超車變道時(shí)切記：后視鏡也有盲區(qū)

　超車前，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)要觀察一下后視鏡，將車的左右、后面的情況掌握清楚，從而準(zhǔn)確變道或超車。但是后視鏡的視覺區(qū)之間存在著或多或少的盲區(qū)。因此，司機(jī)在改變行駛狀態(tài)時(shí)，需考慮到客觀存在的盲區(qū)，以免發(fā)生交通事故。
　　很多司機(jī)都有過這樣的經(jīng)歷：在雙車道或三車道的道路上行駛，超車要從前方汽車的左側(cè)變道超車，可是由于前面仍有車擋道，無(wú)奈只好從前車的右車道超車。超車前，從右后視鏡看了一下車后，沒有汽車跟上，便一打方向盤拐向右邊，可右側(cè)卻沖出一輛汽車。突如其來(lái)的變故一下子讓司機(jī)慌了手腳，當(dāng)緊急制動(dòng)時(shí)，事故往往已經(jīng)發(fā)生了。
　　由于后視鏡的盲區(qū)會(huì)讓司機(jī)造成錯(cuò)誤判斷，一些司機(jī)不再相信后視鏡，在超車變道時(shí)，都要扭頭，通過汽車后車窗，查看汽車后面和兩側(cè)的情況。這種做法也不可取。汽車在路上高速行駛，前方的路況千變?nèi)f化，說(shuō)不定在你回頭的一剎那，就會(huì)發(fā)生事故。所以，后視鏡還是要看的，只要掌握了使用它的方法和技巧，就會(huì)大大減少后視鏡盲區(qū)帶來(lái)的危害。
　　車內(nèi)的后擋風(fēng)玻璃盡量不要被物件阻擋，以保持良好的視野，并將后視鏡的視野調(diào)整到最大限度，也可以選擇在車內(nèi)后視鏡上加裝一塊大視野的后視鏡，這些方法都能讓司機(jī)減少事故的發(fā)生。
　　當(dāng)要并線時(shí)，一定要提前打轉(zhuǎn)向燈。然后，看一下左右兩邊的后視鏡，看一下車內(nèi)后視鏡，確認(rèn)沒有汽車跟上的情況下，稍許等候幾秒，然后再開始并線，當(dāng)后視鏡中出現(xiàn)被超車輛，確定后方無(wú)車輛或后方車輛無(wú)超車意圖時(shí)，再打右轉(zhuǎn)向燈確認(rèn)安全距離后復(fù)位回原車道。
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