交警隊開展校園安全知識培訓(學校怎么進行校園交通安全事故的教育)
1.學校怎么進行校園交通安全事故的教育
1.學校要制定《交通事故應急預案》。明確當較大交通事故發(fā)生、造成群體傷亡時，學校應采取措施和落實相關人員的工作職責，要措施有效，分工合作，有條不紊地做好各項工作。
2.加強校車管理，確保學生乘車安全。凡學校自有校車或租用用于接送學生的車輛應貼有當?shù)亟y(tǒng)一的校車標志。有校車的學校平時要加強對司機與車輛的管理，按國家的相關要求辦理各種準許接送學生的手續(xù)，定期對車輛進行保養(yǎng)、維護、檢查，使車輛狀況處于良好狀態(tài)。堅決不租用那些不具備相關條件的車輛接送學生。車輛發(fā)生故障時，堅決不再使用。要加強對司機的培訓，提高他們對自己所擔負工作的重要性的認識，增強責任感，杜絕因玩忽職守而造成的事故隱患。
3.學校要建立在開學初和節(jié)假日前集中對學生進行交通安全教育的制度。
4.學校不得組織學生到公路和交通流量大的道路上開展集體活動和體育鍛煉，如確需占用部分道路開展活動，應報請當?shù)亟煌ü芾聿块T批準并請交警維持秩序，采取有效防范措施確保學生安全。
5.農(nóng)村學校應建立“路隊”制度。學生放學要根據(jù)學生的居住地組織路隊，統(tǒng)一排隊回家。在路上要排成一隊靠公路右邊行走，確保安全。
6.加強教育，提高學生預防和應對交通事故的能力。用多種方式開展交通安全教育。請當?shù)亟还懿块T的人員結合本地區(qū)的交通事故實例，對學生開展交通法規(guī)和交通安全知識教育，使學生知法、懂法和守法。學?？赏ㄟ^舉辦交通安全展覽、“安全出行”主題班會或團隊活動，讓學生了解交通法規(guī)和可能存在的交通安全隱患，知道發(fā)生交通安全事故的規(guī)律，提高防范意識，科學預防，減少事故的發(fā)生。
7.學校要通過家長學校和家長會，向家長宣傳交通法規(guī)和交通安全知識，提高家長做好學生安全工作的緊迫感。請家長和學校共同做好學生的交通安全教育工作。提醒學生在上下學路上注意交通安全，不在馬路上追逐打鬧，不斜穿馬路，不在高速公路上行走，要有意避讓車輛等。
8.要教育學生不坐不符合安全規(guī)定的車輛，主要包括（1）不乘坐司機酒后駕駛的車輛。
(2)不乘坐非法運營或沒有牌照的車輛。
(3)不乘坐嚴重超載或超員的車輛。
(4)不乘坐沒有駕駛執(zhí)照者駕駛的車輛。
(5)不乘坐兩輪摩托車、農(nóng)用車、小貨車等。
9.農(nóng)村學校周邊是交通事故的多發(fā)區(qū)，教育農(nóng)村學校學生安全出行是減少交通事故的重要環(huán)節(jié)，要讓他們了解在上下學路上的注意事項，確保學生上下學路上的安全，具體包括（1）應具有安全意識，隨時觀察所通過的道路是否存在安全隱患。
(2)崎嶇不平的山路、陡峭的山崖存在因下雨而發(fā)生道路坍塌、滾石、山體滑坡、泥石流等自然災害引發(fā)的危險。
(3)道路位于深山峽谷、河道邊時，要提防上游暴雨引發(fā)山洪暴發(fā)。
(4)冬季下雪時崎嶇的山路要特別注意行走安全。
(5)雨季要關注天氣預報，盡量避開在惡劣天氣出行。
(6)行走的路上遇暴雨時，要選擇地勢較高處躲避，同時注意防止雷擊。
(7)夏季走在山路上要防止被蛇咬傷，可手持木棍邊走邊敲打。
(8)天快黑時盡可能不走山路，以防因視線不好而摔傷。
(9)在偏僻的道路上行走時最好結伴而行，以防發(fā)生意外。
(10)在行走的過程中不要到小河中戲水或游泳，以防溺水。
(11)通過河道時最好快速通過，防止突然猛漲的河水將人沖走。
(12)不圖抄近路而從冰面上通行，以防掉入冰窟。
10.要教育學生學會在發(fā)生交通事故時的逃生方法（1）所乘車輛發(fā)生側翻，自己被困在車內(nèi)時，應采取措施逃至車外；無法從車門逃出時，可擊碎車窗玻璃逃出。
(2)所乘車輛著火時，應設法迅速逃離所乘車輛；當車內(nèi)已有大量煙氣時，應用衣物捂住口鼻后，再設法逃出，以防吸入大量有毒、有害煙氣而窒息；從車中逃出后，要遠離事故發(fā)生地點，防止因車輛著火、爆炸而對自己造成傷害。
2.如何進行交通安全教育
你好。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。
車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。
觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。 當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。
珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，命大于天！ 大人篇：我們五橋小學校門口的道路是百安壩一條交通主干道。公交車、轎車、摩托、自行車等各種車輛來往十分頻繁。
面對這種情況，學校認為遵守交通規(guī)則，加強師生的交通安全教育刻不容緩，非常必要。通過多年來安全教育的工作，在很大程度上提高了師生的交通安全意識，交通安全聯(lián)系著千家萬戶，保護師生的安全健康，是家庭幸福、社會安定的保證，因此我們認為從小對孩子進行交通安全教育有著深遠的意義。
一、大小結合宣傳到位幾年來學校在全校師生員工中開展大型活動，進行了以《珍愛生命，爭做文明交通小公民》、《騎車安全，永記心中》、《自覺遵守道路交通安全法，爭做文明好市民》等為主題的交通法規(guī)教育。學校利用宣傳板舉辦了實施“新道路交通安全法”、“交通安全圖片展”，圖片中觸目驚心的交通慘禍，給師生的心靈以極大的震撼，同時也受到了一次深刻的交通法規(guī)教育。
許多同學表示，今后一定要自覺增強交通法規(guī)意識，珍愛生命，做一個文明交通的小公民。學校的交通安全教育工作，重點是對在校學生進行交通法規(guī)、自我保防和交通安全知識教育，切實增強學生的交通安全意識，維護青少年的合法權益。
引導小學生學習《新道路交通安全法》，要求做到學法、懂法、守法。同時學校還利用少先隊活動時間，在班級開展小型多樣的主題班會活動，以《珍愛生命，爭做文明交通小公民》、《騎車安全，永記心中》、《自覺遵守道路交通安全法，爭做文明好市民》等為主題，開展交通安全書畫、征文比賽，交通安全知識培訓和交通指揮手勢培訓等，通過活動提高學生的法律法規(guī)意識。
二、警校共建體驗到位從2005年學校就與縣交警大隊建立了警校共建關系，聘請交警大隊指導員為校外輔導員，開展了“警校手拉手，共鋪教育路”等系列活動，成立了以校長為組長的安全領導小組，把交通安全工作納入了學校工作計劃。每學期都要對學生進行交通安全知識考試。
定期聘請交警來校，舉辦交通安全知識講座。講座上，交警重點對學生們講解了行人交通安全常識、騎自行車交通安全常識、乘車人交通安全常識及相關案例。
進行交警指揮手勢培訓，宣傳交通法規(guī)，開展書畫征文比賽等豐富多彩的活動，大大增強了同學們的交通安全意識。交警大隊的干警們還在校門外馬路邊專門為學校設立了交通標志牌、劃出人行橫道線。
交通安全知識在潛移默化中深入了每一名小學生的腦海里。學校還購買了幾十箱礦泉水去慰問交警叔叔，并組織學生在暑假期間到交通要道上跟交警叔叔學習指揮手勢，讓他們親身體驗站在烈日下交警叔叔的艱苦工作，以及他們工作的重要性。
通過活動使學生們受到了深刻的教育。三、家校結合措施到位五橋小學在交通安全教育方面采取扎實有效的措施。
學校為每個教師設立安全工作崗位；指導學生在課間開展文明活動；每周三利用晨會課對學生進行有關安全知識宣傳；開展安全知識征文活動；學校從周一到周五每天都安排指定教師護送放學路隊；學校領導每天中午放學時親自站在門口指揮、疏導。學校積極引導學生開展家庭和社會交通安全宣傳教育活動，開展“小手拉大手”文明交通活動，開展自覺遵守《道路交通安全法》做一名文明交通的好市民——致中小學生家長的一封信，由家長對照自己的行為并簽好意見，學生監(jiān)督自己家長和親戚是否遵守交通規(guī)則，是否有。
3.交通安全教育心得
你好。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。
車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。
觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。 當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。
珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，命大于天！ 大人篇：我們五橋小學校門口的道路是百安壩一條交通主干道。公交車、轎車、摩托、自行車等各種車輛來往十分頻繁。
面對這種情況，學校認為遵守交通規(guī)則，加強師生的交通安全教育刻不容緩，非常必要。通過多年來安全教育的工作，在很大程度上提高了師生的交通安全意識，交通安全聯(lián)系著千家萬戶，保護師生的安全健康，是家庭幸福、社會安定的保證，因此我們認為從小對孩子進行交通安全教育有著深遠的意義。
一、大小結合宣傳到位幾年來學校在全校師生員工中開展大型活動，進行了以《珍愛生命，爭做文明交通小公民》、《騎車安全，永記心中》、《自覺遵守道路交通安全法，爭做文明好市民》等為主題的交通法規(guī)教育。學校利用宣傳板舉辦了實施“新道路交通安全法”、“交通安全圖片展”，圖片中觸目驚心的交通慘禍，給師生的心靈以極大的震撼，同時也受到了一次深刻的交通法規(guī)教育。
許多同學表示，今后一定要自覺增強交通法規(guī)意識，珍愛生命，做一個文明交通的小公民。學校的交通安全教育工作，重點是對在校學生進行交通法規(guī)、自我保防和交通安全知識教育，切實增強學生的交通安全意識，維護青少年的合法權益。
引導小學生學習《新道路交通安全法》，要求做到學法、懂法、守法。同時學校還利用少先隊活動時間，在班級開展小型多樣的主題班會活動，以《珍愛生命，爭做文明交通小公民》、《騎車安全，永記心中》、《自覺遵守道路交通安全法，爭做文明好市民》等為主題，開展交通安全書畫、征文比賽，交通安全知識培訓和交通指揮手勢培訓等，通過活動提高學生的法律法規(guī)意識。
二、警校共建體驗到位從2005年學校就與縣交警大隊建立了警校共建關系，聘請交警大隊指導員為校外輔導員，開展了“警校手拉手，共鋪教育路”等系列活動，成立了以校長為組長的安全領導小組，把交通安全工作納入了學校工作計劃。每學期都要對學生進行交通安全知識考試。
定期聘請交警來校，舉辦交通安全知識講座。講座上，交警重點對學生們講解了行人交通安全常識、騎自行車交通安全常識、乘車人交通安全常識及相關案例。
進行交警指揮手勢培訓，宣傳交通法規(guī)，開展書畫征文比賽等豐富多彩的活動，大大增強了同學們的交通安全意識。交警大隊的干警們還在校門外馬路邊專門為學校設立了交通標志牌、劃出人行橫道線。
交通安全知識在潛移默化中深入了每一名小學生的腦海里。學校還購買了幾十箱礦泉水去慰問交警叔叔，并組織學生在暑假期間到交通要道上跟交警叔叔學習指揮手勢，讓他們親身體驗站在烈日下交警叔叔的艱苦工作，以及他們工作的重要性。
通過活動使學生們受到了深刻的教育。三、家校結合措施到位五橋小學在交通安全教育方面采取扎實有效的措施。
學校為每個教師設立安全工作崗位；指導學生在課間開展文明活動；每周三利用晨會課對學生進行有關安全知識宣傳；開展安全知識征文活動；學校從周一到周五每天都安排指定教師護送放學路隊；學校領導每天中午放學時親自站在門口指揮、疏導。學校積極引導學生開展家庭和社會交通安全宣傳教育活動，開展“小手拉大手”文明交通活動，開展自覺遵守《道路交通安全法》做一名文明交通的好市民——致中小學生家長的一封信，由家長對照自己的行為并簽好意見，學生監(jiān)督自己家長和親戚是否遵守交通規(guī)則，是否有。
4.俺是一名交警,領導交代要去大學校園講交通安全宣傳課
中小學生交通安全知識講稿各位老師，同學們：你們好！感謝大家給我這樣一次機會，讓我講一講交通安全知識.當前，交通安全問題已成為"地球人"共同關心的重要話題，因為世界上每一分鐘都有人死于交通事故.自從世界上有了第一輛機動車，100多年以來，全球死于交通事故的人數(shù)已達3000多萬人.現(xiàn)在全世界每年死于交通事故的人數(shù)約60萬人，受傷人數(shù)達1000多萬.而作為發(fā)展中的中國，因人們的交通安全意識較低，道路基礎設施相對滯后，車輛類型混雜，行車秩序混行等原因造成的交通事故更是久高不下，重特大交通事故頻發(fā).據(jù)統(tǒng)計，2005年，我國共發(fā)生道路交通事故450254起，造成98738人死亡，傷469911人受傷.就在我講課的近1個小時的時間里，我國就有10多人被洶涌的車流無情湮沒，近60多人失去光明或行走能力成為瞎子，瘸子，多么觸目驚心的數(shù)字??！同學們，黨中央，國務院一直以來高度重視交通安全工作，第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議于2003年10月28日審議通過了《中華人民共和國道路交通安全法》.同學們，讓大家共同協(xié)起手來，打一場"珍惜生命，拒絕違法"的人民戰(zhàn)爭.下面，我就中小學生應掌握或在生活中應注意的八個交通安全方面的知識與大家共同探討.希望同學們牢記一首歌"天堂里有沒有車來車往"的教訓，從小養(yǎng)成遵紀守法的好習慣，自覺遵守公共秩序，尊重交通警察的勞動，服從指揮，做一名品學兼優(yōu)的好學生.一，道路交通安全法及其主要內(nèi)容第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議通過，并于2004年5月1日起施行的《中華人民共和國道路交通安全法》旨在維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民，法人和其他組織的財產(chǎn)安全及其他合法權益，提高通行效率.它共有8章124條，它的發(fā)布是我國道路交通法制建設歷程中的一座里程碑，是我國道路交通事業(yè)全面走向法制時代的標志.主要內(nèi)容包括：中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛人，行人，乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法；道路交通安全工作，應當遵循依法管理，方便群眾的原則，保障道路交通有序，安全，暢通；各級人民政府應當經(jīng)常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識；機關，部隊，企業(yè)事業(yè)單位，社會團體以及其他組織，應當對本單位的人員進行道路交通安全教育；教育行政部門，學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容；公安機關交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為，應予以處罰，對于情節(jié)輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告后放行.我們青少年都要養(yǎng)成遵守交通法律，法規(guī)的良好習慣，做到知法，懂法，守法，以確保道路上良好的交通秩序.二，汽車的慣性和我們中小學生必須知道的內(nèi)容在一般情況下，汽車在行駛中，如遇到危險情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故.但是，遇到緊急或突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施，也難免發(fā)生撞車，撞人的事故.同學們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險到采取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個過程，即"制動停車過程"和"制動停車距離".這就如同你在奔跑中突然停下來，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣.汽車行駛速度越快，慣性就越大，制動停車距離越長.因此，汽車不是一剎車就能停止的.檢測結果表明，當汽車以每小時40公里的速度行駛行進時，從司機發(fā)現(xiàn)情況急剎車到制動有效，車會向前繼續(xù)行駛18.82米遠，才能停?。憾谟?，雪天氣，由于路面較滑，會向前繼續(xù)行駛達24米.在日常生活中，有許多人既不懂得汽車慣性的道理，又在思想上存在"車不敢撞人"錯誤認識，于是便毫無顧忌地在行駛著的汽車前橫過馬路，結果被汽車撞倒了.這種案例在我們身邊時常出現(xiàn)，特別是農(nóng)村公路和小學生更為突出.今年8月16日，一名花季少女抱著"車會讓人"的意識肆意橫穿公路，結果被一輛大貨車避讓不及而魂斷車輪之下，真是令人扼腕痛惜！同學們，懂得了汽車性能后，我們在橫穿馬路時，一定要"東瞧瞧，西望望"，始終做到"寧停三分，不搶一秒"，要知道，與疾駛的機動車趕時間就等于是在"與死神共舞".另外，遇到轉(zhuǎn)彎的車輛時，我們不能靠車輛太近，以免被車尾撞倒.三，自行車使用常識我國《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》明文規(guī)定：未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車.同學們，當你已達到法定的騎車年齡，準備騎自行車時，你必須認真學一學交通法規(guī)，掌握安全騎車要領.當你已經(jīng)掌握騎車技術，可單獨騎車時，你還應該掌握以下幾條安全騎車規(guī)則：1，在非機動車道內(nèi)按順序行駛，嚴禁駛入機動車道.在沒有劃分非機動車道的道路上行駛，就盡量靠右邊行駛（最好距路邊邊緣線1.5米以內(nèi)），不要在公路中間行駛，不要互相追逐或曲折競駛，不要雙手離把，攀扶其他車輛或手中持物，更不能逆向（在路左邊）行駛.2003年2月13日（春節(jié)氣氛還未散盡），我省某中學學生柳某，周某下晚自習 后，騎車在大道上互相追逐，逗打，結果被迎面疾駛的機動車撞倒，。
5.市交警支隊對某校學生進行交通安全知識宣傳,事先以無記名的方式隨
(1)100 (2)225 (3)根據(jù)實際情況說一下自己的認識即可，答案不唯一。
分析：（1）每項的人數(shù)的和就是總人數(shù)。
(2)1500乘以經(jīng)常闖紅燈的人數(shù)所占的比例即可求解。
(3)根據(jù)實際情況說一下自己的認識即可，答案不唯一。
解：（1）調(diào)查的總人數(shù)是：55+30+15=100（人）。
(2)經(jīng)常闖紅燈的人數(shù)是：1500*
=225（人）。
(3)學生的交通安全意識不強，還需要進行教育。
6.交通警察安全防護常識
第一章 一般規(guī)定第一條 為維護高速公路交通警察上路從事秩序管理和事故處理工作時的工作秩序，規(guī)范高速公路交通警察的執(zhí)勤執(zhí)法行為，保障高速公路交通警察及相關人員的人身安全，根據(jù)有關法律、法規(guī)、規(guī)章和《交通事故處理工作規(guī)范》、《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》的規(guī)定，結合支隊交通管理工作的實際，制定本規(guī)定。
第二條 高速公路交通警察在高速公路（包括高等級公路和城市快速路，下同）上從事秩序管理和事故處理工作時應當遵守本規(guī)定，并督促參與交通事故傷員搶救、車輛施救、現(xiàn)場清理的工作人員以及其他交通參與者遵守本規(guī)定。第三條 交通警察在道路上執(zhí)勤執(zhí)法應當按下列標準配備安全防護裝備、器材：（一）執(zhí)行勤務的警車應當安裝車載發(fā)光警示屏、車載電臺，配備發(fā)光指揮棒2根、反光錐筒10只、停車示意牌2個、折疊式發(fā)光警示標志牌1塊、警戒帶2條、攔車破胎器1個、滅火器2個、急救箱1個、牽引繩1條、手電筒2個、手銬2副，警繩2根，電警棍2根。
（二）每個大隊配備2輛事故現(xiàn)場勘查車，車上應當安裝車載發(fā)光警示屏、車載電臺，配備發(fā)光指揮棒2根、便攜式發(fā)光錐桶20只、停車示意牌2個、折疊式發(fā)光警示標志牌1塊、發(fā)光導向標志牌1塊、現(xiàn)場勘查燈2個、防爆強光燈1個、手持擴音設備一個、警戒帶4條、攔車破胎器1個、簡易破拆工具1套、滅火器2個、急救箱1個、醫(yī)用橡膠手套4副、牽引繩1條、手銬2副，警繩2根，電警棍2根。（三）執(zhí)行勤務的民警每人應當配備多功能反光腰帶、反（發(fā)）光背心、對講機、發(fā)光警示器1個。
事故處理的民警每人應當配備多功能反光腰帶、反（發(fā)）光背心、對講機、發(fā)光警示器2個。（四） 每個大隊應當配備防化服2套，防彈衣、防彈頭盔各20件，備用反光錐桶20個，槍支按需配備。
第四條 大隊要加強對安全防護裝備、器材的管理，建立嚴格的領用、管理、使用、維護、移交等制度。民警每次上路執(zhí)勤執(zhí)法完成任務后，要自行檢查、清點自己領用的安全防護器材、裝備，使用單位每月對安全防護裝備、器材進行一次集中檢查、清點，發(fā)生損壞或者故障的，及時安排修理、更換、補充。
民警上路執(zhí)勤執(zhí)法前，帶班領導應對出警的人員提出自身安全防護要求，根據(jù)任務要求檢查民警是否帶齊必需的安全防護裝備，未帶齊或者不符合要求的，不得安排出警；完成任務后，對安全防護工作作簡短的總結，糾正不規(guī)范的做法，明確改進措施，要求民警進行整改。第五條 執(zhí)勤執(zhí)法現(xiàn)場的安全防護工作負責人負責組織執(zhí)勤執(zhí)法現(xiàn)場的安全防護工作，保證查處交通安全違法行為和處理事故現(xiàn)場快速、有序、安全、順利地進行。
發(fā)生適用一般程序處理交通事故的轄區(qū)勤務中隊領導、發(fā)生死亡交通事故的轄區(qū)大隊領導必須到交通事故現(xiàn)場開展安全防護工作。執(zhí)勤執(zhí)法現(xiàn)場的安全防護工作負責人不明確時，按下列情況依次確定：（一）直接分管對應業(yè)務的支、大隊領導在現(xiàn)場的。
（二）方案、預案中規(guī)定的負責人在現(xiàn)場的。（三）其他領導現(xiàn)場指定、預先指定的。
（四）現(xiàn)場民警中職務高的。（五）現(xiàn)場民警中警銜高的。
第六條 支隊、大隊要建立和完善安全防護工作的檢查、監(jiān)督制度，建立采購領用發(fā)放登記記錄、檢查監(jiān)督記錄、維修維護保養(yǎng)記錄。支隊每半年、大隊每季度對下級的安全防護情況進行一次檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改措施，責令限期整改，最大限度地消除安全隱患。
第七條 支隊負責對機關全體民警和各大隊、中隊領導及業(yè)務骨干進行安全防護理論知識及技能的培訓。大隊負責對本大隊全體民警及相關人員進行安全防護理論知識及技能的培訓；每半年組織一次安全防護實戰(zhàn)演練，重點加強勘查交通事故現(xiàn)場以及夜間、雨雪霧天巡邏執(zhí)勤時的安全防護技能研究和實戰(zhàn)演練。
培訓要以實戰(zhàn)操作為主，理論知識為輔，凡是未經(jīng)過執(zhí)勤執(zhí)法安全防護知識專門培訓或培訓考試不合格的民警，不得上路執(zhí)勤執(zhí)法。第八條 高速公路公安交通管理部門應當層層落實崗位責任制，建立下級對上級負責、上級對下級監(jiān)督的長效安全防護機制和意外傷害情況下的應急救助機制。
第二章 交通秩序管理的安全防護第九條 交通警察在高速公路上執(zhí)勤執(zhí)法時應當遵守以下規(guī)定：（一）執(zhí)勤警車應當開啟警燈，交通警察應當穿著反光背心，按規(guī)定使用停車示意牌。執(zhí)行具有危險的任務時，按規(guī)定穿著防彈衣，戴防彈頭盔。
（二）駕駛警車正常巡邏執(zhí)勤時，應當在最右側行車道行駛，時速控制在60至80公里，按規(guī)定保持車距，保證安全。遇有緊急情況，可以在確保安全的前提下適當提高車速，但最高時速不得超過120公里。
（三）執(zhí)勤時不得少于2人，現(xiàn)場執(zhí)法應當在路肩、港灣式停車帶、收費站和服務區(qū)進行，設點執(zhí)勤應當在收費站和服務區(qū)進行；因特殊情況需要在路段設置執(zhí)勤點的，應當在距執(zhí)勤點500m、200m、150m、100m、50m處連續(xù)擺放提示引導標牌、反光錐筒，并確定專人負責安全警戒。（四）夜間、霧天、雨天、雪天等能見度低和道路通行條件惡劣的條件下在高速公路設點執(zhí)勤，不得少于3人，應當將執(zhí)勤點設在收費站和服務區(qū)；因特殊情況需要在路段設置執(zhí)勤點的，應當在距執(zhí)勤點2Km、1Km、。
7.結合學校安全教育的內(nèi)容：交通、游泳、防火、防電、防盜等自學相關
1、將青少年的防災自救安全教育和心理教育盡快納入中小學的正式課程（即地方課程），并組織專門人員編寫教材和教學大綱；（包括應對地震、火災、雷擊、交通事故、水災、溺水、流行性傳染病，甚至狂犬病、毒蛇咬傷等內(nèi)容） 2、配備專門的師資隊伍，加強師資培訓。 3、全社會都來關心青少年的安全教育和心理教育。并利用多種形式對青少年進行安全常識的宣傳，有針對性地開展交通、消防、地震、防雷擊、防溺水、飲食衛(wèi)生、體育運動等專題安全教育活動，提高青少年的安全防范意識。 4、狠抓預案演練，提高青少年的自救自護能力和應急處置能力。在各學校普遍建立健全多種安全應急預案的基礎上，可利用人防設施，開發(fā)專門場館，對師生定期進行演練，經(jīng)常進行安全行為習慣訓練。 5、建議把5.12定為全國青少年防災救災日，以此警示人們，讓大家警鐘長鳴。一是認真貫徹教育部《中小學公共安全教育指導綱要》，將學校安全教育與德育教育、課堂教學有機結合起來。從2007年秋季新學期開始，統(tǒng)一使用經(jīng)山東省中小學教材審定委員會審查通過的《安全教育》地方教材，學校配備專業(yè)教師或兼職教師，對小學五年級和初中一年級學生開設《安全教育》地方課程，每學期授課18課時，做到了師資、教材、計劃做到了三落實。學習內(nèi)容包括：（一）交通安全，認識交通標志、怎樣小心過馬路、安全乘車、安全出行、交通法規(guī)、騎車安全及交通事故中的急救措施等交通安全知識；（二）校園安全，體育運動注意事項、集體活動安全、校園暴力的預防、住宿安全等校園安全知識與防護；（三）家庭生活安全，室內(nèi)活動安全、用電安全、家庭防火、燙傷預防、防止體罰和家庭暴力、預防性騷擾、遇到搶劫防范措施；（四）戶外活動安全，戶外玩耍、預防凍傷中暑、游泳安全；（五）飲食安全，飲水、食物安全、良好的飲食習慣、預防鉛中毒、常見傳染病、突發(fā)病的防治、SARS、禽流感預防；（六）防災與應急，雷電、風暴、洪水、地震、滑坡、泥石流、海嘯、踩踏與毒氣泄漏等災害的避災、防災與應急；（七）網(wǎng)絡安全，癡迷網(wǎng)絡和網(wǎng)戀的危害、網(wǎng)絡游戲安全和防止網(wǎng)絡侵害。 二是加強了師資培訓。市教育局積極開展安全管理師資業(yè)務培訓，每年舉辦縣（市）區(qū)教育行政部門、直屬學校和全市高中及以上學校校長和安全管理師資培訓班一至兩次，指導各縣（市）區(qū)教育行政部門辦好所屬學校安全管理師資培訓班，指導各學校搞好中層干部及教職工安全培訓。同時，按照“一崗雙責”的要求，在干訓和師訓中，都把安全教育作為培訓的一項重要內(nèi)容。目前直屬學校和各縣市區(qū)教育行政部門都成立了安全保衛(wèi)部門，配備了專職人員，但由于編制問題，安全教育課教師大都是兼職教師，各縣市區(qū)所屬學校還沒有設立安全保衛(wèi)專門部門，我們正積極督促各縣（市）區(qū)教育行政部門加強所屬學校安全工作管理機構建設。 三是加強學生心理健康教育。市教育局要求各級各類學校要普遍建立心理咨詢部門，加強學生心理健康指導。一是加強對教師特別是班主任的心理健康教育，首先保證教師的心理健康，其次強化班主任和任課教師對學生心理問題的排查，全面掌握學生的家庭環(huán)境、成長環(huán)境、既往病史、家族病史和學生的思想動態(tài)，對發(fā)現(xiàn)的問題及時制定跟蹤幫助措施；二是學校按照有關要求制定好學校心理安全教育的工作制度和工作計劃，通過組織主題班會、主題團（隊）日，對學生進行珍愛生命、熱愛生活、孝敬父母、人生觀價值觀、正確對待挫折和應對考試的教育，使學生心理問題得到正確的疏導；三是要發(fā)揮好心理輔導教師的作用，在對學生心理問題進行摸底調(diào)查的基礎上，針對不同學生群體，定期開展好心理輔導講座，對存在心理問題的學生實施有針對性的心理疏導，確保廣大學生的心理健康；四是在小學四年級和初中二年級開設心理健康教育課，每學期36課時，由專業(yè)和兼職教師任課，使用統(tǒng)一的山東省義務教育地方課程教材。 四是組織全市各級各類學校進行安全避險逃生演練。我們利用全國中小學生安全教育日，安全教育月，新學期開學前后、新生軍訓等時段組織學生進行避險逃生演練，并且形成了制度，要求各學校每學期進行一次安全演練，師生的避險自救意識和防范意識有了比較大的提升。2008年全市各級各類學校共組織消防演練、防溺水、地震逃生、防踩踏、緊急疏散、防雷電、防汛、食物中毒等安全避險演練3072次，參加安全演練的師生累計99萬人次。 五是加強與有關部門配合形成工作合力。市教
8.交通安全知識講座聽后心得
世界上最寶貴的是生命，生命對于每個人來說只有一次。作為一名小學生，我想告訴大家：安全事故的發(fā)生帶給我們的是傷痛，帶給家長的是擔憂，帶給學校老師的是一份責任。因此，我們應該珍惜生命，熱愛生命。今天借此機會，我向同學們提幾點有關安全方面的建議：
首先，要增強安全意識，把"安全"二字常記心中，走路、騎車、玩耍時，隱患隨時伴在我們身邊，要時時想到有可能會出現(xiàn)的傷害，樹立自我保護意識，增強自我保護能力。
其次，要自覺遵守交通規(guī)則，自覺遵守學校紀律，虛心聽取老師的教誨。放學回家，步行到各巷口路段時，要保持清醒的頭腦，不要在路上嬉戲打鬧，要密切注意車輛行駛的情況，預防交通事故的發(fā)生。
第三、同學們在穿越馬路時，要多一份謙讓和等待，絕對不能貪一時之快亂穿馬路，要看清楚來往車輛，在絕對安全的情況下過馬路。被接送的同學要告訴家長把車停在學校給各班指定的地點，不要擠在門口或隨意停車而影響同學們出行。乘坐摩托車、自行車、三輪車的同學，要坐穩(wěn)、抓緊，要提醒家長注意安全。
第四、同學們在教室里、走廊上、操場上不要相互追逐打鬧，特別要注意開向走廊上的窗戶及墻角轉(zhuǎn)彎等地方，防止撞傷、碰傷。上下樓梯時，不要擁擠，不要互相推撞，不要跳躍臺階，防止跌傷、踏傷，造成人身傷害事故。
第五、希望同學們愛護身體，講究衛(wèi)生，保持健康，千萬不要在校門口小攤販那里購買本身就具有制癌物的不潔食品。
同學們，我們是祖國的未來和希望，建設新世紀法治、文明、和諧的中國，重任落在我們肩上。我們要敲響交通安全的警鐘，永遠銘記血的教訓，學習交通全知識，遵守交通規(guī)則，提高交通安全意識，做到高高興興上學，平平安安回家。讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。
