如何安全駕車?這是有訣可依的,記熟下列口訣,能夠使你與安全同行。訣曰:“疲勞不開車,開車別心煩;搶紅不搶綠,早變晚不變;左轉(zhuǎn)先看右,轉(zhuǎn)彎勤、松、緩;上下坡同檔,沖坡三千轉(zhuǎn);涉水掛低檔,沙地快速竄。”
疲勞不開車:開車感到疲勞了或困勁上來(lái)了,千萬(wàn)別硬挺著。應(yīng)該在比較安全的地方,趴在方向盤上或靠在座椅上打個(gè)盹,稍事休息后再開。不然困勁一來(lái),腦子發(fā)木,感覺(jué)遲鈍,操作不靈敏,非出事不可。
開車別心煩:心情不好,很容易出岔子。人一生氣煩心,心里就亂,思想一不集中,就容易出事。
搶紅不搶綠:有些駕駛員遇上信號(hào)燈時(shí)總喜歡加速“搶燈”。在遠(yuǎn)處見(jiàn)到綠燈拼命加油提速,往往還未駛到路口停車線,綠燈變成了紅燈。最好在遠(yuǎn)處見(jiàn)到綠燈時(shí)減緩車速,在保持低速前進(jìn)的情況下,以備變燈。
早變晚不變:路口變線時(shí),一定要早打轉(zhuǎn)向燈早變道,千萬(wàn)不可臨近路口時(shí)變線,以免危險(xiǎn)發(fā)生,并給其他車帶來(lái)不便。
左轉(zhuǎn)先看右:至路口轉(zhuǎn)彎,先察看是否有同向行駛車輛,再看另一側(cè),因?yàn)榍懊娴那闆r處理時(shí)要比后面或側(cè)面容易得多。
轉(zhuǎn)彎勤松緩:彎前勤,彎內(nèi)松,彎后緩。山路多變,諸多事故都發(fā)生在彎道上,在入彎前要手勤、腳勤,提前減速減檔;一旦入彎,千萬(wàn)不要狠踩制動(dòng);出彎時(shí)最好待方向回正再加油。
上下坡同檔:初駛山路的駕駛員往往在下坡時(shí)選用空檔,然后用制動(dòng)控制車速。根據(jù)能量守恒的原理,長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)會(huì)使制動(dòng)片發(fā)熱,令制動(dòng)效果減低,甚至失效。因此,在山區(qū)駕車應(yīng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引控制車速。
沖坡3000轉(zhuǎn):山路行駛時(shí),上、下坡都須注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,尤其上坡,轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在3000轉(zhuǎn)左右,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和功率的最大發(fā)揮。高速高檔沖坡,上不去再換低檔的做法既耗油,又加重車輛的機(jī)械負(fù)擔(dān)和磨損。
涉水掛低檔:過(guò)漫水路段,車速越快,水的阻力越大,越容易熄火。越野機(jī)動(dòng)車掛上前驅(qū)動(dòng)和分動(dòng)器低速檔,使車從岸上平衡地駛?cè)胨校悦馑R起。在行駛中,要保持發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠的動(dòng)力,避免中途停車、換檔和急打方向,眼睛要看準(zhǔn)固定目標(biāo),不可注視流水,以免擾亂視線,迷失方向。多車涉水時(shí),不要同時(shí)下水,待前車到達(dá)彼岸,后車再下水,防止前車因故停車。
沙地快速竄:過(guò)沙漠時(shí)由于沙地松軟,容易陷車,應(yīng)快速穿過(guò)。
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