中國的趙州橋是怎么建起來？

趙州橋舉世聞名，它坐落在河北省趙縣的洨河之上。趙州橋非常雄偉壯觀，橋身全長五十多米，寬九米有余。橫跨于三十七米寬的河面上。整體建筑用料全部都是用石頭拱砌筑成。又被當地民間稱為”安濟橋”。

趙州橋始建于隋朝開皇十一年至開皇十九年（公元591年——599年之間）趙州橋是由民間著名工匠李春設計主持建造的。是世界現今保存最早，最完善的古代單孔敞肩石拱橋。趙州橋充分展示了古代，勞動人民的聰明才智。開創(chuàng)了我國橋梁建造的先河！

趙州橋至今已經歷了一千四百多年的歲月滄桑，但仍然完好無損堅固如初，仍然屹立在世界的東方。1991年美國土木工程師學會將趙州橋定為第十二個，國際歷史土木工程的里程碑。1961年被國務院列為第一批全國重點文物保護單位

“趙州橋兒魯班爺爺修”，很多人都會唱，但大家都知道這不過是個傳說(穿越)，上小學時就知道是建筑工匠李春帶人修的。至今1400多年，能“風雨不動安如山”，絕對是建筑史上的奇觀。

怎么修建的，真不知道。但想到過去家里的拱形門，修建時，工匠先像普通門口一樣壘起豎直的墻，壘到一定高度，就在門口兩邊的豎直墻上放上一塊木板，用磚在木板上面壘一個直徑比門口稍大的半圓。然后，將磚側立著沿著半圓壘砌一層，接下來就與普通墻體一樣向上壘砌。最后，將木板上的磚取下，一個下部矩形上部半圓的拱形門就呈現在眼前。

另外，還見過用磚修建拱形橋洞的，與修建拱形門差不多，是在河道里先用土堆積一個橋洞形狀的土堆，然后像修建拱形門一樣，將磚側立著在土堆上壘砌一層，等到整座橋建成之后，再將橋洞中的土堆去除。

拱形門跨度就1.2m左右，見到的拱形橋跨度大一些，也不過四五米左右，并且都是用磚修建的，而趙州橋跨度達37.5m，還是使用的大塊的石頭，其難度自然要高得多的多。但修建方法也許有共通之處，朋友們看呢。