制合并會計報表。 特殊行業(yè)的企業(yè)不宜合并的，可不予合并，但應(yīng)當將其會計報表一并報送。
（五）本制度由中華人民共和國財政部負責解釋，需要變更時，由財政部修訂。 （六）本制度自1993年7月1日起執(zhí)行。
二、會計科目（一）會計科目表━━━┯━━━┯━━━━━━━━順序號│編號 │ 項目名稱───┼───┼────────│ │一、資產(chǎn)表1 │101 │ 現(xiàn)金2 │102 │ 銀行存款3 │109 │ 其他貨幣資金4 │111 │ 短期投資5 │112 │ 應(yīng)收票據(jù)6 │113 │ 應(yīng)收賬款7 │114 │ 壞賬準備8 │115 │ 預付賬款9 │119 │ 其他應(yīng)收款10 │121 │ 材料采購11 │124 │ 材料12 │125 │ 燃料13 │126 │ 輪胎14 │129 │ 低值易耗品15 │131 │ 材料成本差異16 │133 │ 委托加工材料17 │139 │ 待攤費用18 │151 │ 長期投資19 │161 │ 固定資產(chǎn)20 │165 │ 累計折舊21 │166 │ 固定資產(chǎn)清理22 │169 │ 在建工程23 │171 │ 無形資產(chǎn)24 │181 │ 遞延資產(chǎn)25 │191 │ 待處理財產(chǎn)損溢│ │二、負債類26 │201 │ 短期借款27 │202 │ 應(yīng)付票據(jù)28 │203 │ 應(yīng)付賬款29 │204 │ 預收賬款30 │209 │ 其他應(yīng)付款31 │211 │ 應(yīng)付工資32 │214 │ 應(yīng)付福利費33 │221 │ 應(yīng)交稅金34 │223 │ 應(yīng)付利潤35 │229 │ 其他應(yīng)交款36 │231 │ 預提費用37 │241 │ 長期借款38 │251 │ 應(yīng)付債券39 │261 │ 長期應(yīng)付款│ │三、所有者權(quán)益類40 │301 │ 實收資本41 │311 │ 資本公積42 │313 │ 盈余公積43 │321 │ 本年利潤44 │322 │ 利潤分配│ │四、成本類45 │401 │ 輔助營運費用46 │411 │ 營運間接費用47 │421 │ 船舶固定費用48 │424 │ 船舶維護費用49 │427 │ 集裝箱固定費用│ │五、損益表50 │501 │ 運輸收入51 │502 │ 運輸支出52 │511 │ 裝卸收入53 │512 │ 裝卸支出54 │521 │ 堆存收入55 │522 │ 堆存支出56 │531 │ 代理業(yè)務(wù)收入57 │532 │ 代理業(yè)務(wù)支出58 │541 │ 港務(wù)管理收入59 │542 │ 港務(wù)管理支出60 │551 │ 其他業(yè)務(wù)收入61 │552 │ 其他業(yè)務(wù)支出62 │561 │ 營運稅金及附加63 │571 │ 管理費用64 │572 │ 財務(wù)費用65 │581 │ 投資收益66 │591 │ 營業(yè)外收入67 │592 │ 營業(yè)外支出━━━┷━━━┷━━━━━━━━附注：企業(yè)可以根據(jù)實際需要，對上列會計科目作必要增、減或合并： 1。
4.物流公司的會計主要有哪些賬務(wù)處理
物流公司的會計賬務(wù)處理如下：
1、收到運輸費用時：
借：庫存現(xiàn)金，銀行存款，應(yīng)收賬款
貸：主營業(yè)收入
2、支付運輸費時：
借：營業(yè)費用-運雜費（燃料費）
貸：庫存現(xiàn)金
3、計提各項稅費：
借：營業(yè)稅金及附加-營業(yè)稅、城建稅、教育費附加、地方教育費附加
管理費用-印花稅
所得稅費用-所得稅
貸：應(yīng)繳稅費
4、包車如果是與提供物流勞務(wù)服務(wù)有關(guān)，那就計入銷售費用。
5、如果不是的話，計入管理費用，明細科目可以參考設(shè)置為業(yè)務(wù)招待費，差旅費等。
物流公司中支付包車費的（運貨物用）會計分錄：
借：主營業(yè)務(wù)成本
貸：庫存現(xiàn)金或銀行存款
物流公司中支付包車費的（上下班用）會計分錄：
借：管理費用--交通費
貸：庫存現(xiàn)金或銀行存款
物流公司中支付包車費的（跑業(yè)務(wù)用）會計分錄：
借：營業(yè)費用--交通費
貸：庫存現(xiàn)金或銀行存款
擴展資料：
物流企業(yè)會計核算流程：
1、確認收入，做應(yīng)收賬款或現(xiàn)金或銀行存款。
2、確認成本，無非就是工資、燃油、過路費之類。
3、聯(lián)運費用，也是成本的一部分，但是可以在申報稅金時抵減主營業(yè)務(wù)收入。
參考資料來源：搜狗百科-物流企業(yè)會計
5.物流公司賬務(wù)處理主要有那些科目
一.收入 主營業(yè)務(wù)收入，基本常見的三類：倉儲、運輸、裝卸搬運，日常中記賬時候要有二級科目去細分，比如，主營業(yè)務(wù)收入-運輸費。
收入里，會想到一個印花稅的問題，印花稅的計提是根據(jù)合同的不含稅數(shù)額計提，一定是不含稅的數(shù)額計提，不是含稅的數(shù)額計提。像物流行業(yè)利潤低，它還屬于是服務(wù)業(yè)，有時候月成本大于月收入也正常，沒什么奇怪的。
主營業(yè)務(wù)成本：成本的構(gòu)成：汽車費（輪胎、過路、油費、折舊）+人員工資+外包等第三方成本+其他日常經(jīng)營所需成本。會計賬上的成本只是一個總數(shù)，具體的要看成本附表，每個公司內(nèi)部都有成本明細模板的。
對應(yīng)收入的項目發(fā)生的費用大部分計入成本，也可以細致。舉個栗子，倉庫的租金、水電費，可以直接細化歸屬的主營業(yè)務(wù)成本-倉儲費中。
還有有些業(yè)務(wù)你一家公司做不了，就需要同行業(yè)其他的公司一起完成，這就是外包，外包的時候，你要考慮發(fā)票的類別專票和普票，不是說專票就一定好，也不是說普票就不好。這里補充：運輸途中的加油費是否可以進項抵扣？完全可以，只要是專票都必須可以，當然你是一般納稅人的情況下。
過路費的進項計提方式：高速公路，金額除以（1+3%）*3%，一級二級公路，金額除以（1+5%）*5%。臥槽，物流行業(yè)這個玩意兒太多了，我覺得如果當?shù)囟悇?wù)同意作為進項的話，咱們還是做進項吧，但是你還要考慮增值稅稅負、所得稅稅負的問題。
如果，我們的稅負太低了，就不要做進項了。二、庫存現(xiàn)金、銀行存款 實際接觸物流行業(yè)的賬，是很雜的，往來賬金額有高的，有低的，有回不來的，有回的及時信譽好的。
基本上，有點規(guī)模的物流行業(yè)，應(yīng)收基本300家以上，應(yīng)付大概能有150家？那這應(yīng)收的300多家我從應(yīng)收的角度可以如何去管理？我可以把我的基本戶，作為日常的繳稅、工資、社保、備用金、和必須走基本戶的這些使用。一般戶我可以設(shè)置兩個，1、是回款快的，我的重點客戶，信譽好的。
2、回款慢的，或者干完這單，找不到人的，人就消失的。我放一個，以一個月或者兩個月為限，劃撥基本戶。
（我個人認為銀行賬戶的合理使用是內(nèi)部管控的一個工具。） 當然了，這是個思路，實操中還是根據(jù)實際情況靈活運用。
只是，我們要是這些往來沒有一個銀行賬戶規(guī)劃的使用，這樣會很亂，比如今天對方把錢匯到我基本戶了，明天他匯到一般戶了，后天該匯到基本戶的那個人失蹤了，跑路了。很亂。
（當然啦，你還要銀行流水、貸款指標、其它因素這些考慮。） 三、固定資產(chǎn) 車輛購置計入固定資產(chǎn)成本，折舊期限不出意外的話是4年，殘值率通用標準5%。
這里補充：車輛購置稅一定計入成本，但是有個車船稅的玩意兒，它是要計提到稅金及附加里的。購車的進項稅肯定是允許抵扣的。
公司戶頭的車啊，不是個人的啊。保險費這些就計入管理費用-車輛使用費中吧。
其它的，叉車，物流行業(yè)最常用的工具，這個按3年或者5年計提折舊的都有，有點混亂，說它是運輸起重設(shè)備類5年也好，把它弄3年里面也可以。還有一些常用的設(shè)備如碼垛機這些，很多適應(yīng)行業(yè)的先進設(shè)備，你都需要了解，舉個栗子，我買了這個固定資產(chǎn)，我每月的折舊是否小于對于我每月的收益，這些都需要考慮。
還有現(xiàn)值和可變現(xiàn)凈值的概念，說白了就是大型設(shè)備，我今天買了，從明天起我就要算入它一天的使用費用了，我用了2年，這個設(shè)備幫我公司干了什么，2年后，我把它賣了，我能賺多少？這個你就要會固定資產(chǎn)清理了。這個在這個行業(yè)零零碎碎，常清理。
其它的不說了，反正5000元以下的辦公設(shè)備也好，工具也罷，我都計入費用。2017的稅法也有條說了，5000元的標準，就別在3000元，2000元議論了。
或者計入周轉(zhuǎn)材料低值易耗品，五五攤銷法、一次攤銷法。四、存庫商品 庫存商品在這個行業(yè)里是個挺好的科目，真的，里面也是臥虎藏龍的，水挺深。
常見的，比如工作服、輪胎、繩子、材料、反正這些經(jīng)常用雜七雜八的東西，這里入賬時，數(shù)量多，按常理一次內(nèi)部使用消化不了的，就可以計入周轉(zhuǎn)材料-低值易耗品-在庫的科目了，根據(jù)實際領(lǐng)用情況，是去管理費用、營業(yè)費用還是主營業(yè)務(wù)成本就可以了。這里可以盡情的玩一次攤銷了，沒必要55很麻煩（在庫、在用、攤銷了），周轉(zhuǎn)材料低值易耗品也是屬于存貨的！舉個例子，買了100個繩子，運輸部用了10個，直接借：主營業(yè)務(wù)成本10，貸：周轉(zhuǎn)材料-低值易耗品繩子，就行了。
科目余額匯總表余額是在貸方就行了。五、從資產(chǎn)負債表結(jié)構(gòu)上，小型物流公司常會涉及的也就這些了，負債也不會涉及太多，頂多在應(yīng)付賬款的基礎(chǔ)上多個其他應(yīng)付款，應(yīng)付票據(jù)，短期借款。
短期借款銀行利率4.35%左右。那就閑聊一個話題，交通違章，這個應(yīng)該算如主營業(yè)務(wù)成本里去還是營業(yè)外支出離去？我覺得這個兩個都行，但是如果需要算單車利潤的話，就算營業(yè)外支出去吧，根據(jù)公司內(nèi)部管理去做吧。
（我知道交通違章不屬于日常經(jīng)營活動的發(fā)生，部分人要求進營業(yè)外支出，但是也有算入成本的。） 但是如果計入營業(yè)外支出，違章是不需要做納稅調(diào)整增加的。
它和罰款、滯納金這些兩碼事。公司賠償款：這個會有，就是運輸中造成損壞，根據(jù)。
