15馬赫大概是多少公里每小時，多少米每秒？

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首先得明白，馬赫是什么。它是一個比值，也就是飛行器速度與音速的比值。

所以，馬赫大概是多少公里每小時，它不是固定不變的。

例如：

聲音在水中的傳播速度是1484m / s，假如外星人的潛艇在水中的速度也是1484m / s，那么，我們就可以說了，外星人的核潛艇在水中的速度為1馬赫。

因為此時的馬赫=外星潛艇速度÷水中音速=1（馬赫）

空氣中的聲音以343m / s傳播，假如Ｆ２２戰(zhàn)斗機在海平面附近的速度也是343m / s，那么：

Ｆ２２的馬赫數(shù)＝Ｆ２２速度÷空氣中聲速＝１馬赫。

瞧，同樣是１馬赫，但它在不同的環(huán)境中，其代表的數(shù)值卻是大相徑庭的。

再如，火箭發(fā)動機里面，高溫高壓，其在喉部的1馬赫也是非常驚人的，并不是我們想象的空氣中的1倍聲速。具體可參考這篇文章：

噴口越細射速越高，可火箭發(fā)動機為何都是大喇叭？

我想，你要問的是，空氣中，如果某個飛行器以15馬赫速度飛行，那么它大概是多少公里每小時？多少米每秒？

這就不難算了。正常情況下，我們?nèi)∫羲贋?43m / s。所以，可以這樣粗略地算（不同的海拔和溫度，音速不同，所以只能說是粗略）：

飛行器速度÷343m / s＝15馬赫

那么飛行器速度＝343m / s×１５＝5145米每秒

換算成公里數(shù)為：

5145米每秒×3600÷1000=18522公里每小時。

順便說一下，像15馬赫這種速度，它已經(jīng)被歸類到高超音速了。

先來了解一下馬赫。馬赫是一種表示速度的量詞，常用來表示飛機、導(dǎo)彈的飛行速度。

馬赫不是一個絕對速度，而是一種比率，飛行器在空氣中的運動速度與該高度遠前方未受擾動的空氣中的音速的比值，1馬赫=1倍音速，表達式為Ma=V/a（Ma為馬赫，V表示飛行速度，a表示音速）。 而聲音的傳播速度并不固定，與介質(zhì)密度、性質(zhì)、狀態(tài)等因素有關(guān)，低溫下聲音的傳播速度相對低些，1馬赫對應(yīng)的具體速度也就低一些。

以1個標準大氣壓下15℃的條件下的音速為例，1倍音速大約340.3m/s，這樣算來15馬赫即15倍音速，大約是5104.5米每秒，換算成公里即為5100*3600/1000=18376.2km/h。如果介質(zhì)環(huán)境變化的話，15馬赫對應(yīng)的絕對速度也會發(fā)生變化。一般來說高空比低空更容易達到較高的馬赫，因為高空聲音傳播速度快。

那么馬赫數(shù)怎么理解，有什么實際意義嗎？馬赫數(shù)的命名是為了紀念奧地利物理學家恩斯特·馬赫，馬赫數(shù)是討論可壓縮氣體運動的重要的無量綱相似準數(shù)。馬赫數(shù)是一個無量綱的數(shù)，馬赫數(shù)越大，介質(zhì)的壓縮性的影響越顯著。

當飛行器當?shù)伛R赫數(shù)M達到1時，形成激波，造成所謂“音障”。當?shù)伛R赫數(shù)M小于1而接近1稱“亞音速”，當?shù)伛R赫數(shù)M大于1稱“超音速”。馬赫數(shù)越大，表明氣體表現(xiàn)出的可壓縮性越大。從空氣動力學的觀點來看，馬赫數(shù)比流速能更好地表示流動的特點。

所以，嚴格來講，這道題目本身就是有問題的，不能將馬赫和音速混為一談，也不能簡單的將馬赫數(shù)換算為多少米每秒，因為在不同氣壓、不同溫度、不同氣象條件下的音速不同，馬赫數(shù)也不同。