安全_ “科技防線”保安全

在適應(yīng)市場需求不斷提速的同時，怎樣在最繁忙的干線鐵路上安全行車？南京鐵路分局充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)在運輸安全生產(chǎn)中的作用，不斷加大科技投入，積極采用新技術(shù)、新設(shè)備，為鐵路運輸安全筑起一道堅固的“科技防線”。

滬寧鐵路是全國乃至全世界最繁忙的干線鐵路之一，其行車密度居世界前列。為確保滬寧鐵路行車安全，南京分局主動適應(yīng)運輸市場競爭和列車提速的需要，注重加大科技投入，先后投入10多億元資金進(jìn)行重點設(shè)備整治改造，使機(jī)車、車輛型號不斷更新，列車等級不斷提高，通信、信號設(shè)備得到加強，車站、站場設(shè)備逐步改善，安全系數(shù)大為提高。

如今在南京鐵路分局，不僅機(jī)車上有了“黑匣子”（機(jī)車運行監(jiān)督裝置），一種新型的旅客列車運行安全監(jiān)測系統(tǒng)也正在緊鑼密鼓的試驗。該系統(tǒng)能在列車運行中對關(guān)鍵部位進(jìn)行監(jiān)控和預(yù)警，使乘務(wù)員能了解全列車各車廂監(jiān)測對象的運行狀態(tài)，能及時發(fā)現(xiàn)故障并排除，被稱為車輛運行安全的“保護(hù)神”。從今年3月份起在南京西至杭州的T701/706次列車安裝并投入運營試驗，共發(fā)現(xiàn)異常情況10次，其中影響行車安全的有3次，均及時予以排除。