收費站安全知識測試方案(如何做好收費站安全)
1.如何做好收費站安全
一、人員的安全意識是做好安全工作的前提
采取安全知識講座、知識競賽、班前安全提示等多種形式加強員工的安全意識教育，讓員工真正從思想上認識到安全的重要性，變“要我安全”為“我要安全”，使“安全第一”思想深入人心，養(yǎng)成自覺抵制違章行為和發(fā)現(xiàn)隱患及時報告的良好習慣，真正把安全生產(chǎn)落實到工作的每個環(huán)節(jié)、每個過程、每個崗位。
二、完善的制度是做好安全工作的保障
建立健全安全管理的各項制度。一是建立安全生產(chǎn)目標管理體系，落實安全生產(chǎn)目標責任制，把安全生產(chǎn)目標任務(wù)逐級分解落實到每個中隊（班組）、每個崗位和人員；二是建立安全生產(chǎn)例會制度，對安全工作?？偨Y(jié)、常部署；三是建立安全生產(chǎn)培訓制度，強化人員安全意識，提高安全防范能力；四是建立安全檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改；五是建立安全責任追究制度，強化人員安全責任心；對收費人員列隊上下崗、通過車道、交接班、外勤、打掃衛(wèi)生時的行為作出具體規(guī)定，嚴禁在影響自身安全的情況下攔截逃費車輛，嚴禁利用任何交通工具追車，嚴禁盲目橫穿車道，確保人員自身安全。
三、嚴密的防范措施是做好安全工作的根本
完善技術(shù)防范手段，在收費亭安裝防盜窗和報警裝置，制定《防搶防暴預(yù)案》、《消防預(yù)案》、《特殊天氣保暢通預(yù)案》，并進行演練。組織開展“冬季五防”（防風、防霧、防火、防凍、防滑）安全知識教育，及時啟動保暢通預(yù)案，提高突發(fā)事件的防范和處置能力。
實行安全工作三級提示，由值班站長在崗前動員（崗后講評），班長進行崗上安全提示，監(jiān)控員發(fā)現(xiàn)在收費區(qū)滯留的可疑車輛及行人及時通知外勤人員，并適時進行安全提示；特別是每人都有相互提醒安全問題的義務(wù)。形成人人講安全、時時抓安全、事事保安全的局面。 四、穩(wěn)定的環(huán)境是做好安全工作的基礎(chǔ)
1、加強與分中心、高速交警以及當?shù)毓矙C關(guān)的協(xié)調(diào)與溝通，在收費站設(shè)立警務(wù)區(qū)或治安聯(lián)防點，加強“安全四防”的法律保障，相互合作，嚴厲打擊無端挑起是非、尋釁滋事行為。
2、強化文明服務(wù)。收費員上崗期間使用文明用語，冷靜、客觀、有理有節(jié)的化解司乘人員挑起的矛盾。此外，還要開展咨詢和便民服務(wù)，設(shè)立咨詢服務(wù)臺和便民服務(wù)點，主動為過往駕乘人員排憂解難，建立融洽、和諧的收費環(huán)境。
2.高速公路收費站如何學習新安全生產(chǎn)法
學習文件有挺多方式進行選擇，一般的都是采用開會或者看視頻等。不過，如果貴單位從長遠來看的話，建議可以花幾萬元買個在線培訓平臺，將安全生產(chǎn)法發(fā)配到每個學員帳號上去，規(guī)定時間內(nèi)可以進入進行學習，然后針對性地出一份考卷，統(tǒng)一安排考試便可以了。
當然還可以通過學習后，進行演講或者讀后感比賽等方式來進行，其實類似這些學習類的活動，主要采用合適的方法以及通過一些比賽的形式，這樣不僅參與度高，更重要的是學以致用，印象深刻。
E學云海——高速公路新進員工在線學習培訓管理系統(tǒng)
3.如何加強收費站現(xiàn)場安全管理
為您粘貼以下內(nèi)容： 安全生產(chǎn)管理制度是職工的生命安全的重要保障，是收費站的基礎(chǔ)，因此要一手抓職工素質(zhì)、管理制度，一手抓好硬件的管理，從思想上和行動上全方位消除安全隱患，使高速公路事業(yè)安全、穩(wěn)定、快速發(fā)展，收費站的安全可以說主要包括人、財、物三方面的安全。
人即人身安全： 做為收費人員，應(yīng)當嚴格遵守工作紀律，做好自身防護工作，在橫穿收費現(xiàn)場時，收費人員應(yīng)當按照安全管理有關(guān)規(guī)定：一看二停三通過，寧等一分不搶一秒，防止意外的發(fā)生，這是對工作負責的表現(xiàn)，也是對自己、對家庭負責的表現(xiàn)。 財即是錢票卡安全： 我們應(yīng)當切合實際，按照有關(guān)規(guī)定做好通行費收入、票據(jù)、通行卡 “三專”“六防”，即專人、專房、專柜、防火、防盜、防水、防霉、防鼠、防丟失。
上崗期間更應(yīng)做好防搶等安全措施，例如經(jīng)常檢查消防器材、安防器材是否能正常使用，亭門是否反鎖，做好突發(fā)事件預(yù)案，應(yīng)急演習，時刻緊繃安全弦，這樣才能做到遇事不慌，妥善處理。 物即是物品的安全： 主要表現(xiàn)在物品的防火、防盜，食用品的衛(wèi)生上，夏天由于天氣炎熱容易發(fā)生不安全事故，這就特別要求我們用心做好安全生產(chǎn)的各項檢查工作，防患于未然。
同時夏天也是疾病較多的季節(jié)，俗話說病從口入，關(guān)注伙房衛(wèi)生應(yīng)當做好伙房衛(wèi)生的監(jiān)督檢查工作，清除衛(wèi)生死角，防止食物中毒現(xiàn)象的發(fā)生。 做為一個收費人員，我對安全有著深刻的理解，安全以人為本，就是愛護和保護人的生命財產(chǎn)，把人看作世間最寶貴的。
作為收費站的職工一定要遵守收費站的規(guī)章制度，立足崗位，愛崗敬業(yè)，在安全生產(chǎn)工作中切實際做到“嚴、細、實”，提高安全意識。 所以我們要時時講安全，日日講安全，一點小小疏忽或許會對我們生命帶來致命的危害，不要等事情發(fā)生了才去補救。
隨意亂穿車道，有些車輛或是因為沒有注意車道有人或是因為剎車失靈，進入車道并不會減速，令人猝不及防，甚至造成不堪設(shè)想的后果。同時，在處理問題過程中不要站在車道里面，司機不會料見你會躲，就在這沒料到當中，事故發(fā)生了，所以我們更應(yīng)該謹慎，應(yīng)該關(guān)注安全，珍惜生命，做到“不傷害自己，不傷害別人，不被人傷害”。
“冰凍三尺非一日之寒”，我們要從身邊的小事做起，從點滴做起，再小的細節(jié)不能放過，因為忽視了細節(jié)就有可能造成不可想象的后果。 態(tài)度決定一切，我想我們的安全管理也是一樣的，必須做到用認真的態(tài)度對待安全問題，抓好了安全意識這個源頭，安全事故就會少發(fā)生或不發(fā)生。
如何在思想上引起足夠的重視，在行動上注意安全呢？我覺得可以從以下幾方面著手： 一、通過思想政治工作，提高職工的思想覺悟，增強職工安全生產(chǎn)意識： 安全是常抓不懈的主題，個別人總是認為這是老生常談，耳朵都磨出繭子?！拔抑涝撛趺慈プ觯 ?。
說這句話的人往往思想上沒有對安全引起足夠重視，出事的往往也是這些人，等到真出了安全事故，悔之晚矣！安全不是一朝一夕的事情，也不是一個人兩個人的事，它需要我們?nèi)珕T參與認真對待，所以說安全必須是常抓不懈的，安全思想政治工作也必須是常抓不懈的。 二、提高自身的業(yè)務(wù)技能，杜絕安全事故出現(xiàn)： 干一行、愛一行、鉆一行，這不僅僅是一個愛崗敬業(yè)的問題，它更像是一個安全問題。
例如由于長時間的封道造成收費廣場大量車輛滯留，這時你要有禮貌同司機解釋。開道時司機往往比較急，這樣的結(jié)果必然造成收費站秩序混亂，形成車輛阻塞車道，誰也走不了的局面。
如果你做不出正確疏導，就會有事故發(fā)生，如果你思想上安全不重視，自身業(yè)務(wù)技能差，收費廣場秩序就會大亂，交通事故就會頻發(fā)。所以只有提高自身的業(yè)務(wù)技能才能夠有效地杜絕安全事故的出現(xiàn)。
三、加大安全管理力度與安全管理創(chuàng)新： 加大安全管理力度就必須建立一套完善的規(guī)章制度，明確分工，做到工作安全有章可詢，責任到人，杜絕違章操作。誰出了安全問題就由誰負責，并加大安全監(jiān)管力度，定期檢查與不定期抽查相結(jié)合，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時排除，防止更大安全事故的發(fā)生。
對于一些不符合安全規(guī)定的條款及時修改，真正做到安全管理創(chuàng)新，以此增加職工的責任心與危機感。 四、定期組織安全生產(chǎn)知識學習與培訓： 除了日常的管理和考核嚴格要求外，還要有針對性地結(jié)合業(yè)務(wù)知識進行培訓、考試。
安全知識的學習能夠有效地杜絕安全事故的發(fā)生，通過學習、互相交流可以取長補短，吸取別人的教訓，嚴格把關(guān)，杜絕安全事故的發(fā)生。 五、加強收費站安全管理： 嚴格落實上下崗、交接班措施，明確人員落實責任，嚴格執(zhí)行落實進入收費亭反鎖門制度。
下一級的工作要對上一級負責，做到層層落實，重視防患于未然，每季度組織至少一次觀看安全教育系列片，強化安全防范意識。
4.在修建高速公路時,需要哪些安全專項方案
第一章 總 則 第一條 為了加強高速公路管理，保障高速公路安全，暢通和高效運營，發(fā)揮高速公路的經(jīng)濟效益和社會效益，制定本條例。
第二條 本條例適用于在我省高速公路上通行的車輛、乘車人以及在高速公路管理范圍內(nèi)從事其他活動的單位和個人。 第三條 全省高速公路的管理，必須堅持集中、統(tǒng)一、高效、特管的原則。
第四條 省人民政府交通行政管理部門是全省高速公路管理的主管部門，其所屬的省高速公路管理部門具體負責全省高速公路的養(yǎng)護、路政、收費、通訊監(jiān)控和綜合服務(wù)的監(jiān)督管理工作。 省公安機關(guān)是全省高速公路交通安全的主管部門，對全省高速公路交通安全工作實施統(tǒng)一管理，其所屬的公安交通管理部門負責全省高速公路交通安全管理工作的協(xié)調(diào)和指導。
高速公路沿線各級公安交通管理部門負責本轄區(qū)高速公路交通安全的監(jiān)督管理工作。 高速公路沿線各級人民政府和省人民政府有關(guān)部門應(yīng)當協(xié)助做好高速公路的管理工作。
第二章 養(yǎng)護管理 第五條 高速公路管理部門應(yīng)當依據(jù)高速公路的養(yǎng)護標準，加強對高速公路及其設(shè)施的養(yǎng)護和維修，保持高速公路及其設(shè)施處于良好狀態(tài)。 第六條 高速公路養(yǎng)護人員和其他經(jīng)批準的人員在高速公路上作業(yè)，必須穿著統(tǒng)一的安全標志服。
作業(yè)現(xiàn)場必須按有關(guān)規(guī)定設(shè)置施工警告標志、限速標志、導向標志和必要的安全防護設(shè)施。夜間和雨、雪、霧天氣作業(yè)，現(xiàn)場必須設(shè)置紅色警視信號。
養(yǎng)護、維修及其他作業(yè)的車輛，機械必須開啟黃色示警燈或者設(shè)置作業(yè)標志。 通過作業(yè)現(xiàn)場的車輛，必須按設(shè)置的標志運行，不得侵擾作業(yè)。
公安交通管理部門要協(xié)助維護作業(yè)現(xiàn)場的交通秩序。 第七條 高速公路因自然災(zāi)害遭受破壞，交通嚴重受阻時，高速公路管理部門必須采取緊急措施盡快恢復(fù)交通。
當?shù)厝嗣裾畱?yīng)當動員高速公路附近駐軍、機關(guān)、團體、學校、企業(yè)、事業(yè)單位和城鄉(xiāng)居民，協(xié)助高速公路管理部門清除路障或者修復(fù)高速公路，保證高速公路安全暢通。 第三章 路政管理 第八條 禁止下列危及高速公路及其設(shè)施安全的行為： （一）占用、拆除、移動、污染、損毀高速公路及其設(shè)施； （二）在高速公路上試剎車； （三）在高速公路用地范圍內(nèi)取土、堆放雜物、種植作物、傾倒垃圾、開溝引水； （四）利用高速公路邊溝排水、灌溉、養(yǎng)魚； （五）在高速公路中大型橋梁上下游各200米范圍內(nèi)挖砂采石、壓縮或者拓寬河床、進行水下爆破； （六）在高速公路中大型橋梁上下游各100米范圍內(nèi)修筑堤壩； （七）在高速公路隧道上方，洞口兩測影響隧道安全的范圍內(nèi)從事爆破、采石、伐木和取土； （八）在橋梁（含跨線橋）上設(shè)置標志牌、廣告牌； （九）其他危及高速公路安全的行為。
第九條 除養(yǎng)護和維修高速公路作業(yè)外，需在高速公路上進行其他作業(yè)的，必須經(jīng)省高速公路管理部門同意，并由公安交通管理部門批準。 需要利用高速公路用地和設(shè)施，修建跨（穿）越高速公路的橋梁、渡槽、管線等設(shè)施，必須征得公安交通管理部門同意，并經(jīng)省高速公路管理部門批準。
利用高速公路用地和設(shè)施的，應(yīng)當按照有關(guān)規(guī)定向高速公路管理部門繳納占用費。造成高速公路及其設(shè)施損壞的，應(yīng)當賠償經(jīng)濟損失。
第十條 禁止在高速公路兩側(cè)、立交匝道、連接線、服務(wù)區(qū)、停車場、收費站邊溝外緣以外50米范圍內(nèi)構(gòu)筑永久性工程設(shè)施。 第十一條 未經(jīng)省高速公路管理部門批準，任何單位和個人不得在高速公路用地及收費站等設(shè)施上設(shè)置標志牌、廣告牌、張貼標語和宣傳物品。
第十二條 超過高速公路橋梁限載標準的車輛不得擅自通過高速公路橋梁，特殊情況確需通過高速公路橋梁的，必須經(jīng)省高速公路管理部門批準，采取有效保護措施后方可行駛。 第十三條 在高速公路上行駛的車輛，不得向車外滴漏、流淌、散落任何物品。
第十四條 在高速公路上發(fā)生故障的車輛，必須停到右側(cè)路肩，并開啟車上危險信號，在車后100米以外設(shè)置警告標志，夜間還須同時開啟示寬燈和尾燈。不能立即修復(fù)的，應(yīng)當報告高速公路管理部門或者公安交通管理部門，高速公路管理部門、交通管理部門應(yīng)當將故障車輛拖到就近停車場或者服務(wù)區(qū)。
拖車費由車主負擔，收費標準由省物價部門會同省交通行政管理部門和省公安機關(guān)制定。 第十五條 因不可抗力或者重大交通事故致使車輛通行安全難以保障或者交通嚴重受阻時，經(jīng)批準，可以對部分路段或者全路實行限時封閉。
部分路段限時封閉由省高速公路管理部門會同省公安交通管理部門批準；全路限時封閉，由省交通行政主管部門會同省公安機關(guān)批準。省高速公路管理部門和省公安交通管理部門應(yīng)在限時封閉前聯(lián)合發(fā)布通告。
第四章 交通管理 第十六條 在高速公路上行駛的車輛，必須符合國家規(guī)定的機動車運行安全技術(shù)標準，并須配備故障警告標志牌和滅火器。 第十七條 禁止行人、非機動車、拖拉機、電瓶車、農(nóng)用運輸車、輪式專用機械、全掛牽引車及設(shè)計最大時速低于70公里的機動車進入高速公路，但執(zhí)行高速公路管理任務(wù)和養(yǎng)護作業(yè)的人員和機械、車輛除外。
第十八條 進入高速公路的車輛必須按照分道標線行駛。除氣候和道路原因外，最低時速不得低于50公里，最高時速：小型客車不得高于。
5.高速公路收費站如何做好安全工作
一、安全生產(chǎn)制度
沒有制度不成方圓，銷售一般都是按照合同。那么單位、機構(gòu)、管理部門一般是按照制度來進行。安全生產(chǎn)涉及生命、財產(chǎn)等重要事項，必須將相關(guān)責任和責任人都制定好。將責任歸到具體負責人身上，一來可以增強負責人的責任感，二來對于后面處理事情也有據(jù)可依。
二、安全生產(chǎn)培訓
當然問責制度是出了事故之后采取的措施，無論哪一行業(yè)，對于安全生產(chǎn)的培訓都是必不可少的。比如禁止從業(yè)人員在作業(yè)過程中喝酒、追逐打鬧、不規(guī)范使用防護用品，提高應(yīng)變和判斷能力，提高安全意識、安全技能等。
三、安全生產(chǎn)檢查和故障排查
防范于未然，將可能存在的安全隱患在還沒有發(fā)生前便遏制掉。在安全生產(chǎn)過程中，一定要定期進行檢查和維護。對消防設(shè)備、機器設(shè)備等都需要做好檢查工作，對可能會造成事故的隱患需要認真處理。
四、安全事故費用保障制度
當然維護設(shè)備和落實方案都是需要一定費用來進行保障的。所以安全生產(chǎn)管理部門在預(yù)算費用和實施中需要進行申報審批好相關(guān)工作。
五、現(xiàn)場應(yīng)急自放組織形式。
由收費站、路政中隊、監(jiān)控中心及其當班收費、路 政、監(jiān)控等人員采取應(yīng)急處置措施。
現(xiàn)場應(yīng)急自救組織職責。
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6.收費員要注意哪些安全事項
收費 員 要 注 意 的安 全 事 項：（1） 收費亭內(nèi)的收費員要隨時觀察收費車道（包括相鄰車道）內(nèi)的車輛運行情況是否正常。
發(fā)現(xiàn)車上貨物有突出物，或其貨物超高、超寬、偏載等情況時，應(yīng)及時提醒疏導員令其停車（此時嚴禁將頭 、胳膊伸出亭外）；一旦發(fā)生因貨物異常造成收費亭損壞的情況時，亭內(nèi)收費員應(yīng)靈敏、機警的快速退到收費亭后面或躲在收費桌下面。（2） 收費員在使用肢體語言時要注意安全，以防車輛停靠位置不當或剎車失靈時碰到胳膊。
（3） 收費人員水杯應(yīng)放在較穩(wěn)妥的位置，避免因碰倒水杯造成亭內(nèi)機電設(shè)備短路。水杯內(nèi)的剩水不要直接倒在車道或安全島內(nèi)，以免因氣溫較低而結(jié)冰，造成人員滑倒或車輛剎車時側(cè)滑等安全隱患。
（4） 收費員遇到司機不繳納通行費或因更改車型等原因發(fā)生爭執(zhí)時，應(yīng)由班長委婉說服或借助相關(guān)部門協(xié)助解決，不要發(fā)生正面沖突，以免出現(xiàn)過激行為。
