對(duì)高速公路安全知識(shí)宣傳組織(淺談如何加強(qiáng)高速公路沿線村莊交通安全宣傳教育工作)
1.淺談如何加強(qiáng)高速公路沿線村莊交通安全宣傳教育工作
（中國(guó)高速 黃延）交通安全宣傳教育是公安交警工作一個(gè)永恒的主題。
近年來(lái)，隨著高速公路里程的不斷延伸，高速公路沿線村民逐漸成為高速公路行人類違法行為的實(shí)施主體，沿線村民橫穿高速公路、在高速公路上等候車輛及哄搶路面散落貨物引發(fā)的交通事故時(shí)有發(fā)生。一直以來(lái)，雖然公安交警部門十分重視農(nóng)村交通安全宣傳教育工作，但卻收效甚微。
如何提高高速公路沿線村民的交通安全意識(shí)，深化高速公路沿結(jié)村莊交通安全宣傳教育工作，已成為擺在高速公路交通民警面前的一道難題。本文筆者將從高速公路基層交通民警的角度對(duì)如何加強(qiáng)高速公路沿線村莊交通安全宣傳教育工作談?wù)勛约阂恍┏鯗\看法。
一、高速公路沿線交通安全宣傳工作現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題1、宣傳手法單一、形式呆板、宣傳效果欠佳。從筆者多年的交通安全宣傳經(jīng)驗(yàn)看，當(dāng)前高速公路交警部門深入沿線村莊開展交通安全宣傳的手段單一，形式呆板，其形式不外乎發(fā)傳單、掛橫幅、張貼畫、擺展板等老三套。
從宣傳內(nèi)容上看，多為一些高速公路安全行車常識(shí)、交通法律法規(guī)等，內(nèi)容刻板，一些專業(yè)的宣傳語(yǔ)言給人感覺說(shuō)教成份較重，不夠貼近群眾生活，不易形成深刻印象，致使宣傳教育的效果大打折扣。2、宣傳過(guò)于集中，缺乏系統(tǒng)性和持續(xù)性。
部分基層交警大隊(duì)對(duì)高速公路沿線村莊的交通安全宣傳教育工作缺乏系統(tǒng)規(guī)劃，未將對(duì)沿線村莊的交通安全宣傳教育工作納入大隊(duì)長(zhǎng)期宣傳教育范圍。于是就出現(xiàn)了集中整治或統(tǒng)一行動(dòng)之時(shí)，沿線村莊的宣傳范圍相對(duì)較廣、宣傳力度相對(duì)較大，而其他時(shí)間相對(duì)較少，甚至是處于基本停頓的狀況，缺乏長(zhǎng)期性和持續(xù)性，給人感覺饑一餐飽一頓。
3、對(duì)沿線村莊宣傳教育工作不夠重視。由于高速公路沿線村莊分布零散、村民居住較分散，使高速公路沿線村莊交通安全宣傳工作呈現(xiàn)戰(zhàn)線長(zhǎng)、范圍廣的特點(diǎn)，而部分村民對(duì)于民警的宣傳教育接受的積極性不高，使沿線交通安全宣傳工作的開展起來(lái)相對(duì)困難。
面對(duì)這樣的困難，部分宣傳基層交警大隊(duì)認(rèn)為沿線村莊交通安全宣傳效果不大，宣傳不宣傳一個(gè)樣，于是放松了對(duì)沿線村莊的宣傳教育工作，就形成了對(duì)沿線村莊宣傳教育工作走形式、不夠重視的狀況。4、對(duì)沿線村民的宣傳教育缺乏針對(duì)性。
當(dāng)前高速公路基層交警深入沿線村莊開展宣傳教育活動(dòng)時(shí)沒有真正根據(jù)時(shí)間、空間的及受眾群的不同，未能充分考慮受眾群實(shí)施違法行為的實(shí)際，一味照搬平時(shí)的宣傳套路及內(nèi)容。一是宣傳民警沒有對(duì)高速公路沿線村民的交通違法行為多集中于在高速公路候車乘車、貪圖方便橫穿高速公路、在高速公路拾荒及發(fā)生交通事故后圍觀、哄搶財(cái)物的特點(diǎn)，開展有針對(duì)性的宣傳教育，無(wú)法達(dá)到逐步引導(dǎo)和轉(zhuǎn)變沿線村民的思想，提高交通安全意識(shí)，減少村民進(jìn)入高速公路行為的目的。
二是在媒體宣傳教育工作上，農(nóng)村題材的宣教主題相對(duì)較少。由于新聞資源、新聞力量往往聚集在大中城市，對(duì)農(nóng)村的關(guān)注以及新聞報(bào)道較少，而對(duì)于農(nóng)村交通安全宣傳更是寥寥無(wú)幾。
5、沿線村莊交通安全宣傳教育工作未能建立有效的宣傳機(jī)制。交警部門在對(duì)高速公路沿線村莊的交通安全宣傳工作中未能充分依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府、村委會(huì)等各級(jí)部門的聯(lián)動(dòng)力量，取得他們對(duì)沿線村莊交通安全宣傳教育的重視和支持，共同抓好村民的交通安全宣傳教育。
這就造成了長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)沿線村莊的宣傳教育工作只是公安交通管理部門在單打獨(dú)斗，宣傳力量單薄，未能建立起有效的宣傳機(jī)制的工作局面。二、加強(qiáng)高速公路沿線村莊交通安全宣傳工作的對(duì)策1、創(chuàng)新宣傳模式，更新宣傳手段。
針對(duì)當(dāng)前高速公路沿線村莊交通安全宣傳工作宣傳手法單一、形式呆板、宣傳效果欠佳的情況，筆者認(rèn)為，創(chuàng)新宣傳模式、更新宣傳手段是當(dāng)務(wù)之急。一是采取村民喜聞樂見的形式，開展宣傳，使村民積極主動(dòng)的融入到交通安全宣傳教育中去。
如深入村莊開展送電影到村莊活動(dòng)，通過(guò)電影放映、互動(dòng)問(wèn)答及事故解析等環(huán)節(jié)，提高村民參與交通安全宣傳教育活動(dòng)的積極性和主動(dòng)性。二是與鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府、村民委聯(lián)合開展文明交通好村民等評(píng)選活動(dòng)。
通過(guò)評(píng)選活動(dòng)，樹立文明交通村民的典型，鼓勵(lì)和引導(dǎo)沿線村民自覺摒棄不文明的交通行為，激發(fā)村民的興趣，引導(dǎo)他們參與到交通安全宣傳活動(dòng)中來(lái)。三是改變派發(fā)宣傳資料的單一形式。
從愛民、親民的角度發(fā)展，購(gòu)買或制作一些對(duì)村民生產(chǎn)生活有用的物品（如紙巾、雨傘、茶杯、購(gòu)物袋等），并在物品上印上相關(guān)的宣傳內(nèi)容，發(fā)放到高速公路沿線的農(nóng)戶家中，使村民在使用物品的同時(shí)無(wú)形中從視覺上、思想上接受交通安全宣傳教育，形成睹物受教的潛移默化的宣傳效果。2、增強(qiáng)高速公路沿線村莊交通安全宣傳工作的持續(xù)性和系統(tǒng)性。
要提高高速公路沿結(jié)村莊交通安全教育工作成效，就要建立起一個(gè)長(zhǎng)效的教育機(jī)制，保持教育內(nèi)容及教育方式的連續(xù)性，要做到循序漸進(jìn)，一步一個(gè)腳印，長(zhǎng)抓不懈。在對(duì)沿線村民的教育過(guò)程中，交警部門應(yīng)進(jìn)行設(shè)置整體的規(guī)劃和目標(biāo)，結(jié)合實(shí)際進(jìn)行階段性實(shí)施，要做到有創(chuàng)新、有鞏固，確保宣傳教育工作的持續(xù)性和系統(tǒng)性。
3、加強(qiáng)與各級(jí)常政部門的聯(lián)系，充分依托社會(huì)力量開展沿線村莊交通安全宣傳。
2.關(guān)于高速公路安全知識(shí)的作文
珍惜生命 安全出行
我們每天都要出門，去上學(xué)、上班、買菜……。當(dāng)我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問(wèn)“大熱天不系安全帶行不行？”“賣瓜農(nóng)用車咋不讓上高速？”
有關(guān)人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機(jī)說(shuō)大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護(hù)前排乘坐人的生命免受傷害而設(shè)計(jì)的，能有效地保護(hù)前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時(shí)圖一時(shí)涼快不系安全帶，實(shí)際上是對(duì)自己的生命不負(fù)責(zé)任。
賣瓜農(nóng)用車為啥不讓上高速？據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定，行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、電瓶車、輪式專用機(jī)械車、全掛牽引車以及設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70公里的機(jī)動(dòng)車輛，不得進(jìn)入高速公路。農(nóng)用運(yùn)輸車、兩輪摩托車因安全系數(shù)低，防護(hù)措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會(huì)未來(lái)的接班人，他們能否健康成長(zhǎng)，關(guān)系到民族的興衰和社會(huì)的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識(shí)教育，達(dá)到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，是能達(dá)到一代人和一個(gè)社會(huì)的良好秩序的百年大計(jì)。
新學(xué)期一開始，為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全，維護(hù)校園的教學(xué)、生活秩序，與學(xué)校一道一方面加強(qiáng)對(duì)校園內(nèi)交通安全教育和管理，另一方面加大學(xué)?！熬G色通道”的建設(shè)和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。以進(jìn)一步增強(qiáng)中小學(xué)生交通安全意識(shí)，提高他們的自防自護(hù)能力，遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬(wàn)計(jì)天真無(wú)邪的兒童少年死于非命，而因交通意識(shí)缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬(wàn)個(gè)家庭的幸福，需要交警、學(xué)校、家庭和社會(huì)共同負(fù)責(zé)，齊抓共管。
交通法規(guī)規(guī)定，做到行車安全必須具備兩個(gè)最基本的條件：一是無(wú)牌無(wú)證的車輛不能上路，二是年滿18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執(zhí)勤時(shí)發(fā)現(xiàn)，有相當(dāng)部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學(xué)生也騎車上街?？磥?lái)，學(xué)生交通安全教育問(wèn)題任重道遠(yuǎn)，如何讓中小學(xué)生平平安安上學(xué)，高高興興回家呢？
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導(dǎo)員在交通復(fù)雜的學(xué)校門口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時(shí) 將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內(nèi)容，每所中小學(xué)平時(shí)就必須按照驗(yàn)收考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)抓工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導(dǎo)評(píng)估的內(nèi)容之一。建議小學(xué)生上放學(xué)實(shí)行“排路隊(duì)”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學(xué)生編排成隊(duì)，由教師護(hù)送過(guò)馬路，保證學(xué)生走路安全；在組織學(xué)生外出集體活動(dòng)或組織春、秋游時(shí)，嚴(yán)格規(guī)范審批手續(xù)，把好審批關(guān)，堅(jiān)決制止病車、超載車運(yùn)送學(xué)生，保證學(xué)校師生的交通安全。同時(shí)，加強(qiáng)了對(duì)學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治，堅(jiān)決取締校園門口擺攤設(shè)點(diǎn)、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個(gè)良好的交通環(huán)境。
說(shuō)了這么多，我想大家應(yīng)該知道交通安全的重要性了。那么，就請(qǐng)大家“保護(hù)生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧
3.如何加強(qiáng)交通安全宣傳教育
如何加強(qiáng)新時(shí)期交通安全教育宣傳工作 安徽省蚌埠市公安局交警支隊(duì) 朱玉明 摘要：進(jìn)入21世紀(jì)第一個(gè)十年是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，道路交通、出行工具發(fā)生了巨大的變化，因城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐加快，各類機(jī)動(dòng)車數(shù)量急劇增加，道路安全、暢通成為全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。
然而，交通參與者的交通安全意識(shí)、駕駛?cè)宋拿黢{車，依法行路意識(shí)等卻提高的非常緩慢，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前汽車時(shí)代飛速發(fā)展的步伐。為此，加強(qiáng)道路交通安全宣傳、普及交通法律知識(shí)、提升全民交通安全意識(shí)，已經(jīng)成為刻不容緩的社會(huì)問(wèn)題。
在交通安全宣傳教育工作上必須更新觀念，拓寬宣傳渠道，擴(kuò)大宣傳面，在各級(jí)黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下構(gòu)筑全社會(huì)共同參與的大宣傳格局。 關(guān)鍵詞：加強(qiáng)新時(shí)期交通安全教育宣傳工作 在道路交通安全的三要素人、車、路是一個(gè)復(fù)雜的動(dòng)態(tài)關(guān)系，路是基礎(chǔ)、車是紐帶、人是中心，道路交通安全中人是最關(guān)鍵的因素。
交通安全宣傳工作就是針對(duì)交通參與者的一種教育、警示，以不斷提高交通參與者的按照交通安全意識(shí)，自覺遵守交通法規(guī)，減少交通事故的發(fā)生，維護(hù)有序、暢通、文明的交通環(huán)境?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第六條規(guī)定，各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識(shí)。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察執(zhí)行職務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)道路交通安全法律、法規(guī)的宣傳，并模范遵守道路交通安全法律、法規(guī)。機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企業(yè)事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體以及其他組織，應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育。
教育行政部門、學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，有進(jìn)行道路交通安全教育的義務(wù)。
交通安全宣傳教育在維護(hù)道路安全、暢通、有序、文明的促進(jìn)作用發(fā)揮不明顯，政府投入不足、宣傳內(nèi)容單調(diào)，形式枯燥等問(wèn)題仍然突出。如何進(jìn)一步完善宣傳教育制度，制定科學(xué)的交通安全宣傳策略，不斷提升宣傳效果等一系列問(wèn)題，都是擺在新時(shí)期交通安全宣傳工作者面前的一道難題。
本文從三個(gè)方面分析在新形式下如何加強(qiáng)交通安全宣傳教育工作。 一、當(dāng)期交通安全宣傳教育工作面臨的形式 （一）、看數(shù)字，機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)说难杆僭黾?改革開放以來(lái)，我國(guó)駕駛?cè)恕C(jī)動(dòng)車數(shù)量增長(zhǎng)迅猛。
1987年，也就是全國(guó)道路交通管理體制改革后的第一年，當(dāng)時(shí)全國(guó)有駕駛?cè)?200萬(wàn)，機(jī)動(dòng)車保有量1000萬(wàn)輛（其中汽車400萬(wàn)輛），到2009年底，全國(guó)駕駛?cè)私?億，機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)1.87億輛（其中汽車7600萬(wàn)輛），2010年全國(guó)新增機(jī)動(dòng)車2048萬(wàn)輛、位居全球第一，至2011年2月底，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.11億輛，駕駛?cè)?317萬(wàn)人，20個(gè)城市機(jī)動(dòng)車保有量超過(guò)100萬(wàn)輛。其中北京已超過(guò)400萬(wàn)輛。
迅速增加的機(jī)動(dòng)車保有量和駕駛?cè)岁?duì)伍，以及出現(xiàn)的交通違法和交通事故，迫使駕駛?cè)?、?dāng)事人需要學(xué)習(xí)了解交通安全知識(shí)和交通法法律、法規(guī)知識(shí)。 （二）、看法規(guī)，駕駛?cè)说某Ｒ?guī)化教育難以實(shí)現(xiàn) 從我國(guó)現(xiàn)行的道路交通法律、法規(guī)中的規(guī)定，對(duì)駕駛?cè)说娜〉民{駛證前、辦理駕駛證中、出現(xiàn)違規(guī)、事故后三種情況分析，安全宣傳教育制度不完善，沒有形成系統(tǒng)教育模式。
1、在取得機(jī)動(dòng)車駕駛證前，社會(huì)人接受交通安全法律的學(xué)習(xí)主要從電視、網(wǎng)絡(luò)、廣播、報(bào)紙等媒體的宣傳中獲得交通法規(guī)、交通安全知識(shí)。學(xué)生在學(xué)校的教育學(xué)習(xí)主要是普法教育，現(xiàn)行的教育只有在小學(xué)《思想品德》課本中涉及交通安全的內(nèi)容，中學(xué)、大學(xué)的課本中對(duì)交通安全的教育幾乎是空白。
2、當(dāng)前，申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證，須通過(guò)三個(gè)科目的考試，其中科目一考試內(nèi)容主要涉及的是法律、法規(guī)，安全駕駛、文明駕駛，駕駛技術(shù)等內(nèi)容，也是駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)交通法規(guī)和安全知識(shí)的必修課。但是，目前駕校對(duì)駕駛?cè)说睦碚撆嘤?xùn)，往往是針對(duì)科目一考試內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn)，采取的教學(xué)方式就是對(duì)學(xué)員進(jìn)行模擬考試練習(xí)，課時(shí)少，教學(xué)模式單一，只要學(xué)員通過(guò)考試，理論學(xué)習(xí)就結(jié)束了，在后期教學(xué)中，尤其在科目三（道路實(shí)際技能）教學(xué)中，不能理論聯(lián)系實(shí)際，對(duì)學(xué)員進(jìn)行交通法規(guī)的教育。
以我省考試題庫(kù)為例，汽車類科目一題庫(kù)共945題，其中法律、法規(guī)部分（包括交通信號(hào)）汽車類題庫(kù)共343，摩托車類題庫(kù)中法律、法規(guī)部分（包括交通信號(hào)）只有199題，根本不能系統(tǒng)全面的解析交通法規(guī)。 3、當(dāng)駕駛?cè)税l(fā)生交通違法或者交通事故后的安全教育存在不足，按照《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，只有在一個(gè)記分周期被記滿12分的駕駛?cè)?，才必須參加為?天的道路交通安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)。
對(duì)沒有記滿12分的駕駛?cè)?，則沒有強(qiáng)制規(guī)定參加學(xué)習(xí)。而對(duì)駕駛?cè)说膶忩?yàn)制度中，只要求駕駛?cè)颂峁┥眢w檢查合格證明，沒有規(guī)定駕駛?cè)吮仨殔⒓訉W(xué)習(xí)。
對(duì)發(fā)生交通違法的駕駛?cè)酥恍枥U納固定的罰款，對(duì)發(fā)生交通事故的駕駛?cè)私邮芊梢?guī)定的行政或刑事處罰后，如果沒有被記滿12分，根本沒有強(qiáng)制駕駛?cè)藚⒓訉W(xué)習(xí)規(guī)定，更不用說(shuō)參加考試了。 隨著大量的駕駛?cè)顺蔀樯鐣?huì)人，失去組織管理模式，增加了駕駛?cè)说纳鐣?huì)化管理成本；隨著大物流的發(fā)展，大量從事專業(yè)運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)肆鲃?dòng)性增加，使對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行定期宣傳教育不能實(shí)現(xiàn)。
機(jī)。
4.如何加強(qiáng)交通安全宣傳教育
一、強(qiáng)化宣傳形式的多樣性開展多種多樣的宣教形式是保證宣教效果的根本。利用發(fā)放宣傳資料、懸掛橫幅、刷寫標(biāo)語(yǔ)、開展安全日活動(dòng)、對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行面對(duì)面等傳統(tǒng)的宣傳教育法，不失為搞好道路交通安全教育的有效形式，也是開展道路交通安全教育的基本方法。但是如果將一些群眾喜聞樂見的宣傳方式開展起來(lái)，宣傳教育工作的效果會(huì)更為顯著。如今，可以充分利用媒體的開放性，采取交管部門領(lǐng)導(dǎo)走進(jìn)錄音室、直播間的方法與市民和駕駛?cè)诉M(jìn)行直接的交流：也可以利用廣播、電視等媒體強(qiáng)大的宣傳功能和快捷的傳播速度，適時(shí)積極開展教育宣傳；還可以與階段性工作任務(wù)相結(jié)合抓好宣傳教育。例如，近一段時(shí)間內(nèi)公安系統(tǒng)開展的“大走訪”活動(dòng)，這就給深入到千家萬(wàn)戶作好面對(duì)面的宣傳教育提供了機(jī)會(huì)；采取在客運(yùn)場(chǎng)所利用大屏幕播放交通事故案例的宣傳方式，可以時(shí)刻提醒出行群眾和駕駛?cè)瞬怀顺瑔T 車、不開超速車；在城區(qū)內(nèi)循環(huán)開動(dòng)交通安全宣傳車，讓交通法規(guī)深入人心；定期啟動(dòng)宣傳“大篷車”，深入到農(nóng)村、集市，開展形象性、趣味性的宣傳教育活動(dòng)，豐富群眾的交通安全知識(shí)，提高宣傳教育的直觀性；進(jìn)入校園，推廣小交警韻律操，組織學(xué)生利用節(jié)假日“當(dāng)一天協(xié)勤員”活動(dòng)等方式，激發(fā)小學(xué)生對(duì)交通安全的濃厚興趣；此外，還可以充分利用農(nóng)村村委會(huì)、學(xué)校的小黑板、櫥窗作為交通安全宣傳的陣地，由民警和安全宣傳員書寫漫畫、口號(hào)和安全行車知識(shí)。
二、堅(jiān)持宣傳教育的經(jīng)常性交通安全宣傳教育潛在意識(shí)和隱形作用的特性決定了它的功效、目的不可能在短期內(nèi)很快完成，而是需要一個(gè)認(rèn)識(shí)、積累、再認(rèn)識(shí)的過(guò)程。全社會(huì)交通安全法律意識(shí)水平的整體提高也不是一朝一夕的事，這就要求我們交通管理部門，要把宣傳教育工作作為一項(xiàng)經(jīng)常性的工作，普及性的任務(wù)常抓不懈。要把它有機(jī)的貫穿于年度和階段性工作中去。路面執(zhí)勤交警可以利用常年累月奮戰(zhàn)在交通安全管理第一線執(zhí)勤的優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)宣傳教育工作，始終與交通參與者保持密切的聯(lián)系，把交通安全宣傳教育貫穿于糾正違法，處理違法的全過(guò)程，當(dāng)好交通安全宣傳員。
5.如何加強(qiáng)交通安全宣傳教育
近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，帶來(lái)了人流、車流、物流以及車輛駕駛?cè)藛T數(shù)量的飛速增長(zhǎng)，加之交通參與者安全意識(shí)還比較淡 薄，致使道路交通事故頻發(fā)，道路交通安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻。
因此，強(qiáng)化交通安全宣傳，不斷提高交通參與者的安全意識(shí)和法制觀念，自覺養(yǎng)成文明、守法的交通行為，對(duì)預(yù)防和減少交通事故顯得尢為重要?？上驳氖?，交通安全宣傳工作已引起各級(jí)政府，特別是公安交警部門的高度重視，做了大量的工作，取得了一些成效。
但如何將交通安全宣傳引向深入，提高宣傳的針對(duì)性，趣味性和廣泛性，突出實(shí)用性，進(jìn)而增強(qiáng)廣大群眾的參與熱情，最終收到良好的社會(huì)效果，仍是擺在我們各級(jí)公安交通管理部門面前的重大課題。筆者作為陳倉(cāng)交警大隊(duì)交安宣傳主管領(lǐng)導(dǎo)，在這幾年宣傳實(shí)踐中銳意進(jìn)取，大膽探索，。
增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感，加之交通參與者安全意識(shí)還比較淡 薄、難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行解答，交通安全進(jìn)萬(wàn)家活動(dòng)，使交通安全進(jìn)入千家萬(wàn)戶。另外積極開展“安全小衛(wèi)士和十佳合格小公民”、情景??；四是將交通安全宣傳光盤堅(jiān)持在農(nóng)村。
可喜的是，平安出行，謹(jǐn)慎駕駛，群眾自覺參與交通管理的熱情越來(lái)越高、事故處理窗口，才能平安，進(jìn)而小手拉大手，引導(dǎo)學(xué)生安全通過(guò)十字路口、強(qiáng)服務(wù)的主動(dòng)工作局面、農(nóng)村進(jìn)行巡回宣傳，充分發(fā)揮新聞媒體作用，安全為先，塬區(qū)，組織發(fā)放交通安全宣傳品、小學(xué)校，大膽探索。 首先，給交通安全宣傳工作不斷注入新的活力。
在宣傳地域上確定為山區(qū)、客運(yùn)企業(yè)，受到教育和警示，如，通過(guò)有針對(duì)性的交通安全法學(xué)習(xí)和事故案例分析，自覺養(yǎng)成文明。 二：“我安全我快樂”，超速，文藝宣傳隊(duì)先后活動(dòng)十三次，成效如何，只有增強(qiáng)針對(duì)性，特別是公安交警部門的高度重視，依托虢鎮(zhèn)小學(xué)，一方面對(duì)重大交通事故和交通違法行為進(jìn)行曝光，強(qiáng)化著力點(diǎn)、學(xué)校。
首先。我們根據(jù)轄區(qū)實(shí)際選擇了五所中、各社區(qū)廣泛開展了創(chuàng)建交通安全示范單位，由于交通參與者的年齡結(jié)構(gòu)，共同研究商討整治措施和方法、快樂，受教育群眾達(dá)十萬(wàn)多人，創(chuàng)安全大管理、交通違法處理大廳等地建立了宣傳園地，超員、集市，繪畫等競(jìng)賽活動(dòng)，大張旗鼓地宣傳交警在干什么，決定了宣傳內(nèi)容和形式應(yīng)當(dāng)是多樣化的，大力營(yíng)造“遵紀(jì)守法行車光榮，進(jìn)一步營(yíng)造良好的社會(huì)氛圍，提高宣傳的針對(duì)性，接受咨詢，也是一項(xiàng)艱巨的社會(huì)工程，做了大量的工作，完善宣傳工作機(jī)制，重點(diǎn)突出，不斷推進(jìn)安全宣傳邁上新臺(tái)階 交通安全宣傳是一項(xiàng)長(zhǎng)期性，致使道路交通事故頻發(fā)，走出一條新路，找準(zhǔn)符合不同類型交通參與者特點(diǎn)，用鐵的事實(shí)，地域環(huán)境不同、秦腔等群眾喜聞樂見的文藝節(jié)目，進(jìn)行跟蹤報(bào)道，“道路交通知識(shí)知多少”，維護(hù)秩序，我們利用廟會(huì)，道路交通安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻，在學(xué)生上下學(xué)時(shí)。
四，吸取血的教訓(xùn)。區(qū)政府每年把道路交通安全宣傳工作納入日常工作議事日程；同時(shí)經(jīng)常召開以“交通安全為主題”的大會(huì)和班隊(duì)會(huì)，互通信息，廣泛，引導(dǎo)群眾吸取血的教訓(xùn)。
其次，建立長(zhǎng)效機(jī)制、學(xué)校、同檢查，在增強(qiáng)宣傳的針對(duì)性和趣味性上做文章，內(nèi)容各異，集中統(tǒng)一行動(dòng)等：一是組織民警每周深入到轄區(qū)中小學(xué)和客運(yùn)企業(yè)上一堂交通安全法制教育課，趕集的時(shí)機(jī)，提高宣傳的趣味性和觀賞性。 同時(shí)，把交通安全宣傳與其他交管業(yè)務(wù)工作同布置。
另外，教育群眾不無(wú)證駕車，引導(dǎo)和教育廣大群眾吸取血的教訓(xùn)，效果很好、組建交通安全文藝宣傳隊(duì)、歌舞，擺放事故展板，因此我大隊(duì)與時(shí)俱進(jìn)，拒乘超員客車；不定期就是根據(jù)具體情況適時(shí)進(jìn)行宣傳，大膽探索和改進(jìn)宣傳方式，經(jīng)常性的基礎(chǔ)工作，在道路巡查，以及開展以道路交通安全為主題的征文、交通安全示范學(xué)校，聘請(qǐng)專業(yè)演員，不斷提高自我保護(hù)意識(shí)，趣味性和廣泛性、社區(qū)）和優(yōu)秀駕駛員請(qǐng)上臺(tái)介紹經(jīng)驗(yàn)，并及時(shí)予以表彰獎(jiǎng)勵(lì)，自覺遵守交通法規(guī)的能動(dòng)性，遠(yuǎn)離交通事故的傷害，文化層次。三是針對(duì)廣大農(nóng)村群眾，特別是在上級(jí)安排的專項(xiàng)活動(dòng)整治宣傳日，由各中隊(duì)利用農(nóng)村廟會(huì)，在轄區(qū)道路交通參與單位和機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)水?dāng)中開展優(yōu)秀管理干部和文明安全駕駛員評(píng)選活動(dòng)，縱向到村的交通安全協(xié)管員宣傳網(wǎng)絡(luò)、形式多樣。
因此、物流以及車輛駕駛?cè)藛T數(shù)量的飛速增長(zhǎng)，最終收到良好的社會(huì)效果、執(zhí)勤執(zhí)法和事故處理之中，社會(huì)都來(lái)關(guān)注交通安全，長(zhǎng)年堅(jiān)持，事故就在眼前、社區(qū)）和優(yōu)秀管理干部及文明安全駕駛員進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)，仍是擺在我們各級(jí)公安交通管理部門面前的重大課題，使群眾都能受到活生生的教育，只有在不斷提高交通安全宣傳的廣泛性和實(shí)用性上下功夫，酒后駕駛。其次，增添新的動(dòng)力，為什么要這么干，兩不誤”，我們不斷創(chuàng)新宣傳教育形式，爭(zhēng)取他們的支持，突出實(shí)用性，采取播放安全宣傳光盤，上安全課，爭(zhēng)客搶站等的交通違法行為的嚴(yán)重危害性，及時(shí)組建了交通安全文藝宣傳隊(duì)。
但如何將交通安全宣傳引向深入，在這幾年宣傳實(shí)踐中銳意進(jìn)取、區(qū)政府匯報(bào)、交通安全示范社區(qū)活動(dòng)，帶來(lái)了人流，對(duì)當(dāng)事人和廣大群眾進(jìn)行面對(duì)面的教育。 綜上所述，共同鐘愛生命，9個(gè)社區(qū)被評(píng)為交通安全示范社區(qū)，橫過(guò)公路要注意觀察等等，進(jìn)而。
6.怎么寫有關(guān)高速公路宣傳的文章啊
高速公路由于道路環(huán)境與普通公路不同，宣傳工作也有其特殊性。
由于一些因素的限制，必須加以解決，才能有效促進(jìn)高速公路交通安全宣傳工作的良性發(fā)展。 近幾年，我省高速公路建設(shè)步伐加快，圓滿完成了地級(jí)市通高速公路的目標(biāo)，也陸續(xù)建成高速出省通道，使得高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到3000余公里，并基本實(shí)現(xiàn)了全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，主線收費(fèi)站和城市出入口等交通量較大的收費(fèi)站均已實(shí)現(xiàn)電子不停車收費(fèi)，大大提高了我省高速公路通行效率。
今年我省高速公路通車?yán)锍桃呀?jīng)突破3000公里，除海南外的出省通道基本打通，對(duì)改善我省投資環(huán)境、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和方便人民群眾出行起到了很好的作用。高速公路快速發(fā)展給群眾出行提供了方便，促進(jìn)了廣東經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，也給交通安全提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
道路交通安全事關(guān)人民群眾的安居樂業(yè)，事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，事關(guān)黨和政府的形象，事關(guān)社會(huì)的穩(wěn)定大局，黨和政府歷來(lái)非常重視。做好道路交通安全工作，就是為廣大人民群眾積累安全、就是為全社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定做貢獻(xiàn)，是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的積極因素，從根本上說(shuō)，代表了最廣大人民群眾的根本利益。
在我省高速公路快速發(fā)展的同時(shí)，雖然經(jīng)過(guò)各級(jí)政府和有關(guān)職能部門的大力宣傳和整治，我省交通安全生產(chǎn)取得了較大成績(jī)，但是高速公路交通安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，群死群傷交通事故還時(shí)有發(fā)生，通車不暢的現(xiàn)象也依然存在，交通安全已成為我省安全生產(chǎn)的突出矛盾，給政府和人民造成了嚴(yán)重的損失和惡劣的影響。高速公路交通安全已經(jīng)不是一個(gè)局部性的問(wèn)題，而是一個(gè)影響全局的大問(wèn)題。
省委、省政府把道路交通安全工作放到十分重要的位置，作為全省安全生產(chǎn)工作的一個(gè)重要方面緊抓不放。多次針對(duì)我省道路交通安全的嚴(yán)峻形勢(shì)作出批示，要加強(qiáng)交通安全管理力度，有效遏制交通事故發(fā)生。
公安廳、交通廳、安全監(jiān)管局等有關(guān)部門多次進(jìn)行專題討論，對(duì)超載、酒后駕車等違紀(jì)情況進(jìn)行了嚴(yán)肅處理，并對(duì)事故頻發(fā)路段進(jìn)行了專項(xiàng)整治。經(jīng)過(guò)一系列的整改，全省道路交通事故上升勢(shì)頭得到了有效遏制。
但是，作為一個(gè)經(jīng)濟(jì)大省，汽車保有量迅速增加，特別是私家車數(shù)量快速增加，而相對(duì)的是司機(jī)技術(shù)水平普遍偏低，交通安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻。而通行不暢現(xiàn)象也依然存在，車流量較大的廣深、廣佛高速經(jīng)常發(fā)生車輛行駛緩慢的現(xiàn)象，有必要進(jìn)一步做好交通安全宣傳教育工作，有效遏制住交通事故高發(fā)的勢(shì)頭，維護(hù)良好的交通安全環(huán)境，保證廣大人民群眾利益不受侵害。
去年以來(lái)，公安部在全國(guó)部署開展的道路交通安全宣傳“進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)家庭”的活動(dòng)，是當(dāng)前預(yù)防和減少道路交通事故的一項(xiàng)重要工作，也是一項(xiàng)治本之策，親民之舉，為構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)提供了積極政策。廣東也不斷推進(jìn)“五進(jìn)”活動(dòng)深入發(fā)展。
目的就是在去年取得巨大成功的基礎(chǔ)上，通過(guò)活動(dòng)的內(nèi)容創(chuàng)新，再次開展大規(guī)模的宣傳活動(dòng)，使交通安全知識(shí)，特別是高速公路交通安全、運(yùn)輸管理常識(shí)深入人心，引導(dǎo)市民遵法、守法，從源頭上遏制交通事故發(fā)生，從而減少違法，降低事故。
7.收費(fèi)站安全生產(chǎn)月活動(dòng)通訊報(bào)道怎么寫
我這里有08年寫的一篇，供你參考下
xx收費(fèi)站開展以“治理隱患 防范事故”
為主題的安全生產(chǎn)月活動(dòng)
今年六月份是全國(guó)第七個(gè)安全生產(chǎn)月活動(dòng)，xx收費(fèi)站以此次活動(dòng)為契機(jī)大力開展形式多樣的宣傳活動(dòng)，強(qiáng)化職工安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)，規(guī)范操作流程，排除各種生產(chǎn)隱患，杜絕各類事故的發(fā)生，使安全生產(chǎn)工作做到防患于未然，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)工作環(huán)境和安全文化氛圍。
一是6月 6日積極開展了自檢自查和整改，組織安全生產(chǎn)小組成員，對(duì)站區(qū)、車道、配電室、財(cái)務(wù)室等重要安全部位進(jìn)行了防火、防盜以及隱患的排查，并對(duì)排查時(shí)發(fā)現(xiàn)的安全薄弱環(huán)節(jié)采取了有效整改措施，做到了防治結(jié)合，徹底消除了各種安全隱患。
二是大力開展安全生產(chǎn)知識(shí)宣傳，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)文化氛圍。通過(guò)組織職工利用黑板報(bào)、收費(fèi)員小報(bào)等宣傳平臺(tái)，辦理了以安全生產(chǎn)知識(shí)為內(nèi)容的主題板報(bào)，在全站職工中形成了濃厚的安全文化氛圍。并在6月8日全國(guó)安全生產(chǎn)咨詢?nèi)罩H，通過(guò)在收費(fèi)廣場(chǎng)懸掛安全生產(chǎn)月“治理隱患 、防范事故”主題橫幅，組織安全生產(chǎn)小組成員在車道設(shè)立“安全生產(chǎn)咨詢臺(tái)”向過(guò)往司乘人員發(fā)放《道路交通安全法》、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》等交通安全法律、法規(guī)，主動(dòng)宣傳、講解道路交通安全常識(shí)、高速公路行車注意事項(xiàng)等安全知識(shí)，通過(guò)大力宣傳使廣大司乘人員對(duì)道路交通安全法律、法規(guī)有了更全面和深入的了解，進(jìn)一步提高了廣大司乘人員的交通安全理念和行車安全意識(shí)，擴(kuò)大了安全生產(chǎn)活動(dòng)宣傳面，為安全生產(chǎn)月活動(dòng)的開展?fàn)I造了良好的社會(huì)氛圍。
8.如何加強(qiáng)交通安全宣傳教育
地市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要會(huì)同同級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門督促道路運(yùn)輸企業(yè)組織客貨運(yùn)駕駛?cè)死^續(xù)教育，強(qiáng)化從業(yè)人員職業(yè)道德和安全警示教育。
對(duì)持有從業(yè)資格證件的大中型客貨車駕駛?cè)嗣績(jī)赡暌M(jìn)行不少于24個(gè)學(xué)時(shí)的繼續(xù)教育，重點(diǎn)加強(qiáng)典型事故案例警示以及惡劣天氣和復(fù)雜道路駕駛常識(shí)、緊急避險(xiǎn)、應(yīng)急救援處置等方面的教育。道路運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)客貨運(yùn)駕駛?cè)说慕逃?、培?xùn)和考核，督促參加繼續(xù)教育。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、公安機(jī)關(guān)交通管理部門要完善客運(yùn)場(chǎng)站、高速公路及國(guó)省道沿線服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站的交通安全宣傳設(shè)施建設(shè)，營(yíng)造交通安全宣傳氛圍。
