很多經(jīng)驗不太豐富的駕駛?cè)俗詈ε略谟衅露鹊穆范瓮\?,?dān)心起步溜車與后車相撞。其實,如果車輛的駐車制動器工作正常,溜車的現(xiàn)象是不會出現(xiàn)的。 駐車制動器就是我們平時所說的手剎,在車輛停止后用于穩(wěn)定車輛,避免其在斜坡路面停車時由于溜車造成事故。常見的手剎一般置于駕駛?cè)擞沂窒麓刮恢谩?br /> 手剎只對后輪進(jìn)行制動,它利用兩根金屬鋼纜拉動后輪制動片,起到制動的作用。正常情況下,當(dāng)手柄提拉到整個行程70%的時候,手剎就應(yīng)該處在正常的制動位置了。在檢測手剎制動力前,需要先找到這個點,可以通過數(shù)棘輪的響聲來確定。70%這個位置就是手剎的有效工作點。 檢測時將車開到坡度較大、路面狀況良好的斜坡上,踩住剎車后掛入空擋 (自動變速器放在N擋位),將手柄提拉到有效工作點,之后慢慢松開制動踏板,如果車輛沒有移動,說明手剎的性能良好。除此之外,還要檢查手剎的靈敏度,可以在平坦的路面上慢速行駛,緩慢地提拉手柄,感覺一下手剎的靈敏度和接合點。行駛中提拉手剎會出現(xiàn)磨損,所以檢測的次數(shù)不宜過多。 如果在測試中發(fā)現(xiàn)制動器不靈敏,可以通過調(diào)整手剎拉線來解決,在手剎手柄的下面有一個可調(diào)的補償機構(gòu)。調(diào)節(jié)時需要先拆卸手柄的裝飾罩,然后利用工具調(diào)節(jié)拉線的長度,以保障手制動處在最佳工作狀態(tài)。 專家提醒廣大車主,不要忽視手制動的重要性,手制動工作不良需要及時進(jìn)行調(diào)整。
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