冬季行車(chē),路面又硬又滑,積水也會(huì)很快變成光滑的冰面,這樣的路面條件經(jīng)常出現(xiàn)追尾和轉(zhuǎn)向失控現(xiàn)象。雪天甚至雪后的幾天,路面上的濕滑和軋碾后結(jié)成的結(jié)實(shí)冰面,將會(huì)直接考驗(yàn)?zāi)鸟{駛技巧和愛(ài)車(chē)的輪胎性能。拋開(kāi)駕駛技巧和車(chē)輛的制動(dòng)性能,以及車(chē)輛的輔助安全系統(tǒng),最直接和路面接觸并接受考驗(yàn)的就是愛(ài)車(chē)的4條輪胎,它的條件和性能將直接影響到您在冬日駕駛的安全性。
下面就來(lái)說(shuō)說(shuō)輪胎在冬季的養(yǎng)護(hù)有關(guān)知識(shí):
一是時(shí)刻關(guān)注胎壓:
每輛汽車(chē)所匹配的輪胎都有對(duì)應(yīng)的胎壓,它的高低是直接影響輪胎性能的,并在一定程度上影響著油耗。一般的車(chē)輛在前門(mén)的內(nèi)側(cè)都會(huì)有其前后輪胎的胎壓值顯示,這個(gè)就是您需要經(jīng)常核實(shí)的數(shù)字。過(guò)高或者過(guò)低的胎壓會(huì)影響輪胎的使用壽命,但更重要的是對(duì)抓地力的影響。過(guò)高的胎壓不僅會(huì)增加爆胎的危險(xiǎn),還會(huì)使輪胎的中部以凸出的形式接觸地面,輪胎抓地范圍明顯減少,在緊急制動(dòng)的時(shí)候根本無(wú)法提供足夠的摩擦力來(lái)制動(dòng)車(chē)輛。過(guò)低的胎壓同樣使輪胎的兩側(cè)外沿接觸地面,無(wú)法使整個(gè)胎面接觸地面,在增加胎壁磨損的同時(shí)亦無(wú)法提供足夠抓地面積,危險(xiǎn)程度不亞于高胎壓行車(chē)。經(jīng)常磨損最薄的胎壁部分會(huì)直接導(dǎo)致輪胎的提前報(bào)廢,建議最好每周在冷胎時(shí)用胎壓表檢查四輪胎壓,以保障每側(cè)的前后輪胎面都完全接觸地面,達(dá)到最佳抓地效果,同時(shí)還能降低路面振動(dòng),增加駕駛的舒適感。
二是時(shí)刻關(guān)注輪胎紋理:
不要小看輪胎上的那一條條花紋,每條都是經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)試和設(shè)計(jì)才會(huì)出現(xiàn)在您的胎面上的。如果您的車(chē)胎已經(jīng)行駛過(guò)10000公里以上,那么就應(yīng)該認(rèn)真檢查輪胎的胎紋左右是否均衡。若出現(xiàn)左右磨損不一時(shí)應(yīng)該做四輪定位,以達(dá)到讓所有輪胎胎面均勻?qū)Φ孛孀饔玫男Ч?。若按時(shí)做四輪定位和換位,那么就要在每次換位時(shí)檢查花紋內(nèi)有沒(méi)有夾雜異物,比如石子和尖銳物體,這樣能夠避免胎紋因高速或顛簸出現(xiàn)意外被異物刺穿,及不均勻磨損的花紋在冰雪路面上因抓地力不均造成的側(cè)滑失控。另外,行駛50000公里或者3年后需要注意輪胎胎紋是否到達(dá)下限,或者已經(jīng)不符合制動(dòng)要求。注意:一般新式輪胎都可以在輪胎胎壁上有5到7個(gè)點(diǎn)位顯示輪胎壽命,但是也有因輪胎過(guò)臟無(wú)法顯示的時(shí)候,所以到期請(qǐng)檢查輪胎紋理深度,低于3毫米則需要更換輪胎。
三是時(shí)刻關(guān)注輪胎壁:
這里指的輪胎壁分為內(nèi)壁、外壁。一般的輪胎保養(yǎng)多仔細(xì)檢查輪胎面對(duì)車(chē)外側(cè)的一面,并對(duì)這一面做足保護(hù)和保養(yǎng),但是那只是讓一側(cè)的輪胎胎壁受到呵護(hù),而另一面則基本被遺忘。眾所周知,輪胎的胎壁是整個(gè)輪胎中最脆弱的部分,一旦出現(xiàn)剮蹭和劃傷基本上就會(huì)直接導(dǎo)致爆胎,但是又有多少人在保養(yǎng)自己輪胎的內(nèi)側(cè)胎壁呢?其實(shí)這一側(cè)的胎壁所經(jīng)受的考驗(yàn)不僅不比外側(cè)少,相反的還會(huì)比外側(cè)的一面受到更多傷害。高速行駛時(shí)車(chē)底風(fēng)壓帶起小石子的尖銳面可能直接打到內(nèi)側(cè)胎面造成劃傷。當(dāng)你注意經(jīng)過(guò)坑洼的外側(cè)輪胎時(shí),內(nèi)側(cè)的胎壁可能已經(jīng)被坑內(nèi)的尖銳或粗糙的物體直接傷害了。所以,往往你的輪胎外側(cè)還是靚麗無(wú)瑕時(shí),內(nèi)側(cè)可能早已傷痕累累。在冬天寒冷的條件下,那些傷痕可能隨時(shí)帶來(lái)意外的危險(xiǎn)。建議在每次跑完情況復(fù)雜路面和上高速前后,都仔細(xì)檢查輪胎內(nèi)壁是否受傷。如果無(wú)法抬起車(chē)輛就在能見(jiàn)度良好的天氣下停車(chē)時(shí)將方向盤(pán)打到頭,即可直接看到轉(zhuǎn)向輪胎內(nèi)側(cè)胎壁的情況了。
四是了解冬日使用輪胎小常識(shí)
1、雪后啟動(dòng)汽車(chē)前,先檢查輪胎和地面間有沒(méi)有積水或者融雪造成的胎地凍結(jié),以免強(qiáng)行走車(chē)造成撕胎、爆胎。
2、如果停車(chē)場(chǎng)條件不好或者露天,最好每次停車(chē)入位前在輪下墊報(bào)紙,避免結(jié)冰。
3、啟動(dòng)行車(chē)后不要直接升檔到高速,先慢速開(kāi)1到3公里,合理地暖胎,避免冷胎在冰路上高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)打滑。
4、在結(jié)冰路面上不要軋著邊開(kāi),以免邊緣的鋒利冰面刺傷、劃傷輪胎。
5、輕微側(cè)滑時(shí)不要加油,適當(dāng)減速讓輪胎增加摩擦力保持抓地力。
6、不要隨意更換使用不同花紋或者規(guī)格的輪胎,以免在冰面上因摩擦力不同造成打滑和失控。另外,部分使用單導(dǎo)向輪胎的消費(fèi)者切忌不要將花紋指向裝反,否則會(huì)失去抓地性能。
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