小學生交通安全常識
1.過馬路時要耐心等待綠燈,不要急著亂闖,更不能翻越護欄或坐在馬路上。穿越欄桿,使人車混行,會增加事故發(fā)生的可能性。
2.必須在人行道內(nèi)行走,也必須在馬路兩邊的人行道步行,一切機動車輛都不準走人行道。要各行其道。
2.在橫穿馬路時,必須遵守交通規(guī)則,不要亂闖亂碰。應(yīng)走人行橫道(斑馬線),在有交通信號控制的人行橫道,須按信號燈的指示通過;在沒有交通信號控制的人行橫道,須注意車輛,不要追逐猛跑或是騎車載人。
3.不要在車輛臨近時突然橫穿,要注意避讓車輛。通過時,先看左邊的來車,因為首先威脅自己的是左邊來的車輛;到了路中間就看右邊的來車,目測車速和距離,確認安全時才可以通過。
4.在沒有人行橫道的路段,更應(yīng)遵守交通規(guī)則,必須直行通過,不要斜穿猛跑。這樣會使交通發(fā)生混亂,更影響司機的心情,從而大大增加了交通事故的發(fā)生機率。
5.過馬路時,一定要精神集中。不能邊聽音樂,邊過馬路,不在馬路上跑和玩;更不能為了趕時間或貪圖方便翻越防護欄,要走人行橫道、立交橋或地下通道;嚴格遵守交通規(guī)則。
6.最危險的是穿越鐵路道口護欄與火車爭道搶行,這樣可能會被火車卷入輪下絕對不準在道路上扒車、追車、強行攔車和拋物擊車。這樣做是非常危險的,會有造成死亡的危險。
擴展資料:
行走安全
同學們上學和放學的時候,正是一天中道路交通最擁擠的時候,人多車輛多,必須十分注意交通安全。
1.小學生在放學排路隊時要頭戴小黃帽,在霧、雨、雪天,最好穿著色彩鮮艷的衣服,以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標,提前采取安全措施;
2.在道路上行走,要走人行道;沒有人行橫道的道路,要靠路邊行走;
3.集體外出時,最好有組織、有秩序地列隊行走;結(jié)伴外出時,不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時要專心,注意周圍情況,不要東張西望、邊走邊看書報或做其它事情;
4.在沒有交通民警指揮的路段,要學會避讓機動車輛,不與機動車輛爭道搶行;
5.騎自行車時,不要騎速過快,要小心避讓,要騎在自行車道上。
橫穿馬路
橫穿馬路,可能遇到的危險因素會大大增加,應(yīng)特別注意安全。
1.穿越馬路,要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段,應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道;
2.穿越馬路,要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則,做到 “ 綠燈行,紅燈停 ” ;
3.穿越馬路時,要走直線,不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段,應(yīng)先看左邊,再看右邊,在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路;
4.不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩,更不能在馬路上滑滑板;
5.騎自行車橫穿馬路,要下車扶車橫穿。
參考資料:搜狗百科-小學生安全知識
1.不是水平道路,泥濘的道路不平坦和道路坑多路爛。
2.道路過小,車輛增多后容易產(chǎn)生安全問題。
3.素質(zhì)差,缺乏安全意思可能存在在道路上丟石頭等容易產(chǎn)生事故的違法現(xiàn)象。
4.道路彎多路小容易產(chǎn)生隱患。
5.有河流的地方?jīng)]有橋梁還是用木頭或者淌水過河等容易產(chǎn)生安全隱患。
6.農(nóng)村小孩缺乏安全意識在道路上玩耍等產(chǎn)生安全隱患。
7.農(nóng)村醉酒人士在道路上隨意走動容易造成安全隱患。
有以下幾個方面:
一、小學生步行安全
1、步行時,走人行道,靠右側(cè)行走。
2、橫穿馬路,要走人行橫道。行走時,先看左側(cè)車輛,后看右側(cè)車輛。
4、設(shè)有過街天橋或地下通道的區(qū)域,不橫穿馬路。
二、小學生乘車安全
1、所乘車輛靠站停止前,不要向車門方向涌動。車輛停穩(wěn)后,先下后上,按順序上下車。
2、上車后,扶好或坐好,不故意擁擠。
3、乘車過程中,不把身體的任何部位伸向車外。不向車外拋灑物品。
4、所乘車輛發(fā)生交通事故時,要聽從司售人員指揮。
三、小學生交通安全小常識
①上下學走路時要走人行道,橫穿馬路時要看清信號燈。
②不要在馬路上追逐打鬧,更不要追車、扒車、強行攔車。
---人民網(wǎng)提供
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簡單交通安全知識資料1、認真學習交通安全常識,自覺遵守交通秩序;2、靠路邊行走,橫過道路走證馬線.'做到“一停、二看、三通過”;3、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍,不越護欄、.不追車扒車、不拋物擊車;4、排隊乘車、不向窗外亂扔東西,從右側(cè)下車,不乘坐帶病車、超載車和農(nóng)用車;5、騎車靠右,不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行;不突然猛拐;6、遇交通違法行為及時糾正,遇交通事故主動報警;7、主動宣傳交通安全法規(guī),積極參加交通安全社會公益活動一、行走須知1、行人須在人行道內(nèi)行走,沒有人行道的要靠路邊行走;2、行人不準在車行道上追逐、猛跑,不準在車輛臨近時突然猛拐橫穿;3、不準在道路上扒車、追車,不準強行攔車或拋物擊車;4、不準在公路上玩耍、嬉鬧;5、學齡前兒童在街道或公路上行走,須有成年人帶領(lǐng);二、乘車須知1、不準在道路中間招呼車輛;2、機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外;3、乘車時,不準站立,不準在車內(nèi)吃東西;4、不強行上下車,做到先下后上,候車要排隊,按秩序上車;下車后要等車輛開走后再行走,如要穿越馬路,一定要確保安全的情況下穿行;5、不乘坐超載車輛,不乘坐無載客許可證、運動證的車輛;三、騎車須知1、未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車;2、拐彎前須減速慢行,向后了望,伸手示意,不準突然拐彎;3、不準雙手離把,不準攀扶其他車輛或手中持物;4
隨著農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展,市場的繁榮,農(nóng)村交通條件逐漸變好,各種交通工具在城鄉(xiāng)逐漸普及,各種大車、小車、摩托車、自行車飛速的在公路上行駛,在給人們帶來交通方便的同時,各種車禍也在不斷發(fā)生,一個個鮮活的生命被無情的吞噬,特別是近年來發(fā)生在小學生的車禍不斷增加,引起了人們的警覺,那怎樣抓好小學生的交通安全教育,預防安全事故的發(fā)生是擺在我們面前的新課題。
一、學生容易發(fā)生交通事故的原因 學生容易發(fā)生交通事故的原因是多方面的。從主觀方面來看,學生活潑好動,交通安全意識差,在馬路上嬉笑打鬧、你追我趕甚至橫穿馬路等。
從客觀方面來看,主要有以下幾方面原因: (一)是從學校的地理位置來看,學校多設(shè)在道路邊上,有的學校設(shè)在狹小的胡同里,學生上學、放學,接送學生的車輛把窄小的弄堂擠得滿滿的,道路擁擠不堪,有的學生上學、回家要橫穿過幾條馬路,學生的交通安全就成了學校的突出問題。 (二)是從學校的教育目標看,交通安全在學校的教育目標中只占一個很小的部分,再則,發(fā)生交通事故經(jīng)常在校外,對學校影響不大,學校沒有直接事故責任,因此,學校對交通安全教育重視遠遠不夠,教師對學生的交通安全教育沒有進行系統(tǒng)傳授,造成學生的交通安全知識不全面,交通安全意識不強。
(三)家庭教育方面看:農(nóng)村小學生中,大部分家長文化知識水平較低,交通安全意識淡薄,缺乏交通安全常識,不能對子女進行較好的交通安全宣傳教育。多數(shù)學生家長及監(jiān)護人甚至為了圖一時之方便和利益而違規(guī)駕車或乘車,學生接觸的家庭教育、社會現(xiàn)實和學校的宣傳教育有時是互相抵觸的,導致學生的價值觀念、是非觀念模糊。
因此,造成中小學生交通事故頻發(fā)的主要原因,除機動車駕駛員不遵守交通法規(guī)外,學校忽視交通安全,小學生獲得的交通安全知識比較零碎,沒有系統(tǒng)化,也是導致交通事故頻發(fā)的重要原因之一。 二、建立學校、社會、家庭三位一體的教育體系勢在必行 預防和減少交通事故的發(fā)生,保護學生出行安全,必須從教育入手,建立學校、社會、家庭三位一體的教育體系,讓孩子受到系統(tǒng)、全面的交通安全意識,提高其自我保護意識。
學校必須將交通安全教育作為學校教育的重要一課,落實責任,明確目標,確保效果。提高學生自我保護意識和能力則是預防和減少學生交通事故發(fā)生的根本,學校對學生進行交通安全教育是預防和減少學生交通事故發(fā)生的重中之重。
(一)是學校要設(shè)立交通安全教育領(lǐng)導機構(gòu),形成管理網(wǎng)絡(luò)。為了保證學校交通安全管理正常有序進行,學校應(yīng)建立校交通安全教育領(lǐng)導小組,由校長或書記擔任組長,行政人員和年級組長等成員組成,形成校長室、教導處、年級組、學科組等不同層面的管理網(wǎng)絡(luò),使學校交通安全教育在縱向和橫向間形成合力。
(二)是建立一支學校交通安全教育師資隊伍。 學??善刚埌嘀魅巍⒔煌窬瘬螌W校交通安全教育輔導員,定期為學生講授交通安全常識,對在校學生進行交通法規(guī)培訓,提高學生遵守交通法規(guī)的自覺性,規(guī)范學生的交通行為,并形成制度。
(三)是建立健全交通安全和責任制度,推出相應(yīng)的預防措施。為避免交通事故,在小學校門前、附近以及學生必經(jīng)之路中間可設(shè)置學生上、放學,請車輛減速慢行等安全警示牌,同時在學校門前以及附近路面安排值班老師或交通安全員,以防發(fā)生意外。
(四)是實施校園交通安全教育活動,以提高學生的交通安全意識。學校將中小學生交通安全、交通法規(guī)教育列入法制教育課、班會課以及其他學科之中,將每學期學生交通違法情況做為對學生品行評比、評優(yōu)的依據(jù)。
同時,學校與公安交通管理部門密切協(xié)作,以開展珍愛生命、平安回家活動為載體,推廣小學生交通安全 小黃帽路隊制,開辦少年交通安全夏令營,開展交通安全知識競賽和演講比賽,小手牽大手等活動,以提高學生自我保護能力。 (五)學生上放學實行路隊管理,培養(yǎng)學生的養(yǎng)成行為,自覺遵守交通規(guī)則,規(guī)范學校師生的日常行為習慣 ,學校要抓住這個有利時機,對學生進行日常行為規(guī)范教育,從學校的上下樓梯到上放學的路上要求學生必須靠右行走,無論上下學,都要求學生以班為單位排成路隊,學校老師、保安加強護送和巡查,讓學生在路上規(guī)范行走,定能減少交通安全事故的發(fā)生。
當然,對小學生的道路交通安全教育光靠學校、家庭的努力是不夠的,還需要全社會的共同參與,特別是交通安全管理部門重視,交警部門要多對道路安全進行督查,對違規(guī)車輛加大執(zhí)法力度,全體駕駛員也自覺遵守交通規(guī)則,做到文明駕車,文明行車,只有全社會都參與進來,發(fā)生在小學生的交通安全事故就一定會減少或杜絕。我們通過教會一個人,可以帶好一個家庭,促進一個村莊、一所學校,從而輻射整個社會。
因此,在對小學生進行道路交通安全教育的工作中,我們一定要堅持用制度規(guī)范各自的行為,恪盡職守,堅持用機制管理校園的交通安全,內(nèi)外結(jié)合,標本兼治。讓我們學校、家庭、社會共同攜手,為社會的穩(wěn)定、家庭幸福,時刻關(guān)注小學生的交通安全。
交通安全征文
近年來,隨著科技的發(fā)展,社會的進步,交通運輸日益發(fā)達,人們的出行方式也日趨多元化。然而,這一現(xiàn)象的背后,也隱藏著不容忽視的一個重大問題——交通安全問題。
也許會有同學說:“交通安全有什么,只要在過馬路和騎車時注意車輛、行人和紅綠燈不就行了嗎?”這樣的說法過于片面。也許就是因為疏忽了某一個細微的縫隙,就會帶來終生的遺憾。我們常常在電視和報紙上看到許多有關(guān)報道,正是因為忽視交通安全,才釀成了這一個個悲劇。前不久,在我縣就發(fā)生了一起交通事故,造成一人當場死亡。這一事件再次為我們敲響了警鐘:安全問題不容忽視。
據(jù)了解,2006年全國共發(fā)生道路交通事故378781起,比上年下降15.9%。自2000年以來,道路交通事故死亡人數(shù)首次回落到9萬人以下,共造成89455人死亡,比上年下降9.4%。
據(jù)公安部有關(guān)負責人介紹,其中發(fā)生一次死亡10人以上特大交通事故38起,是1991年以來的歷史最低點,造成558人死亡,比2005年下降 30.9%。2006年發(fā)生的道路交通事故中,機動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法違規(guī)導致死亡人數(shù)明顯下降。共造成76350人死亡,下降16.2%。其中,因超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛導致死亡人數(shù)分別下降26.3%、25.6%和21%。此外,小型客車、重型貨車事故導致死亡人數(shù)也分別有所下降。
雖然情況已有所改善,但我們?nèi)圆荒艿粢暂p心。每年的3月是中小學生安全教育月。也許有同學覺得煩,認為這是老生常談,根本沒什么用。那么,為什么每年的交通事故中,還有那么多的中小學生死傷呢?之所以一遍又一遍重申安全問題,就是為了盡量避免此類事件的發(fā)生。生命對于每個人來說都只有一次,因此必須加倍珍惜它、愛護他。
也許有人會說:“我也違反過交通規(guī)則,但沒什么事啊!”那是僥幸心理,是在和自己的生命開玩笑。人們一般會以上班時間緊或不了解交通規(guī)則為理由違反交通。這樣雖然情有可原,但付出的代價也大了些,簡直是拿生命作賭注??!看來,要從根本上減少交通事故的發(fā)生,就要在群眾中積極普及《中華人民共和國道路交通安全法》,要讓每位公民知法、懂法、用法,成為交通法的受益者。
“高高興興上學去,平平安安回家來”是每個學校老師和學生家長對學生的一個共同心愿。青少年是祖國的花朵,社會主義的接班人,在學好科學文化知識的同時,更應(yīng)該學習如何保護自己。在交通日益繁忙,生活節(jié)奏日益加快的今天,遵守交通規(guī)則更是刻不容緩,這樣才為我們前進的路上了護欄。遵守交通法規(guī),人人有責。人人遵守交通規(guī)則,,社會安定。
中學時代是人生最燦爛的季節(jié),珍視生命,才能保證好的時光是需要生命去享受的,擁有健康的生命是擁有一切的前提。你的生命是你自己的在盡情享受青春的歡樂時,也不要忘了,愿我們共同的努力,可以使交通更通暢,生活更安全
1.在道路上行走,要走人行道;沒有人行道的道路,要靠路邊行走。
2.集體外出時,最好有組織、有秩序地列隊行走;結(jié)伴外出時,不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時要專心,注意周圍情況,不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
3.在沒有交通民警指揮的路段,要學會避讓機動車輛,不與機動車輛爭道搶行。
4.在霧、雨、雪天,最好穿著色彩鮮艷的衣服,以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標,提前采取安全措施。在一些城市中,小學生外出均頭戴小黃帽,集體活動時還手持“讓”字牌,也是為了使機動車及時發(fā)現(xiàn)、避讓,這種做法應(yīng)當提倡。
1.在街道上行走或騎自行車,應(yīng)精力集中,注意觀察路面情況,夜晚路黑或路燈光線不足時更要加倍小心。
2.下雨天道路積水會漫過井口,所以行路時要格外注意,避免意外傷害。
3.發(fā)現(xiàn)井蓋損壞、丟失,存在潛在危險的情況,可以報告巡邏民警或有關(guān)管理人員,以及時排除危險。
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