旅客運輔安全知識手冊(道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范試行的第五章)
1.道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）的第五章
安全隱患排查與治理
第六十四條 道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立事故隱患排查治理制度，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)及自身管理規(guī)定，對營運車輛、客運駕駛?cè)恕⑦\輸線路、運營過程等安全生產(chǎn)各要素和環(huán)節(jié)進行安全隱患排查，及時消除安全隱患。
第六十五條 道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)根據(jù)安全生產(chǎn)的需要和特點，采用綜合檢查、專業(yè)檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日檢查、日常檢查等方式進行隱患排查。
第六十六條 道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)對排查出的安全隱患進行登記和治理，落實整改措施、責(zé)任、資金、時限和預(yù)案，及時消除事故隱患。
對于能夠立即整改的一般安全隱患，由運輸企業(yè)立即組織整改；對于不能立即整改的重大安全隱患，運輸企業(yè)應(yīng)組織制定安全隱患治理方案，依據(jù)方案及時進行整改；對于自身不能解決的重大安全隱患，運輸企業(yè)應(yīng)立即向有關(guān)部門報告，依據(jù)有關(guān)規(guī)定進行整改。
第六十七條 道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全隱患排查治理檔案，檔案應(yīng)包括以下內(nèi)容：隱患排查治理日期；隱患排查的具體部位或場所；發(fā)現(xiàn)事故隱患的數(shù)量、類別和具體情況；事故隱患治理意見；參加隱患排查治理的人員及其簽字；事故隱患治理情況、復(fù)查情況、復(fù)查時間、復(fù)查人員及其簽字。
第六十八條 道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)每季、每年對本單位事故隱患排查治理情況進行統(tǒng)計，分析隱患形成的原因、特點及規(guī)律，建立事故隱患排查治理長效機制。
第六十九條 道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全隱患報告和舉報獎勵制度，鼓勵、發(fā)動職工發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患，鼓勵社會公眾舉報。對發(fā)現(xiàn)、排除和舉報事故隱患的有功人員，應(yīng)當(dāng)給予物質(zhì)獎勵和表彰。
第七十條 道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極配合有關(guān)部門的監(jiān)督檢查人員依法進行的安全隱患監(jiān)督檢查，不得拒絕和阻撓。
2.道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）的第一章
總則
第一條 為加強和規(guī)范道路旅客運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)工作，提高企業(yè)安全管理水平，全面落實道路旅客運輸企業(yè)安全主體責(zé)任，預(yù)防和減少道路交通事故，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》等有關(guān)法律、法規(guī)，制定本規(guī)范。
第二條 本規(guī)范適用于所有從事道路旅客運輸?shù)钠髽I(yè)。
第三條 道路旅客運輸企業(yè)是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，應(yīng)當(dāng)堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)、道路交通和運輸管理等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制、崗位責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理各項制度，完善安全生產(chǎn)條件，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)操作規(guī)程，加強車輛技術(shù)管理和客運駕駛?cè)说葟臉I(yè)人員管理，保障道路旅客運輸安全。
第四條 道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)接受交通運輸、公安和安全監(jiān)管等有關(guān)部門對其安全主體責(zé)任履行情況依法實施的監(jiān)督管理。
第五條 道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)推行安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，積極采用新技術(shù)、新工藝和新設(shè)備，不斷改善安全生產(chǎn)條件。
3.春運安全知識
保證春節(jié)交通運輸?shù)捻槙澈桶踩?，一直是各相關(guān)部門工作的重點。
市交警支隊、市運管處等相關(guān)部門根據(jù)以往春運期間公路運輸?shù)慕?jīng)驗和今年的實際情況，提早部署，及時出臺了一系列措施，保證春運期間車輛在廈門轄區(qū)內(nèi)處處暢通，保證旅客安全返鄉(xiāng)過節(jié)。 記者：為保證春運期間道路暢通，維護交通安全，市交警、市安監(jiān)局和各相關(guān)部門正竭盡全力為新春佳節(jié)創(chuàng)造良好的交通環(huán)境，確保廣大群眾安全有序出行。
2008年春運從1月23號開始，至3月2號結(jié)束，為期40天。據(jù)預(yù)測，我市的旅客運量將達到439萬人次，比去年增加 5.78 %,2008春運期間，學(xué)生流、探親流、民工流、經(jīng)商流交織，客運高峰會比較明顯，春運任務(wù)十分繁重。
因此，我市各相關(guān)部門早在一個月前就已做好準(zhǔn)備，全員上崗、加班加點，確保讓廣大旅客平平安安回家過年。 市運管處副處長 屈經(jīng)國：方便靈活的公路運輸 仍然是春運期間旅客出行的主要方式 可能會導(dǎo)致我們局部的運力與運量的供需矛盾 加上今年春運的成品油價格上漲的情況下 繼續(xù)實行道路客運價格不加成 執(zhí)行春運期間最高上漲10%的旅客運輸指導(dǎo)價格 所以我們春運的組織工作可能出現(xiàn)一些困難 但是我們會想方設(shè)法保障運力 春運期間，運輸企業(yè)在獲得大量商機的同時，也面臨巨大考驗。
市交警部門表示，春運道路交通安全工作事關(guān)千家萬戶。保障人們安全往返是安監(jiān)、運管及交警等部門的“頭等大事”。
市交警支隊副支隊長 周魯江：交警在今年的春運交通安全工作中 主要有這么幾個做法 一個就是開設(shè)春運安全服務(wù)站 重點是對過往的客運車輛運載情況進行檢查 第二個加大道路路面的勤務(wù)管理 嚴(yán)查嚴(yán)處嚴(yán)重的道路交通違法行為 第三個對客運的企業(yè)我們要加強檢查 督促運輸企業(yè)做好安全運輸?shù)南嚓P(guān)制度的落實 第四個我們要提醒長途客車今年的春運開始氣候條件不是太好 特別是北方 我們的長途客運汽車進入這些地區(qū) 會遇到一些雨雪天氣 客運企業(yè)尤其是要加強駕駛員這方面的教育 今年春運期間，市交警部門聯(lián)合市安監(jiān)局、市運管處到各個客運企業(yè)、客運場站進行檢查，力爭實現(xiàn)春運期間不發(fā)生死亡交通事故、杜絕特大交通事故的安全目標(biāo)。從春運前的檢查情況看，我市運輸企業(yè)對春運安全還是比較重視的。
廈門最大的三家出租車企業(yè)——盈華、坤馳和海峽公司提前對車輛安全進行了徹底排查，其中坤馳公司自己備有一套完整的車輛檢測線，全公司九百多輛出租車春運前全部要上線檢測；而盈華公司則引入了一整套先進的清潔設(shè)備，對每一輛營運車輛進行全面殺菌消毒，并規(guī)定春運期間，所屬車輛3天進行一次檢測和室內(nèi)清洗，對車輛一一進行熏蒸，保證駕駛員乘客有一個舒適衛(wèi)生的乘車環(huán)境。 廈門市盈華出租車公司董事長助理 鄭宏：我們車的座套 每天進行清洗燙熨 在關(guān)心駕駛員方面 我們給駕駛員一份姜湯 每個回場駕駛員給一份姜湯 體現(xiàn)公司對駕駛員的關(guān)心 保證他們在春運期間能有一個好的心情去營運 讓每一個到廈門的游客體會到我們廈門的溫馨 我們廈門的美 因為出租車是我們城市的流動窗口 也是我們文明服務(wù)的窗口 春運開始前，交警部門規(guī)定各運輸企業(yè)都要對參加春運的車輛進行保養(yǎng)，并做詳細記錄。
運輸企業(yè)應(yīng)對進出站車輛進行安全檢查，杜絕不合格的車輛出站，杜絕超員車輛上路，發(fā)生重大交通事故的運輸企業(yè)將被依法查處，并停運整頓。此外，在今年的春運工作正式拉開之前，市交警支隊就早早地聯(lián)合了各運輸企業(yè)，對客運駕駛員開展細致的交通安全教育，對于各運輸企業(yè)上報的客車駕駛員名單，交警、運管等部門都要進行層層篩選。
廈門盈華出租車公司董事長助理 鄭宏：我們成立了領(lǐng)導(dǎo)小組 稽查組 就是定時定期到機場 碼頭 車站進行檢查 檢查有沒有打表啦 有沒有拒載啊 繞道啊 甩客啊等等 有沒有漲價 安全部門由總經(jīng)理掛帥 就是對車輛運行狀況進行檢查 比如說燈光 制動 底盤等等進行檢查 保證車況完好 在行駛當(dāng)中保障車輛的安全 廈門坤馳運輸有限公司總經(jīng)理助理 高潯：我們認為作為出租車駕駛員本身就要首先做好自律 要做到不闖紅燈 不占道行駛 這樣子可以保障整個城市的道路暢通 以及給廈門市民和外來乘客帶來一種溫馨文明的感覺 除了督促各運輸企業(yè)抓好春運安全工作外，交警還走進非運輸企業(yè)，對企業(yè)的駕駛員進行安全宣傳教育，讓駕駛員繃緊安全這根弦。 春運期間，運管、交警等部門分別在廈門大橋、海滄大橋、東孚、翔安馬巷、同安澳溪設(shè)立5個春運交通安全檢查服務(wù)站，并調(diào)配足夠的警力和裝備。
各交通安全檢查服務(wù)站實行全天24小時勤務(wù)制度，對過往大、中型客車逐車登記、檢查。對過度疲勞的駕駛?cè)素?zé)令就地休息，對客運車輛實載人數(shù)超過核定人數(shù)的，實行卸客轉(zhuǎn)運，堅決做到違法行為不消除不放行。
除了檢查服務(wù)站的定點檢查，路面流動的監(jiān)督也必不可少。客運車站周邊道路、廈門大橋、海滄大橋和長途客車進出市區(qū)和途經(jīng)公路是重點巡查地段。
長途客車超載、超速、疲勞駕駛，無證、酒后駕駛，違法超車、會車，貨車、農(nóng)用車、拖拉機載人等嚴(yán)重交通違法行為將受到嚴(yán)格查處。 廈門大橋春運交通安全檢查服務(wù)站民警：我們主要對廈門的長途客車檢查有沒有人員超載 核對。
4.乘車安全知識
1、“黑車”千萬不要坐。一些“黑車”車輛檔次低，有些甚至是報廢車加以改裝，有些超載嚴(yán)重，容易引發(fā)事故。一旦出了意外，旅客的自身權(quán)益根本無法得到保障。
2、危險物品不能帶。屬于危險品的有：煙花、爆竹、汽油、酒精、火藥、煤氣（罐）、油漆、清洗劑、硫酸、敵敵畏、管制刀具、槍械等。
3、謹記系好安全帶。試驗表明，當(dāng)車輛出現(xiàn)緊急制動、正面碰撞和側(cè)翻時，安全帶會使乘員緊貼座椅，避免摔出車外或是碰撞受傷。
4、貴重物品保管好?，F(xiàn)金或者貴重物品應(yīng)該妥善保管，隨身攜帶。大件貴重物品應(yīng)及時申報，辦理托運手續(xù)。
5、上下車時點行李。不少旅客由于忙著上車或下車而遺忘了隨身攜帶的提包或行李，而造成經(jīng)濟損失。因此下車前后及時清點行李非常要緊。
5.道路旅客運輸安全管理主要制度包括哪些
交通運輸部決定對《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》（交通運輸部令2012年第2號）作如下修改：
一、第六十二條第一款修改為：客運包車應(yīng)當(dāng)憑車籍所在地道路運輸管理機構(gòu)核發(fā)的包車客運標(biāo)志牌，按照約定的時間、起始地、目的地和線路運行，并持有包車票或者包車合同，不得按班車模式定點定線運營，不得招攬包車合同外的旅客乘車。
第二款修改為：客運包車除執(zhí)行道路運輸管理機構(gòu)下達的緊急包車任務(wù)外，其線路一端應(yīng)當(dāng)在車籍所在地。省際、市際客運包車的車籍所在地為車籍所在的地區(qū)，縣際客運包車的車籍所在地為車籍所在的縣。
刪除第三款。
二、第六十三條增加一款，作為第二款，內(nèi)容為：從事省際包車客運的企業(yè)應(yīng)按照交通運輸部的統(tǒng)一要求，通過運政管理信息系統(tǒng)向車籍地道路運輸管理機構(gòu)備案后方可使用包車標(biāo)志牌。
原第二款變?yōu)榈谌睢?/p>
三、第九十條第一款第三項修改為：（三）客運包車未持有效的包車客運標(biāo)志牌進行經(jīng)營的，不按照包車客運標(biāo)志牌載明的事項運行的，線路兩端均不在車籍所在地的，按班車模式定點定線運營的，招攬包車合同以外的旅客乘車的；
同時，對附件10省際包車客運標(biāo)志牌的樣式和附件11省際包車客運標(biāo)志牌的制式規(guī)范進行相應(yīng)調(diào)整。
本決定自公布之日施行。
