對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的危害:停車時(shí)方向盤不回正,車輪會拽著轉(zhuǎn)向拉桿無法回位,同時(shí)方向盤的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿的齒條也處于受力狀態(tài),久而久之就會造成加速老化或變形,導(dǎo)致車輛的跑偏,還會造成輪胎的偏磨。 對懸架系統(tǒng)的危害:當(dāng)方向盤沒回正,很多車型的車輪會出現(xiàn)一個傾角,而懸架系統(tǒng)就會向一個方向傾斜,懸架中的彈性支柱部分、橡膠封套還有懸架系統(tǒng)內(nèi)的一些橡膠減震墊有一個應(yīng)力,讓它們無法正?;匚?,造成懸架系統(tǒng)內(nèi)的減震橡膠老化,懸架的擺臂和連桿的連接處會出現(xiàn)框量,框量越大磨損得就越厲害形成惡性循環(huán)。 對輪胎的危害:當(dāng)方向盤沒回正時(shí),由于傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設(shè)計(jì),輪胎并不完全是胎面著地,而是胎肩和一部分胎面受力。這種情況下對于輪胎的側(cè)壁壓力是較大的,由于輪胎側(cè)壁相對比較薄,如果經(jīng)常這樣讓輪胎不平衡受力,就會加快輪胎側(cè)壁的老化變形,輪胎側(cè)壁老化變形后,很可能引起漏氣或爆胎的情況發(fā)生。 如何避免? 1、停車后,可以多觀察一下車輛是否停好,方向盤是否回正。停車時(shí)有意識地把方向盤回正再下車,若發(fā)生未回正方向盤,可及時(shí)調(diào)整,避免傷害到愛車。 2、記住方向盤的圈數(shù)停車時(shí),可以根據(jù)方向盤的圈數(shù)來判斷方向是否打正,在移動車輛的同時(shí)打方向盤,只要記住方向盤從打死到中間位的圈數(shù),往回打到中間位就可以打正方向盤。大多數(shù)家用轎車的方向盤從中間向左或向右打到死的圈數(shù)是一圈半,不過有的車型會更多。不要原地打方向盤,這樣也會對車輛造成不小的傷害。 3、停好車后前后移動一下如果記不清方向盤的圈數(shù),還可以利用前后移動來判斷方向盤是否打正。停好車后只要向前或向后移動一點(diǎn)距離,就能夠判斷出方向盤是否打正,并在移動的同時(shí)及時(shí)調(diào)整。 4、查看輪胎方向在停車時(shí)如果條件允許,可以把頭伸出窗外觀察輪胎是否打正,一邊開車,一邊觀察更容易把方向盤打。??? ?
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