abs(ABS是什么玩意,科目四題目里老是出現(xiàn)這個)

1.ABS是什么玩意,科目四題目里老是出現(xiàn)這個

ABS(Anti-lock Braking System)防抱死制動系統(tǒng)，通過安裝在車輪上的傳感器發(fā)出車輪將被抱死的信號，控制器指令調(diào)節(jié)器降低該車輪制動缸的油壓，減小制動力矩，經(jīng)一定時間后，再恢復(fù)原有的油壓，不斷的這樣循環(huán)（每秒可達(dá)5~10次），始終使車輪處于轉(zhuǎn)動狀態(tài)而又有最大的制動力矩。

沒有安裝ABS的汽車，在行駛中如果用力踩下制動踏板，車輪轉(zhuǎn)速會急速降低，當(dāng)制動力超過車輪與地面的摩擦力時，車輪就會被抱死，完全抱死的車輪會使輪胎與地面的摩擦力下降，如果前輪被抱死，駕駛員就無法控制車輛的行駛方向，如果后輪被抱死，就極容易出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象。

2.資產(chǎn)證券化融到的資金記入什么會計科目

兩種情況分別計入一下兩種科目：1、如果被界定為銷售，應(yīng)進(jìn)行表外處理，此時證券化資產(chǎn)從資產(chǎn)負(fù)債表中剔除，同時證券化收入確認(rèn)為收入，交易成本計入當(dāng)期損益；2、如果被界定為融資擔(dān)保則應(yīng)進(jìn)行表內(nèi)處理，證券化資產(chǎn)仍保留在資產(chǎn)負(fù)債表中，同時發(fā)起人獲得的資金被當(dāng)作負(fù)債處理，交易成本作為融資成本資本化。

資產(chǎn)證券化的處理，一般要通過特設(shè)目的機(jī)構(gòu)SPE進(jìn)行。我國現(xiàn)在進(jìn)行的信貸資產(chǎn)證券化采用的大多是信托模式，即由受托機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)管理特定目的信托財產(chǎn)并發(fā)行資產(chǎn)支持證券，這是由我國現(xiàn)行的法律規(guī)范所決定的。

擴(kuò)展資料：資產(chǎn)證券化，是指以基礎(chǔ)資產(chǎn)未來所產(chǎn)生的現(xiàn)金流為償付支持，通過結(jié)構(gòu)化設(shè)計進(jìn)行信用增級，在此基礎(chǔ)上發(fā)行資產(chǎn)支持證券（Asset-backed Securities, ABS）的過程。它是以特定資產(chǎn)組合或特定現(xiàn)金流為支持，發(fā)行可交易證券的一種融資形式。

資產(chǎn)證券化僅指狹義的資產(chǎn)證券化。自1970年美國的政府國民抵押協(xié)會，首次發(fā)行以抵押貸款組合為基礎(chǔ)資產(chǎn)的抵押支持證券-房貸轉(zhuǎn)付證券，完成首筆資產(chǎn)證券化交易以來，資產(chǎn)證券化逐漸成為一種被廣泛采用的金融創(chuàng)新工具而得到了迅猛發(fā)展，在此基礎(chǔ)上，現(xiàn)在又衍生出如風(fēng)險證券化產(chǎn)品。

概括地講，一次完整的證券化融資的基本流程是：發(fā)起人將證券化資產(chǎn)出售給一家特殊目的機(jī)構(gòu)（Special Purpose Vehicle, SPV） ，或者由SPV 主動購買可證券化的資產(chǎn)，然后SPV 將這些資產(chǎn)匯集成資產(chǎn)池（Assets Pool ），再以該資產(chǎn)池所產(chǎn)生的現(xiàn)金流為支撐在金融市場上發(fā)行有價證券融資，最后用資產(chǎn)池產(chǎn)生的現(xiàn)金流來清償所發(fā)行的有價證券。參考資料：中華人民共和國財政部-企業(yè)會計準(zhǔn)則第23號—金融資產(chǎn)轉(zhuǎn)移。