機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛常識(shí)如下: 一出車(chē)前的準(zhǔn)備工作。
首先應(yīng)檢查油(機(jī)油、汽油、)、水(水箱水、電瓶水)、電(喇叭、燈光)、制動(dòng)(剎車(chē)是否正常),輪胎是否虧氣。 二開(kāi)車(chē)時(shí)的注意事項(xiàng)。
新學(xué)員上路應(yīng)注意全身放松,不要有恐懼心理,聽(tīng)從陪練的口令,領(lǐng)悟陪練所講的技術(shù)要領(lǐng),精神要集中,動(dòng)作要標(biāo)準(zhǔn),不要雙手緊握方向盤(pán),換擋時(shí)不要來(lái)回?fù)u動(dòng)擋把。 起步時(shí)左腳要緩慢抬起離合踏板(越慢越好),當(dāng)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有所改變或汽車(chē)有微微顫動(dòng)時(shí),右腳緩慢的踩下油門(mén)踏板,在踏下油門(mén)踏板的同時(shí)緩慢的抬起離合踏板,嚴(yán)禁猛抬猛踩。
并線應(yīng)注意觀察路面情況,確認(rèn)安全后方可并線,切記不要強(qiáng)行并線。掉頭或轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)減速換擋,讓直行車(chē)先行,不能搶行。
倒庫(kù)入庫(kù)時(shí)應(yīng)注意觀察前后左右,以免與其它車(chē)輛相碰撞。 三收車(chē)后的注意事項(xiàng) 把車(chē)停放在車(chē)位里,把車(chē)門(mén)玻璃關(guān)上,車(chē)門(mén)鎖好,防止汽車(chē)被盜。
出了交通事故,有36種行為要負(fù)全責(zé) 四出了交通事故,有36種行為要負(fù)全責(zé) 1、違反交通信號(hào)指示的; 2、遇放行信號(hào)未讓先被放行車(chē)的; 3、遇放行信號(hào)轉(zhuǎn)彎未讓直行車(chē)和被放行的行人的; 4、遇停止信號(hào)右轉(zhuǎn)彎和t形路口直行車(chē)未讓被放行的車(chē)輛和行人的; 5、支路車(chē)未讓干路車(chē)的; 6、支干路不分的,同類車(chē)未讓右邊無(wú)來(lái)車(chē)的車(chē)的; 7、支干路不分的,非機(jī)動(dòng)車(chē)未讓機(jī)動(dòng)車(chē),非公共汽車(chē)、電車(chē)未讓公共汽車(chē)、電車(chē)的; 8、相對(duì)方向同類車(chē)相遇,左轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓直行或右轉(zhuǎn)彎車(chē)的; 9、進(jìn)入環(huán)形路口車(chē)未讓環(huán)形路口內(nèi)車(chē)的; 10、車(chē)輛行經(jīng)人行橫道未按規(guī)定讓行人的; 11、機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車(chē)道未讓非機(jī)動(dòng)車(chē)的; 12、機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)肴诵械牢醋屝腥说模?13、非機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道未讓機(jī)動(dòng)車(chē)的; 14、非機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)肴诵械牢醋屝腥说模?15、非機(jī)動(dòng)車(chē)在人行橫道內(nèi)行駛橫過(guò)車(chē)行道,未讓機(jī)動(dòng)車(chē)、行人的; 16、行人進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車(chē)道,未讓非機(jī)動(dòng)車(chē)的; 17、行人進(jìn)入機(jī)動(dòng)車(chē)道未讓機(jī)動(dòng)車(chē)的; 18、行人橫過(guò)車(chē)行道未走人行橫道、人行過(guò)街天橋或地下通道的; 19、機(jī)動(dòng)車(chē)變更車(chē)道未讓本車(chē)道車(chē)的; 20、機(jī)動(dòng)車(chē)違章進(jìn)入公交專用車(chē)道的; 21、公交專用車(chē)違章進(jìn)入其他機(jī)動(dòng)車(chē)道的; 22、輔路未讓主路車(chē)的; 23、其他違反借道行駛規(guī)定的; 24、違反禁行類的禁令標(biāo)志或禁止標(biāo)線的; 25、違反導(dǎo)向類的指示標(biāo)志或指示標(biāo)線的; 26、逆向行駛的; 27、違章掉頭的; 28、違章會(huì)車(chē)的; 29、違章超車(chē)的; 30、在機(jī)動(dòng)車(chē)道或高速公路上違章停車(chē)的; 31、機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)虢煌ü苤栖?chē)道的; 32、違章進(jìn)入高速路、快速路的; 33、倒車(chē)、溜車(chē)發(fā)生事故的; 34、開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)妨礙其他車(chē)輛、行人通行的; 35、未保持安全距離,追撞前車(chē)尾部的; 36、自身發(fā)生交通事故的; 。
停車(chē)場(chǎng)注意: 1。
速度一定要慢, 禮讓行人。 (也顯出國(guó)人的素質(zhì)) 2。
禮讓前后左右車(chē), 牢記此時(shí)出事各附一半責(zé)任。 3。
倒車(chē)一定要回頭看, 再加左擺頭看另一邊一兩次 4。 自己有路權(quán)時(shí),可輕按喇叭提示對(duì)方。
左轉(zhuǎn)注意: 1。 牢記此時(shí)出事,責(zé)任全在我, 一定一定要看清楚對(duì)面車(chē)的情況后再動(dòng),不要理會(huì)后面車(chē)的催促。
用”S”方法, 把車(chē)向左轉(zhuǎn)一點(diǎn),再把方向盤(pán)擺正,一般用一次就可以觀察到對(duì)面了。 2。
判斷對(duì)面車(chē)況, 千萬(wàn)別相信對(duì)方信號(hào)燈, 一定等對(duì)方所有車(chē)道的車(chē)明顯減速或轉(zhuǎn)頭(對(duì)方右轉(zhuǎn))。 3。
晚上左轉(zhuǎn)要看兩遍左邊行人線上是否有人再轉(zhuǎn)。 4。
左轉(zhuǎn)從小路進(jìn)入主路或從主路進(jìn)入小路, 很難等到對(duì)面無(wú)車(chē)。 所以要看準(zhǔn)時(shí)機(jī), 和靠近自己的車(chē)都打好招呼。
很慢的前進(jìn), 要看清一個(gè)車(chē)道上的車(chē), 再向前開(kāi)。 雨雪天注意: 1。
雨雪天開(kāi)車(chē)車(chē)距一定要保持多些。 速度要慢。
2。 雪地駕車(chē)最重要原則是慢,在10-40KM/hr之間, 慢行減速, 輕踩剎車(chē)。
轉(zhuǎn)彎前一定減速到10KM/hr左右,依靠慣性轉(zhuǎn)彎。 轉(zhuǎn)彎時(shí)絕對(duì)不能踩剎車(chē), 腳要放在油門(mén)上,但不要踩, 只有當(dāng)抓地力不夠時(shí),再輕踩油門(mén)。
3。 雪天車(chē)道之間有未化的雪, 不要換線, 不要超車(chē)(包括高速)。
如果必須換線, 換線時(shí)絕對(duì)不要踩剎車(chē),容易失控。 換線時(shí)速要控制在40KM/hr以內(nèi), 然后依靠慣性換線。
控制車(chē)速,踩剎車(chē)一定要輕柔, 前后車(chē)距要留夠。 4。
冬天打火困難時(shí), 打火同時(shí)時(shí)輕踩油門(mén)。 5。
去超市買(mǎi)雨雪天用的車(chē)窗外用噴劑去除外面雨霧, 買(mǎi)內(nèi)用的噴劑除內(nèi)窗的霧氣。 路口注意事項(xiàng): 1。
從小路進(jìn)主路時(shí),要以對(duì)方車(chē)距6秒為原則。 2。
自己左轉(zhuǎn)時(shí)稍等一下右轉(zhuǎn)車(chē), 自己右轉(zhuǎn)時(shí)稍等一下左轉(zhuǎn)車(chē), 防止對(duì)方轉(zhuǎn)彎過(guò)大轉(zhuǎn)到自己的線上。 3。
看到左右車(chē)都減速時(shí),也馬上減速, 可能行人過(guò)馬路。 4。
車(chē)到路口, 車(chē)在路口要起步時(shí),養(yǎng)成習(xí)慣左,中,右看一眼, 防備他人闖紅燈。 5。
小路進(jìn)大路右轉(zhuǎn)和紅燈右轉(zhuǎn), 看好一輛車(chē), 緊追該車(chē)右轉(zhuǎn)很安全。 但要防止其它車(chē)道的車(chē)換線。
所以當(dāng)?shù)谝坏罌](méi)車(chē), 第二道有車(chē)時(shí), 就看準(zhǔn)第二道車(chē)之后右轉(zhuǎn)。 6。
把黃燈當(dāng)紅燈。 用路口行人燈做參考。
當(dāng)行人燈是通行時(shí), 可放心過(guò)路口, 當(dāng)行人燈是不通行時(shí),腳離開(kāi)油門(mén), 自然減速, 這給自己和后車(chē)都留下很多反應(yīng)時(shí)間來(lái)在黃燈出現(xiàn)時(shí)停車(chē)。 路口無(wú)行人指示燈時(shí), 以時(shí)間判斷, 綠燈剛亮不久, 可以過(guò), 綠燈亮了很久,腳離開(kāi)油門(mén), 準(zhǔn)備等黃燈剎車(chē)。
車(chē)禍后處理順序: 1。 抄對(duì)方車(chē)牌, 如對(duì)方逃跑, 這是保護(hù)自己的最好情況。
2。 不要管車(chē), 馬上找證人, 記下姓名和電話號(hào)碼。
3。 如果小事故, 照相并查驗(yàn)車(chē)況,路況。
大事故報(bào)警。 4。
如是私了: 換資料, 記下對(duì)方駕照號(hào),保險(xiǎn)號(hào),保險(xiǎn)公司名。 如對(duì)方認(rèn)錯(cuò), 畫(huà)事故圖, 并對(duì)方駕照上相同的簽字。
5。 如報(bào)警, 看清警察給自己的報(bào)告, 如與事實(shí)出入, 盡量當(dāng)時(shí)改好。
找好自己的拖車(chē)公司以防黑拖車(chē)。 其他注意事項(xiàng): 1。
開(kāi)車(chē)前方視野不開(kāi)闊時(shí), 比如彎道,上下坡, 一定要減速慢行。 2。
開(kāi)車(chē)無(wú)論多慢,都不能低頭看地圖。 3。
心情不好, 生病, 酒后, 平時(shí)睡眠時(shí)間和打磕睡時(shí),不要開(kāi)車(chē)。 4。
離卡車(chē)等大車(chē)遠(yuǎn)些, 也不要在其左右開(kāi)。 防大車(chē)上掉東西,輪胎松等突發(fā)事件。
并且大車(chē)還擋視線, 其卷起的沙石對(duì)自己的車(chē)玻璃不好。 5。
不要相信別人的信號(hào)燈, 包括單線上前車(chē)的左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)燈, 要以實(shí)際的減速和轉(zhuǎn)頭來(lái)判斷。 6。
平時(shí)行車(chē), 保持>2秒車(chē)距。 7。
上坡停車(chē)和雨雪天停車(chē), 要保持與前車(chē)較長(zhǎng)距離。 8。
高速變線和兩條道以上的大路變線,路檢查盲點(diǎn)兩次, 防止他人同時(shí)變線。 9。
喇叭是一個(gè)很好的自我保護(hù)的工具。 如在停車(chē)場(chǎng),經(jīng)過(guò)有動(dòng)的趨向的車(chē)前, 就快速按兩下喇叭, 提醒人家一下。
如看到轉(zhuǎn)彎車(chē)要轉(zhuǎn)了, 但距離很近了, 也可以鳴兩下喇叭, 提醒一下它。 如看到前面危險(xiǎn)的變線的車(chē) , 按兩下提醒一下。
等左轉(zhuǎn)時(shí), 看到闖黃燈和紅燈的,按一下。 當(dāng)然, 在路口碰上走神的車(chē), 輕按兩下提醒他一下 10。
不要長(zhǎng)時(shí)間在別人的盲點(diǎn)處行駛。
安全行車(chē)十五想: 出車(chē)之前想一想,檢查車(chē)況要周詳; 馬達(dá)一響想一想,集中精力別亂想; 起步之前想一想,觀察清楚再前往; 自行車(chē)前想一想,中速行駛莫著忙; 要過(guò)道口想一想,莫闖紅燈勤了望; 遇到障礙想一想,提前處理別驚慌; 轉(zhuǎn)彎之前想一想,需防左右有車(chē)輛; 會(huì)車(chē)之前想一想,先慢后停多禮讓; 超車(chē)之前想一想,沒(méi)有把握別勉強(qiáng); 倒車(chē)之前想一想,注意行人和路障; 夜間行車(chē)想一想,儀表車(chē)燈亮不亮; 通過(guò)城鎮(zhèn)想一想,減速鳴號(hào)切莫望; 雨霧天氣想一想,防滑要把車(chē)速降; 長(zhǎng)途行車(chē)想一想,勞逸結(jié)合放心上; 停車(chē)之前想一想,選擇地點(diǎn)要適當(dāng)。
1 、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識(shí),自覺(jué)遵守交通秩序; 2 、靠路邊行走,橫過(guò)道路走證馬線.'做到“一停、二看、三通過(guò)” ; 3 、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍,不越護(hù)欄、.不追車(chē)扒車(chē)、不拋物擊車(chē); 4 、排隊(duì)乘車(chē)、不向窗外亂扔?xùn)|西,從右側(cè)下車(chē),不乘坐帶病車(chē)、超載車(chē)和農(nóng)用車(chē); 5 、騎車(chē)靠右,不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行;不突然猛拐; 6 、遇交通違法行為及時(shí)糾正,遇交通事故主動(dòng)報(bào)警; 7、主動(dòng)宣傳交通安全法規(guī),積極參加交通安全社會(huì)公益活動(dòng) 行車(chē)安全歌謠 出車(chē)之前講安全,遵守法規(guī)保平安。 開(kāi)車(chē)之前要檢查,細(xì)心觀察除隱患。
車(chē)動(dòng)之前先鳴笛,防止車(chē)輛出問(wèn)題。 車(chē)速千萬(wàn)不能快,十次事故九次快。
中速行駛好處多,千萬(wàn)不能開(kāi)飛車(chē)。 轉(zhuǎn)彎之前要注意,謹(jǐn)慎駕駛不麻痹。
減速鳴號(hào)靠右行,莽撞容易出險(xiǎn)情。 兩車(chē)相會(huì)講禮貌,禮讓三先要作到。
下坡首先讓上坡,空車(chē)應(yīng)該讓重車(chē)。 超車(chē)之前先鳴號(hào),道路不寬不能超。
強(qiáng)行超車(chē)危險(xiǎn)大,賭氣開(kāi)車(chē)更可怕。 城鎮(zhèn)車(chē)馬行人多,行車(chē)?yán)斡浭匾?guī)則。
判斷情況要準(zhǔn)確,處理問(wèn)題要靈活。 火車(chē)道口易闖禍,一慢二看三通過(guò)。
簡(jiǎn)易公路小橋多,不要橋上來(lái)會(huì)車(chē)。 山路崎嶇險(xiǎn)情多,注意轉(zhuǎn)彎和會(huì)車(chē)。
下山不要放空擋,上山不要急沖坡。 下雨行車(chē)條件差,容易打滑最可怕。
方向油門(mén)運(yùn)用好,防止車(chē)輛兩邊跑。 冰雪路滑車(chē)似船,處理情況要提前。
風(fēng)雪雨霧視線暗,車(chē)速一定要減慢。 夜間行車(chē)視線差,燈光不好有危險(xiǎn)。
急事行車(chē)莫慌張,精心駕車(chē)莫莽撞。 前后左右勤照看,穩(wěn)住油門(mén)別蠻干。
以上經(jīng)驗(yàn)用血換,行車(chē)安全在心間。 為了你我他幸福,開(kāi)車(chē)一定要安全。
一、行走須知 1、行人須在人行道內(nèi)行走,沒(méi)有人行道的要靠路邊行走; 2、行人不準(zhǔn)在車(chē)行道 上追逐、猛跑,不準(zhǔn)在車(chē)輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿; 3、不準(zhǔn)在道 路上扒車(chē)、追車(chē),不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē); 4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧; 5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走,須有成年人帶領(lǐng); 二、乘車(chē)須知 1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車(chē)輛; 2、機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外;3、乘車(chē)時(shí),不準(zhǔn)站立,不準(zhǔn)在車(chē)內(nèi)吃東西; 4、不強(qiáng)行上下車(chē),做到先下后上,候車(chē)要排隊(duì),按秩序上車(chē);下車(chē)后要等車(chē)輛開(kāi)走后再行走,如要穿越馬路,一定要確保安全的情況下穿行; 5、不乘坐超載車(chē)輛,不乘坐無(wú)載客許可證、運(yùn)動(dòng)證的車(chē)輛; 三、騎車(chē)須知 1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)、三輪車(chē); 2、拐彎前須減速慢行,向后了望,伸手示意,不準(zhǔn)突然拐彎; 3、不準(zhǔn)雙手離把,不準(zhǔn)攀扶其他車(chē)輛或手中持物; 4、不準(zhǔn)車(chē)輛并行、互相追逐或曲折競(jìng)駛; 5、要經(jīng)常檢查車(chē)子性能,響鈴、剎車(chē)或其他部件有問(wèn)題時(shí)不能騎車(chē),應(yīng)及時(shí)修理; 6、不準(zhǔn)撐傘騎車(chē),不準(zhǔn)騎車(chē)帶人; 7、不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎車(chē); 8、不準(zhǔn)在車(chē)行道上停車(chē)或與機(jī)動(dòng)車(chē)爭(zhēng)道搶行; 應(yīng)急事件處理 上下樓梯,安全第一;不要追逐,不可擁擠。 打鬧玩耍,危險(xiǎn)游戲;生命可貴,倍加珍惜。
通過(guò)走道,不可擁擠;上操下操,特別注意。 不追不鬧,不急不躁;靠右慢行,安全記牢。
1、上車(chē)前先檢查愛(ài)車(chē),是否有漏水漏油現(xiàn)象,輪胎是否正常,每個(gè)星期還要檢查機(jī)油、冷卻水; 2、開(kāi)車(chē)前先熱車(chē),即啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng),嚴(yán)寒的冬天可適當(dāng)延長(zhǎng)熱車(chē)時(shí)間; 3、踩準(zhǔn)腳剎,固定好右腳跟的位置,一有情況,右腳掌要立刻放在腳剎踏板上,進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài); 4、剎車(chē)要先看后視鏡,剎車(chē)前看一下后車(chē)距離,如果太近,要稍微送一下剎車(chē),以免發(fā)生追尾; 5、不能超車(chē)的五個(gè)地方:彎道不要超車(chē);破路不要超車(chē);過(guò)橋不能超車(chē);前方有路口、道口不能超車(chē);對(duì)面200以內(nèi)來(lái)車(chē)不能超車(chē); 6、謹(jǐn)慎鳴笛,突然的鳴笛可能會(huì)讓行人,尤其是老人和小孩驚慌失措、亂跑亂撞,此時(shí)應(yīng)減速慢行或停車(chē)等待。
7.開(kāi)車(chē)出去最好不要喝酒,萬(wàn)一喝了也千萬(wàn)不要開(kāi)車(chē),可以將車(chē)子暫時(shí)寄存然后打的回家或者干脆找個(gè)代駕!當(dāng)然,安全駕駛還有很多需要注意的事項(xiàng)。
隨著私家車(chē)主的日益增多,汽車(chē)安全性越來(lái)越受到關(guān)注,除了汽車(chē)的安全設(shè)備,駕駛者的駕駛習(xí)慣與突發(fā)事故下的處理也很重要。
駕駛者不但需要提高駕駛技巧,更重要的是要時(shí)刻加強(qiáng)自身的安全駕駛意識(shí)。 ●成功逃生的三大前提 1。
正確的駕姿:背臀緊貼坐椅,做到身體與坐椅無(wú)縫隙; 2。 系好安全帶:安全帶下部應(yīng)系在胯骨位置,不要系在腹部;上部則置于肩的中間,大約鎖骨位置。
一定要將安全帶下部拉緊,系好安全帶,聽(tīng)到“咔嗒”聲后,還應(yīng)再次確認(rèn); 3。 頭腦冷靜,清晰判斷。
●翻車(chē)后的逃生方法 由于與障礙物撞擊,導(dǎo)致汽車(chē)翻車(chē)后,應(yīng)采取正確的逃生方法。 1. 熄火:這是最首要的操作; 2. 調(diào)整身體:不急于解開(kāi)安全帶,應(yīng)先調(diào)整身姿。
具體姿勢(shì)是:雙手先撐住車(chē)頂,雙腳蹬住車(chē)兩邊,確定身體固定,一手解開(kāi)安全帶,慢慢把身子放下來(lái),再打開(kāi)車(chē)門(mén); 3. 觀察:確定車(chē)外沒(méi)有危險(xiǎn)后再逃出車(chē)廂,避免汽車(chē)停在危險(xiǎn)地帶,或被旁邊疾馳的車(chē)輛撞傷; 4. 逃生先后:如果前排乘坐了兩個(gè)人,應(yīng)副駕人員先出,因?yàn)楦瘪{位置沒(méi)有方向盤(pán),空間較大,易出; 5. 敲碎車(chē)窗:如果車(chē)門(mén)因變形或其他原因無(wú)法打開(kāi),應(yīng)考慮從車(chē)窗逃生。 如果車(chē)窗是封閉狀態(tài),應(yīng)盡快敲碎玻璃。
由于前擋風(fēng)玻璃的構(gòu)造是雙層玻璃間含有樹(shù)脂,不易敲碎,而前后車(chē)窗則是網(wǎng)狀構(gòu)造的強(qiáng)化玻璃,敲碎一點(diǎn)即整塊玻璃就全碎,因此應(yīng)用專業(yè)錘在車(chē)窗玻璃一角的位置敲打。 ●汽車(chē)入水后的逃生方法 汽車(chē)入水造成人員死亡的事故屢見(jiàn)不鮮,水中逃生自然也成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。
1. 汽車(chē)入水過(guò)程中,由于車(chē)頭較沉,所以應(yīng)盡量從車(chē)后座逃生; 2. 如果車(chē)門(mén)不能打開(kāi),手搖的機(jī)械式車(chē)窗可搖下后從車(chē)窗逃生; 3. 對(duì)于目前多數(shù)電動(dòng)式車(chē)窗,如果入水后車(chē)窗與車(chē)門(mén)都無(wú)法打開(kāi),這時(shí)要保持頭腦冷靜,將面部盡量貼近車(chē)頂上部,以保證足夠空氣,等待水從車(chē)的縫隙中慢慢涌入,車(chē)內(nèi)外的水壓保持平衡后,車(chē)門(mén)即可打開(kāi)逃生。 。
具體如下:1。
正確的駕駛姿勢(shì):過(guò)於靠近方向盤(pán),或者椅背過(guò)於傾斜,都是不好的。前者若是意外發(fā)生時(shí),可能因?yàn)榫彌_距離不夠,撞擊到方向盤(pán),或是下肢撞擊到中控臺(tái)下緣;后者因?yàn)橄轮熘?,沒(méi)有彎曲,撞擊的力道沒(méi)有任何分散的空間,而且此時(shí)視野不良,對(duì)行車(chē)也是不利。
一般而言,正確的駕駛姿勢(shì),是當(dāng)背部靠住椅背時(shí),手腕關(guān)節(jié)部份恰好可接觸方向盤(pán)上緣,而踏油門(mén)到底時(shí)膝蓋仍可彎曲為準(zhǔn)。 2。
安全帶上肩:肩帶經(jīng)過(guò)鎖骨,腰帶經(jīng)過(guò)髖骨,松緊適中,安全帶不扭曲,是最基本的原則。但是大多數(shù)人的問(wèn)題還是在於不綁安全帶,請(qǐng)想想戴安娜王妃吧!為何她命喪黃泉,但坐她隔壁的先生卻仍健在? 3。
雙手打方向盤(pán),讓方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向靈活度保持在最佳狀態(tài):在今日車(chē)種多半配有氣囊的趨勢(shì)來(lái)說(shuō),雙手放在3點(diǎn)與9點(diǎn)方向不但可以滿足上述要求,而且也最能避免氣囊爆開(kāi)時(shí)的傷害。其他不良習(xí)慣如反扣向盤(pán)內(nèi)緣,將造成緊急時(shí)回打不易,應(yīng)避免之。
4。 切車(chē)道與轉(zhuǎn)彎時(shí),務(wù)必先確認(rèn)死角處有無(wú)車(chē)輛,尤其是B柱旁與A柱的45度角方向,切忌一次直接切兩個(gè)車(chē)道以上,或是任意靠邊停車(chē)。
并且養(yǎng)成提前至少20公尺打方向燈的習(xí)慣,如此則雙方安全同時(shí)也不會(huì)讓后方車(chē)輛感到不悅,因?yàn)轳{駛?cè)诵钠綒夂徒档偷慕煌ㄊ鹿时壤?,?yīng)是無(wú)法衡量的吧! 5。 跟車(chē)時(shí)保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x與車(chē)速:駕駛手冊(cè)上的安全距離多半過(guò)於理想化,所謂"適當(dāng)"得靠您平心來(lái)衡量;車(chē)速過(guò)快或過(guò)慢都不安全,維持與大多數(shù)的車(chē)子相同的車(chē)速才是上策。
6。 妥善利用?車(chē):如下陡坡時(shí)利用低檔位減速,先減速完成后再轉(zhuǎn)彎,不僅安全而且避免乘員的不適感。
至於ABS的使用則是“養(yǎng)兵千日”的技能,建議找個(gè)安全空地,好好體會(huì)一下其?車(chē)的特殊感受,以免意外來(lái)臨時(shí)無(wú)法發(fā)揮其應(yīng)有的功能。 7。
用免持聽(tīng)筒打手機(jī):雖然政府大聲疾呼,但還是有許多人單手打電話,單手開(kāi)車(chē),轉(zhuǎn)彎時(shí)亦然。 通常這類車(chē)子的動(dòng)態(tài)都會(huì)讓別人有一種心不在焉的感受,可知其實(shí)駕駛?cè)艘呀?jīng)無(wú)法同時(shí)兼顧二者,影響安全的程度可想而知。
8。 陰雨天或天暗、天黑時(shí)開(kāi)燈及正確使用遠(yuǎn)/近光燈:請(qǐng)記得一件事,開(kāi)燈是讓別人看見(jiàn)你的存在,不只是讓自己看路而已。
只開(kāi)小燈或是沒(méi)開(kāi)燈對(duì)安全造成的妨害,實(shí)在是比幾顆燈泡的價(jià)值高得多。 在無(wú)路燈設(shè)置的路段,可以使用遠(yuǎn)光燈來(lái)提供較廣范圍的照明,不過(guò)遇到會(huì)車(chē)時(shí)可別忘記切回近光。
若是遇到大霧,除了降低車(chē)速、打開(kāi)霧燈外,也應(yīng)使用近光燈來(lái)提供較好的地面照明。 9。
其他如酒后開(kāi)車(chē)、睡眠不足時(shí)開(kāi)車(chē)或是闖紅燈都是不良的駕駛習(xí)慣,其危險(xiǎn)程度與造成的傷害之高,不言可喻。
由于農(nóng)村來(lái)往的車(chē)輛不是很多,所以一些農(nóng)村 學(xué)校遺漏了對(duì)于學(xué)生交通安全教育的宣傳,這就造成了農(nóng)村學(xué)生的交通安全意識(shí)淡薄。
有些孩子已經(jīng) 十多歲了,但是對(duì)于應(yīng)該知道的交通常識(shí)不是知道 一點(diǎn)皮毛,就是一點(diǎn)不了解。但是,當(dāng)他們到車(chē)輛 多一些的地方時(shí),交通意識(shí)沒(méi)有在腦海里留下,這 就造成了交通事故的發(fā)生。
為了避免發(fā)生這種情況, 不管是學(xué)校還是家長(zhǎng),都要做好提高孩子交通安全 意識(shí)的教育工作。 農(nóng)村環(huán)境與城市環(huán)境有很大不同,那里沒(méi)有紅 綠燈,也沒(méi)有交警指揮,雖然車(chē)輛較少,但也極易 發(fā)生交通事故。
小學(xué)生更應(yīng)該注意,往往馬虎大意 是交通事故發(fā)生的原因。 由于遠(yuǎn)離城市,遠(yuǎn)離制約,很多人就認(rèn)為沒(méi)有 了束縛,任意的使用交通工具,豈不知這樣做不但 會(huì)給他人帶來(lái)危險(xiǎn),同樣也會(huì)給自己帶來(lái)安全隱患。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,農(nóng)村的道路也發(fā)生了翻天覆地的 變化,在村落附近,也有很多的國(guó)道、省道、縣道, 雖然這些方便了人們的出行,但同時(shí)也埋下了道路交通安全事故的隱患。 現(xiàn)在車(chē)是人們出行所使用的普遍工具,城市就不用說(shuō)了,很多人都是以車(chē)代步 的;而在農(nóng)村,很多家庭也都購(gòu)買(mǎi)了汽車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)等用于道路運(yùn)輸?shù)能?chē)輛,面對(duì)這種形式,農(nóng)村交通的管理就顯得尤為重要。
另外,很多人的交通意識(shí)淡薄,根本無(wú)法適應(yīng)交通翻天覆地的變化,因此,在從事道路活動(dòng)的過(guò)程中,就極易釀成交通事故,不但損害了自己的利益,還損害了他人的利益。 在春天的時(shí)候,各家各戶都要去地里種莊稼,而多半家庭采取的交通工具都是拖拉機(jī),如果做好正常的防范工作,按照規(guī)章制度駕駛,危險(xiǎn)就會(huì)遠(yuǎn)離我們,但有的人偏偏不那樣去做。
有的孩子還小,不能獨(dú)自坐在拖拉機(jī)上,急剎車(chē)或急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,由于慣性,很容易從車(chē)上掉下來(lái)。 還有的人會(huì)用農(nóng)用車(chē)承載很多人,這樣更容易發(fā)生交通事故。
在春天的時(shí)候,天氣暖和起來(lái)了,人們也愿意 到外面去活動(dòng)了,走親戚訪朋友,這時(shí)摩托車(chē)就成 為了最方便的工具。但是很多人都不按交通規(guī)則駕 駛,承載人數(shù)較多,不帶頭盔駕駛,這些都很容易造成悲劇的發(fā)生。
秋天是農(nóng)村收獲莊稼的季節(jié),在這個(gè)時(shí)候,人 們?yōu)榱丝梢远嘌b一些糧食回家,往往忘記了安全的 因素,這非常容易發(fā)生交通事故。甚至有的時(shí)候有 人還會(huì)坐在拉載的農(nóng)作物秸稈上,這更危險(xiǎn),一旦 稍有不慎,很容易從上面滑落下來(lái)。
冬天的路面較滑,一些技術(shù)不佳的人最好不要 在此時(shí)段上路,以便發(fā)生事故。 小學(xué)生更應(yīng)該十分 注意,不得隨便搭乘他人駕駛的車(chē)輛。
對(duì)于未滿12 歲的兒童,監(jiān)護(hù)人要細(xì)心看護(hù),防止交通事故帶來(lái) 慘痛的災(zāi)難。 在日常生活中,小學(xué)生要多了解和學(xué)習(xí)這方面 的知識(shí),在自己遵守交通規(guī)則的同時(shí),也可以告訴 他人一些交通安全知識(shí),讓生活中少一些危險(xiǎn)和悲痛,多一些平安和快樂(lè)。
隨著生活的提高,人們?cè)诟鱾€(gè)方面的要求都隨著改變而變化。
機(jī)動(dòng)車(chē)消費(fèi)大幅度的增長(zhǎng),車(chē)輛的增多 給人們?nèi)罕妿?lái)快捷、方便,但同時(shí)也帶來(lái)了潛在的危險(xiǎn),由于駕駛員素質(zhì)、喜好在某種程度上都會(huì)給行車(chē)安全造成一定的安全隱患,作為一名基層民警在工作中了解不少駕駛員的嗜好和習(xí)慣,對(duì)此我查找不少書(shū)籍在這里給大家講講駕駛員這些嗜好、不良習(xí)慣對(duì)交通安全的危害性。 一、駕車(chē)吸煙 有些司機(jī)在駕車(chē)感到疲勞時(shí),習(xí)慣吸上一支煙,以為這樣會(huì)解乏提神。
這實(shí)際上是認(rèn)識(shí)上的一個(gè)誤區(qū),吸煙直接影響著駕駛者的身體健康和行車(chē)安全。 司機(jī)在疲勞駕駛時(shí)吸煙可導(dǎo)致體內(nèi)維生素B缺乏,損害視神經(jīng),引起視力衰退。
在駕駛過(guò)程中主要表現(xiàn)為色覺(jué)障礙、視物模糊、視野改變,有的人還會(huì)出現(xiàn)畏光等表現(xiàn)。研究證明,司機(jī)如果經(jīng)常在駕車(chē)疲勞時(shí)吸煙,其冠心病的發(fā)病率是相同職業(yè)平均發(fā)病率的3。
5倍,心肌梗塞率增加3倍,死亡率則提高5倍。 因此,在駕車(chē)疲勞時(shí)不能依賴吸煙來(lái)提神,而應(yīng)停車(chē)休息,待精力恢復(fù)后再駕車(chē)上路。
也可采用冷水洗臉、全身運(yùn)動(dòng)、吃酸味水果等辦法緩解疲勞,保證行車(chē)安全。 二、空腹開(kāi)車(chē) 造成車(chē)禍的原因是多方面的,空腹開(kāi)車(chē)也是其中之一。
許多資料表明,人們?cè)陂L(zhǎng)時(shí)間饑餓狀態(tài)下,體內(nèi)血糖降低到一定程度時(shí)會(huì)發(fā)生低血糖現(xiàn)象,此時(shí)人腦組織會(huì)產(chǎn)生功能障礙,駕車(chē)就易發(fā)生交通事故。因此,駕駛員要重視飲食,應(yīng)把吃飯當(dāng)作大事對(duì)待。
經(jīng)常在車(chē)?yán)飩湟恍┓奖闶称?,饑餓時(shí)及時(shí)停車(chē)進(jìn)食,以免發(fā)生車(chē)禍。 三、開(kāi)車(chē)閑談 有些駕駛員在開(kāi)車(chē)時(shí)喜歡和乘客閑聊。
在這種情況下司機(jī)注意力往往不集中,在和乘客說(shuō)話時(shí)駕駛員的大腦會(huì)跟所說(shuō)話題進(jìn)行思維考慮,如遇緊急情況不能很好的處理,所以駕車(chē)時(shí)不易閑談。 四、開(kāi)車(chē)亂看 這一點(diǎn)和開(kāi)車(chē)閑談差不多,但危險(xiǎn)性可比閑談要大。
在這里我要提醒廣大駕駛員,為了你和他(她)人的人身、財(cái)產(chǎn)安全,駕車(chē)時(shí)一定要全神貫注,保持良好的駕駛身心。
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