一、人員的安全意識(shí)是做好安全工作的前提
采取安全知識(shí)講座、知識(shí)競(jìng)賽、班前安全提示等多種形式加強(qiáng)員工的安全意識(shí)教育,讓員工真正從思想上認(rèn)識(shí)到安全的重要性,變“要我安全”為“我要安全”,使“安全第一”思想深入人心,養(yǎng)成自覺抵制違章行為和發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào)告的良好習(xí)慣,真正把安全生產(chǎn)落實(shí)到工作的每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)過程、每個(gè)崗位。
二、完善的制度是做好安全工作的保障
建立健全安全管理的各項(xiàng)制度。一是建立安全生產(chǎn)目標(biāo)管理體系,落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制,把安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)逐級(jí)分解落實(shí)到每個(gè)中隊(duì)(班組)、每個(gè)崗位和人員;二是建立安全生產(chǎn)例會(huì)制度,對(duì)安全工作??偨Y(jié)、常部署;三是建立安全生產(chǎn)培訓(xùn)制度,強(qiáng)化人員安全意識(shí),提高安全防范能力;四是建立安全檢查制度,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改;五是建立安全責(zé)任追究制度,強(qiáng)化人員安全責(zé)任心;對(duì)收費(fèi)人員列隊(duì)上下崗、通過車道、交接班、外勤、打掃衛(wèi)生時(shí)的行為作出具體規(guī)定,嚴(yán)禁在影響自身安全的情況下攔截逃費(fèi)車輛,嚴(yán)禁利用任何交通工具追車,嚴(yán)禁盲目橫穿車道,確保人員自身安全。
三、嚴(yán)密的防范措施是做好安全工作的根本
完善技術(shù)防范手段,在收費(fèi)亭安裝防盜窗和報(bào)警裝置,制定《防搶防暴預(yù)案》、《消防預(yù)案》、《特殊天氣保暢通預(yù)案》,并進(jìn)行演練。組織開展“冬季五防”(防風(fēng)、防霧、防火、防凍、防滑)安全知識(shí)教育,及時(shí)啟動(dòng)保暢通預(yù)案,提高突發(fā)事件的防范和處置能力。
實(shí)行安全工作三級(jí)提示,由值班站長(zhǎng)在崗前動(dòng)員(崗后講評(píng)),班長(zhǎng)進(jìn)行崗上安全提示,監(jiān)控員發(fā)現(xiàn)在收費(fèi)區(qū)滯留的可疑車輛及行人及時(shí)通知外勤人員,并適時(shí)進(jìn)行安全提示;特別是每人都有相互提醒安全問題的義務(wù)。形成人人講安全、時(shí)時(shí)抓安全、事事保安全的局面。 四、穩(wěn)定的環(huán)境是做好安全工作的基礎(chǔ)
1、加強(qiáng)與分中心、高速交警以及當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)的協(xié)調(diào)與溝通,在收費(fèi)站設(shè)立警務(wù)區(qū)或治安聯(lián)防點(diǎn),加強(qiáng)“安全四防”的法律保障,相互合作,嚴(yán)厲打擊無端挑起是非、尋釁滋事行為。
2、強(qiáng)化文明服務(wù)。收費(fèi)員上崗期間使用文明用語,冷靜、客觀、有理有節(jié)的化解司乘人員挑起的矛盾。此外,還要開展咨詢和便民服務(wù),設(shè)立咨詢服務(wù)臺(tái)和便民服務(wù)點(diǎn),主動(dòng)為過往駕乘人員排憂解難,建立融洽、和諧的收費(fèi)環(huán)境。
學(xué)習(xí)文件有挺多方式進(jìn)行選擇,一般的都是采用開會(huì)或者看視頻等。不過,如果貴單位從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看的話,建議可以花幾萬元買個(gè)在線培訓(xùn)平臺(tái),將安全生產(chǎn)法發(fā)配到每個(gè)學(xué)員帳號(hào)上去,規(guī)定時(shí)間內(nèi)可以進(jìn)入進(jìn)行學(xué)習(xí),然后針對(duì)性地出一份考卷,統(tǒng)一安排考試便可以了。
當(dāng)然還可以通過學(xué)習(xí)后,進(jìn)行演講或者讀后感比賽等方式來進(jìn)行,其實(shí)類似這些學(xué)習(xí)類的活動(dòng),主要采用合適的方法以及通過一些比賽的形式,這樣不僅參與度高,更重要的是學(xué)以致用,印象深刻。
E學(xué)云?!咚俟沸逻M(jìn)員工在線學(xué)習(xí)培訓(xùn)管理系統(tǒng)
一、安全生產(chǎn)制度
沒有制度不成方圓,銷售一般都是按照合同。那么單位、機(jī)構(gòu)、管理部門一般是按照制度來進(jìn)行。安全生產(chǎn)涉及生命、財(cái)產(chǎn)等重要事項(xiàng),必須將相關(guān)責(zé)任和責(zé)任人都制定好。將責(zé)任歸到具體負(fù)責(zé)人身上,一來可以增強(qiáng)負(fù)責(zé)人的責(zé)任感,二來對(duì)于后面處理事情也有據(jù)可依。
二、安全生產(chǎn)培訓(xùn)
當(dāng)然問責(zé)制度是出了事故之后采取的措施,無論哪一行業(yè),對(duì)于安全生產(chǎn)的培訓(xùn)都是必不可少的。比如禁止從業(yè)人員在作業(yè)過程中喝酒、追逐打鬧、不規(guī)范使用防護(hù)用品,提高應(yīng)變和判斷能力,提高安全意識(shí)、安全技能等。
三、安全生產(chǎn)檢查和故障排查
防范于未然,將可能存在的安全隱患在還沒有發(fā)生前便遏制掉。在安全生產(chǎn)過程中,一定要定期進(jìn)行檢查和維護(hù)。對(duì)消防設(shè)備、機(jī)器設(shè)備等都需要做好檢查工作,對(duì)可能會(huì)造成事故的隱患需要認(rèn)真處理。
四、安全事故費(fèi)用保障制度
當(dāng)然維護(hù)設(shè)備和落實(shí)方案都是需要一定費(fèi)用來進(jìn)行保障的。所以安全生產(chǎn)管理部門在預(yù)算費(fèi)用和實(shí)施中需要進(jìn)行申報(bào)審批好相關(guān)工作。
五、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急自放組織形式。
由收費(fèi)站、路政中隊(duì)、監(jiān)控中心及其當(dāng)班收費(fèi)、路 政、監(jiān)控等人員采取應(yīng)急處置措施。
現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急自救組織職責(zé)。
E學(xué)云海——高速公路崗位在線學(xué)習(xí)培訓(xùn)管理系統(tǒng)(計(jì)重收費(fèi)、防逃費(fèi)培訓(xùn)、安全生產(chǎn)、路政稽查三維培訓(xùn)課件)
收費(fèi)員上崗時(shí),首先應(yīng)養(yǎng)成檢查電源、設(shè)施等身邊物品是否完好;其次在車輛特別是貨車還未停穩(wěn)時(shí),不要將手伸向窗外,遇到司機(jī)不繳費(fèi)不合作情況,及時(shí)告知班長(zhǎng),不要用身體去阻攔車輛;收費(fèi)員補(bǔ)充水分很重要,當(dāng)然水杯的擺放也需要多加注意。
然后是在車道內(nèi)打掃衛(wèi)生時(shí)候,應(yīng)該關(guān)閉該車道并且對(duì)周邊保持警惕,收費(fèi)員上下崗?fù)せ虼┬熊嚨罆r(shí)候,需要特別注意車道及車輛情況,盡量避免在收費(fèi)車道停留。當(dāng)遇有特殊情況處理時(shí),班長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)安排疏導(dǎo)對(duì)前方車輛進(jìn)行疏導(dǎo),以免車輛車速過快造成危險(xiǎn)。
路羅收費(fèi)站地處太行山脈,遇有雷雨天氣時(shí),應(yīng)及時(shí)檢查防雷設(shè)施是否完好,是否齊全。收費(fèi)員要把安全放在心中,熟悉日常生活中的安全常識(shí),工作時(shí)一絲不茍地執(zhí)行好安全紀(jì)律,不存僥幸心理,遵守一切安全規(guī)章制度,從身邊小事做起,杜絕安全隱患。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人不遵守安全規(guī)定時(shí),及時(shí)提醒他,以一個(gè)主人翁的心態(tài),愛護(hù)自己,關(guān)心社會(huì)。
為您粘貼以下內(nèi)容: 安全生產(chǎn)管理制度是職工的生命安全的重要保障,是收費(fèi)站的基礎(chǔ),因此要一手抓職工素質(zhì)、管理制度,一手抓好硬件的管理,從思想上和行動(dòng)上全方位消除安全隱患,使高速公路事業(yè)安全、穩(wěn)定、快速發(fā)展,收費(fèi)站的安全可以說主要包括人、財(cái)、物三方面的安全。
人即人身安全: 做為收費(fèi)人員,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律,做好自身防護(hù)工作,在橫穿收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)時(shí),收費(fèi)人員應(yīng)當(dāng)按照安全管理有關(guān)規(guī)定:一看二停三通過,寧等一分不搶一秒,防止意外的發(fā)生,這是對(duì)工作負(fù)責(zé)的表現(xiàn),也是對(duì)自己、對(duì)家庭負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。 財(cái)即是錢票卡安全: 我們應(yīng)當(dāng)切合實(shí)際,按照有關(guān)規(guī)定做好通行費(fèi)收入、票據(jù)、通行卡 “三?!薄傲馈保磳H?、專房、專柜、防火、防盜、防水、防霉、防鼠、防丟失。
上崗期間更應(yīng)做好防搶等安全措施,例如經(jīng)常檢查消防器材、安防器材是否能正常使用,亭門是否反鎖,做好突發(fā)事件預(yù)案,應(yīng)急演習(xí),時(shí)刻緊繃安全弦,這樣才能做到遇事不慌,妥善處理。 物即是物品的安全: 主要表現(xiàn)在物品的防火、防盜,食用品的衛(wèi)生上,夏天由于天氣炎熱容易發(fā)生不安全事故,這就特別要求我們用心做好安全生產(chǎn)的各項(xiàng)檢查工作,防患于未然。
同時(shí)夏天也是疾病較多的季節(jié),俗話說病從口入,關(guān)注伙房衛(wèi)生應(yīng)當(dāng)做好伙房衛(wèi)生的監(jiān)督檢查工作,清除衛(wèi)生死角,防止食物中毒現(xiàn)象的發(fā)生。 做為一個(gè)收費(fèi)人員,我對(duì)安全有著深刻的理解,安全以人為本,就是愛護(hù)和保護(hù)人的生命財(cái)產(chǎn),把人看作世間最寶貴的。
作為收費(fèi)站的職工一定要遵守收費(fèi)站的規(guī)章制度,立足崗位,愛崗敬業(yè),在安全生產(chǎn)工作中切實(shí)際做到“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”,提高安全意識(shí)。 所以我們要時(shí)時(shí)講安全,日日講安全,一點(diǎn)小小疏忽或許會(huì)對(duì)我們生命帶來致命的危害,不要等事情發(fā)生了才去補(bǔ)救。
隨意亂穿車道,有些車輛或是因?yàn)闆]有注意車道有人或是因?yàn)閯x車失靈,進(jìn)入車道并不會(huì)減速,令人猝不及防,甚至造成不堪設(shè)想的后果。同時(shí),在處理問題過程中不要站在車道里面,司機(jī)不會(huì)料見你會(huì)躲,就在這沒料到當(dāng)中,事故發(fā)生了,所以我們更應(yīng)該謹(jǐn)慎,應(yīng)該關(guān)注安全,珍惜生命,做到“不傷害自己,不傷害別人,不被人傷害”。
“冰凍三尺非一日之寒”,我們要從身邊的小事做起,從點(diǎn)滴做起,再小的細(xì)節(jié)不能放過,因?yàn)楹鲆暳思?xì)節(jié)就有可能造成不可想象的后果。 態(tài)度決定一切,我想我們的安全管理也是一樣的,必須做到用認(rèn)真的態(tài)度對(duì)待安全問題,抓好了安全意識(shí)這個(gè)源頭,安全事故就會(huì)少發(fā)生或不發(fā)生。
如何在思想上引起足夠的重視,在行動(dòng)上注意安全呢?我覺得可以從以下幾方面著手: 一、通過思想政治工作,提高職工的思想覺悟,增強(qiáng)職工安全生產(chǎn)意識(shí): 安全是常抓不懈的主題,個(gè)別人總是認(rèn)為這是老生常談,耳朵都磨出繭子。“我知道該怎么去做!”。
說這句話的人往往思想上沒有對(duì)安全引起足夠重視,出事的往往也是這些人,等到真出了安全事故,悔之晚矣!安全不是一朝一夕的事情,也不是一個(gè)人兩個(gè)人的事,它需要我們?nèi)珕T參與認(rèn)真對(duì)待,所以說安全必須是常抓不懈的,安全思想政治工作也必須是常抓不懈的。 二、提高自身的業(yè)務(wù)技能,杜絕安全事故出現(xiàn): 干一行、愛一行、鉆一行,這不僅僅是一個(gè)愛崗敬業(yè)的問題,它更像是一個(gè)安全問題。
例如由于長(zhǎng)時(shí)間的封道造成收費(fèi)廣場(chǎng)大量車輛滯留,這時(shí)你要有禮貌同司機(jī)解釋。開道時(shí)司機(jī)往往比較急,這樣的結(jié)果必然造成收費(fèi)站秩序混亂,形成車輛阻塞車道,誰也走不了的局面。
如果你做不出正確疏導(dǎo),就會(huì)有事故發(fā)生,如果你思想上安全不重視,自身業(yè)務(wù)技能差,收費(fèi)廣場(chǎng)秩序就會(huì)大亂,交通事故就會(huì)頻發(fā)。所以只有提高自身的業(yè)務(wù)技能才能夠有效地杜絕安全事故的出現(xiàn)。
三、加大安全管理力度與安全管理創(chuàng)新: 加大安全管理力度就必須建立一套完善的規(guī)章制度,明確分工,做到工作安全有章可詢,責(zé)任到人,杜絕違章操作。誰出了安全問題就由誰負(fù)責(zé),并加大安全監(jiān)管力度,定期檢查與不定期抽查相結(jié)合,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)排除,防止更大安全事故的發(fā)生。
對(duì)于一些不符合安全規(guī)定的條款及時(shí)修改,真正做到安全管理創(chuàng)新,以此增加職工的責(zé)任心與危機(jī)感。 四、定期組織安全生產(chǎn)知識(shí)學(xué)習(xí)與培訓(xùn): 除了日常的管理和考核嚴(yán)格要求外,還要有針對(duì)性地結(jié)合業(yè)務(wù)知識(shí)進(jìn)行培訓(xùn)、考試。
安全知識(shí)的學(xué)習(xí)能夠有效地杜絕安全事故的發(fā)生,通過學(xué)習(xí)、互相交流可以取長(zhǎng)補(bǔ)短,吸取別人的教訓(xùn),嚴(yán)格把關(guān),杜絕安全事故的發(fā)生。 五、加強(qiáng)收費(fèi)站安全管理: 嚴(yán)格落實(shí)上下崗、交接班措施,明確人員落實(shí)責(zé)任,嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)進(jìn)入收費(fèi)亭反鎖門制度。
下一級(jí)的工作要對(duì)上一級(jí)負(fù)責(zé),做到層層落實(shí),重視防患于未然,每季度組織至少一次觀看安全教育系列片,強(qiáng)化安全防范意識(shí)。
一、安全的基本原則 1、保持鎮(zhèn)靜,趨利避害。
2、學(xué)會(huì)自救、保護(hù)自己。 3、想方設(shè)法,不斷求救。
4、記住四個(gè)電話:①“119”火警電話。②“110”報(bào)警電話。
③“122”交通事故報(bào)警電話。 ④“120”急救電話。
打電話不要慌張、語無倫次,必須要說清地點(diǎn)、相關(guān)情況,顯著的特征。 二、交通安全 1、行走安全:行人須在人行道內(nèi)行走,沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有效通信號(hào)控制的人行道,須遵守信號(hào)的規(guī)定;通過沒有交通信號(hào)控制的人行道,要左顧右盼,注意來往車輛,不準(zhǔn)追逐,奔跑;沒有行人橫道的,須直行通過,不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿;有人行過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道;不準(zhǔn)爬越馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄,不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。
2、騎自行車(電動(dòng)車、摩托車)安全:不滿16周歲不能在道路上騎電動(dòng)車、摩托車;不打傘騎車;不脫手騎車;不騎車帶人;不騎“病”車;不騎快車;不與機(jī)動(dòng)車搶道;不平行騎車;不在惡劣天氣騎車。 3、乘車安全:乘公共汽車要停穩(wěn)后上下車,在車上要抓好扶手,頭、手等身體部位不能伸出窗外,管好身邊物品,防止扒竊;乘高速汽車要系安全帶;不乘超載車。
三、行走安全 1、安全常識(shí): 指揮燈信號(hào)綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許行人通行;黃燈亮?xí)r,不準(zhǔn)行人通行,但已進(jìn)入人行道的行人,可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)行人通行;黃燈閃爍時(shí),行人須在確保安全的原則下通行。 人行橫道信號(hào)燈綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時(shí),不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道,但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走,沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號(hào)控制的人行橫道,須遵守信號(hào)的規(guī)定;通過沒有交通信號(hào)控制的人行道,要左顧右盼,注意車輛來往,不準(zhǔn)追逐,奔跑;沒有人行橫道的,須直行通過,不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿;有人行過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道;不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄,不準(zhǔn)在道路上推扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。 2、行走時(shí),哪些情況最危險(xiǎn)呢? (1)橫穿馬路很容易出危險(xiǎn)。
(2)三五成群橫著走在非人行道上,這樣最容易發(fā)生交通事故。 (3)上、下班高峰過后,馬路上車輛稀少,因?yàn)槁分熊嚿偃讼∷枷肼楸浴?/p>
麻痹加麻痹就等于危險(xiǎn)。 (4)行走時(shí)一心兩用,邊走邊看書,或邊走邊想問題,或邊走邊聊天,邊走邊玩……這樣做,可能車子不來撞你,你倒自己去撞車子,因此也十分危險(xiǎn)。
四、騎車安全 (1)不滿12周歲的孩子,不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。
(2)不打傘騎車。 (3)不脫手騎車。
(4)不騎車帶人。 (5)不騎“病”車。
(6)不騎快車。 (7)不與機(jī)動(dòng)車搶道。
(8)不平行騎車。 中小學(xué)生騎車帶人、闖紅綠燈、并排騎車、逆向騎車、在機(jī)動(dòng)車道上騎車以及騎自行車打手機(jī)、聽MP3等各種交通違規(guī)行為,最后還要注意,在惡劣的天氣如雷雨、臺(tái)風(fēng)、下雪、或積雪未化、道路結(jié)冰等情況下,也不要騎車。
五、乘車安全 (1)外出乘車不要乘坐低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機(jī)、黑摩的等非客運(yùn)車輛,不要乘坐超員車輛,預(yù)防和減少各種安全事故的發(fā)生。 (2)上車前先看清公共汽車是哪一路,因?yàn)楣财囃?空荆菐茁饭财囃粋€(gè)站臺(tái),慌忙上車,容易乘錯(cuò)車。
(3)待車子停穩(wěn)后再上車或下車,上車時(shí)將書包置于胸前,以免書包被擠掉,或被車門軋住。 (4)上車后不要擠在車門邊,往里邊走,見空處站穩(wěn),并抓住扶手,頭、手、身體不能伸向窗外,否則容易發(fā)生傷害事故。
(5)乘車要尊老愛幼講禮貌,見老弱病殘及孕婦要主動(dòng)讓座。 (6)乘車時(shí)不要看書,否則會(huì)損害眼睛。
六、駕車安全 (一)正確控制車速 正確控制車速,是安全行駛的一個(gè)必要條件,所謂“中速行駛,安全禮讓”,講的就是這個(gè)道理。一般來說,許多司機(jī)根據(jù)自己駕駛車輛的車型和性能,經(jīng)過實(shí)踐和測(cè)試,大都能摸索出自己最喜愛、感覺最自如的一種車速。
如果這種行車速度能夠符合交通法規(guī)中的有關(guān)規(guī)定和交通環(huán)境,即可把這種車速定為自己的安全車速。 當(dāng)然,城市與鄉(xiāng)村不同,山區(qū)與平原不同,正確控制車速,還必須注意下列車 輛的行駛環(huán)境: (1)密切觀察沿途交通標(biāo)志,遇有限速標(biāo)志時(shí),須嚴(yán)格按標(biāo)志規(guī)定行駛。
(2)根據(jù)行駛道路狀況和運(yùn)行條件,靈活掌握和控制車速,該快就快,該慢就慢。 (3)在交通擁擠、車輛較多、車流已有自然速度節(jié)奏的道路上行駛,要使自己的車速隨車流速度行進(jìn),不要性急超車。
(4)盡量保持經(jīng)濟(jì)車速的穩(wěn)定,避免高速超車和低速慢行。汽車載重量輕、道路條件好時(shí),經(jīng)濟(jì)車速可適當(dāng)高一些,而汽車載重量大、道路條件差時(shí),經(jīng)濟(jì)車速就必須低一些。
(5)行駛中,車速與通向行駛車輛間距相適應(yīng)。在不同天氣、道路、車速條件下,與前車間距也不相同,間距大小以確保安全為適度。
(二)減遞會(huì)車 車輛在沒有設(shè)置中心分隔護(hù)欄的道路行駛,與前方來車交會(huì)時(shí),應(yīng)適當(dāng)降低車速,并選擇比較空闊、堅(jiān)實(shí)的路段,靠路右側(cè)緩行交會(huì)通過(在視線不良的情況下會(huì)車時(shí),要降低。
為貫徹落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主”的方針,全面提高廣大員我的安全防范意識(shí),落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,強(qiáng)化安全生產(chǎn)目標(biāo)管理,杜絕發(fā)生重大責(zé)任性事故,減少一般事故的發(fā)生,確保全站全年安全生產(chǎn)無事故。
二OO*年一年來,*收費(fèi)站結(jié)合公司下發(fā)的《江蘇**高速公路有限公司安全生產(chǎn)目標(biāo)管理辦法(試行)》,在安全目標(biāo)管理方面常抓不懈。按照公司要求,我站將安全目標(biāo)管理工作列入重要的議事日程,時(shí)刻將“心存僥幸,萬禍之源”的思想灌輸給每一位員工,使每位員工都牢固樹立安全責(zé)任重于泰山的思想,始終堅(jiān)持“四不放過”原則。
一、建立健全安全領(lǐng)導(dǎo)組織 根據(jù)實(shí)際情況,建立健全新的安全管理網(wǎng)絡(luò)。二 OO*年*收費(fèi)站人員變動(dòng)很大,特別是在下半年,上到站領(lǐng)導(dǎo)班子、下至收費(fèi)員,人員配置和崗位調(diào)整一直在不斷的變化,為使全站安全管理工作得以順利的開展,我站適時(shí)的根據(jù)具體情況,調(diào)整安全管理網(wǎng)絡(luò)的“主干”,嚴(yán)防因組織不健全,而導(dǎo)致“空檔”,在全站形成了黨、工、團(tuán)齊抓共管的良好局面。
二、完善相關(guān)安全制度,簽定責(zé)任狀 在健全和完善各崗位人員的安全生產(chǎn)職責(zé)和崗位安全操作規(guī)程的同時(shí),根據(jù)相關(guān)的安全責(zé)任制的要求,在年初就開展了全站范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任狀的簽訂工作。*站安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任狀的簽訂形式,主要是站部與各班組、部門簽訂,再由各班組部門負(fù)責(zé)人與本班組成員簽訂的模式,其特點(diǎn)與站部的日常工作管理模式相近,便于操作,形成了一級(jí)管一級(jí),一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)的安全管理態(tài)勢(shì)。
三、建立健全安全管理臺(tái)帳、合理分類。對(duì)各類安全臺(tái)帳進(jìn)行合理地分類,盡可能做到一事一檔,避免重復(fù),并且能夠全面的反映某項(xiàng)活動(dòng)、某件工作的開展情況以及工作效果。
2、專人管理。收費(fèi)站的安全管理臺(tái)帳可以說很單一,亦可以說是門類繁多,要想使全站的安全臺(tái)帳能更為周密、更為詳盡、更便于查看,站專門明確了由站安全員擔(dān)任安全臺(tái)帳的管理責(zé)任人。
3、規(guī)范記錄。(1)、落實(shí)記錄責(zé)任人。
全站的安全管理臺(tái)帳主要分為站部和班組兩大塊,通過明確站部安全員和各班組安全責(zé)任人,將安全臺(tái)帳的具體記錄工作落實(shí)到人。(2)、明確臺(tái)帳記錄要求。
全站的臺(tái)帳記錄主要遵循的要求是及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)、清晰,站部按照此要求,定期對(duì)各部位的安全臺(tái)帳進(jìn)行檢查,對(duì)不合格的與相關(guān)考核規(guī)定掛鉤,以此促進(jìn)臺(tái)帳記錄的規(guī)范性。四、大力開展各類安全管理工作:1、突出“預(yù)防”,將安全的關(guān)口前移。
依據(jù)“事故隱患、危險(xiǎn)點(diǎn)監(jiān)控法”的相關(guān)規(guī)定,我站在抓安全管理方面,將重點(diǎn)放在了“預(yù)防”上。在完善各類安全制度和檢查規(guī)定的基礎(chǔ)上,狠抓其落實(shí)情況,絕不做表面文章,與組織員工學(xué)習(xí)同步進(jìn)行中的,還有員工代表參加的站部安全大檢查,對(duì)不合格之處的責(zé)任人對(duì)照相關(guān)考核標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格考核,并責(zé)令其立即整改,同時(shí),還對(duì)指出問題的同志予以獎(jiǎng)勵(lì),調(diào)動(dòng)了人人參與安全管理的積極性,提升了安全互查的威懾力,在相互監(jiān)督上促“預(yù)防”,將安全的關(guān)口前移。
2、發(fā)動(dòng)全員,完善安全管理制度,確保疏而不漏。收費(fèi)站安全管理工作錯(cuò)綜復(fù)雜,一些極其容易忽視的地方,往往成為重大安全隱患。
為杜絕這類事件的發(fā)生,*站亦發(fā)動(dòng)員工,開展了“我為安全獻(xiàn)一策”的活動(dòng),僅從細(xì)節(jié)方面征集的員工意見就有近五十條,后經(jīng)站部討論,形成相關(guān)制度并付諸實(shí)施的有十三條。通過此類活動(dòng),完善了各類安全管理方面的缺陷,確保安全之網(wǎng)疏而不漏。
3、突出以“車輛”為龍頭的安全生產(chǎn)管理。安全工作是所有工作的“重頭戲”,而車輛安全管理則是“重中之重”。
我站主要是從加強(qiáng)駕駛員定期的思想政治及安全教育、加大站部的檢查考核力度的同時(shí),強(qiáng)化派車制度,并將其與獎(jiǎng)懲有機(jī)有效的結(jié)合,促使車輛安全工作平穩(wěn)進(jìn)行的。4、強(qiáng)化員工收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)與設(shè)施設(shè)備安全意識(shí),杜絕收費(fèi)系統(tǒng)安全事故的發(fā)生。
今年七月份的收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)安全事故令人深思,對(duì)公司、對(duì)社會(huì)造成了巨大的損失。針對(duì)這一事故發(fā)生的原因及其后果,我站及時(shí)地組織廣大干部員工進(jìn)行安全常識(shí)及安全管理辦法的學(xué)習(xí),加深員工對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全重要性的認(rèn)識(shí),提高員工的安全防范意識(shí),切斷可能的傳播途徑,為確保系統(tǒng)的安全、可靠運(yùn)行,我站還指定專人前往公司參加相關(guān)系統(tǒng)維護(hù)、保養(yǎng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn),加強(qiáng)設(shè)備設(shè)施的日常維護(hù),嚴(yán)格按操作規(guī)程操作,確保設(shè)備安全運(yùn)行。
各位責(zé)任人嚴(yán)格按照日檢查、周維護(hù)、月保養(yǎng)的管理要求,強(qiáng)化設(shè)備的日常維護(hù),做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)維修保養(yǎng)到位。設(shè)備操作人員,嚴(yán)格按操作規(guī)程操作,防止因人為因素造成的設(shè)備損壞和人員傷害事故的發(fā)生,確保了收費(fèi)工作的安全正常運(yùn)行。
5、加強(qiáng)治防范工作,規(guī)范錢票卡管理。加強(qiáng)對(duì)外來的人員及其車輛的詢問和記錄工作,確保站區(qū)無閑雜人員逗留;通過每月的站務(wù)會(huì)、員工大會(huì)及安全例會(huì),向員工灌輸錢、票、卡安全的利害關(guān)系,嚴(yán)卡錢、票、卡的領(lǐng)、用、核三大關(guān)口;在錢、票、卡的主要存在點(diǎn)安裝報(bào)警設(shè)備,確保萬無一失。
6、大力開展安全知識(shí)普及教育和宣傳活動(dòng)。結(jié)合“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)。
收費(fèi) 員 要 注 意 的安 全 事 項(xiàng):(1) 收費(fèi)亭內(nèi)的收費(fèi)員要隨時(shí)觀察收費(fèi)車道(包括相鄰車道)內(nèi)的車輛運(yùn)行情況是否正常。
發(fā)現(xiàn)車上貨物有突出物,或其貨物超高、超寬、偏載等情況時(shí),應(yīng)及時(shí)提醒疏導(dǎo)員令其停車(此時(shí)嚴(yán)禁將頭 、胳膊伸出亭外);一旦發(fā)生因貨物異常造成收費(fèi)亭損壞的情況時(shí),亭內(nèi)收費(fèi)員應(yīng)靈敏、機(jī)警的快速退到收費(fèi)亭后面或躲在收費(fèi)桌下面。(2) 收費(fèi)員在使用肢體語言時(shí)要注意安全,以防車輛??课恢貌划?dāng)或剎車失靈時(shí)碰到胳膊。
(3) 收費(fèi)人員水杯應(yīng)放在較穩(wěn)妥的位置,避免因碰倒水杯造成亭內(nèi)機(jī)電設(shè)備短路。水杯內(nèi)的剩水不要直接倒在車道或安全島內(nèi),以免因氣溫較低而結(jié)冰,造成人員滑倒或車輛剎車時(shí)側(cè)滑等安全隱患。
(4) 收費(fèi)員遇到司機(jī)不繳納通行費(fèi)或因更改車型等原因發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)時(shí),應(yīng)由班長(zhǎng)委婉說服或借助相關(guān)部門協(xié)助解決,不要發(fā)生正面沖突,以免出現(xiàn)過激行為。
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