在上周持續(xù)3天的大霧中,北京的交通事故并沒有因大霧而明顯上升。但也有很多新手因為大霧而放棄了開車出門的打算。
由于北京地處地理階梯地帶,依山近海,又是冷空氣南下和暖空氣北移必經(jīng)之路,致使北京地區(qū)常有大霧。特別是地勢較低、較潮濕的中部和南部平原地區(qū),霧日數(shù)較多。北京的城近郊區(qū)都在多霧區(qū)之內(nèi)。京津塘高速路、京石高速路更是有名的多霧區(qū)。
據(jù)氣象部門統(tǒng)計,北京地區(qū)全年霧日數(shù)保持在3天至22天之間。最高記錄為51天,平均每周有一次霧天。讓我們來看看老司機是如何在霧里開車的。
開霧燈但別用遠(yuǎn)光
在霧中行車,應(yīng)打開霧燈、近光燈,但別開遠(yuǎn)光燈。遠(yuǎn)光燈的光線高挑,被大霧折射后容易射入對向行駛的駕駛員眼中,使其視線模糊。一些不講道德的大車司機碰到小車司機用遠(yuǎn)光晃人的情況,常會不管不顧地沖過去別對方一下。在這種情況下,吃虧的只能是小車。
勤按喇叭,警告行人和車輛。聽到其他車的喇叭聲,應(yīng)當(dāng)立刻鳴笛回應(yīng),示意己車的位置。
如果發(fā)現(xiàn)迎面來車有很多都開著示寬燈或前霧燈,前方路段可能有霧或正下著大雨。如果已經(jīng)感覺到大霧影響了視線,那么打開霧燈,控制車速。
緊盯大車、勿忘方向
在霧中盡量低速行駛,與前車保持足夠的安全車距。氣溫低、濕度大的時候,路面極易形成薄霜,避免緊急制動。跟在大車后面走是不錯的辦法。大車司機對道路熟悉,駕駛經(jīng)驗豐富。有老司機在前面領(lǐng)路,處理問題,后車只需要跟著就可以了。但別被車速與可視距離蒙蔽,一味盯著前車,越開越快,甚至南轅北轍。
寧靠中間,不沿路邊
在大霧中,可以盡量利用殘存的視距,盯住路中的分道線行駛。但一定注意不要軋線行駛,否則對向會車將很危險。
千萬不要沿著路邊行駛,除了提防路側(cè)的排水溝以外,在路邊臨時停車、等待霧散的人也不希望看到有車突然從霧中沖過來。
除霧切忌邊走邊擦
玻璃一定要弄干凈。遇到大霧時,被水汽凝結(jié)的風(fēng)擋曲面會使你僅有的視線更加受損。對面來車射出的燈光也會如禮花般燦爛。可以考慮使用雨刷,刷去凝結(jié)在前風(fēng)擋上的水汽。
由于駕駛室內(nèi)外溫差較大,擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)面上常常會蒙上一層薄薄的霧,阻擋視線。
使用空調(diào)的除霧擋,可以快速除霧;將車窗打開一條縫,使車內(nèi)外空氣流通,溫度保持一致,可避免風(fēng)擋玻璃內(nèi)凝結(jié)霧氣;如果手邊沒有“霧敵”之類的除霧劑,在風(fēng)擋上涂一些甘油、酒精、鹽水甚至洗潔精,都可以在短時間內(nèi)保持風(fēng)擋不結(jié)霧;如果想用手擦去風(fēng)擋上的霧氣,請停車后擦拭,切忌邊走邊擦。
停車后,乘員遠(yuǎn)離車
如果感覺霧太大,想停車等霧散去再上路,可以將車緊靠路邊停放,打開霧燈、近光燈和雙蹦燈。最重要的是,停車后,所有人都要從右側(cè)下車,離開公路盡量遠(yuǎn)一些,千萬不要坐在車上。如果是停在高速公路的緊急停車港灣,人最好能翻過護欄,到路基外面等候。避免被莽撞的車碰到。
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