臺灣華航飛機失事后,人們普遍關注飛機的壽命。那么飛機的壽命到底有多長呢?最近出版的《瞭望》周刊對此作了報道。
據北京航空航天大學固體力學所一位教授介紹,現(xiàn)在民用飛機的壽命指標有三類:一是飛行小時壽命,就是按照飛機的實際飛行時間來計算飛機的壽命。如今大部分飛機的飛行小時壽命都在6萬小時左右,有些機型的飛機已經逼近8萬小時。二是飛行起落壽命,以飛行一起一落為一個單位來計算飛機的壽命,干線機的飛行起落壽命一般在4萬個左右,而支線機的飛行起落壽命,可以達到大約6萬個。之所以有不同的標準,是因為干線客機一般是執(zhí)行長距離的飛行任務,飛行時間長,起落次數(shù)少;而支線客機一般飛國內,飛行時間短,起落次數(shù)多。三是飛行年限壽命,目前各種機型的使用年限一般在25~30年之間。對于一架飛機的三個壽命指標,哪一個先達到,就以哪一個為準。
報道說,飛機的壽命并不是絕對的,是和維修保障、檢查修理體系的運轉緊密聯(lián)系在一起的。飛機是否受到了良好的外場維護,是否按照檢修大綱及時進入維修廠進行全面的檢查修理,都會影響飛機的壽命。
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