90%以上的司機(jī)都認(rèn)為自己的駕駛水平是好的,但每年仍有很多人因車(chē)禍而死亡;在美國(guó)每年有4.2萬(wàn)人死于交通事故;在中國(guó),每年也有幾萬(wàn)人死于交通事故;研究表明,駕駛員的疲勞已被認(rèn)為是導(dǎo)致車(chē)輛事故的主要因素,而引起駕駛員疲勞、影響安全駕駛主要有“大因素”。
因素一:酒精和藥品
駕駛員飲酒后,會(huì)影響對(duì)速度、距離和判斷能力,也能造成視覺(jué)模糊集疲勞感和入睡感,從而造成事故;很多藥品或治療感冒、頭疼、過(guò)敏的處方藥能導(dǎo)致睡意或暈厥。
因素二:情緒
人逢喜事精神爽、遇到不幸情緒低,好的或壞的情趣都能使你分心,大約90%的肇事司機(jī)處于興奮或惱怒狀態(tài)。
因素三:疲勞駕駛
如在高速公路上高速行駛距離過(guò)長(zhǎng),出現(xiàn)“公路催眠”;長(zhǎng)距離駕駛后,未得到適當(dāng)休息;完成一整天工作后,連續(xù)駕駛數(shù)小時(shí);為了防止疲勞駕駛,理想的安排是,連續(xù)開(kāi)車(chē)兩小時(shí),休息15分鐘。
因素三:出車(chē)前看電視
出車(chē)前長(zhǎng)時(shí)間看電視,易發(fā)生車(chē)禍??茖W(xué)家曾做過(guò)實(shí)驗(yàn),請(qǐng)來(lái)一組司機(jī),讓他們未看電視前開(kāi)車(chē),并指定行駛路線,結(jié)果都能夠準(zhǔn)確無(wú)誤地到達(dá)目的地。隨后讓他們看4小時(shí)電視,再按照原來(lái)的路線行駛,結(jié)果有9%的司機(jī)莫名其妙地走錯(cuò)了路線,20%的司機(jī)認(rèn)錯(cuò)了燈光信號(hào)。這些出了問(wèn)題的司機(jī)感到疲乏,引起視神經(jīng)系統(tǒng)和感覺(jué)器官疲勞,看電視時(shí)間斷,可使視力降低30%,連續(xù)看4-5小時(shí),相當(dāng)于喝幾盅白酒。
因素四:飯后15分鐘
午飯后易困倦,特別是夏秋季節(jié),氣溫高,司機(jī)工作了一上午,視覺(jué)、體力和大腦都已疲勞,對(duì)道路、信號(hào)燈等外界環(huán)境反應(yīng)慢,這一段時(shí)間被稱(chēng)為“危險(xiǎn)的15分鐘”。此時(shí)最好安排午休,然后再開(kāi)車(chē)。
因素五:音響聲音過(guò)大
過(guò)高的音樂(lè)聲使司機(jī)難以正確判斷情況,音響超過(guò)95分貝時(shí),車(chē)禍次數(shù)大幅增加。車(chē)內(nèi)音樂(lè)聲略高于發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音為宜。
因素六:不吃早餐
人到早上已有十幾個(gè)小時(shí)未進(jìn)食,腹中空空,血糖較低,如再不吃早餐,血糖水平更低,一旦低于700MG/100ML,出現(xiàn)冷汗、頭昏、眼花、無(wú)力、記憶力下降,反映遲鈍。
因素七:吸煙
開(kāi)車(chē)時(shí)吸煙,精神系統(tǒng)出現(xiàn)暫時(shí)的興奮,繼而起麻痹意識(shí)的作用,降低生理機(jī)能,反映遲鈍,精神恍惚,操作失調(diào),身體不適。同時(shí),車(chē)內(nèi)煙霧彌漫,刺激眼睛,影響視線。司機(jī)?。ń樱?、點(diǎn)煙、吐霧、彈煙灰、掐煙蒂等動(dòng)作也分散注意力。
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