安全教育主題班會PPT:(例子如下)
"二手煙"害猛于虎班隊活動方案
活動目的:
本次活動,讓學生知道吸“二手煙”也有嚴重的危險,它可以直接毒殺生命;破壞人體的營養(yǎng)成分;誘發(fā)多種疾病。不但要勸阻家人不要吸煙也不要讓自己吸上“二手煙”,即使在公共場所也應設法避開那些吞云吐霧者,以避免受到“二手煙”的危害。
活動準備:
1.活動前一周,搜集吸煙危害的資料
2.從以下幾個方面作好準備:(1)講故事;(2)演小品;(3)辯論會。(4)財富小考場;(5)歌曲《明天會更好》。
活動過程:
一、全體立正、各小隊整隊
二、各小隊長向中隊長報告人數(shù),中隊長向中隊輔導員報告人數(shù)
三、出旗、奏樂、敬禮
四、唱隊歌
五、主題活動開始:
主持人:二手煙葉稱為環(huán)境煙草煙。二手煙包括吸煙者突出的。
一、如何制作引人注目的PPT幻燈片
如果您設計的幻燈片雜亂無章、文本過多、不美觀,那么就不能組成一個吸引人的演示來傳遞信息。下面的這些建議將幫助您開發(fā)出專業(yè)且引人注目的演示。
1 保持簡單
PowerPoint從水平或橫向使用幻燈片。該軟件可方便地顯示圖形信息,并支持解說與附錄功能?;脽羝旧韽膩聿皇茄菔镜闹鹘恰#ó斎?,觀眾才是主角。)人們來傾聽、感受或接受您傳達的信息(或二者兼而有之)。不要讓幻燈片喧賓奪主,所以它們不必過于繁雜或充滿Edward Tufte所謂的"圖表垃圾";您的幻燈片應力求簡潔。
您的幻燈片應該留有大量的空白空間,或?qū)嶓w周圍的空間。不要被迫用妨礙理解的標識或其它不必要的圖形或文本框來填充這些空白區(qū)域。幻燈片上的混亂越少,它提供的視覺信息就越直觀。
2 限制要點與文本數(shù)量
演示的對象是觀眾。但用一條又一條的要點令觀眾生厭可沒有好處。應用文本也要遵循這一原則。最優(yōu)秀的幻燈片可能根本沒有文本。由于今天人們過于依賴文本型幻燈片,這聽起來可能有些荒唐,但沒有解說(由您來做),最優(yōu)秀的PowerPoint幻燈片就幾乎沒有什么意義。記住,幻燈片的目的在于支持解說者的敘述,而不是使解說者成為多余的人。
經(jīng)常聽到有人這樣說:"對不起,我沒有看到您的幻燈片。聽說它很不錯,您可以把您的PowerPoint幻燈片發(fā)給我嗎?"但如果它們是不錯的幻燈片,沒有您的解說,它們就沒有多大用處。
所以除了PowerPoint幻燈片以外,最好還要準備一份書面資料,強調(diào)并詳細說明演示中的內(nèi)容。向觀眾發(fā)送說明幻燈片的詳細書面宣傳材料,比僅用PowerPoint幻燈片,更利于觀眾理解演示的內(nèi)容。在演示完成以后,再向觀眾發(fā)放一份詳細的宣傳材料或印刷物,您就不必用大量文本來填充PowerPoint幻燈片。
我們將在下面的交付部分說明更多細節(jié),但只要涉及到文本,請記住一點,決不能將背朝向觀眾,逐字閱讀幻燈片上的文字。
3 限制過渡與動畫
謹慎使用動畫與幻燈片過渡。應該使每個幻燈片上的動畫,如要點活動起來。加入一些動畫當然不錯,但應堅持使用最精致、專業(yè)的動畫(類似于您在晚間電視新聞上看到的動畫)。
對于要點來說,使用簡單的從左至右顯示(通過動畫菜單)就行了,但移動(Move)或漂動(Fly)動畫就顯得過于沉悶與緩慢(然而,今天許多演示還使用這種形式的動畫)。一幀接一幀的動畫很快就會讓聽眾感到厭煩。至于幻燈片之間的過渡,只需要使用二到三種類型的過渡特效,不要在所有幻燈片之間添加特效。
人讓車,讓出一片溫情,讓出一片秩序;車讓人,讓出一片安全,讓出一片理解。
在這個世界上,只有人與車互相謙讓,才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生,減少死亡的人數(shù),珍愛寶貴的生命。生命是惟一的,是寶貴的,世界因為有了生命而變的精彩。
您的生命,您珍惜嗎?要想生命得到保障,那就請您遵守交通規(guī)則,維護交通秩序。珍惜生命 安全出行我們每天都要出門,去上學、上班、買菜……。
當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行?”“賣瓜農(nóng)用車咋不讓上高速?”有關(guān)人員解釋:熱天上高速也必須系安全帶?一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱,能不能不系?據(jù)統(tǒng)計,發(fā)生交通事故后,前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。
安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的,能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱,一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶,實際上是對自己的生命不負責任。
賣瓜農(nóng)用車為啥不讓上高速?據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定,行人、非機動車、拖拉機、農(nóng)用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低于70公里的機動車輛,不得進入高速公路。農(nóng)用運輸車、兩輪摩托車因安全系數(shù)低,防護措施差,極易釀成惡性交通事故,所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會未來的接班人,他們能否健康成長,關(guān)系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育,還要進行道德、紀律教育。
十年樹木,百年樹人,交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起,使學生從小就接受交通安全知識教育,達到自己教育自己,自己管理自己,養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣,是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。新學期一開始,為確保學校師生上放學的道路交通安全,維護校園的教學、生活秩序,與學校一道一方面加強對校園內(nèi)交通安全教育和管理,另一方面加大學?!熬G色通道”的建設和學校周邊交通環(huán)境的整治。
以進一步增強中小學生交通安全意識,提高他們的自防自護能力,遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解,每年因各種事故,數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命,而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故,在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。
中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福,需要交警、學校、家庭和社會共同負責,齊抓共管。交通法規(guī)規(guī)定,做到行車安全必須具備兩個最基本的條件:一是無牌無證的車輛不能上路,二是年滿18 歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車輛。
然而,交警在上路巡邏執(zhí)勤時發(fā)現(xiàn),有相當部分的車輛“三證”不齊,一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街??磥恚瑢W生交通安全教育問題任重道遠,如何讓中小學生平平安安上學,高高興興回家呢?我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序,保障“綠色通道”安全暢通。
同時將交通安全教育和管理列入學校管理的內(nèi)容,每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作,并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導評估的內(nèi)容之一。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法,把同路、同方向的學生編排成隊,由教師護送過馬路,保證學生走路安全;在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時,嚴格規(guī)范審批手續(xù),把好審批關(guān),堅決制止病車、超載車運送學生,保證學校師生的交通安全。
同時,加強了對學校及周邊交通環(huán)境的整治,堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個良好的交通環(huán)境。
說了這么多,我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么,就請大家“保護生命,拒絕違章”,珍惜自己的生命吧上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個人一次生命,所以我們必須珍惜。
生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。
生命是寶貴的,人的一生就只有一次生命,我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。
現(xiàn)在因為交通事故而死于非命的人太多了,難道他們不是死的太冤枉了嗎?我曾經(jīng)就聽說過這樣一則交通安全事故:那是一個晴朗的日子,我和媽媽在方塔街上散步。突然,一輛車“唰”地一下擦肩而過,我定睛一看,原來是一個男孩騎著自行車,不知要去哪兒,由于他騎得太快了,差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。
行人勸他不要騎得那么快,可他不聽勸告,繼續(xù)騎他的“飛車”,臉上不時露出得意而急促的神情。我想:這個男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么會騎得那么快呢?但這樣很有可能會發(fā)生交通事故的。
果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方,看見許多人圍在路中央,我們就帶著好奇心走了過去。
“啊”我不禁驚叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎,他怎么被車撞了?我聽見旁觀者議論紛紛,“唉!這孩子這可憐?。偛挪恍⌒淖采狭艘惠v大卡車,連人帶車一起飛了出去?!?/p>
“如果這個孩子車騎得慢一點,如果那個開車的開慢一點,如果……”可是,再多。
1、安全橫過道路 上學、放學和外出活動,我們幾乎天天要在道路上行走。
走路要保證安全,這里面的學問可多著呢!有不少行人,因為沒有掌握好安全橫過道路的要領,結(jié)果喪身與汽車輪子底下。 橫過道路時,要選擇有人行橫道的地方。
這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個地帶,機動車的行駛速度一般都要減慢,駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。
在沒劃有人行橫道的地方橫過道路,要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是:先看左邊是否有來車,沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車,沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道,隨便亂穿,或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路,都是十分危險的舉動。 2、乘車 乘坐公共車輛,應該遵守公共秩序,講究社會公德,注意交通安全。
候車時,應依次排隊,站在道路邊或站臺上等候,不應擁擠在車行道上,更不準站在道路中間攔車。上車時,應等汽車靠站停穩(wěn),先讓車上的乘客下完車,再按次序上車,不能爭先恐后。
上車后,應主動買票,主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時,要拉住扶手,頭、手不能伸出車窗外,以免被來往車輛碰擦。
下車時,要依次而行,不要硬推硬擠。下車后,應隨即走上人行道。
需要橫過車行道的,應從人行道內(nèi)通過;千萬不能在車前車尾急穿,這樣很不安全。 3、道路不是游戲場 道路是為了交通的便利而建造的。
道路上車輛川流不息。交通十分繁忙,如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐,把它當作“游戲場”,放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球,既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷,是不允許的。
在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子,會給行人的通行帶來困難,是妨礙交通的。在道路上追追打打,車前車后亂穿,甚至相互扔石子,這就更容易出事故了,另外一些同學,因為不懂得在道路上玩耍的危害性,甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊,以此為樂,這是最最危險的舉動,一旦被車撞倒,后果不堪設想。
道路不是游戲場所,不能在道路上玩耍。我們要互相提醒,大膽勸阻,當一名維護交通安全的“宣傳員”。
4、避讓轉(zhuǎn)彎車輛 當汽車的方向燈一閃一閃時,告戒人們,汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向,都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動,汽車車身也逐漸改變方向。
汽車轉(zhuǎn)彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合,也就是說,前后兩只輪子不會走在同一條弧線上,而是有一定距離差別的。
這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”,使汽車轉(zhuǎn)彎時,前輪可以通過道路的某一物體,而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后,我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時,不能靠車輛太近,不要以為汽車的車頭可以過去,就沒有事情了。其實如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近,就很可能被車尾撞倒。
5、騎自行車常識 我國十世界上擁有自行車最多的國家,十世界公認的“自行車王國”。 自行車輕巧靈活,車速自便,維修簡單,并且不使用燃料,無廢氣污染,無噪聲,因此特別受人青睞。
但是,自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板,由鏈條來帶動后輪向前滾動,在行進時要用雙手握住車把來掌握重心,控制方向。所以穩(wěn)定性差,安全性差。
一碰即倒,一倒人就傷。 從保證交通安全出發(fā),《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規(guī)定,未滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車。
而當你已經(jīng)達到法定的騎車年齡,準備騎車時,則必須認真地學一學有關(guān)騎自行車的規(guī)定,要掌握騎自行車的基本要領。 自行車首先應該保持機件完好,安全設施齊全,牌、證齊全。
出發(fā)之前,應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。 學騎自行車時,應選擇人車稀少的道路或廣場、操場。
禁止在交通繁忙地段學騎自行車。 當你已經(jīng)掌握騎車技術(shù),可以單獨騎車時,你還應該掌握一下幾條騎車規(guī)范: 一是,在非機動車車道內(nèi)順序行駛,嚴禁駛?cè)霗C動車道。
在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛,應盡量靠右邊行駛,不能騎車在道路中間,不要數(shù)車并行,逆向行駛。 二是,騎車至路口,應主動地讓機動車先行。
遇紅燈停止信號時,應停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
三是,騎車轉(zhuǎn)變時,要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時伸出左手示意;同時要選擇前后暫無來往車輛時轉(zhuǎn)彎,切不可在機動車駛近時急轉(zhuǎn)猛拐,爭道搶行;也不要彎小轉(zhuǎn)。
四是,自行車在道路上停放,應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放;在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。 五是,騎自行車載物,長度不能超過車身,寬度不能超出車把寬度,高度不能超過騎車人的雙肩。
騎自行車在市區(qū)道路上不準帶人。 六是,騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
七是,不準一手扶把,一手撐傘騎車。撐傘時,要下車推行。
騎自行車的安全問題是個大問題,在各類交通事故種,自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利,自行車同。
一、安全的基本原則 1、保持鎮(zhèn)靜,趨利避害。
2、學會自救、保護自己。 3、想方設法,不斷求救。
4、記住四個電話:①“119”火警電話。②“110”報警電話。
③“122”交通事故報警電話。 ④“120”急救電話。
打電話不要慌張、語無倫次,必須要說清地點、相關(guān)情況,顯著的特征。 二、交通安全 1、行走安全:行人須在人行道內(nèi)行走,沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有效通信號控制的人行道,須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意來往車輛,不準追逐,奔跑;沒有行人橫道的,須直行通過,不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道;不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄,不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
2、騎自行車(電動車、摩托車)安全:不滿16周歲不能在道路上騎電動車、摩托車;不打傘騎車;不脫手騎車;不騎車帶人;不騎“病”車;不騎快車;不與機動車搶道;不平行騎車;不在惡劣天氣騎車。 3、乘車安全:乘公共汽車要停穩(wěn)后上下車,在車上要抓好扶手,頭、手等身體部位不能伸出窗外,管好身邊物品,防止扒竊;乘高速汽車要系安全帶;不乘超載車。
三、行走安全 1、安全常識: 指揮燈信號綠燈亮時,準許行人通行;黃燈亮時,不準行人通行,但已進入人行道的行人,可以繼續(xù)通行;紅燈亮時,不準行人通行;黃燈閃爍時,行人須在確保安全的原則下通行。 人行橫道信號燈綠燈亮時,準許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,但已進入人行橫道的可以繼續(xù)通行;紅燈亮時,不準行人進入人行橫道。
行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走,沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意車輛來往,不準追逐,奔跑;沒有人行橫道的,須直行通過,不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄,不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。 2、行走時,哪些情況最危險呢? (1)橫穿馬路很容易出危險。
(2)三五成群橫著走在非人行道上,這樣最容易發(fā)生交通事故。 (3)上、下班高峰過后,馬路上車輛稀少,因為路中車少人稀思想麻痹。
麻痹加麻痹就等于危險。 (4)行走時一心兩用,邊走邊看書,或邊走邊想問題,或邊走邊聊天,邊走邊玩……這樣做,可能車子不來撞你,你倒自己去撞車子,因此也十分危險。
四、騎車安全 (1)不滿12周歲的孩子,不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。
(2)不打傘騎車。 (3)不脫手騎車。
(4)不騎車帶人。 (5)不騎“病”車。
(6)不騎快車。 (7)不與機動車搶道。
(8)不平行騎車。 中小學生騎車帶人、闖紅綠燈、并排騎車、逆向騎車、在機動車道上騎車以及騎自行車打手機、聽MP3等各種交通違規(guī)行為,最后還要注意,在惡劣的天氣如雷雨、臺風、下雪、或積雪未化、道路結(jié)冰等情況下,也不要騎車。
五、乘車安全 (1)外出乘車不要乘坐低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機、黑摩的等非客運車輛,不要乘坐超員車輛,預防和減少各種安全事故的發(fā)生。 (2)上車前先看清公共汽車是哪一路,因為公共汽車??空?,往往是幾路公共汽車同一個站臺,慌忙上車,容易乘錯車。
(3)待車子停穩(wěn)后再上車或下車,上車時將書包置于胸前,以免書包被擠掉,或被車門軋住。 (4)上車后不要擠在車門邊,往里邊走,見空處站穩(wěn),并抓住扶手,頭、手、身體不能伸向窗外,否則容易發(fā)生傷害事故。
(5)乘車要尊老愛幼講禮貌,見老弱病殘及孕婦要主動讓座。 (6)乘車時不要看書,否則會損害眼睛。
六、駕車安全 (一)正確控制車速 正確控制車速,是安全行駛的一個必要條件,所謂“中速行駛,安全禮讓”,講的就是這個道理。一般來說,許多司機根據(jù)自己駕駛車輛的車型和性能,經(jīng)過實踐和測試,大都能摸索出自己最喜愛、感覺最自如的一種車速。
如果這種行車速度能夠符合交通法規(guī)中的有關(guān)規(guī)定和交通環(huán)境,即可把這種車速定為自己的安全車速。 當然,城市與鄉(xiāng)村不同,山區(qū)與平原不同,正確控制車速,還必須注意下列車 輛的行駛環(huán)境: (1)密切觀察沿途交通標志,遇有限速標志時,須嚴格按標志規(guī)定行駛。
(2)根據(jù)行駛道路狀況和運行條件,靈活掌握和控制車速,該快就快,該慢就慢。 (3)在交通擁擠、車輛較多、車流已有自然速度節(jié)奏的道路上行駛,要使自己的車速隨車流速度行進,不要性急超車。
(4)盡量保持經(jīng)濟車速的穩(wěn)定,避免高速超車和低速慢行。汽車載重量輕、道路條件好時,經(jīng)濟車速可適當高一些,而汽車載重量大、道路條件差時,經(jīng)濟車速就必須低一些。
(5)行駛中,車速與通向行駛車輛間距相適應。在不同天氣、道路、車速條件下,與前車間距也不相同,間距大小以確保安全為適度。
(二)減遞會車 車輛在沒有設置中心分隔護欄的道路行駛,與前方來車交會時,應適當降低車速,并選擇比較空闊、堅實的路段,靠路右側(cè)緩行交會通過(在視線不良的情況下會車時,要降低。
校園安全小知識
小朋友,仔細聽,安全常識有本經(jīng),時時注意言和行,家長老師才放心.
過馬路,眼要明,一路縱隊靠右行,車輛靠近早避身,舉手行禮表深情.
拐彎處,莫急跑,以防對方來撞倒,夜晚走路更小心,不碰墻壁不碰釘.
風揚塵,護眼睛,塵埃進入需冷靜,輕柔慢擦手洗凈,情況嚴重找醫(yī)生.
細小物,注意玩,千萬別往口中含,一旦下肚有麻煩,快找醫(yī)生莫拖延.
饑餓時,嘴莫讒,吃飯之前洗手臉,細嚼慢咽成習慣,這樣身體才康健.
吃零食,壞習慣,不分場合和時間,三心二意分精力,別人覺得也討厭.
照明電,不要玩,千萬不能摸電線,電線處處有危險,用電常識記心間.
電視劇,動畫片,躺下床鋪就不看,迷迷糊糊睡著了,當心電視被燒爛.
遇火災119,火警電話記心頭,速離險境求援助,生命安全是最關(guān)鍵.
家來人,不認識,接待不可太隨便,哄你出門找爹媽,他就趁機來做案.
遇車輛,莫阻攔,爬車攔車不安全,出了事故傷了人,輕留疤痕重丟命.
閃電亮,雷聲鳴,自然現(xiàn)象不虛驚,高墻大樹不靠近,導體拋開地下蹲.
下雨天,路泥濘,團結(jié)互助講文明,大小相幫講真情,平平安安把家還.
吃瓜果,先洗凈,蚊叮蠅爬傳染病,病從口入是古訓,講究衛(wèi)生不生病.
玩游戲,遠金屬,無意也會傷人身,理由再多不管用,終歸還是不安寧.
莫喝酒莫吸煙,吸煙喝酒神志亂,亂了神志把法犯,英俊少年不體面.
炎熱天,汗淋淋,莫用涼水沖洗身,重者臥床不能起,輕者風濕也上身.
遇匪徒110,匪警電話要記清,機智靈巧去周旋,歹徒被擒快人心.
私下河,不安全,要防頭暈與痙攣,一江大水喝不完,青春年少赴黃泉.
接熱水,要小心,壺倒瓶翻燙壞身,誤時花錢且哀痛,醫(yī)好皮膚不勻稱.
河水漲,莫強過,逞強逞能必招禍,繞道行走才安全,雨過天晴家家樂.
過院落,別逗犬,呼叫大人把狗趕,切莫自耍小聰明,被狗咬傷有危險.
大熱天,走遠程,切記莫把生水喝,肚子痛來頭發(fā)昏,途中哪里找醫(yī)生.
青少年,莫玩火,星星之火可燎原,燒了房子燒了山,一不小心要坐監(jiān).
冬天冷,要取暖,火區(qū)電器要檢點,亂七八糟,遍地擺,出了火災后悔晚.
藥醋瓶,要收好,千萬不能亂了套,老人小孩分不清,誤食會把命喪掉.
打乒乓,學投籃,體育運動大發(fā)展,單雙杠,爬吊桿,都要按照規(guī)則辦.
不打架,不罵人,文明禮貌樹新人,德志體美全發(fā)展,人人爭當接班人.
壞故事,莫要聽,影響學習誤青春,**書碟更莫看,不會分析會受騙.
安全事說不完,時刻小心理當然,偶出事故總難免,自覺自愿入保險.
莫登高,莫爬樹,當心高處穩(wěn)不住,失手失足滾下去,誰也不知傷何處.
住上鋪,莫馬虎,安全時刻要記住,如果上下不小心,老師父母都操心.
注射器,有針尖,玩它容易傷害眼,藥品更不隨便拿,人人做個好娃娃.
玩滑梯,蕩秋千,安全意識記心間,謹防失手繩又斷,摔傷身體不方便.
用電爐,燒煤氣,結(jié)束一定要關(guān)閉,房間一定要通風,血的教訓要牢記.
變壓器,不能攀,高壓電源很危險,一旦接觸人身體,命歸黃泉上西天.
倡保險,促平安,安全知識記心間,園丁精心勤澆灌,安全碩果分外甜.
說安全,道安全,安全工作重泰山,教師學生齊參與,校內(nèi)校外享平安.
夠了嗎?
1讓孩子了解和掌握生活中最基本的安全知識。對于一個小學生來說,父母完全可以把一些必要的安全知識教給他們,比如家用電器的使用方法和安全注意事項,煤氣爐具的安全使用方法,化學物品、藥品的標志及使用方法;出門遵守交通規(guī)則,上學和放學的時候要與同學結(jié)伴一起走,不要隨便與陌生人搭話或吃陌生人給的食物;注意保護自己的身體,
不要讓硬物、銳器接觸到身體的任何部分,以免造成傷害等。兒童天生都是好奇好動的,許多事情父母不能硬性限制。但是,一定要讓孩子掌握安全知識,否則后果不堪設想。
2教給孩子發(fā)生意外時應采取的應急措施。許多事情往往是在突然之間發(fā)生的,所以讓孩子掌握應急措施是非常必要的。例如要讓孩子知道,煤氣泄漏的時候要先切斷氣源,打開窗戶通風,千萬不能馬上開燈、打電話、開電子打火開關(guān)等,否則會引起爆炸。遇到意外時要及時打報警電話和急救電話,如110、119、120。懂得一些基本的醫(yī)學知識,如急救止血方法。萬一被人強行拐走,要懂得找機會去找當?shù)氐墓矙C關(guān)、政府部門等尋求幫助。
3要培養(yǎng)孩子的自控能力。有的孩子雖然也懂得一些安全知識,但由于天性淘氣、貪玩、貪吃、自控力差,有時玩起來忘了安全,造成自己受傷或傷害別人。因此,對于一些自控能力較差的孩子,父母在平時要有意識地去增強孩子這方面的能力。
生活中的安全關(guān)系到孩子的一生,父母要用心教孩子一些安全知識,同時更要注意培養(yǎng)孩子的安全觀念。這樣,許多本不該發(fā)生的事情就可以避免,對孩子、對父母、對家庭、對社會都是一件有益的事。交通安全,從我做起
一位父親開車帶著5歲的兒子,讓兒子坐在副駕駛的位置上。雖然這位父親將車開得很慢,但孩子還是東搖西晃的。可是這位父親卻無視這些,還將窗玻璃搖下一些,讓孩子探頭往外看。
一位美國父親開車帶兒子出去,他把兒子放到專用的兒童座椅上,然后又給兒子系好兒童安全帶,這才開車上路。走到路上的時候,小孩子覺得坐著很無聊,就不停地扭來扭去,并且還要求爸爸把車窗打開,要看看外面的風景??墒前职譀]有同意兒子的要求,在紅燈亮起的時候,這位爸爸就耐心地給孩子講解交通安全知識。聽了爸爸的話,兒子不再亂動,也不再要求爸爸將車窗打開了。
不管是步行、騎車還是開車,國內(nèi)許多父母的交通安全意識是比較弱的。他們總是抱著僥幸的心理,認為意外不會發(fā)生在自己身上。而這種意識也直接作用到孩子身上,如不注重對孩子進行交通安全教育,甚至帶著孩子違反交通規(guī)則。當看到馬路上發(fā)生交通事故的時候,有的父母甚至帶著孩子看熱鬧,而不是告訴孩子車禍發(fā)生時的逃生及急救方法。
而在西方國家,很多父母十分重視對孩子的交通安全教育。西方國家的家庭大多有車,從怎么坐車到怎么開車,父母都會認真地遵守交通安全的基本規(guī)則。當孩子違反交通規(guī)則的時候,父母會耐心地糾正孩子的行為,詳細地告訴孩子交通安全知識,并告訴孩子發(fā)生車禍時怎樣逃生、怎樣急救、怎樣報警等,并且身體力行地為孩子作出表率。
下面是ppt:
(一) 校內(nèi)安全1.在校內(nèi)不互相追逐打鬧,上下樓梯不要擁擠,要注意禮讓靠右慢行。嚴禁在樓梯的扶手欄桿向下直滑或追逐奔跑。初中樓的三樓近來還發(fā)現(xiàn)有個別學生坐在欄桿外面突出的石墩上。
2.嚴禁爬高或在宿舍陽臺護欄上探取東西,在做衛(wèi)生時,禁止打鬧,以防滑倒跌傷。
3.學習用電常識,不要用硬的物品接觸電源,也不要用人體某個部位接觸電源,以防觸電。不要亂插、私接電源,特別是不要用濕手去插電源插頭。不要用濕布擦電器開關(guān)。
4.體育課要做好準備活動,以防拉傷身體。身體有某些方面疾病的同學一定提前報告給班主任,防止在體育課或做其他劇烈運動時發(fā)生意外。同時也請體育科的各位老師,要對學生的運動安全要經(jīng)常給予指導:如學生不能爬到籃球架上去,不能吊在足球架上等等。
5.住宿學生不得將貴重物品帶入宿舍。不得在宿舍使用明火。不得私自接用電器電線,不能使用專用插座。
6.住宿學生在周末留宿時,不得單獨外出,必須經(jīng)過相關(guān)部門批準后在有教師引領下才能外出,且在規(guī)定時間內(nèi)必須返回學校。
7.學校目前有一些在建工程,請學生不要進入施工地,以防發(fā)生安全事故。同時,學校為了全校師生能擴大知識的視野,在飯?zhí)煤蛯W生宿舍的周圍新做了很多個用有機玻璃鋼做成的宣傳窗,也請我們的班主任教育學生愛惜好這些公共財物。
8.陰雨天氣,學校地面的磁磚濕滑,請注意安全。
9.學生在實驗室上課時,各位指導教師有責任和義務給予學生并保證學生在實驗過程中的安全:如藥品的安全使用,器材的使用和保管等。
10.同學們應加強網(wǎng)絡安全意識,不瀏覽不健康網(wǎng)站,不玩網(wǎng)絡游戲。嚴禁進入游戲機室、網(wǎng)吧、錄相廳、歌舞廳,以免接觸到一些壞人。
(二)校外安全
1. 一個人在家時要關(guān)好門窗;對陌生人來訪不要隨便開門; 陌生人強行闖入,要跑到窗口,大聲叫喊或打110電話。
2.在集體旅游等活動中,自覺服從老師和帶隊人員的統(tǒng)一管理,不打鬧、不隨意離開班級或活動小組;如有身體不適等情況要及早報告老師或有關(guān)人員。
3.不要離家出走,與大人賭氣出門在外,讓大人操心,也避免遇上壞人。周末放學回家不要在外面玩,應先回家,如果有什么事需外出應與家長商量,讓家人知道你的去向。
4.坐校車,外出旅游都要教育好我們學生一定的安全知識,注意交通安全
(1)行人走路須走人行道,養(yǎng)成文明走路好習慣。
(2)橫過公路時,應走人行橫道線或人行天橋和人行地道。
(3)遇有信號燈的路段,須嚴格遵守紅燈停.綠燈行的規(guī)定。
(4)在沒有人行橫道.人行天橋或地道的路段,橫過公路應觀察無來往車輛時,做到快速通過。
(5)不要在車輛臨近時突然橫穿公路。
(6)嚴禁翻越行人護欄或其他交通隔離設施。
(7)不要嬉戲.打鬧,不要在車前車后亂跑。
(8)乘車人應注意乘車安全,不要把頭手伸出車外。
(9)候車時應站在人行道上,不要在車行道上候車
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