危險品車輛安全行車知識(危險品道路運輸車輛行駛有哪些消防安全要求)
1.危險品道路運輸車輛行駛有哪些消防安全要求
1.危險品道路運輸車輛駕駛員與押運員 在道路運輸危險貨物過程中，除了駕駛人員外，專用車輛上應當另外配備押運人員。
押運人員應當對運輸全過程進行監(jiān)管。危險貨物道路運輸企業(yè)或者單位應當聘用具有相應從業(yè)資格證的駕駛人員、裝卸管理人員和押運人員。
駕駛人員、裝卸管理人員和押運人員上崗時應當隨身攜帶從業(yè)資格證和《道路運輸證》。從事道路運輸危險品的駕駛員、押運員和裝卸管理人員，應當選擇符合下列條件的人員擔任：（1）專用車輛的駕駛人員取得相應機動車駕駛證，有2年以上安全駕駛經(jīng)歷，并安全行車里程已達5萬千米以上，年齡不超過60周歲，經(jīng)過所在地設區(qū)的市級人民政府交通主管部門考試合格，取得相應從業(yè)資格證。
（2）熟悉道路情況和道路運輸安全知識，熟知所運危險品的物理化學性能和槽車、罐車的技術性能以及裝卸作業(yè)的安全操作規(guī)程，熟知防火、滅火知識和發(fā)生火災事故的處置辦法，能夠熟練使用車上的滅火器材與緊急切斷裝置。（3）對于經(jīng)過考試合格并且取得資格證書的駕駛員，如果精神狀態(tài)不佳、連續(xù)行車處于疲勞狀態(tài)，也不準駕駛運輸危險品的車輛。
（4）汽車長途運輸爆炸品時，車上無押運人員不得單獨行駛。每車押運人員不得少于1人。
押運員要懂得爆炸品基本知識和應急措施，并且要求坐在車上，如特殊原因需要在駕駛室內乘坐時，要經(jīng)常停車檢查車上貨物狀況。車上嚴禁捎帶無關人員和危及所運爆炸品安全的其他物品。
2.危險品道路運輸車輛的行駛 （1）爆炸危險品道路運輸?shù)男熊嚶肪€，應當事先報請當?shù)毓膊块T批準。原則上盡量繞過城市、村鎮(zhèn)和居民較多的地方，在車輛較少的道路上行駛，以免萬一發(fā)生事故時造成重大傷亡。
（2）車輛行駛時，除了必須嚴格遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮外，還應當對行車路線認真選擇，盡可能選擇寬闊平坦的道路，避開繁華鬧市集鎮(zhèn)，按照公安交通管理部門指定的路線、時間和車速行駛。夜間運輸時，車輛前后應當有紅色信號。
車輛不準帶拖掛車，押運員必須隨車到達目的地，并且不得其他無關人員搭乘。車上禁止吸煙，在通過隧道、涵洞、立交橋時，要注意標高，限速行駛。
（3）運輸危險品的車輛對天氣應當有所選擇。一般對雨、雪天、大霧天、雷雨天、大風沙天，酷暑干熱天，禁止運輸危險品。
對于怕凍危險品在遇寒流時也不宜運輸（有保暖措施的除外）。（4）液化燃氣槽車、汽油罐車不準攜帶其他易燃易爆危險品，當罐體內液溫達到40℃時，應當采取遮陽、罐外潑冷水降溫等安全措施。
對于低沸點的易燃液體、氣體和對熱較敏感的易燃易爆危險品，在夏季的酷暑季節(jié)宜選擇夜間運輸，以避開陽光的曝曬。（5）運輸爆炸品的車輛，在廠內、庫內行車速度不得超過15km/h，出入廠區(qū)大門及倒車速度不得超過5km/h，在拐彎及視線不良的地方行駛應當減速。
在廠外公路上行駛時，運輸火工品的車速不得超過30km/h，運輸火箭彈的車速不得超過40km/h，運輸其他爆炸品的車速不應超過50km/h。多輛車隊列隊運輸爆炸品時，車與車之間應當保持50m以上的安全距離，上、下坡時還要加大距離，通常情況下不得超車、追車及搶行會車，非特殊情況不準緊急剎車，以免爆炸品受到過大慣性的撞擊力。
在道路不平、視線不好、人員較多的地方行駛時，還應當采取相應的減速措施。橫過鐵路時，必須“一慢、二看、三通過”，做到“寧停三分，不搶一秒”。
（6）運輸其他危險品的車輛，在經(jīng)過交叉路口、行人稠密地點，通過城門、橋梁、隧道、狹路、村鎮(zhèn)、車站、急彎及下陡坡時，在冰雪道路上行駛時或者遇到牲畜群、下雨、下雪、車輛的刮水器損壞或遇大風、大霧、大雨及大雪視距在30m以內時，以及遇有警告標志時等，其時速均不應超過15km。同一方向行駛的載有危險品的車輛與其他機動車輛之間至少應當有30m的距離，冬季行經(jīng)冰雪路面時，至少應當保持50m的距離。
3.危險品道路運輸車輛的停放 （1）道路運輸危險品的車輛在運輸途中，一般不宜停留，若必須停留時，應當沿公路邊依次停放。停放的車輛之間至少應當保持2m的距離，并不得與對側車輛平行停放。
應當遠離機關、學校、工廠、倉庫和人員集中的場所，以及交叉路口、橋梁、牌樓、狹路、急彎、陡坡、隧道、涵洞等易于發(fā)生危險的地點。（2）停車位置應當通風良好，10m以內不得有任何明火和建筑物。
運輸爆炸品的車輛，應當與其他車輛、高壓線、重要建筑物、人口聚集地方等保持100m以上的安全距離，并由押運員看守。如途中停車需超過6h，應當與當?shù)毓膊块T取得關系，并按照指定的安全地點停放。
（3）夏季應當有遮陽措施，防止陽光曝曬。駕駛員和押運員如有事需要離開車輛時，不能同時遠離車輛，可輪換看護。
在途中需停車檢修時，應當使用不產生火花的工具，并不準有明火作業(yè)。（4）在途中如遇雷雨時，應當停放在寬敞地帶，遠離森林和高大的建筑物，以防止雷擊。
如用畜力車拉運時，應當注意防止牲畜受驚，釀成事故。4.危險品道路運輸車輛運輸途中的著火應急措施 因為在運輸行駛途中，車輛完全處于動態(tài)之中，如遇火災等危險事故，如果處置稍有不當就有可能導致車毀人亡。
（1）駕駛員與押運。
2.危險品運輸車的基本常識
危險貨物的公路運輸必須具備確保安全的運輸設備和裝卸設備，具有專業(yè)危險貨物性能的營運管理人員和駕駛員，以保證危險貨物運輸安全。
機動車貨箱應是木質底板，這樣可以避免產生火花；若用鐵質底板，就應采用相應的襯墊防護。機動車排氣管必須有隔熱和熄火花裝置。根據(jù)所裝危險貨物的性質配備相應的消防器材和捆扎、防水、防散失等器具。
槽（罐）車的槽（罐）體材質必須與所裝貨物性質相適應，如：硝酸應用鋁槽，廢硝酸應用玻璃鋼和不銹鋼。根據(jù)需要配備雙道閘門、防波板、遮陽物等安全裝置。裝運集裝箱、大型氣瓶和可移動槽（罐）的車輛，必須具備有效的堅固設備和相應的木塞。
裝運放射性同位素的專用運輸車輛和設備必須符合衛(wèi)生防疫部門的有關規(guī)定。要對車輛、設備、搬運工具、防護用品進行放射性污染情況定期檢查，污染放射強度超標時，必須清洗、消毒后才能繼續(xù)使用。
使用的各種裝卸機械要求有足夠的安全系數(shù)，一般設計要求超過負荷能力的三分之一，如額定載荷5噸的吊車和行車，應能達到6噸~7噸的起吊能力。裝運機械必須有消除火花產生的防爆裝置。禁止使用易摩擦產生火花的工具，使用的工具上也不能粘有與所裝貨物相抵觸的污染物。
3.危險品道路運輸車輛行駛要注意哪些問題
(1)爆炸危險品道路運輸?shù)男熊嚶肪€，應當事先報請當?shù)毓?部門批準。
原則上盡量繞過城市、村鎮(zhèn)和居民較多的地方，在車輛 較少的道路上行駛，以免萬一發(fā)生事故時造成重大傷亡。 （2）車輛行駛時，除了必須嚴格遵守交通規(guī)則，服從交通管理 人員指揮外，還應當對行車路線進行認真選擇，盡可能選擇寬闊平 坦的道路，避開繁華鬧市集鎮(zhèn)，按照公安交通管理部門指定的路 線、時間和車速行駛。
夜間運輸時，車輛前、后應當有紅色信號。 車輛不準帶拖掛車，押運員必須隨車到達目的地，并且不得其他無 關人員搭乘。
車上禁止吸煙，在通過隧道、涵洞、立交橋時，要注 意標高，限速行駛。 （3）運輸危險品的車輛對天氣應當有所選擇。
一般雨天、雪 天、大霧天、雷雨天、大風沙天、酷暑干熱天，禁止運輸危險品。 對于怕凍危險品在遇寒流時也不宜運輸（有保暖措施的除外）。
（4）液化燃氣槽車、汽油罐車不準攜帶其他易燃易爆危險品， 當罐體內液溫達到40℃時，應當采取遮陽、罐外潑冷水降溫等安全 措施。對于低沸點的易燃液體、氣體和對熱較敏感的易燃易爆危險 品，在夏季的酷暑季節(jié)宜選擇夜間運輸，以避開陽光的暴曬。
（5）運輸爆炸品的車輛，在廠內、庫內行車速度不得超過 15km/h，出人廠區(qū)大門及倒車速度不得超過5km/h，在拐彎及視線 不良的地方行駛應當減速。在廠外公路上行駛時，運輸火工品的車 速不得超過30km/h，運輸火箭彈的車速不得超過40km/h，運輸其 他爆炸品的車速不應超過50km/h。
多輛車隊列隊運輸爆炸品時， 車與車之間應當保持50m以上的安全距離，上、下坡時還要加大距 離，通常情況下不得超車、追車及搶行會車，非特殊情況不準緊急 剎車，以免爆炸品受到過大慣性的撞擊力。在道路不平、視線不 好、人員較多的地方行駛時，還應當采取相應的減速措施。
橫過鐵 路時，必須“一慢、二看、三通過”，做到“寧停三分，不搶一秒。 （6）運輸其他危險品的車輛，在經(jīng)過交叉路口、行人稠密地 點，通過城門、橋梁、隧道、狹路、村鎮(zhèn)、車站、急彎及下陡坡 時，在冰雪道路上行駛時或者遇到牲畜群、下雨、下雪、車輛的刮 水器損壞或遇大風、大霧、大雨及大雪視距在30m以內時，以及遇 有警告標志時等，其時速均不應超過15km。
同一方向行駛的載有 危險品的車輛與其他機動車輛之間至少應當有30m的距離，冬季行 經(jīng)冰雪路面時，至少應當保持50m的距離。 。
4.危險品車夏季開車注意事項
炎熱的夏季到來，因為高溫、多雨等夏季的特殊因素，和人的精神狀況的不佳，要保障行車安全，以下八個方面必須引起注意。具體可歸納為“二?！?、“二不”、“二防”、“二莫”四個“二”。
二保：一是保證良好睡眠。夏天天長了，人們睡覺晚了，白天開車就很容易犯困。尤其是中午，經(jīng)常會感到困得睜不開眼。這時候，你最好小憩一會兒，或用冷水洗洗臉，活動四肢，待精力恢復、頭腦清醒后再繼續(xù)開車，以確保行車安全。二是保持平常心態(tài)。盛夏高溫，駕車者情緒 不穩(wěn)，稍有不順就“火冒三丈”。駕車者一定要調節(jié)、控制自己的不良情緒，保持平常心態(tài)，可以在行車中放一些讓自己心情舒暢的音樂調節(jié)情緒。
二不：一是“病車”不上路。夏季的高溫、大雨對車輛各個部件都是嚴峻的考驗。馬路上水箱“開鍋”的，發(fā)動機“粘 缸”的、著火的，爆胎的，電路受潮短路的非常多。因此，在上路前，你最好檢驗一下車的制動、水箱、輪胎等，以防路上發(fā)生不愉快的事。二是不帶易燃物。車停放在烈日下時，千萬別把打火機、可樂等放在車里，特別是儀表臺上。
二防：一是晴天防“虛光”。夏季瀝青路面被陽光暴曬后容易產生“虛光”，需要仔細辨別路面，正確判斷，以保證行車安全，司機可以戴上淺色墨鏡，以減少陽光的 直射。但不宜戴顏色太深的墨鏡，墨鏡的暗色能延遲眼睛把映像送往大腦的時間，這種視覺延遲又造成速度感覺失真，使你作出錯誤的判斷，特別是車速較高時，過深的墨鏡會延長你對情況的反應時間。二是雨天防打滑。夏季雨水多，駕車者在行車途中遇上暴雨時應減速行駛，與行人、車輛保持足夠的安全距離，切忌猛打方向 盤，以免引起側滑而發(fā)生事故。
二莫：一是穿著拖鞋莫開車。不少車主喜歡夏日里穿著拖鞋開車，特別是女士喜歡穿時尚、漂亮的涼拖開車，其實這是很危險的。二是開著空調莫睡覺。在車內空間密不透風的情況下，如果在車輛停止狀態(tài)下長時間開空調，會導致車內空氣難以對流，發(fā)動機運轉所產生的一氧化碳便 可能聚集在車內，加之車內人員呼吸排出的二氧化碳，時間一長便會造成中毒。
5.危險貨物駕駛員交通安全管理規(guī)定
危險品運輸駕駛員安全操作規(guī)程
1、從事運輸危險品的駕駛員必須具有高度的責任感和事業(yè)心，牢固樹立對國家企業(yè)人民生命財產負責的責任性。
2、從事危險品運輸?shù)鸟{駛員必須持有公安消防部門核發(fā)在有效期內的“危險運輸證”
3、運輸化學、危險物品要事先掌握了解貨物的性能和消防、消毒等措施，對包裝容器、工具和防護設備要認真檢查，嚴禁危險品漏、散和車輛帶病運行。
4、在運輸、?？课ｋU區(qū)域時，不準吸煙和使用明火。
5、凡危險品的盛裝容器，發(fā)現(xiàn)有滲漏、破損等現(xiàn)象，在耒經(jīng)改裝和采取其他安全措施之前，易引起氧化分解、自燃或爆炸現(xiàn)象，應立即采取自救，向領導、廠方、當?shù)叵啦块T報告，盡快妥善處理解決。
6、易燃危險品在炎熱的季節(jié)應在上午10時前，下午3時后運輸。
7、嚴禁將有抵觸性能的危險物品混裝在一起運輸，各種機動車進入危險品庫區(qū)、場地時，應在消聲器上裝卸阻火器后，方能進入。
8、裝運危險物品的車輛不準停在人員稠密、集鎮(zhèn)、交通要道、居住區(qū)等地主，不準將載有危險品的車輛停放在本單位車間、場內。如確因裝卸不及、停車或過夜修理等，應向領導或負責值班人員報告，采取必要的防護措施。
9、危險物品運輸?shù)能囕v，應及時進行清洗、消毒處理，在清洗、消毒時，應注意危險物品的性質，掌握清洗、消毒方法知識，防止污染、交叉反應或引起中毒等事故。
10、凡裝運危險物品的車輛需過渡口時，應自覺報告渡口管理部門，遵守渡口管理規(guī)定，裝運危險物品的車輛應嚴格遵守公安消防部門指定的路線行駛。
11、裝運危險物品的車輛，應配備一定的消防器材，急救藥品，黃色三角旗或危險品運輸車輛標志等。
12、危險品運輸駕駛員除遵守上述安全操作規(guī)程之外，還需遵守汽車駕駛員的安全操作規(guī)程。
本文來自： 安全生產網(wǎng)（） 詳細出處參考：
6.雨季危險品車輛行車注意事項
雨季行車注意事項及日常保養(yǎng)建議 2008-06-11 13:46 來源： 車168 【 大 中 小 】 網(wǎng)友評論 進入論壇 編者按：隨著6月份的到來，天氣變得炎熱，雨水也逐漸頻繁。我們必須對自己的愛車進行一個全面的檢查以應對這個炎熱和多雨的季節(jié)。本貼的天語車主就結合自己的情況總結出了夏季雨天行車應該的一些注意事項和小技巧，相信會給所有車主一個啟發(fā)和幫助。
夏天開車多麻煩，感覺要注意的事項也很多，俺家小S是沒問題，新入手的，就是前幾天空調沒調好，不過經(jīng)過大家的指點，這兩天已經(jīng)沒問題了！有問題的是俺一個哥們的車！他那個空調里吹出來的風總是一股鄉(xiāng)土氣息，我做過兩次，弄得我總是打噴嚏，一查之下才知道，原來是夏天到了，該清洗了！二話不說，立馬去了趟4S店，搞定！所以我想了想，其他的TX可能一會出現(xiàn)類似的問題，所以我干脆把可能出現(xiàn)的問題都查了查，簡單的整理了一下，希望大家都可以受益！
空調的問題就不說了，去4S店清洗一下就行了！我來說說別的問題吧！
首先是下雨天的行車問題：
一、如果涉水深度超過發(fā)動機艙蓋，建議不要再行駛，立即熄火停車。否則容易發(fā)生“氣門頂”。如果過水時熄火，千萬不要嘗試再打火啟動。（編者：由于水不像空氣可以壓縮，水進入氣缸后如果再進行點火，活塞連桿會被打斷。如果未上發(fā)動機涉水險，保險公司不會對此進行理賠，更換發(fā)動機主要部件的高額費用都需車主自己承擔。）
二、不要高速過水溝、水坑。這樣會產生飛濺，導致實際涉水深度加大，容易造成發(fā)動機進水。
三、見到積水處不要左閃右避。看到水就閃，或者馬上踩剎車放慢速度，這是一般人的通病。實際上這兩種方法都非常危險。左閃右避反而容易使后面司機誤解、造成意外。
四、保持足夠的安全距離。由于雨天汽車的剎車距離會加長，所以行車時應保持一定的安全距離。
五、雨刮器最好一年一換。如果雨刮器的掃水能力下降，雨天行車觀察路面情況將很困難。特別是高速行駛時，雨刮片向上浮起，掃水能力更差。另外，夜雨中行車，沒有刮凈的雨滴會在燈光下產生各種反射光，使前方視野極度模糊，容易引發(fā)事故。
六、給車玻璃上點蠟。如果玻璃清潔劑中含有一些蠟質，使用后可以在玻璃表面形成蠟膜，雨刮器掃水會非常徹底，還可以保護玻璃。
七、定期檢查前風擋處的防水槽排水是否通暢。避免雨天積水造成發(fā)動機進水，防止車載電腦短路。一汽大眾系列車型的電腦就在防水槽底下。
八、定期檢查輪胎磨損情況，及時更換。輪胎磨損過度，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長。
九、并線時多看多觀察。很多車的外后視鏡沒有自動加熱功能，雨天在外后視鏡上積留的雨滴容易造成駕駛員視線盲點，除了及時清潔外后視鏡之外，并線時司機也要多看多注意。
十、夜雨、陰天行車，及時打開夜間行車燈。夜晚行車視野性較差，為了防止后面的車追尾，應該及時開啟夜間行車燈；另外在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天，也應該及時打開夜間行車燈。
然后再說一下夏季防銹的問題：
首先是積存在車身孔洞中的濕氣。由于車子終日在路上奔波，難免遇到各種路況，偶然天下雨路濕、遭遇泥濘路面都是常有的事。有時不一定能及時進行清洗，以至車輛下側的空隙處容易積存污泥，這就是濕氣得以藏匿的地方，也是最容易導致生銹的地方。
其次是車輛底部和外部的油漆和保護層剝落。粗心的車主不一定會留意得到，由于沒有及時修補，在陰冷天氣中，你的愛車就只能赤裸裸地受到傷害，銹就是這么生出來的。
最后，所謂車爛先爛底。底盤是和地面最貼近的部位，受路況影響特別嚴重，許多車子維修時托起來一看，底殼已銹蝕斑斑，輪殼處甚至已松動穿孔。
為了讓車子壽命更長，建議新車在落地時首先做防銹處理。所謂的防銹處理，是在車底噴涂一層5mm左右的高分子橡膠聚合物，凝固后就如裝甲一般護住底盤，不易干裂、脫落，具有防砂石撞擊、耐酸雨、防腐蝕等優(yōu)點。（編者：即底盤封塑）
除了專業(yè)的防銹工作，日常保養(yǎng)也非常重要，最重要的有以下幾點：
1、一經(jīng)發(fā)現(xiàn)噴漆剝落或有刮痕，應立即修復。
2、檢查和潔凈車門以及車身底部的排水孔。
3、用高壓噴槍清洗車輛的底部
4、檢查車內覆蓋物的濕度。由于地毯和地席會長時間保留濕氣，這種濕氣最終會導致地板板件生銹。
5、應定期檢查和修復車輛下側的防銹鍍層。
這些都是一些個人看法而且還結合了一些資料，希望對大家有些幫助??！
7.危險品車輛安全管理制度
危險品車輛安全管理制度
1.運輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車，必須要安裝通風裝置和固定裝置；
2.運輸易燃易爆的專用車，一律配裝符合規(guī)定的導靜電橡膠拖地帶裝置；
3.運輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專用車，其車廂寬度內部尺寸達不到鋼瓶長度尺寸的，要更換符合運輸要求的車輛；
4.運輸氧化劑和有機過氧化物必須用廂式控溫專用車；
5.對運輸危險貨物罐式專用車的經(jīng)營范圍一律實行危險貨物品名制；
6.使用期限已滿七年（以行駛證登記日期為準）的罐式專用車，其罐體容積、充裝介質與核定載質量不相匹配的，都要退出危險貨運行列。
您給留個郵箱，我把詳細資料給您上傳，希望對您有所幫助！
8.大家誰有危險品車輛駕駛員安全管理規(guī)定的范本呀
第一條 為了加強危險化學品道路運輸安全管理，保障人民群眾生命、財產安全，保護環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》和其他有關法律、法規(guī)，結合本市實際，制定本規(guī)定。
第二條 本市行政區(qū)域內從事危險化學品的裝卸和道路運輸及相關安全監(jiān)督管理活動，適用本規(guī)定。 本規(guī)定所稱危險化學品道路運輸，是指使用專用車輛，通過道路運輸危險化學品的作業(yè)全過程。
本規(guī)定所指專用車輛包括符合危險化學品道路運輸相關技術標準的罐式車輛 （以下簡稱槽罐車）和其他車輛。 第三條 危險化學品的裝卸和運輸單位及其從業(yè)人員應當按照有關法律、法規(guī)、規(guī)章和技術標準的要求從事危險化學品的裝卸和道路運輸活動。
第四條 市和縣（市）、區(qū)人民政府應當加強對危險化學品道路運輸安全管理工作的領導，建立由安監(jiān)、公安、交通、質監(jiān)、環(huán)保、衛(wèi)生等部門組成的安全監(jiān)督管理協(xié)調工作機制。 安監(jiān)、公安、交通、質監(jiān)等部門應當完善危險化學品道路運輸監(jiān)管信息系統(tǒng) （以下簡稱信息系統(tǒng)），做好相關信息的采集、維護、管理和應用工作。
第五條 市和縣（市）、區(qū)安全生產監(jiān)督管理部門對本行政區(qū)域內的危險化學品專用車輛的裝卸和道路運輸安全工作實施綜合監(jiān)督管理。 市和縣（市）、區(qū)公安、交通、質監(jiān)、環(huán)保、衛(wèi)生等有關部門在各自職責范圍內，負責危險化學品道路運輸安全監(jiān)督管理和應急救援工作。
第六條 規(guī)劃部門應當根據(jù)城市總體規(guī)劃的要求，結合危險化學品道路運輸信息，會同同級公安交通管理部門、市政設施行政主管部門及時調整危險化學品專用車輛停車場專業(yè)規(guī)劃，報同級人民政府批準。 公路、道路建設主管部門應當結合危險化學品道路運輸信息，合理編制公路、道路新建、擴建、改建規(guī)劃。
第七條 危險化學品運輸相關行業(yè)協(xié)會應當為會員提供安全知識培訓、技術咨詢和指導服務，加強行業(yè)自律和內部管理，協(xié)助做好危險化學品道路運輸事故應急處置工作。 第八條 危險化學品充裝或裝載單位應當遵守下列規(guī)定： （一）建立、健全安全生產責任制，制定并落實安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程； （二）充裝或裝載作業(yè)人員持有效資格證上崗作業(yè)； （三）為槽罐車充裝危險化學品的應當提供安全技術說明書；為其他專用車輛裝載危險化學品的應當提供安全技術說明書和安全標簽； （四）使用合格的計量器具，不得超裝。
危險化學品槽罐車的充裝單位還應當將車輛及其駕駛員、押運員的有關信息和充裝情況及時準確錄入信息系統(tǒng)。 第九條 危險化學品充裝或裝載單位應當在充裝或裝載前按規(guī)定查驗下列事項，對不符合規(guī)定的不得給予充裝或裝載： （一）專用車輛資質證件、駕駛員和押運員從業(yè)資格證件齊全有效； （二）專用車輛與行駛證照片一致； （三）專用車輛標志燈、標志牌、道路運輸危險貨物安全卡齊全完好； （四）專用車輛按規(guī)定進行定期檢驗、檢測并合格有效； （五）外省籍專用車輛在本市駐點經(jīng)營危險化學品道路運輸業(yè)務的應當持有 《外?。ㄊ校┴涍\車輛駐浙經(jīng)營登記證》，非本市駐點經(jīng)營的外省籍專用車輛在本市起運危險化學品的應當持有《外?。ㄊ校Ｓ密囕v在浙承運危險貨物備案證》； （六）專用車輛衛(wèi)星定位儀配備情況。
沒有配備衛(wèi)星定位儀的，應當告知其到就近的登記服務點接受衛(wèi)星定位儀免費借用服務。 第十條 危險化學品道路運輸單位應當遵守下列規(guī)定： （一）建立、健全安全生產責任制，制定并落實安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程； （二）不得超裝超載； （三）按有關規(guī)定投保危險化學品承運人責任險； （四）對從業(yè)人員進行安全教育和培訓； （五）對專用車輛配備的衛(wèi)星定位儀進行有效管理，落實管理制度，加強車輛運行監(jiān)控； （六）符合第九條第 （一）、（二）、（三）、（四）、（五）項規(guī)定的事項。
危險化學品槽罐車運輸單位還應當保持罐體完好，不得擅自更換、改裝和維修，并按規(guī)定做好槽罐車罐體的定期檢驗。 第十一條 駕駛員、押運員應當遵守運輸安全管理規(guī)定，途中按規(guī)定停、行車，保持衛(wèi)星定位儀的正常運行，不得非法買賣、提供危險化學品。
第十二條 危險化學品托運人應當委托具有危險化學品道路運輸資質的運輸單位承運危險化學品。 第十三條 危險化學品的裝卸作業(yè)，應當在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進行。
9.危險品車輛安全管理制度
危險品車輛安全管理制度
1、車輛必須配備專人管理、專職司機、專職裝卸人員、專門停放地點、車上必須配置必要的安全防護裝置。
2、各類人員必須經(jīng)過安全培訓，取得上崗證。運輸過程中必須嚴格遵守國家的法律、法規(guī)、以及各項管理制度。
3、對運輸危險貨物罐式專用車的經(jīng)營范圍一律實行危險貨物品名制；
4、使用期限已滿七年（以行駛證登記日期為準）的罐式專用車，其罐體容積、充裝介質與核定載質量不相匹配的，都要退出危險貨運行列。
5、運輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車，必須要安裝通風裝置和固定裝置；
6、運輸易燃易爆的專用車，一律配裝符合規(guī)定的導靜電橡膠拖地帶裝置；
7、運輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專用車，其車廂寬度內部尺寸達不到鋼瓶長度尺寸的，要更換符合運輸要求的車輛；
8、運輸氧化劑和有機過氧化物必須用廂式控溫專用車；
