六級安全知識黑板報內容(小學生六年級手抄報有關安全的內容)
1.小學生六年級手抄報有關安全的內容
交通安全
1、行走安全：行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有效通信號控制的人行道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準追逐，奔跑；沒有行人橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
2、騎自行車（電動車、摩托車）安全：不滿16周歲不能在道路上騎電動車、摩托車；不打傘騎車；不脫手騎車；不騎車帶人；不騎“病”車；不騎快車；不與機動車搶道；不平行騎車；不在惡劣天氣騎車。
3、乘車安全：乘公共汽車要停穩(wěn)后上下車，在車上要抓好扶手，頭、手等身體部位不能伸出窗外，管好身邊物品，防止扒竊；乘高速汽車要系安全帶；不乘超載車。
2.小學六年級‘安全教育’手抄報的各種資料,急
中學生安全教育常識
上學路上的安全
每位同學必須牢記如下行走安全常識：
指揮燈信號 綠燈亮時，準許行人通行；黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行.
人行橫道信號燈 綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道.
行人必須遵守的規(guī)定 行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄，隔離欄，不準在道路上推扒車，追車，強行攔車或拋物擊車.
可以嗎
3.關于安全的手抄報資料,最好有圖片
我比你還急，我也是明天。
消防防火類 1、基本要求：小學生不得玩火。一是不得帶火柴或打火機等火種；二是不得隨意點火，禁止在易燃易爆物品處用火；三是不得在公共場所燃放鞭炮，更不允許將點燃的鞭炮亂扔。
在火災現(xiàn)場，小學生等未成年人要堅持先逃生的原則。 2、火災的處理辦法 家中起火，不要慌張，應根據(jù)火情及時采取相應措施：如果炒菜時油鍋起火，迅速將鍋蓋緊緊蓋上，使鍋里的油火因缺氧而熄滅，不可用水撲救。
房間內起火時，不能輕易打開門窗，以免空氣對流，形成大面積火災。 紙張、木頭或布起火時，可用水來撲救，而電器、汽油、酒精、食用油著火時，則用土、沙泥、干粉滅火器等滅火。
若火勢已大，必須立即報火警。被火圍困時，應視不同情況，采取不同方法脫離險境。
如俯下身體，用濕布捂鼻。 3、發(fā)生火災應如何報警？ 如果發(fā)現(xiàn)火災發(fā)生，最重要的是報警，這樣才能及時撲救，控制火勢，減輕火災造成損失。
火警電話的號碼是 119。這個號碼應當牢記，在全國任何地區(qū)，向公安消防部門報告火警的電話號碼都是一樣的。
格根據(jù)這個號碼，每年的11月9日，被確定為消防安全日。不能隨意撥打火警電話，假報火警是擾亂社會公共秩序的違法行為。
在沒有電話的情況下，應大聲呼喊或采取其他方法引起鄰居、行人注意，協(xié)助滅火或報警。 4、遭遇火災如何正確脫險？ 遭遇火災，應采取正確有效的方法自救逃生，減少人身傷亡損失： 1）一旦身受火災危脅，千萬不要驚慌失措，要冷靜地確定自己所處位置，根據(jù)周圍的煙、火光、溫度等分析判斷火勢，不要盲目采取行動。
2）身處平房的，如果門的周圍火勢不大，應迅速離開火場。反之，則必須另行選擇出口脫身（如從窗口跳出），或者采取保護措施（如用水淋濕衣服、用溫濕的棉被包住頭部和上身等）以后再離開火場。
3）身處樓房的，發(fā)現(xiàn)火情不要盲目打開門窗，否則有可能引火入室。 4）身處樓房的，不要盲目亂跑、更不要跳樓逃生，這樣會造成不應有的傷亡。
可以躲到居室里或者陽臺上。緊閉門窗，隔斷火路，等待救援。
有條件的，可以不斷向門窗上澆水降溫，以延緩火勢蔓延。 5）在失火的樓房內，逃生不可使用電梯，應通過防火通道走樓梯脫險。
因為失火后電梯豎井往往成為煙火的通道。并且電梯隨時可能發(fā)生故障。
6）因火勢太猛，必須從樓房內逃生的，可以從二層處跳下，但要選擇不堅硬的地面，同時應從樓上先扔下被褥等增加地面的緩沖，然后再順窗滑下，要盡量縮小下落高度，做到雙腳先落地。 7）在有把握的情況下、可以將繩索（也可用床單等撕開連接起來）一頭系在窗框上，然后順繩索滑落到地面。
8）逃生時。盡量采取保護措施，如用濕毛巾捂住口鼻、用濕衣物包裹身體。
二、交通安全類 我國《交通法》規(guī)定，我國在道路行駛的機動車，必須遵守右側通行的原則，機動車司機和前排座位乘客必須系安全帶。 1、行走時怎樣注意交通安全？ 同學們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。
1）在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。 2）集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
3）在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。 4）小學生在放學排路隊時要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標，提前采取安全措施。
2、橫穿馬路應該注意什么？ 橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。 1）穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到 “ 綠燈行，紅燈停 ” 。
2）穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。 3）穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。
4）不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。 5）不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發(fā)生意外。
3、怎樣認識交通信號燈？ 交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設置在交叉路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈；另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定： 1）綠燈亮時，準許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。
2）黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。 3）紅燈亮時，不準車輛、行人通行。
4）綠色箭頭燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行。 5）黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
4、騎自行車安全知識 我國被稱為“自行車王國”，是世界上擁有自行車最多的國家。但是，自行車結構簡。
4.安全知識手抄報資料
交通安全
1、行走安全：行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有效通信號控制的人行道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準追逐，奔跑；沒有行人橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
2、騎自行車（電動車、摩托車）安全：不滿16周歲不能在道路上騎電動車、摩托車；不打傘騎車；不脫手騎車；不騎車帶人；不騎“病”車；不騎快車；不與機動車搶道；不平行騎車；不在惡劣天氣騎車。
3、乘車安全：乘公共汽車要停穩(wěn)后上下車，在車上要抓好扶手，頭、手等身體部位不能伸出窗外，管好身邊物品，防止扒竊；乘高速汽車要系安全帶；不乘超載車。
校園安全：
1、隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山
2、關注安全、關愛生命
3、安全第一，預防為主
4、學習是首要，安全更重要
5、增強師生防范意識，營造校園安全環(huán)境
6、時刻注意安全，珍惜寶貴生命
7、校園安全人人有責
8、安全伴我在校園，我把安全帶回家
9、落實安全規(guī)章制度，強化安全防范措施
10、安全——我們永恒的旋律
11、甜蜜的家盼著你平安歸來
12、安全知識讓你化險為夷
13、人人講安全，家家保平安
14、時時注意安全，處處預防事故
15、安全第一預防為主
16、人人講安全，安全為人人
17、人人講安全，事事為安全；時時想安全，處處要安全
18、落實一項措施勝過十句口號
19、抓基礎從小處著眼，防隱患從小處著手
20、安全人人抓，幸福千萬家
21、珍愛生命、安全第一
22、“安全，從我做起”
23、自愛自護，安全牢記心中
24、關愛生命，創(chuàng)建和諧校園
25、珍愛生命，創(chuàng)建平安校園
26、實線、虛線、斑馬線，都是生命安全線
27、無限風光在險峰，學生安全莫放松
28、遵章守法，關愛生命
29、提高全民安全意識，倡導社會和諧風尚
30、遵章守紀，善待生命
31、關愛生命、關注安全
32、以人為本，安全第一
33、不傷害自已，不傷害他人，不被他人傷害
34、加強校園安全治理，確保學校安全健康
35、宣傳安全知識，傳播安全文化
36、安全在我心中，生命在我手中
37、關注安全，健康成長
5.安全教育黑板報內容
1、注意交通安全。
在休息或放假時，有的同學可能要返鄉(xiāng)，有的同學可能要跟隨父母親去旅游等，都難免要和交通打交道。所以，我們首先要注意交通安全：不要乘坐“無牌、無證、超載”的車（船），不要在馬路上玩耍、追逐，不準騎自行車，路上行走要注意安全，遵守各項交通規(guī)則。
2、注意飲食衛(wèi)生安全。飲食衛(wèi)生關系到我們的身體健康，家里或者親戚好友家里可能會做許多豐盛美味佳肴，同學們可不能貪一時之好吃，大吃特吃，要注意適可而止，不能暴食暴飲。
鄉(xiāng)下的同學，特別要注意不能喝生水，不吃不干凈的食物，不去摘山上的野果，外出旅游時，購買食品要注意看清“生產日期”，不要買過期食品，更不能買“三無”食品。 3、注意防火、防盜、防觸電、防溺水。
首先你們要記住兩個電話：火警119，匪警110，到危急時刻要學會打相應的電話。同學們千萬不能去玩火或者到郊外野飲，不要私自到江河、水庫中玩水，不要進入營業(yè)性的網(wǎng)吧等未成年人不宜進入的場所。
安全關系到我們的生命健康、家庭幸福，請大家牢牢記住“安全第一”這句話。
6.安全教育 黑板報的資料
珍惜生命 安全出行 我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。
當我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行？”“賣瓜農用車咋不讓上高速？” 有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據(jù)統(tǒng)計，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。
安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。
賣瓜農用車為啥不讓上高速？據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定，行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低于70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農用運輸車、兩輪摩托車因安全系數(shù)低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。
十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。 新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學?！熬G色通道”的建設和學校周邊交通環(huán)境的整治。
以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。
中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。 交通法規(guī)規(guī)定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲并考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。
然而，交警在上路巡邏執(zhí)勤時發(fā)現(xiàn)，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街?？磥?，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢？ 我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。
同時 將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴格規(guī)范審批手續(xù)，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。
同時，加強了對學校及周邊交通環(huán)境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個良好的交通環(huán)境。
說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么，就請大家“保護生命，拒絕違章”，。
7.關于校園安全教育黑板報的資料
育部部長周濟、副部長趙沁平，北京市副市長范伯元，建設部黨組成員、中紀委駐建設部紀檢組組長姚兵，團中央書記處書記、全國少工委常務副主任張曉蘭等領導同志出席活動。
公安部等有關部門的負責同志也出席了活動。通常在校園里舉行的中小學生安全教育日活動，搬到了繁華的廣場上舉辦，在向公眾傳達著主辦者這樣的愿望：中小學生的安全需要全社會的關心、關注和支持。
周濟部長等領導在活動開始后，與北京市中小學生一起觀看了西城區(qū)北長安街小學、進步小學學生的“交通指揮手勢操”表演、交通安全宣傳展板，并向學生們發(fā)放了印有交通安全新童謠的課程表、交通安全知識宣傳折頁、中小學生安全知識掛圖、中小學生應急避險讀本等安全宣傳材料。隨后，與學生們一起在“增強交通安全意識，提高自我保護能力”留言條幅上簽名留言，希望廣大中小學生自覺遵守交通規(guī)則，防止各類交通事故，祝愿中小學生“高高興興上學，平平安安回家”。
北京市教委、北京市公安局公安交通管理局等部門在現(xiàn)場設立了咨詢處，對群眾和學生提出的有關交通安全的問題進行了現(xiàn)場答復。 背景資料 交通事故是學生傷亡主因 全國中小學生安全教育日制度創(chuàng)立于1996年，每年3月份的最后一周的星期一為全國中小學生安全教育日，每年確定一個主題。
全國中小學生安全教育日期間，各地和中小學校都將通過組織觀看交通安全錄像片、舉辦交通安全講座、主題班會等多種形式的活動，對廣大中小學生進行交通安全教育。根據(jù)有關部門提供的資料顯示，2004年因交通事故造成中學（包括中專）生死亡1767人，受傷10098人；造成小學生死亡2656人，受傷10819人。
交通事故是造成中小學生傷亡最主要的原因之一。訪談 有關專家認為：更要注重提高安全意識 本報記者 王友文 “據(jù)我們的一項調查顯示，中小學生交通事故主要責任方在學生的，不下六成，從中可以看出培養(yǎng)孩子的自我保護能力很重要，但是，我仍然覺得提高意識的重要性要高于培養(yǎng)能力。”
中國青少年研究會副秘書長黎陸昕認為。 對于當前提高學生交通安全意識的做法，黎陸昕認為效率不高。
“家長特別是母親哪一次在孩子出門時不都是一再囑咐注意交通安全？但很多孩子都聽麻木了，他們的安全意識并沒有因此而明顯改變?！崩桕戧空J為，現(xiàn)在很多學校在校門口、車棚張貼了不少警示語，教師也在大會小會上說，但事故的發(fā)生率也并沒有因此而降下來。
他認為有效的交通安全意識教育必須實在，必須觸及孩子們的靈魂。 黎陸昕提倡的是從結果上給學生以震撼，即用由于不遵守規(guī)章而造成的嚴重事故后果來教育孩子。
可以用交通事故圖片展、播放交通安全片等方式來教育孩子，讓他們通過可怕的事故明白交通事故會給本人、家庭帶來嚴重后果，借此沖擊孩子的內心，促進他們的反思，真正讓他們明白違章的可怕，做到入心入腦。 鏈接一：上海警民聯(lián)手維護校園交通安全 本報訊 日前，上海市大多數(shù)中小學校根據(jù)實際，通過各種途徑和方法維護校門周邊交通安全，學校的教師和學生的家長都感覺到：現(xiàn)在校門口環(huán)境好多了，孩子們也有了安全感。
據(jù)了解，該市絕大多數(shù)學校均在校內張貼了本地區(qū)有關執(zhí)法部門的舉報電話，發(fā)現(xiàn)校門口有亂設攤、亂停放現(xiàn)象，及時向有關部門反映，有些學校還按交巡警要求，設立家長接送孩子停車點。一些學校成立了小交巡警隊伍，在公安部門的指導下，利用雙休日到南京路步行街向行人宣傳交通法規(guī)。
除了警民聯(lián)手，家長和學校就校園門口安全問題也積極互動。靜安、閘北、黃浦、奉賢等區(qū)的學校專門告知家長學生到校、離校和接送的時間，家長接送孩子一律在校門外；用車接送孩子上下學的家長，要自覺遵守交通安全，并簽訂《安全承諾書》。
針對郊區(qū)學生騎車上學多的狀況，奉賢、嘉定等區(qū)許多學校采用各種途徑和方法，規(guī)范學生的交通行為。一是排查校內騎車學生的年齡，對不符合騎車年齡的學生給予勸阻，同時，組織教職工對學生的自行車車況進行檢查修理；二是實行“錯開放學時間”、“分流接送孩子”等制度，盡量避免校門口交通擁堵現(xiàn)象的發(fā)生。
（滬宣） 鏈接二 重慶加強校車管理確保學生安全 本報訊 為加強校車安全管理工作，重慶市教委、市公安局日前下發(fā)通知，要求各級教育行政、公安部門和學校要將校車安全納入行政管理的重要一環(huán)。 重慶明確要求，分管領導和具體管理人員，落實責任，制定措施，確保不發(fā)生交通安全事故；要根據(jù)本校校車的實際用途、運送師生數(shù)量和經濟的承受能力選購或租用符合師生運送安全要求的車輛。
租用車輛時必須與租用單位簽訂安全責任書，明確安全責任；不得購買或租用病車、組裝車、報廢車等作為校車使用；必須對駕駛校車的從業(yè)人員的資質、身體和心理健康狀況進行不定期審查，必須與駕駛員簽訂安全責任書。校車駕駛人員須持有與準駕車型相符的駕照，駕齡在5年以上，年齡不超過50周歲，無不良嗜好和嚴重的外界影響因素，近5年內無重大責任交通事故；參與學校師生運送的租用車輛必須是新車入戶5年以內，車況良好，且必須經具備資質的車輛檢測線檢測合格的車輛。
重慶還規(guī)定，自有或租。
8.關于安全教育的黑板報內容
3月27日是全國中小學生安全教育日。博山一中及早動手，圍繞今年的活動主題“珍愛生命，安全第一”，開展了系列活動，做了大量工作，取得了明顯成效。
一是制定規(guī)章制度，落實安全責任。學校制定了《博山一中安全管理制度》、《學生安全守則》，成立安全領導小組，定期對學校安全工作進行督查。同時學校與各處室、班主任簽訂安全目標責任書，班主任同學生家長簽訂安全責任書，將安全責任層層分解落實，讓每位老師、每位學生都時刻繃緊安全這根弦，確保學校安全工作不出問題。
二是組織檢查安全隱患。開學之初學校組織人員對學校宿舍、教室、食堂、實驗室等設施進行了全面細致的檢查，對于存在的安全隱患作了及時處理。同時在各班設立安全檢查員，由各班學生擔任，將班級出現(xiàn)的安全問題和隱患及時匯報學校，學校將在第一時間進行處理。
三是圍繞活動主題，開展“六個一”活動，即一次國旗下講話、一次主題班會、一期安全教育黑板報、一場安全教育講座、一期安全教育展板、一次安全教育知識競賽。通過活動開展，讓“珍愛生命、安全第一”的思想深入到學生心中，形成一種自覺行動，為創(chuàng)建平安、和諧校園而努力。
中學生安全教育常識
一，上學路上的安全
1.行走的安全常識
每位同學必須牢記如下行走安全常識：
指揮燈信號 綠燈亮時，準許行人通行；黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行.
人行橫道信號燈 綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道.
行人必須遵守的規(guī)定 行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄，隔離欄，不準在道路上推扒車，追車，強行攔車或拋物擊車.
行走時，哪些情況最危險呢
(1)橫穿馬路很容易出危險.
(2)三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故.
(3)上，下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹.麻痹加麻痹就等于危險.
(4)行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險.
9.安全知識,要短手抄報資料
消防防火類 1、基本要求：小學生不得玩火。
一是不得帶火柴或打火機等火種；二是不得隨意點火，禁止在易燃易爆物品處用火；三是不得在公共場所燃放鞭炮，更不允許將點燃的鞭炮亂扔。在火災現(xiàn)場，小學生等未成年人要堅持先逃生的原則。
2、火災的處理辦法 家中起火，不要慌張，應根據(jù)火情及時采取相應措施：如果炒菜時油鍋起火，迅速將鍋蓋緊緊蓋上，使鍋里的油火因缺氧而熄滅，不可用水撲救。 房間內起火時，不能輕易打開門窗，以免空氣對流，形成大面積火災。
紙張、木頭或布起火時，可用水來撲救，而電器、汽油、酒精、食用油著火時，則用土、沙泥、干粉滅火器等滅火。 若火勢已大，必須立即報火警。
被火圍困時，應視不同情況，采取不同方法脫離險境。如俯下身體，用濕布捂鼻。
3、發(fā)生火災應如何報警？ 如果發(fā)現(xiàn)火災發(fā)生，最重要的是報警，這樣才能及時撲救，控制火勢，減輕火災造成損失?；鹁娫挼奶柎a是 119。
這個號碼應當牢記，在全國任何地區(qū)，向公安消防部門報告火警的電話號碼都是一樣的。格根據(jù)這個號碼，每年的11月9日，被確定為消防安全日。
不能隨意撥打火警電話，假報火警是擾亂社會公共秩序的違法行為。在沒有電話的情況下，應大聲呼喊或采取其他方法引起鄰居、行人注意，協(xié)助滅火或報警。
4、遭遇火災如何正確脫險？ 遭遇火災，應采取正確有效的方法自救逃生，減少人身傷亡損失： 1）一旦身受火災危脅，千萬不要驚慌失措，要冷靜地確定自己所處位置，根據(jù)周圍的煙、火光、溫度等分析判斷火勢，不要盲目采取行動。 2）身處平房的，如果門的周圍火勢不大，應迅速離開火場。
反之，則必須另行選擇出口脫身（如從窗口跳出），或者采取保護措施（如用水淋濕衣服、用溫濕的棉被包住頭部和上身等）以后再離開火場。 3）身處樓房的，發(fā)現(xiàn)火情不要盲目打開門窗，否則有可能引火入室。
4）身處樓房的，不要盲目亂跑、更不要跳樓逃生，這樣會造成不應有的傷亡?？梢远愕骄邮依锘蛘哧柵_上。
緊閉門窗，隔斷火路，等待救援。有條件的，可以不斷向門窗上澆水降溫，以延緩火勢蔓延。
5）在失火的樓房內，逃生不可使用電梯，應通過防火通道走樓梯脫險。因為失火后電梯豎井往往成為煙火的通道。
并且電梯隨時可能發(fā)生故障。 6）因火勢太猛，必須從樓房內逃生的，可以從二層處跳下，但要選擇不堅硬的地面，同時應從樓上先扔下被褥等增加地面的緩沖，然后再順窗滑下，要盡量縮小下落高度，做到雙腳先落地。
7）在有把握的情況下、可以將繩索（也可用床單等撕開連接起來）一頭系在窗框上，然后順繩索滑落到地面。 8）逃生時。
盡量采取保護措施，如用濕毛巾捂住口鼻、用濕衣物包裹身體。 二、交通安全類 我國《交通法》規(guī)定，我國在道路行駛的機動車，必須遵守右側通行的原則，機動車司機和前排座位乘客必須系安全帶。
1、行走時怎樣注意交通安全？ 同學們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。 1）在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
2）集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。 3）在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
4）小學生在放學排路隊時要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標，提前采取安全措施。 2、橫穿馬路應該注意什么？ 橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。
1）穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到 “ 綠燈行，紅燈停 ” 。 2）穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。
3）穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。 4）不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。
5）不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發(fā)生意外。 3、怎樣認識交通信號燈？ 交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設置在交叉路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈；另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。
我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定： 1）綠燈亮時，準許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。 2）黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。
3）紅燈亮時，不準車輛、行人通行。 4）綠色箭頭燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行。
5）黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。 4、騎自行車安全知識 我國被稱為“自行車王國”，是世界上擁有自行車最多的國家。
但是，自行車結構簡單、一碰就倒、穩(wěn)。
