違章是安全行車的大敵,無數(shù)血的教訓告訴人們:違章是事故發(fā)生的苗頭,而事故則是違章的必然結(jié)果。有個別領(lǐng)導及車主無視交通法規(guī),專橫獨斷,口出狂言:“出事故由我負責!”迫使駕駛員違章,具體有10種表現(xiàn)。 1當車輛已有不正常的現(xiàn)象急需檢修時,車主及企業(yè)的領(lǐng)導總以運輸任務重、貨物急需送走等為由,迫使駕駛員駕駛安全設(shè)備不全或機件失靈的車輛。 2車主一味追求多裝快跑多賺錢,認為“跑長途不超載賺不了錢”,迫使駕駛員駕駛超過行駛證上核定的載質(zhì)量。 3車上已按行駛證核定坐滿人,領(lǐng)導或車主總說再擠上幾個人,也有的人、貨混裝, 迫使駕駛員違章載人。 4當車輛按規(guī)定速度行駛時,領(lǐng)導以時間緊為由,要駕駛員加快車速,盡早趕到目的地,在不該超車的地段也要強行超車。 5個別領(lǐng)導利用各種機會想方設(shè)法過把“車癮”,也有的領(lǐng)導個人決定一切,無視社會責任、法律和社會公德,為所欲為,迫使駕駛員將車交給沒有駕駛證的人駕駛。 6行車中,有些車主或領(lǐng)導總喜歡同駕駛員聊天、相互敬煙,迫使駕駛員分散注意力,妨礙安全行車。 7個別領(lǐng)導的文化素質(zhì)和道德素質(zhì)低下,迫使駕駛員開“霸王車”,認為跟在人家車后跑感到不光彩,報復心理嚴重,以感情替代理智。 8個別車主總是“只讓馬兒跑,不喂馬兒草”,車輛和駕駛員連續(xù)幾天幾夜不休息,日夜兼程,迫使駕駛員疲勞駕車。 9個別領(lǐng)導出差在外,夜間迫使駕駛員特別是女駕駛員陪酒、打牌或上舞廳,通宵達旦,影響了第二天的行車安全。 10駕駛員有病或情緒不佳時,個別車主卻麻木不仁,硬要駕駛員出車,迫使駕駛員在有妨礙安全行車的情況下駕駛車輛。
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