安全_ 夜間行車嚴(yán)守三大準(zhǔn)則

　　現(xiàn)在北京人的生活很多都是夜里才開(kāi)始。玩到凌晨?jī)扇c(diǎn)都是很正常的事情，導(dǎo)致夜行人越來(lái)越多。晚上運(yùn)貨卡車可以上很多白天不能走的車道，很多卡車又都是疲勞駕駛。所以從某種程度上說(shuō)，雖然晚上車少，但是夜行比白天更危險(xiǎn)。
　　
　　夜里開(kāi)車需要注意的有以下三個(gè)方面。
　　
　　第一會(huì)車注意右側(cè)非機(jī)動(dòng)車。夜間會(huì)車不要手忙腳亂、一會(huì)兒踩制動(dòng)踏板、一會(huì)兒向右打輪，要注意右側(cè)行人和自行車。與對(duì)向車相距１５０米時(shí)，應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄?。這既是行車禮貌也是行車安全的保證。夜間道路上的交通流量小，行人和自行車的干擾也相對(duì)較少，駕駛員一般比較容易高速行車，因而很可能發(fā)生交通事故。夜間行車由亮處到暗處時(shí)，眼睛有一個(gè)適應(yīng)過(guò)程，因此必須降低車速，在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方更應(yīng)降低車速并隨時(shí)做好制動(dòng)或停車的準(zhǔn)備；駛經(jīng)繁華街道時(shí)，由于霓虹燈以及其他燈光的照射對(duì)駕駛員的視線有影響，這時(shí)也須低速行駛；如遇下雨、下雪和下霧等惡劣的天氣時(shí)須低速小心行駛或者將車停在路邊，等天氣好轉(zhuǎn)再出發(fā)。
　　
　　第二克服駕駛疲勞。夜間行車特別是午夜以后行車最容易疲勞瞌睡，另外夜間行車由于不能見(jiàn)到道路兩旁的景觀，對(duì)駕駛員興奮性刺激小，因此最易產(chǎn)生駕駛疲勞?？梢杂媒?jīng)常改變遠(yuǎn)近燈光的辦法，一方面提高其他車輛的注意，另一方面也有助于減輕視覺(jué)疲勞。或者在車內(nèi)放刺激性較強(qiáng)的音樂(lè)來(lái)強(qiáng)迫神經(jīng)。比如說(shuō)唱音樂(lè)或者重金屬。如果太疲勞時(shí)應(yīng)停車休息，不要強(qiáng)行趕夜路。
　　
　　第三準(zhǔn)確判斷路況。一些老司機(jī)總結(jié)出夜間行車的要領(lǐng)是“走灰不走黑”。意思是說(shuō)在沒(méi)有月光的夜晚，路面一般為灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方會(huì)顯得更亮，而坑洼處則會(huì)更暗黑。另外，司機(jī)要積累根據(jù)前燈光柱變化情況來(lái)判斷地形的經(jīng)驗(yàn)。如光柱變短可能是遇上彎道或上坡路，光柱變長(zhǎng)也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。一般來(lái)說(shuō)，如果感到車速自動(dòng)減慢、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得沉悶時(shí)，說(shuō)明行駛阻力增加，汽車可能正行駛在上坡或松軟路面上。如果感覺(jué)車速自動(dòng)加快、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得輕快時(shí)，說(shuō)明行駛中阻力減小，汽車可能正行駛于一段下坡路中。一般情況下，建議在夜間行駛時(shí)，走平時(shí)熟悉的路線，不要因?yàn)橼s時(shí)間而挑生道走。