1、出自三國蜀諸葛亮,《三國志諸葛亮傳》載:九年,亮復出祁山,以木牛運,糧盡退軍,與魏將張合交戰(zhàn),射殺合(此為四出祁山上邽之役)。十二年春,亮悉大眾由斜谷出,以流馬運,據(jù)武功五丈原,與司馬宣王對於渭南(此為五出祁山五丈原之役)。
2、因為木牛流馬的字面意思,多為后人以訛傳訛,尤其是經《三國演義》的生動描寫,認為其是木制的牛馬機械,通過口內機關轉動控制。實際上據(jù)史家考證,木牛即是今天陜西漢中、四川巴中等地使用的一種獨輪車的前身,流馬則是今天洮河一帶仍在使用的一種扁狹的小船,便于在水流湍急、河道狹窄的河流行使。
三國:木牛流馬 《三國演義》第一百二十回“司馬懿占北原渭橋 諸葛亮造木牛流馬”其中描寫諸葛亮六出祁山,七擒孟獲,威震中原,發(fā)明了一種新的運輸工具,叫“木牛流馬”,解決了幾十萬大軍的糧草運輸問題,這種工具比現(xiàn)在的還先進,不用能源,不會造成能源危機。
諸葛亮造木牛流馬,用來運送糧草。木牛流馬是什么樣子,自古以來,莫衷一是。
說什么的都有,可是沒有一種說法比較符合原狀,我想其中的原因,在于搞歷史的不通機械,而搞機械的又沒有考證這些的習慣。 先看看書上的木牛流馬的介紹:方腹曲頭,一腳 四足,頭入領中,舌著于腹,載多而行少,獨行者數(shù)十里,群行者二十里。
垂者為牛舌,曲者為牛肋,刻者為牛齒,立者為牛角,牛仰雙轅。人行六尺,牛行四步。
流馬:肋長三尺五寸,左右同。前軸孔分墨去頭四寸,前腳孔去前軸孔四寸五分,板方囊兩枚。
從書上的敘述來看,木牛是相當于發(fā)動機的設備,流馬只是個裝載東西的設備,相當于汽車的車廂。 從木牛的結構上看,它采用了助力機構,里面可能加有飛輪機構。
從他的運行來講,里面采用的有齒輪機構,曲柄連桿機構。人推動木牛時,里面的曲柄連桿機構通過齒輪帶動飛輪,飛輪運行起來后,又因為飛輪的慣性,給木牛以助力,這樣,就達到了省力的目的。
流馬的結構,其實是一輛板車,只不過改變了它的重心和軸承部分,使它比以前的板車用起來省力一些。 關于書上說這個為牛什么,那個為牛什么,這只不過是中國人的習慣,用來增加木牛的神秘性而已.就像周易上說的,什么馬像什么之類的。
木牛有四足,其實是輪子.在古代,沒有專業(yè)的機械術語,所以有些零部件的表達,和現(xiàn)在的會不一樣。 有猜測木牛是用腳走路的,可是這要用液壓機構,在當時的條件下,這是不可能的。
用手來搖,也不可能。因為這樣用的機構太多,有些機構,在當時還沒有發(fā)明。
關于扭轉牛舌就不能行走,道理很簡單,里面有防反轉的棘輪機構。 當然,我也只是根據(jù)三國演義里的記載推測。
不過應該不會差得太遠。我現(xiàn)在手頭沒有詳細的關于木牛流馬的資料,只是根據(jù)我的經驗推測。
也可能有復雜化的想像,不過我覺得這樣比較合理,這樣采用的結構比較簡單,符合當時的生產力狀況。 補充: 司馬懿聽說后,派人去搶了數(shù)匹木牛、流馬,并將這些木制的牛馬拆卸開來,描圖畫形加以仿造,不到半月,竟也造出了千余匹,一經使用,也與蜀軍所造效果一樣,奔走進退如活的一般。
于是,魏軍也用它們去陜西搬運糧草,自以為得計,"往來不絕"。豈不知,這恰恰中了諸葛亮之計。
原來,表面上看,魏軍造的木牛流馬與蜀軍所造幾無二致,但在這些牛馬的口舌之內卻有訣竅機關。當諸葛亮發(fā)現(xiàn)魏軍開始用他們仿造的木牛流馬搬運糧草時,不由得心中一陣暗喜,便派大將王平帶領1000名士兵以魏軍打扮混入運輸隊,暗中將木牛、流馬口中舌頭扭轉,使牛馬便不能行動。
正當魏兵懷疑為怪物時,諸葛亮又派五百名士兵裝扮成神兵,鬼頭獸身,用五彩涂面,一邊燃放煙火,一邊驅牛馬而行。魏兵目瞪口呆,以為諸葛亮有神鬼相助,也不敢追趕,諸葛亮就這樣輕而易舉地獲得許多糧草。
這么神奇的運輸工具,能夠"人不大勞,牛不飲食",在當時可算是巧思絕作了,因而有詩贊曰:"劍關險峻驅流馬,斜谷崎嶇駕木牛。后世若能行此法,輸將安得使人愁?"然而根據(jù)現(xiàn)在的質量守恒定律,木牛流馬類似于永動機,這是不符合歷史規(guī)律的,所以不少人認為,所謂木牛、流馬純系小說家的杜撰。
然而根據(jù)史書記載,諸葛亮確實制造過木牛、流馬?!度龂尽ぶT葛亮傳》記載:"(建興)九年(231),亮復出祁山,以木牛運,糧盡退軍……十二年春,亮悉大眾由斜谷出,以流馬運,據(jù)武功五丈原,與司馬宣王對于渭南。
"盡管上述記載沒有《三國演義》描繪得那么神奇,但也可以從中看出諸葛亮以木牛、流馬運糧的歷史事實。那么,木牛、流馬究竟什么樣的機械呢?《諸葛亮集》中的一段文字,應該是可靠的資料:"木牛者,方腹曲頭,一腳四足,頭人領中,舌著于腹。
載多而行少,宜可大用,不可小使;特行者數(shù)十里,群行者二十里也。曲者為牛頭,雙者為牛腳,橫者為牛領,轉者為豐足,覆者為牛背,方者為牛腹,垂者為牛舌,曲者為牛助,刻者為牛齒,立者為牛角,細者為牛鞅,攝者為牛鞭軸。
牛仰雙轅,人行六尺,牛行四步。載一歲糧,日行二十里,而人不大勞。
"這段記載,盡管對木牛形象作了描繪,并且下文還對流馬的部分尺寸作了記載,但是因為沒有任何實物與圖形存留后世,多年來,圍繞著木牛、流馬,人們作過許多猜測。 一種意見認為,木牛、流馬都是經諸葛亮改進的普通獨輪推車。
這種說法,源自《宋史》、《后山叢談》、《稗史類編》等史籍,認為木制獨輪小車在漢代稱為鹿車,諸葛亮加以改進后稱為木牛、流馬,北宋才出現(xiàn)獨輪車的稱呼。這兩種獨輪車都很獨特,其車形似牛似馬,具有獨特的運輸功能。
木牛有前轅,引進時人或畜在前面拉,人在后面推。而流馬和木牛大致相似,只是沒有前轅,行進時不用拉,僅靠人推。
值得一提的是,三國時蜀漢偏處西南一隅,馬匹有。
卻說司馬懿正憂悶間,忽哨馬報說:“蜀兵用木牛流馬轉運糧草。人不大勞,牛馬不
食?!避泊篌@曰:“吾所以堅守不出者,為彼糧草不能接濟,欲待其自斃耳。今用此法,必
為久遠之計,不思退矣。如之奈何?”急喚張虎、樂*二人分付曰:“汝二人各引五百軍,
從斜谷小路抄出;待蜀兵驅過木牛流馬,任他過盡,一齊殺出;不可多搶,只搶三五匹便
回?!?/p>
二人依令,各引五百軍,扮作蜀兵,夜間偷過小路,伏在谷中,果見高翔引兵驅木牛流
馬而來。將次過盡,兩邊一齊鼓噪殺出。蜀兵措手不及,棄下數(shù)匹,張虎、樂*歡喜,驅回
本寨。司馬懿看了,果然進退如活的一般,乃大喜曰:“汝會用此法,難道我不會用!”便
令巧匠百余人,當面拆開,分付依其尺寸長短厚薄之法,一樣制造木牛流馬。不消半月,造
成二千余只,與孔明所造者一般法則,亦能奔走。遂令鎮(zhèn)遠將軍岑威,引一千軍驅駕木牛流
馬,去隴西搬運糧草,往來不絕。魏營軍將,無不歡喜。
卻說高翔回見孔明,說魏兵搶奪木牛流馬各五六匹去了??酌餍υ唬骸拔嵴麚屓ァ?/p>
我只費了幾匹木牛流馬,卻不久便得軍中許多資助也。”諸將問曰:“丞相何以知之?”孔
明曰:“司馬懿見了木牛流馬,必然仿我法度,一樣制造。那時我又有計策?!睌?shù)日后,人
報魏兵也會造木牛流馬,往隴西搬運糧草。孔明大喜曰:“不出吾之算也。”便喚王平分付
曰:“汝引一千兵,扮作魏人,星夜偷過北原,只說是巡糧軍,徑到運糧之所,將護糧之人
盡皆殺散;卻驅木牛流馬而回,徑奔過北原來:此處必有魏兵追趕,汝便將木牛流馬口內舌
頭扭轉,牛馬就不能行動,汝等竟棄之而走,背后魏兵趕到,牽拽不動,打抬不去。吾再有
兵到,汝卻回身再將牛馬舌扭過來,長驅大行。魏兵必疑為怪也!”王平受計引兵而去。
孔明又喚張嶷分付曰:“汝引五百軍,都扮作六丁六甲神兵,鬼頭獸身,用五彩涂面,
妝作種種怪異之狀;一手執(zhí)繡旗,一手仗寶劍;身掛葫蘆,內藏煙火之物,伏于山傍。待木
牛流馬到時,放起煙火,一齊擁出,驅牛馬而行。魏人見之,必疑是神鬼,不敢來追趕?!?/p>
張嶷受計引兵而去??酌饔謫疚貉?、姜維分付曰:“汝二人同引一萬兵,去北原寨口接應木
牛流馬,以防交戰(zhàn)?!庇謫玖位堃矸指对唬骸叭甓艘迩П嗨抉R懿來路?!庇?/p>
喚馬忠、馬岱分付曰:“汝二人引二千兵去渭南搦戰(zhàn)?!绷烁鞲髯窳疃?。
且說魏將岑威引軍驅木牛流馬,裝載糧米,正行之間,忽報前面有兵巡糧。岑威令人哨
探,果是魏兵,遂放心前進。兩軍合在一處。忽然喊聲大震,蜀兵就本隊里殺起,大呼:
“蜀中大將王平在此!”魏兵措手不及,被蜀兵殺死大半。岑威引敗兵抵敵,被王平一刀斬
了,余皆潰散。王平引兵盡驅木牛流馬而回。敗兵飛奔報入北原寨內。郭淮聞軍糧被劫,疾
忙引軍來救。王平令兵扭轉木牛流馬舌頭,皆棄于道上,且戰(zhàn)且走。郭淮教且莫追,只驅回
木牛流馬。眾軍一齊驅趕,卻那里驅得動?郭淮心中疑惑,正無奈何,忽鼓角喧天,喊聲四
起,兩路兵殺來,乃魏延、姜維也。王平復引兵殺回。三路夾攻,郭淮大敗而走。王平令軍
士將牛馬舌頭,重復扭轉,驅趕而行。郭淮望見,方欲回兵再追,只見山后煙云突起,一隊
神兵擁出,一個個手執(zhí)旗劍,怪異之狀,驅駕木牛流馬如風擁而去。郭淮大驚曰:“此必神
助也!”
三國時期,諸葛亮六出祁山與司馬懿對陣,他偷偷在葫蘆谷中制造出木牛流馬,用這些木牛流馬運送軍糧,省去不少人力。司馬懿派人搶去幾匹,照樣造成2000匹投入運送軍糧,諸葛亮派王平率1000名精兵把這些木牛流馬連同軍糧搶回。
木牛流馬,為三國時期蜀漢丞相諸葛亮發(fā)明的運輸工具,分為木牛與流馬。史載建興九年至十二年(231年-234年)諸葛亮在北伐時所使用,其載重量為“一歲糧”,大約四百斤以上,每日行程為“特行者數(shù)十里,群行三十里”,為蜀國十萬大軍提供糧食。不過,確實的方式、樣貌現(xiàn)在亦不明,對其亦有不同的解釋。
木牛流馬傳說是諸葛亮發(fā)明的一種自動裝置。
它可以不用牲畜做動力,而是使用類似彈簧的裝置來提供動力,幫助諸葛亮的軍隊運送戰(zhàn)略物資。傳說諸葛亮的木牛流馬可以不吃不喝,卻能馱運糧食行走自由。
魏兵很是羨慕,奪得木牛流馬后也仿制了許多,用來馱糧食。結果被蜀兵截住,把嘴內的機關一扳,木牛流馬個個不能走動,魏兵再次奪回去也無法驅趕,反而損失掉很多糧食。
諸葛亮制作的木牛流馬是膾炙人口的,可惜失傳于世。 《三國演義》中有關木牛流馬的敘述: “孔明即手書一紙,付眾觀看,眾將環(huán)繞而視。
造木牛之法云:‘方腹曲頭,一腳四足;頭入領中,舌著于腹。載多而行少,獨行者數(shù)十里。
曲者為牛頭,雙者為牛腳,橫者為牛領,轉者為牛足,覆者為牛背,方者為牛腹,垂者為牛舌,曲者為牛肋,刻者為牛齒,立者為牛角,細者為牛鞅,攝者為牛 軸。牛仰雙轅,人行六尺,牛行四步。
每牛載十人所食一月之糧,人不大勞,牛不飲食?!?。
三國:木牛流馬 《三國演義》第一百二十回“司馬懿占北原渭橋 諸葛亮造木牛流馬”其中描寫諸葛亮六出祁山,七擒孟獲,威震中原,發(fā)明了一種新的運輸工具,叫“木牛流馬”,解決了幾十萬大軍的糧草運輸問題,這種工具比現(xiàn)在的還先進,不用能源,不會造成能源危機。
諸葛亮造木牛流馬,用來運送糧草。木牛流馬是什么樣子,自古以來,莫衷一是。
說什么的都有,可是沒有一種說法比較符合原狀,我想其中的原因,在于搞歷史的不通機械,而搞機械的又沒有考證這些的習慣。 先看看書上的木牛流馬的介紹:方腹曲頭,一腳 四足,頭入領中,舌著于腹,載多而行少,獨行者數(shù)十里,群行者二十里。
垂者為牛舌,曲者為牛肋,刻者為牛齒,立者為牛角,牛仰雙轅。人行六尺,牛行四步。
流馬:肋長三尺五寸,左右同。前軸孔分墨去頭四寸,前腳孔去前軸孔四寸五分,板方囊兩枚。
從書上的敘述來看,木牛是相當于發(fā)動機的設備,流馬只是個裝載東西的設備,相當于汽車的車廂。 從木牛的結構上看,它采用了助力機構,里面可能加有飛輪機構。
從他的運行來講,里面采用的有齒輪機構,曲柄連桿機構。人推動木牛時,里面的曲柄連桿機構通過齒輪帶動飛輪,飛輪運行起來后,又因為飛輪的慣性,給木牛以助力,這樣,就達到了省力的目的。
流馬的結構,其實是一輛板車,只不過改變了它的重心和軸承部分,使它比以前的板車用起來省力一些。 關于書上說這個為牛什么,那個為牛什么,這只不過是中國人的習慣,用來增加木牛的神秘性而已.就像周易上說的,什么馬像什么之類的。
木牛有四足,其實是輪子.在古代,沒有專業(yè)的機械術語,所以有些零部件的表達,和現(xiàn)在的會不一樣。 有猜測木牛是用腳走路的,可是這要用液壓機構,在當時的條件下,這是不可能的。
用手來搖,也不可能。因為這樣用的機構太多,有些機構,在當時還沒有發(fā)明。
關于扭轉牛舌就不能行走,道理很簡單,里面有防反轉的棘輪機構。 當然,我也只是根據(jù)三國演義里的記載推測。
不過應該不會差得太遠。我現(xiàn)在手頭沒有詳細的關于木牛流馬的資料,只是根據(jù)我的經驗推測。
也可能有復雜化的想像,不過我覺得這樣比較合理,這樣采用的結構比較簡單,符合當時的生產力狀況。
木牛流馬,為三國時期蜀漢丞相諸葛亮的妻子黃月英發(fā)明的運輸工具,分為木牛與流馬。
史載建興九年至十二年(231年-234年)諸葛亮在北伐時所使用,其載重量為“一歲糧”,大約四百斤以上,每日行程為“特行者數(shù)十里,群行三十里”,為蜀國十萬大軍提供糧食。不過,確實的方式、樣貌現(xiàn)在亦不明,對其亦有不同的解釋。
《三國演義》第一百零二回中,有諸葛亮制造木牛流馬的描述:忽一日,長史楊儀入告曰:“即今糧米皆在劍閣,人夫牛馬,搬運不便,如之奈何?”孔明笑曰:“吾已運謀多時也。前者所積木料,并西川收買下的大木,教人制造木牛流馬,搬運糧米,甚是便利。
牛馬皆不水食,可以晝夜轉運不絕也。”眾皆驚曰:“自古及今,未聞有木牛流馬之事。
不知丞相有何妙法,造此奇物?”孔明曰:“吾已令人依法制造,尚未完備。吾今先將造木牛流馬之法,尺寸方圓,長短闊狹,開寫明白,汝等視之?!?/p>
眾大喜。緊接著介紹了制造木牛之法:方腹曲頭,一腳四足;頭入領中,舌著于腹。
……每牛載十人所食一月之糧,人不大勞,牛不飲食。造流馬之法:肋長三尺五寸,廣三寸,厚二寸二分……眾將看了一遍,皆拜伏曰:“丞相真神人也!”司馬懿聽說后,派人去搶了數(shù)匹木牛、流馬,并將這些木制的牛馬拆卸開來,描圖畫形加以仿造,不到半月,竟也造出了千余匹,一經使用,也與蜀軍所造效果一樣,奔走進退如活的一般。
于是,魏軍也用它們去陜西搬運糧草,自以為得計,“往來不絕”。豈不知,這恰恰中了諸葛亮之計。
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