與安全同行，這份長假返程提示請收好

經(jīng)交警部門研判，假期前半段造成道路緩行的主要原因有：一是車流量激增，超過道路通行能力；二是輕微追尾事故較多；三是服務(wù)區(qū)飽和，車流排隊(duì)導(dǎo)致主線倒灌；四是車流在互通立交匯集；五是橋梁和隧道等路段收窄導(dǎo)致瓶頸；六是降雨天氣導(dǎo)致路面車輛同行效率降低。

為確保平安，請廣大司機(jī)朋友，時(shí)刻牢記安全第一，守法文明駕駛。

返程提示一：合理規(guī)劃路線安全文明出行

上車不管坐哪排，都要系好安全帶；在返程高峰期請選擇合理的出行路線，科學(xué)安排出行時(shí)間，切忌長途疲勞駕駛；進(jìn)入珠三角地區(qū)后應(yīng)考慮選擇國省道通行躲避擁堵，如遇到交通擁堵，要排隊(duì)通行，嚴(yán)禁占用應(yīng)急通道；一旦在高速公路上發(fā)生事故，要做到“車靠邊、人撤離、即報(bào)警”，嚴(yán)防因處置不當(dāng)發(fā)生二次事故造成更大傷害。

返程提示二：經(jīng)行國省道需謹(jǐn)慎

普通國省道的平面交叉路口是機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車以及行人等多種交通流交叉、合流和分流的地方，特別是沒有交通信號燈控制的平交路口，交通沖突點(diǎn)多，安全風(fēng)險(xiǎn)大。選擇經(jīng)行國省道的車輛駕駛?cè)诵枳⒁猓?/p>

一是切忌爭道搶行。國省道與村鎮(zhèn)的平交路口存在非機(jī)動(dòng)車、行人等突然竄出的風(fēng)險(xiǎn)，駕車行經(jīng)這類路口，駕駛?cè)艘刑崆邦A(yù)判風(fēng)險(xiǎn)的意識，一定要注意觀察路況、交通標(biāo)志標(biāo)線等，遵守“讓行”規(guī)則，不爭道搶行。

二是夜間正確使用車燈、降低車速。夜間行車最關(guān)鍵的是正確使用車燈。當(dāng)駕車通過沒有交通信號燈控制的路口時(shí)，交替使用遠(yuǎn)近光燈示意；如果通過路口時(shí)對向來車使用遠(yuǎn)光燈，交替使用遠(yuǎn)近光燈提醒對向車輛將遠(yuǎn)光燈切換為近光燈，如果仍對自身視線造成干擾的，可先靠邊停車，待來車通過后再行駛。

夜間駕車進(jìn)入路口前要降低車速。夜間變通流量通常較小，行人和非機(jī)動(dòng)車干擾較少，許多駕駛?cè)藭涌焖俣刃旭?，?dǎo)致事故發(fā)生概率增加。

在這里也要提醒國省道周邊居民，當(dāng)駕駛非機(jī)動(dòng)車輛或步行出行時(shí)，即便再熟悉周邊環(huán)境，也不要盲目自信、疏忽大意，更不能橫沖直撞，通過路面還是要注意觀察，確保安全再通行。

返程提示三：駕駛貨車拒絕違法載人和四“超”

拒絕貨車車廂載人，客貨混載！

1、在高速公路、陡坡等路況下行駛、轉(zhuǎn)彎或掉頭時(shí)，易引發(fā)乘坐人員墜落、磕碰、甩出車外等交通事故。

2、如果貨箱同時(shí)裝載人員和貨物，在車輛行駛，遇剎車或加速，易使貨物發(fā)生移位，壓傷、擠傷車內(nèi)人員。

3、貨車載人與其他車輛發(fā)生事故時(shí)，由于車上缺少防護(hù)措施，會加重事故后果，造成群死群傷的交通事故。

拒絕超載、超長、超高、超寬！

1、貨車本身就存在盲區(qū)大的問題，如果裝載的貨物超長、超寬、超高，很容易遮擋后視鏡視野，擴(kuò)大盲區(qū)，更容易誘發(fā)交通事故。

2、超寬的貨車很容易擠占其它車道，不僅容易造成交通擁堵，還容易在與它車會車時(shí)發(fā)生剮蹭，影響貨運(yùn)安全；超長貨車在轉(zhuǎn)彎時(shí)也需要占用其它車道，轉(zhuǎn)彎處本來就視野狹窄，如果對向來車剎車不及，極易發(fā)生交通事故。

3、超限貨車因?yàn)樨浳锍鲕圀w一部分，如果加固不到位或者被其它車輛剮蹭到，很容易發(fā)生遺撒，不及時(shí)處理的道路遺撒物，會給其他車輛帶來極大危險(xiǎn)。

4、貨物高出車體，不但會導(dǎo)致車輛重心上移，更易誘發(fā)翻車事故，增加貨車運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，而且在很多城市都有限高的情況，很容易出現(xiàn)貨車剮蹭或者被卡在橋上、限高桿下的情況，容易引發(fā)道路擁堵。

返程提示四：路遇貨車勤觀察不爭搶

在路上行駛遇到貨車，司機(jī)要做到守交規(guī)、勤觀察、主動(dòng)讓、不爭道、不搶行。另外，不管是行人還是騎行者都必須徹底拋棄“車能看見我”、“車會躲開我”的想法，警惕車輛盲區(qū)！